Рішення № 17864290, 18.08.2011, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32

______ РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18.08.11 Справа № 10/93/2011

За позовом Державного підприємства "Донецька залізниця", м. Донецьк в особі Дебальцівської дирекції залізничних перевезень ДП "Донецька залізниця", м. Дебальцеве Луганської області

до Державного підприємства "Ровенькиантрацит", м. Ровеньки Луганської області

про стягнення 12 626 грн. 54 коп.

Суддя Мінська Т.М.

представники сторін:

від позивача - ОСОБА_1 - начальник юридичного сектору, довіреність № Н-01/595 від 22.02.2011;

від відповідача ОСОБА_2, провідний юрисконсульт, довіреність № 1-3/3д-7 від 24.12.2010.

Суть спору: стягнути з ДП "Ровенькиантрацит" на користь “Донецька залізниця” вартість роботи відбудованого поїзду №5 Донецької залізниці по прийому вагонів № 65230468, № 64953961 на підїзді колії ВП "ГЗФ Ровеньковська" ДП "Ровенькиантрацит" у сумі 12626 грн. 54 коп.

Розглянувши матеріали справи, вислухавши представників сторін, суд

в с т а н о в и в:

19.02.2011 на підїзній колії стався схід вагонів № 65230468, № 64953961. Дані обставини зафіксовані актами форми ВУ-25 про пошкодження вагонів № 4 і 5 від 19.02.2011, підписаними представниками залізниці і представником ДП «Ровенькиантрацит», в актах зазначено, що вагони пошкоджені внаслідок нерівномірного вивантаження з вини ДП «Ровенькиантрацит».

В звязку із сходом вагонів Позивачем здійснено роботи відбудовного поїзду з підйому вагонів. Вартість цих робіт становить 12626 грн. 54 коп., що підтверджується відповідними калькуляціями та довідками.

Позивач просить стягнути з Відповідача суму вищевказаних робіт.

Відповідач відзив на позовну заяву заперечує проти позову, оскільки 19.02.2011 схід з рейок двох напіввагонів № 65230468, № 64953961 стався під час маневрових дій, тому на думку Відповідача в даному випадку необхідно було проводити розслідування відповідно до вимог Порядку розслідування транспортних подій на підприємствах міжгалузевого промислового залізничного транспорту України, що належать до сфери управління Міністерства транспорту та зв'язку України, затвердженого Наказом Міністерством транспорту та зв'язку України від 01.03.2010 N 113, та у акті за формою РБУ-3 визначити причини події та винних осіб. Відповідач стверджує, що підїзні колії є власністю залізниці, а господарські стосунки між Позивачем і Відповідачем регулюються договором № 5/76/16-0301 гп від 25.09.2006 на подавання та прибирання вагонів, тому Позивач повинен самостійно виправити наслідки сходу вагонів. Відповідач вважає, що його вина у сході вагонів не доведена.

Оцінивши всі обставини справи, суд вважає, позовні вимоги обґрунтованими з огляду на наступне:

Відповідно до статті 124 Статуту вантажовідправник, вантажоодержувач, порт, підприємство (організація) зобов'язані відшкодувати залізниці збитки, завдані внаслідок перевантаження, неправильного навантаження, застосування неякісної упаковки або неправильного кріплення вантажу (комерційного браку) тощо.

Під збитками згідно статті 22 Цивільного кодексу України, статей 224, 225 Господарського кодексу України розуміються, зокрема, додаткові витрати, зроблені стороною: вартість додаткових робіт, додатково витрачених матеріалів тощо. Збитки відшкодовуються стороною господарських відносин, яка порушила господарське зобов'язання або установлені вимоги щодо здійснення господарської діяльності. Такою стороною є Відповідач у справі, який порушив порядок розвантажувальних робіт. Отже, на Відповідача покладається обовязок відшкодувати збитки залізниці.

З огляду на вказане, суд визнає доведеними належними і допустимими доказами позовні вимоги позивача про стягнення з відповідача збитків в сумі 12626 грн. 54 коп.

Відповідач не спростував викладені в актах форми ВУ-25 від 19.02.2011, що підписані представником Відповідача, дані щодо обставин пошкодження вагонів та вини Відповідача у цьому пошкодженні. Посилання Відповідача на необхідність розслідування події щодо сходу вагонів 19.02.2011 відповідно до вимог Порядку розслідування транспортних подій на підприємствах міжгалузевого промислового залізничного транспорту України, що належать до сфери управління Міністерства транспорту та зв'язку України, затвердженого Наказом Міністерством транспорту та зв'язку України від 01.03.2010 N 113, судом відхиляється, оскільки даний порядок не розповсюджується ні на підприємство Позивача ні на підприємство відповідача.

Враховуючи викладене, позов підлягає задоволенню повністю.

Відповідно до ст.ст.44, 49 ГПК України судові витрати покладаються на відповідача в повному обсязі.

Відповідно до ст. 85 ГПК України у судовому засіданні оголошено вступну і резолютивну частини рішення.

На підставі викладеного і, керуючись ст. ст. 44, 49, 82, 84, 85 ГПК України, суд

в и р і ш и в:

1.Позов задовольнити повністю.

2.Стягнути з Державного підприємства «Ровенькиантрацит», м. Ровеньки Луганської області, вул. Комуністична, 6, ідентифікаційний код 32320704 на користь Державного підприємства “Донецька залізниця”, м. Донецьк, вул. Артема, 68, інд. код 01074657 збитки у сумі 12626 грн. 54 коп., витрати по сплаті державного мита у сумі 126 грн. 26 коп., витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу у сумі 236 грн. 00 коп. Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку на подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним судом.

Повне рішення складено і підписано 23.08.2011.

Суддя Т.М.Мінська