Рішення № 16939075, 13.07.2011, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

12.07.11р.Справа № 32/5005/7298/2011 За позовом: Державного підприємства «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ До: Відкритого акціонерного товариства «Баглійкокс», м. Дніпродзержинськ

Про: стягнення 10585, 00 грн.

Суддя Васильєв О.Ю.

ПРЕДСТАВНИКИ:

Від позивача: ОСОБА_1 (дов. №33 від 01.01.11р.);

Від відповідача: ОСОБА_2 (дов.№66-61юр/д від 12.04.11р.)

СУТЬ СПОРУ :

ДП «Придніпровська залізниця» (позивач) звернувся з позовом до ВАТ «Баглійкокс» (відповідач) про стягнення штрафу за неправильно зазначену масу вантажу в розмірі 10585, 00 грн. Позовні вимоги обґрунтовані тим, що при перевезенні вантажу у вагоні №66814450 встановлений факт завищення маси такого вантажу на 1400 кг більше , ніж зазначено відповідачем у документах; згідно ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за невірно зазначену масу вантажу з відправника стягується штраф у пятикратному розмірі провізної плати за всю відстань перевезення; провізна плата становила 2 117, 00 грн., а тому з відповідача належить стягнути штраф в сумі 10585 грн.

ВАТ «Баглійкокс» (відповідач) проти задоволення позовних вимог у розмірі , зазначеному у позовній заяві, заперечував ; оскільки залізницею не доведено, що саме відповідач невірно зазначив масу вантажу, а не відбулася його втрата під час перевезення; вказує, що вантажоодержувач жодних претензій щодо недостачі вантажу йому не заявляв; в порушення умов договору та п.12. Правил видачі вантажів (затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.00р. №644) було здійснено перевірку маси вантажу; додатковою угодою №1 від 12.11.10 р. до договору поставки №43/2010/795д від 06.05.10р. укладеного між відповідачем та ТОВ «Торговий дім «ЄвразРесурс»Україна» (постачальник) сторони домовились, що прийняти норму природної втрати та похибку вагів 2% від маси нетто товару відповідно до п.27 розділу 8 «Правил перевезення вантажів залізничним транспортом України» від 28.12.2002р. із змінами та доповненнями. Окрім того - відповідач 12.07.11р. звернувся до суду з клопотанням про зменшення суми штрафу за неправильне зазначення у накладній відомостей про масу вантажу до розміру однократної провізної плати в розмірі 2117, 00 грн.

По справі оголошувалась перерва з 30.06.11р. по 12.07.11р.

Заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши матеріали справи, господарський суд ,-

ВСТАНОВИВ:

Згідно залізничної накладної №47115419 від 04.12.2010р., яка являється договором перевезення, ВАТ «Баглійкокс»передав ДП «Придніпровська залізниця»для перевезення зі станції Баглій до станції Кривий Ріг Придніпровської залізниці коксовий дрібязок.

Згідно п.2.1 розділу 4 «Правил перевезення вантажів залізничним транспортом України»вантажовідправник обовязково повинен зазначити в накладній повне найменування, поштову адресу та цифровий код одержувача, точне найменування станції та залізниці призначення вантажу та код станції, найменування та масу вантажу, інші відомості, що передбачені Правилами.

У накладній №47115419 вантажовідправником, зокрема, було зазначено «коксовий дрібязок навалом, маса вантажу 56600 кг, в тому числі у спірному вагоні №66814450 56600 кг»(а.с.9)

Під час контрольного переважування вантажу згідно «Правил перевезень вантажів»та ст.52 Статуту залізниць України на станції призначення Кривий Ріг була встановлена невідповідність зазначеної в накладній маси вантажу у на піввагоні №66814450, а саме 55200 кг, про що складено комерційний акт АА №035600/194 від 14.12.2010р. У комерційному відношенні: навантаження вантажу у вагоні рівномірне на рівні бортів, маркування відсутнє, люки та двері закрити; слідів втрати вантажу немає; вагон прибув в технічному та комерційному відношенні справний. Акт підписано також і представником вантажоодержувача, зауважень не висловлено (а.с.8).

Відповідно до статті 307 Господарського кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення, який укладається у письмовій формі. Умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність субєктів господарювання за цими перевезеннями визначається транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Згідно до ст. 111 Статуту залізниць України залізниця звільняється від відповідальності за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу коли вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрат, псування або пошкодження вантажу під час перевезення.

З комерційного акту АА №035600/194 від 14.12.2010р. не вбачається ознак втрати вантажу та інших ознак втрати (витікання, поглиблень) немає. Визначення маси вантажу здійснювалося у той же спосіб, що і відправником на 150-ти тонних електронних вагонних вагах відправника.

Відповідно до п. 27 Правил видачі вантажів норма природної втрати для коксу складає 1%, тобто при спірному перевезенні не більше 566 кг. Розбіжності, встановлені в комерційному акті перевищують цей розмір та становлять 1400 кг.

Відповідачем не доведено, що вантаж було відправлено у вологому стані та повинна застосовуватися інша норма природної втрати (2%), оскільки вказані відомості в залізничній накладній не зазначалися, до залізниці іншим чином не доводилися. Наданий відповідачем сертифікат якості не може бути таким доказам, та відповідач також не довів, що зазначена в ньому частка вологи не є нормою для такого вантажу. Додаткову угоду №1 від 12.11.2010р.до договору поставки №43/2010/795д від 06.05.2010р., якою визначено, що при визначенні кількості партії вантажу прийняти норму природної втрати та похибки вагів 2% від маси нетто товару (у фактичній вазі) відповідно з п. 27 р. 8 «Правил перевезення вантажів залізничним транспортом України»суд не приймає до уваги, оскільки вона є неналежним доказом. Вказана угода укладена без участі позивача у цій справі , а тому регулює відносини тільки між сторонами, які її уклали, та не може змінювати «Правил видачі вантажів», які є обовязковими для всіх учасників правовідносин перевезення вантажів залізницею. З тих же підстав судом відхиляються доводи відповідача щодо порушення позивачем п.12. Правил видачі вантажів .Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України саме комерційний акт та акт загальної форми можуть бути підставами покладення відповідальності на залізницю, вантажовідправника чи вантажоодержувача. Враховуючи вищевикладене , суд дійшов до висновку , що саме вантажовідправником було невірно зазначено масу вантажу в залізничній накладній.

Відповідно до ст. ст. 118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу вантажу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у розмірі пятикратної провізної плати за всю відстань перевезення. Згідно до п.6.2 Рекомендацій президії ВГСУ «Про внесення змін та доповнень до розяснення президії Вищого господарського суду України від 29.05.02р. №04-5/601 «Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею» від 29.09.06р. №04-5/225 : у застосуванні статей 118 та 122 Статуту слід враховувати, що штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником зазначених порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у звязку з цим збитки. Розмір штрафу становить 2 117,00 грн. (провізна плата) х 5 = 10585,00 грн., що підтверджується розрахунком позивача (а.с.4.)

Відповідно до приписів ст.33 ГПК України: кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу. Відповідачем належних доказів на спростування обставин, викладених в позовній заяві, не надано. За таких обставин позовні вимоги підлягають задоволенню в повному обсязі . З огляду на те, що була здійснена реорганізація відповідача та зміна його назви , Відкрите акціонерне товариство «Баглійкокс»підлягає заміні на його правонаступника - Публічне акціонерне товариство «Євраз Баглійкокс».

На підставі вищевикладеного , керуючись вимогами ст. ст. 25, 33, 49, 82-85 ГПК України ; ст. 306 - 315 ГК України ; ст.ст. 118, 122, 129 Статуту залізниць України господарський суд, -

ВИРІШИВ :

1. Здійснити заміну відповідача у справі з Відкритого акціонерного товариства «Баглійкокс»на його правонаступника - Публічне акціонерне товариство «Євраз Баглійкокс».

2. Стягнути з відповідача - Публічного акціонерного товариства «Євраз Баглійкокс» ( 51909, м. Дніпродзержинськ , вул. імені В.В. Щербицького, буд.1; код ЄДРПОУ 05393079) на користь позивача - Державного підприємства «Придніпровська залізниця»( 49602, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108 ; код ЄДРПОУ 01073828): 10585,00 грн. штрафу; 105, 85 грн. витрат на сплату держмита та 236,00 грн. - витрат на сплату інформаційно-технічного забезпечення судового процесу.

Видати відповідний наказ після набрання рішенням чинності.

Суддя Васильєв О.Ю.