Рішення № 16465674, 31.05.2011, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

31.05.11р.Справа № 3/317-09 За позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Відкритого акціонерного товариства "Північний гірничо - збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг

про стягнення 164 604,72 грн. плати за користування вагонами

Суддя Юзіков С.Г.

Представники:

позивача - ОСОБА_1, юрисконсульт, дов. №34 від 01.01.10р.

відповідача - ОСОБА_2, дов. №74/11 від 07.04.11р.

СУТЬ СПОРУ:

Позивач просить стягнути з Відповідача 164 604,72 грн. плати за користування вагонами.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 08.06.10р. провадження у справі зупинялось до набрання чинності рішеннями у справах № 17/315-09, №22/235-09.

Відповідач позов визнав частково у розмірі 240,12 грн., частину вимог, які були предметом розгляду справ № 17/315-09, №22/235-09 просив припинити на підставі п. 2 ч.1 ст. 80 ГПК України, решту вимог заперечував мотивуючи тим, що Позивачем не надано до матеріалів справи належних доказів повідомлення Позивачем Відповідача про подачу та затримку вагонів.

Справа, згідно зі ст. 75 ГПК України, розглядається за наявними у ній матеріалами.

У судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши представників сторін, господарський суд

ВСТАНОВИВ:

На підставі договору від 22.12.2006р. № ПР/ДН-2-061555/НЮп-198 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги, Позивач надає Відповідачеві послуги, пов'язані з перевезенням вантажів.

12.04.2007р. Відповідачем і Відокремленим структурним підрозділом "Криворізька дирекція залізничних перевезень" ДП "Придніпровська залізниця" укладено договір №ПР/М-07-2/14-НЮдч "Про експлуатацію залізничної під'їзної колії ВАТ "Північний ГЗК", яка примикає до ст. Терни і Рядова Придніпровської залізниці".

Позовні вимоги у даній справі мотивовані тим, що на виконання умов договорів Залізницею надавались Відповідачеві послуги з перевезення вантажів. У березні та квітні 2009 року на підходах до станції Терни Придніпровської залізниці затримувались порожні власні вагони, які прямували на адресу Відповідача за повними перевізними документами, із-за скупченості вагонів на станції Терни з притичини не забирання з колій станції одержувачем (Відповідачем) прибулих на його адресу вантажів (вагонів на власних осях) . На підставі цього, з посиланням на п.9, 10 Правил користування вагонами та контейнерами, складено акти про затримку вагонів ф.ГУ-23а та вручено станцією Терни представникам Відповідача, які відповідальний працівник Відповідача підписав із запереченням "З нарахованою сумою не згодні. ВАТ "Північний ГЗК" готовий прийняти вагони. Колії для прийняття вільні". Заперечення Відповідача Позивач вважає безпідставним, у звязку з чим нараховано Відповідачеві плату за користування вагонами, яка згідно розрахунками складає 164 604,72 грн.

Загальний час затримки вагонів на коліях станції відображено у актах загальної форми ГУ-23 та памятках форми ГУ-45, на підставі яких оформлені відомості форми ГУ-46, згідно з якими нараховувалась відповідна плата.

Відповідно до ст. 526 ЦК України зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

Статтею 193 ГК України визначено, що суб'єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов'язання належним чином відповідно до закону та інших правових актів, договору, а за відсутності конкретних вимог - відповідно до вимог, що у певних умовах звичайно ставляться. Кожна сторона повинна вжити усіх заходів, необхідних для належного виконання нею зобов'язання, враховуючи інтереси другої сторони та забезпечення загальногосподарського інтересу.

Згідно зі ст. 908 ЦК України загальні умови перевезення визначаються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Частиною 4 ст. 71 Статуту залізниць України (далі Статут) визначено, що порядок подачі і забирання вагонів і контейнерів на залізничній під'їзній колії встановлюється договором на експлуатацію залізничної колії (договором на подачу та забирання вагонів).

У Розясненнях Президії Вищого господарського суду України від 29.09.08р. N 04-5/225 зазначено, що взаємовідносини залізниці з контрагентами мають визначатися Статутом, Правилами перевезення та відповідними договорами (п. 1.2 Роз'яснення).

Договір "Про експлуатацію залізничної під'їзної колії ВАТ "Північний ГЗК", яка примикає до ст. Терни і Рядова Придніпровської залізниці" не передбачає узгодженого інтервалу подачі чи/або забирання вагонів на підїзні колії.

Пунктом 8 Правил користування вагонами і контейнерами передбачено, що у разі затримки вагонів на станції з причин, які залежать від вантажовласника, складається акт загальної форми, який підписується представниками станції і вантажовласника. В акті вказується час (у годинах та хвилинах) початку та закінчення затримки вагонів і їх номери.

Таким чином, оскільки у названому вище договорі не передбачений інтервал подавання на підїзну колію власних та орендованих вагонів, вони повинні передаватися Відповідачеві за повідомленням, де часом початку перебігу затримки вагонів на станції Терни з вини відповідача має бути час, коли спливає термін їх забирання з моменту повідомлення відповідача про готовність вагонів для забирання на власну підїзну колію.

Згідно з п. 5.13 Роз'яснень Президії Вищого господарського суду України за № 04-5/225 від 29.09.08р. загальний час, за який вантажовласником вноситься плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з причин, які залежать від вантажовласника, та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника.

Статтею 42 Статуту передбачено, якщо залізниця не повідомить про прибуття вантажу, одержувач звільняється від внесення плати за користування вагонами (контейнерами) і за зберігання вантажу до того часу, як буде надіслано повідомлення.

Відповідно до вимог п. 4 Правил користування вагонами і контейнерами, термін користування вагонами, що подаються залізницею, обчислюється не раніше часу, зазначеного у повідомленні.

У разі подавання вагонів без повідомлення, початок часу користування ними обчислюється після закінчення передбачених Правилами користування вагонами і контейнерами двох годин. У разі подавання вагонів із запізненням, після часу, зазначеного у повідомленні, час користування обчислюється з моменту фактичної подачі, якщо запізнення не перевищує двох годин. У разі запізнення понад дві години вагони вважаються поданими без повідомлення.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 08.06.10р. провадження у справі зупинялось до набрання чинності рішеннями у справах № 17/315-09, №22/235-09.

Так, з рішення господарського суду Дніпропетровської області від 29.06.10р. №17/315-09 вбачається, що судом вже визнаний заявлений Позивачем розмір нарахованої у спірному періоді плати за користування вагонами на суму 55,98 грн., а саме: за відомістю ф. ГУ-46 № 30049210 (за вагони №: 56329469; 53545976; 56998560; 56026079) за актами ф. ГУ-23а № 39 від 15.04.09р. та № 71 від 18.04.09р. за наказом № 280 - 29,80грн.; відомістю ф. ГУ-46 № 30049210 (за вагон № 53513834) ,за актом ф. ГУ-23а №70 від 19.04.09р. за наказом № 293 - 8,65 грн.; відомістю ф. ГУ-46 № 30049210 (за вагони №: 56159510; 53511515) за актом ф. ГУ-23а № 73 від 28.04.09р. за наказом №304 - 8,20 грн.

З рішення господарського суду Дніпропетровської області від 31.08.10р. у справі №22/235-09 вбачається, що судом вже визнаний заявлений Позивачем розмір нарахованої у спірному періоді плати за користування вагонами на суму 91,20 грн. без урахуванням ПДВ, а саме: за відомістю ф. ГУ-46 № 13049025 за актом ф. ГУ-23а №52 від 10.04.09р. 21,60 грн.; відомість ф. ГУ-46 № 05040421 за актом ф. ГУ-23а №50 3,60 грн.; відомість ф. ГУ-46 № 03040401 за актом акту ф. ГУ-23а №50 від 31.03.09р. 66,00 грн.; з урахуванням ПДВ на суму 109,44 грн.

Господарський суд припиняє провадження у справі, якщо є рішення господарського суду або іншого органу, який в межах своєї компетенції вирішив господарський спір між тими ж сторонами, про той же предмет і з тих же підстав (п. 2 ч. 1 ст. 80 ГПК України).

Перевіривши розрахунки сторін, з урахуванням матеріалів справи, рішень господарського суду у справах №17/315-09, №22/235-09, у тому числі акту звірки позицій сторін, господарський суд приймає як обґрунтовані твердження Позивача про затримку вагонів за наступними документами:

- накопичувальною карткою ф. ФДУ 92 № 30049078 сума плати за 5 вагонів (№56283633, 53543203, 56168230, 56253032, 53529806) 17, 25 грн. (з ПДВ 20,70 грн.).

- накопичувальною карткою ф. ФДУ 92 № 30049078 сума плати за 1 вагон (№56222540) 3, 45 грн. (з ПДВ 4, 14 грн.).

- накопичувальною карткою ф. ФДУ 92 № 30049078 сума плати за 3 вагони (№56419914, 56198120, 56077662) 10,35 грн. (з ПДВ 12,42 грн.).

- за накопичувальною карткою ф. ФДУ 92 № 30049078 сума плати за 25 вагонів (№56969231, 56168586, 56185689, 56048788, 56275845, 56218704, 53512257, 53521951, 56951056, 56355407, 569557772, 53521902, 56193741, 53545664, 53500625, 53602769, 56141112, 56460918, 53505673, 53534350, 56269872, 53514717, 56619844, 56419856, 53524112) 86,25 грн. (з ПДВ 103,50 грн.).

- накопичувальною карткою ф. ФДУ 92 № 30049078 сума плати за 22 вагони (№53602694,56964877,56559271,56625817,56192081,56322530,53500757,56964216,56384589,56036155,53498069,53522587,56951304,56349947,56965544,56925688,56371701,53534087,53542269,56314263,56394703,56067918) 75,90 грн. (з ПДВ 91,08 грн.).

- за накопичувальною карткою ф. ФДУ 92 № 30049078 сума плати за 2 вагони (№56173255,53534533) 6,90 грн. (з ПДВ 8,28 грн.).

Відповідно до ст. 33, 34 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог та заперечень. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Відповідач позов визнав частково у розмірі 240,12 грн., частину вимог, які були предметом розгляду справ № 17/315-09, №22/235-09 просив припинити на підставі п. 2 ч.1 ст. 80 ГПК України, решту вимог заперечував мотивуючи тим, що Позивачем не надано до матеріалів справи належних доказів повідомлення Позивачем Відповідача про подачу та затримку вагонів.

З урахуванням матеріалів справи та позицій сторін, рішень у справах № 17/315-09, №22/235-09, суд вважає, що позов підлягає задоволенню частково, на суму 240,12 грн. (з ПДВ). Щодо стягнення 165,42грн., провадження у справі підлягає припиненню на підставі п. 2 ч.1 ст. 80 ГПК України, решта позову задоволенню не підлягає, за недоведеністю.

Згідно зі ст. 49 ГПК України судові витрати слід покласти на обидві сторони, пропорційно розміру задоволений вимог.

Керуючись ст. 33, 34, 44, 49, 75, 80, 82-85, 116-117 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат", 50079, м. Кривий Ріг (код ЄДРПОУ 20565318) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця", 49602, м. Дніпропетровськ, пр. К. Маркса, 108 (код ЄДРПОУ 01073828) 240,12 грн. боргу, 4, 05 грн. витрат по сплаті державного мита, 0,58 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Провадження у частині вимог про стягнення з Відкритого акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат", 50079, м. Кривий Ріг (код ЄДРПОУ 20565318) 165,42 грн. припинити.

Урешті позову відмовити.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання його повного тексту.

Суддя С.Г. Юзіков

Рішення підписане _______