Вирок № 14769992, 04.03.2011, Баглійський районний суд м. Дніпродзержинська

Дело № 1-118/11

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

04.03.2011

Баглейский районный суд г. Днепродзержинска в составе председательствующего судьи Скибы С.А. , при секретаре Еременко А.А. , с участием прокурора Величко С.Н. , адвоката ОСОБА_1 , рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Днепродзержинске дело по обвинению :

ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уроженца г. Днепродзержинска , украинца , гражданина Украины , частного предпринимателя , образование среднее специальное , женатого , имеющего несовершеннолетнего ребенка , проживающего в АДРЕСА_1 , ранее не судимого ,

обвиняющегося по ч. 2 ст. 286 УК Украины 2001 года ,

У С Т А Н О В И Л

27 июля 2010 года в 14.00 часов ОСОБА_2 , управляя технически исправным автомобилем «Опель Вектра», государственный номерной знак НОМЕР_1 , принадлежащим ему на праве собственности , осуществлял движение в г. Днепродзержинске по улице Днепропетровской со стороны улицы Дорожной в направлении проспекта Конституции со скоростью не менее 83,8 км/час .

При движении в населенном пункте по улице Днепропетровской в районе перекрестка с 3 Баглейским переулком ОСОБА_2 , как водитель механического транспортного средства , должен был осуществлять движение со скоростью не более 60 км/час , кроме того внимательно следить за развитием дорожной обстановки и возможными ее изменениями , чтобы в случае возникновения опасности либо препятствия для своего движения , немедленно принять меры вплоть до остановки транспортного средства , либо безопасного объезда возникшего препятствия , с целью избежать совершения дорожно-транспортного происшествия .

Иными словами , ОСОБА_2 необходимо было действовать в соответствии с требованиями п. 12.3 и 12.4 «Правил дорожного движения»Украины , где указанно :

п. 12.3. «В случае возникновения опасности для движения или препятствия , которое водитель объективно способен обнаружить , он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости , вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного движения для других участников движения объезда препятствия»;

п. 12.4. «В населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 60 км/час».

Однако , в нарушении требований указанного пункта «Правил дорожного движения»Украины ОСОБА_2 , осуществляя движение на технически исправном автомобиле , при отсутствии каких-либо помех технического характера, в условиях неограниченной видимости и обзорности и , объективно обнаружив опасность для своего движения в виде пешехода ОСОБА_3 , которая пересекла проезжую часть слева направо по ходу своего движения в темпе спокойного шага , проявил бездействие как водитель , выразившееся в преступной небрежности , торможение применил не своевременно , в результате чего совершил наезд передней правой частью управляемого им автомобиля на пешехода ОСОБА_3 . В случае своевременного применения торможения ОСОБА_2 располагал технической возможностью избежать наезд на пешехода ОСОБА_3 .

В результате дорожно-транспортного происшествия пешеходу ОСОБА_3 согласно заключения № 1115 Е от 12 октября 2010 года были причинены телесные повреждения в виде сочетанной травмы тела : открытой проникающей черепно-мозговой травмы с ушибом головного мозга 3 степени , с раной и переломом свода и основания черепа , размозжением левой височной доли , которые усложнились субарахноидальным и внутренне мозговым кровоизлиянием , и акенетичным аутизмом , ссадина головы , тупой травмы грудной клетки с синяками и ссадинами на правой половине грудной клетки, относящиеся к тяжким телесным повреждениям по признаку опасности для жизни.

В прямой причиной связи с совершением данного дорожно-транспортного происшествия , повлекшего наступление общественно-опасных последствий в виде причинения потерпевшей ОСОБА_3 тяжких телесных повреждений , находится нарушение водителем ОСОБА_2 требований пункта 12.3 «Правил дорожного движения»Украины , поскольку указанное нарушение непосредственно повлекло наступление дорожно-транспортного происшествия .

В судебном заседании ОСОБА_2 виновным себя признал полностью , чистосердечно раскаялся в содеянном и пояснил , что 27 июля 2010 года в 14.00 часов управлял принадлежащим ему автомобилем «Опель Вектра». Было очень жарко , плавился асфальт . Ехал в г. Днепропетровск по улице Днепропетровской со скоростью около 70 км/час . В районе станции «Баглей»стояло маршрутное такси справа . Все транспортные средства ехали по левой полосе движения . Увидел двух девушек в 5 7 метрах от автомобиля . Начал тормозить , сигналить , однако создалось такое впечатление , что девочка не слышала его . После совершения наезда остановился , подбежал к потерпевшей и хотел отвезти ее в больницу , вызвал скорую помощь . Удар пришелся по лобовому стеклу . Наезд совершил правой фарой автомобиля . Потерпевшую сбил ближе к правому краю проезжей части за перекрестком , в 15 метрах от пешеходного перехода . Водительский стаж составляет 7 лет . Автомобиль находился в технически исправном состоянии . Погодные условия могли повлиять на резину , на асфальте были бугры . Спиртные напитки не употреблял , от управления транспортным средством не отвлекался . Торможение применил до наезда , тормозной путь составил 30 метров . Следы торможения были на встречной полосе .

Кроме полного признания своей вины вина ОСОБА_2 в полном объеме подтверждается другими доказательствами по делу .

Представитель потерпевшей ОСОБА_4 пояснила , что 27 июля 2010 года ее дочь ОСОБА_3 отвозила документы в г. Днепропетровск . Переходила дорогу , так как надо было сеть на трамвай и ехать в сторону улицы Чапаева . О произошедшем ей по телефону сообщил муж . На лечение затрачено 21238 гривен , но необходимы еще деньги на лечение . На данный момент ребенок не двигается , подали документы на оформление I группы инвалидности. Подсудимый частично возместил материальный ущерб .

Свидетель ОСОБА_5 пояснила , что она ехала из г. Днепропетровска на электропоезде . Вышла на станции «Баглей». Люди начали переходить дорогу , но она осталась . Увидела справа машину темного цвета , которая начала тормозить , и девочку . От происходящего находилась в 10 метрах . Как произошло столкновение не видела , так как в этот момент со стороны г. Днепропетровска ехала машина , которая закрыла ей обзор . Не видела как потерпевшая переходила дорогу .

Свидетель ОСОБА_6 пояснил , что является водителем маршрутного такси «22-Б». 27 июля 2010 года остановился за пешеходным переходом на остановке для высадки людей . В это время услышал визг тормозов и удар . Девушка упала в районе передней двери его автомобиля . Автомобиль «Опель»объехал маршрутное такси , принял вправо и остановился приблизительно в 10 метрах от него . Перед этим по пешеходному переходу проходили люди . Светофор не работал , пропустил пешеходов и продолжил движение , а потом остановился для высадки пассажиров . Потерпевшая не ударялась о маршрутное такси . Когда обратно возвращался , то видел следы торможения . Они начинались с перекрестка и оканчивались сзади его автомобиля . Потерпевшая не была его пассажиром . Машины ехали в два ряда , дорога была неровная , асфальт бугристый . Погода была сухая и солнечная .

Свидетель ОСОБА_7 пояснил , что 27 июля 2010 года около 14.00 часов ехал в сторону г. Днепропетровска со скоростью 60 км/час . На закруглении дороги его обогнал автомобиль «Опель», который вел себя очень агрессивно . Перестроился в левый ряд . Подъезжая к перекрестку все машины остановились . Автомобиль «Опель»выехал на встречную полосу , возвратился на свою полосу движения и начал пересекать перекресток . С левой стороны появился пешеход . Водитель «Опель»применил экстренное торможение , совершил наезд на пешехода . После наезда девушка перелетела через машину и упала . Припарковал машину и подошел на место происшествия . Вызвал аварийные службы . Проезжала скорая помощь и девушку отправили ее в больницу . Светофор на том участке дороги был выключен . Погода была ясная , асфальт был сухой . Водитель «Опеля»хотел повезти девушку в больницу . Потерпевшая двигалась от станции «Баглей»к трамвайной остановке . Все автомобили остановились и пропускали пешеходов . За перекрестком стояло маршрутное такси .

Свидетель ОСОБА_8 пояснил , что 27 июля 2010 года стоял возле киоска на станции «Баглей», который находится возле перекрестка . Услышал звук торможения . Автомобиль ехал со встречной полосы . Два человека отскочило назад , а девушка хотела проскочить вперед , но ее сбил автомобиль и она упала возле микроавтобуса . Потерпевшую сбил автомобиль «Опель»черного цвета на пешеходном переходе .

Вина ОСОБА_2 в полном объеме подтверждается другими доказательствами по делу :

протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 27 июля 2010 года / л.д. 7 14 / , из которого следует , что дорожно-транспортное происшествие произошло на улице Днепропетровской возле станции «Баглей»в г. Днепродзержинске . Дорожное покрытие сухое , ширина проезжей части 18 метров . Автомобиль «Опель-Вектра», государственный номерной знак НОМЕР_2 , находится у правого края проезжей части , имеет повреждения лобового стекла в правом нижнем углу , разбита правая передняя блок-фара , повреждена решетка радиатора и передний бампер ;

протоколом осмотра технического состояния транспортного средства от 27 июля 2010 года / л.д. 15 18 / , из которого следует , что у автомобиля «Опель-Вектра», государственный номерной знак НОМЕР_2 , повреждены лобовое стекло , правая передняя блок-фара , решетка радиатора и передний бампер . Автомобиль находится в технически исправном состоянии ;

протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств событий от 12 октября 2010 года / л.д. 90 94 /, в ходе которой свидетель ОСОБА_9 указал обстоятельства совершения преступления ОСОБА_2 . Свидетель указал , что потерпевшая переходила дорогу перпендикулярно дороге в направлении трамвайной остановки ;

заключением эксперта № 70/27-587 от 25 октября 2010 года / л.д. 104 106/, из которого следует , что скорость автомобиля «Опель Вектра», государственный номер НОМЕР_1 , к моменту начала торможения была более чем 83,8 км/ч , при заданном механизме происшествия действия водителя автомобиля «Опель Вектра», государственный номер НОМЕР_1 , ОСОБА_2 не соответствовали требованиям п. 12.3 Правил дорожного движения , что с технической точки зрения находится в причинной связи с наступлением события данного происшествия ;

заключением судебно-медицинской экспертизы № 1115 - Е от 12 октября 2010 года / л.д. 108 110 / , из которой следует , что потерпевшей ОСОБА_3 были причинены телесные повреждения в виде сочетанной травмы тела : открытой проникающей черепно-мозговой травмы с ушибом головного мозга 3 степени , с раной и переломом свода и основания черепа , размозжением левой височной доли , которые усложнились субарахноидальным и внутренне мозговым кровоизлиянием , и акенетичным аутизмом , ссадина головы , тупой травмы грудной клетки с синяками и ссадинами на правой половине грудной клетки , относящиеся к тяжким телесным повреждениям, по признаку опасности для жизни ;

из показаний свидетеля ОСОБА_10 , которые даны на досудебном следствии 24 сентября 2010 года / л.д. 66 68 / , и оглашены в судебном заседании в связи с уважительной причиной его неявки , следует , что 27 июля 2010 года примерно в 13.50 часов находился в районе магазина «Экспресс», который расположен на станции «Баглей»в г. Днепродзержинске . Подошел к одному из лотков и что-то покупал , неожиданно для себя услышал резкий визг тормозов , на что обернулся и увидел , что по улице Днепропетровской со стороны улицы Дорожной в направлении проспекта Конституции двигался автомобиль «Опель Вектра» черного цвета . Данный автомобиль видимо двигался с явно большой скоростью , как ему показалось около 100 км/час , и данное заключение можно было сделать по оставленному тормозному пути автомобиля . Автомобиль двигался уже юзом , и в районе стоящего микроавтобуса «Мерседес», который стоял за бетонным забором трамвайной остановки , увидел как данный автомобиль своей передней частью совершил наезд на молодую девушку пешехода возрастом 17 18 лет . Девушка вместе с ним на кануне ехала в электричке . Девушка шла со стороны станции «Баглей»в направлении трамвайной остановки . После наезда девушку подкинуло вверх и отбросило на проезжую часть дороги , а автомобиль , проехав какое-то расстояние, остановился у правого края проезжей части дороги . Когда подошел у пострадавшей девушки в одном ухе был вставлен наушник от мобильного телефона , видимо девушка до наезда слушал музыку ;

из показаний свидетеля ОСОБА_9 , которые даны на досудебном следствии 9 октября 2010 года / л.д. 77 78 / , и оглашены в судебном заседании в связи с уважительной причиной его неявки , следует, что 27 июля 2010 года примерно в 13.35 часов осуществлял управление автомобилем «Шкода», государственный номер НОМЕР_3 , по улице Днепропетровской в г. Днепродзержинске и ехал со стороны проспекта Конституции в направлении улицы Дорожной . Подъехав к станции «Баглей»остановился возле пешеходного перехода и пропустил пешеходов , идущих со стороны станции «Баглей»в направлении трамвайной остановки . Впереди его машины шла девушка в темпе спокойного шага , перпендикулярно проезжей части дороги . После услышал визг тормозов и увидел , что со стороны улицы Дорожной в направлении проспекта Конституции двигался автомобиль «Опель»черного цвета , который двигался с явным превышением скорости ( его скорость превышала 80 км/час ) . Девушка , обратив внимание на визг колес , на секунду замешкалась , после чего начала бежать в темпе быстрого бега к противоположной стороне улицы к трамвайной остановке , то есть девушка бежала с лева на право относительно движения автомобиля «Опель» . Однако девушка не успела перебежать дорогу и автомобиль «Опель»правой передней частью совершил наезд . От удара девушку откинуло примерно метров на 10 от места наезда , и она упала на дорогу возле автомобиля «Мерседес»белого цвета ;

из показаний свидетеля ОСОБА_11 , которые даны на досудебном следствии 7 октября 2010 года / л.д. 81 83 /, и оглашены в судебном заседании в связи с уважительной причиной его неявки , следует , что 27 июля 2010 года примерно в 13.50 часов находился на площадке напротив угла магазина «Экспресс», который в районе станции «Баглей» в г. Днепродзержинске . Подходя к пешеходному переходу , не доходя к дороге примерно 5 7 метров , услышал звуковой сигнал с одновременным визгом от торможения колес , доносящийся от автомобиля «Опель Вектра»черного цвета . Данный автомобиль двигался по улице Днепропетровской в направлении проспекта Конституции с явно большой скоростью , как ему показалось около 90 100 км/час , и данное заключение можно было сделать по оставленному большому тормозному пути автомобиля . Автомобиль прямо двигался на молодую девушку , которая переходила дорогу вдоль стоп линии , перед стоящими автомобилями , движущимися в направлении центра г. Днепродзержинска . После чего произошел наезд передней частью автомобиля «Опель Вектра»на данную молодую девушку , от чего девушку подкинуло вверх и отбросило на проезжую часть дороги , а автомобиль проехав какое-то расстояние остановился у правого края проезжей части дороги . Обзор места наезда ему на тот момент закрывало стоящее маршрутное такси , самого наезда не видел , а увидел тот момент , когда девушку уже высоко подкинуло над автомобилем и отбросило на проезжую часть дороги . Девушка шла в темпе спокойного шага , перпендикулярно проезжей части дороги . Когда подошел к девушке , то увидел в одном ухе наушник от мобильного телефона , видимо девушка до наезда слушала музыку ;

другими доказательствами по делу .

Таким образом , ОСОБА_2 совершил преступление , предусмотренное ч. 2 ст. 286 УК Украины 2001 года , то есть нарушение правил безопасности дорожного движения лицом , управляющим транспортным средством , если оно повлекло причинение тяжких телесных повреждений .

При назначении наказания суд учитывает , что ОСОБА_2 ранее не судим, материальный ущерб потерпевшей возместил частично , работает , положительно характеризуется , имеет на иждивении несовершеннолетнего ребенка , по делу наступили тяжкие последствия , поэтому считает необходимым назначить наказание в виде лишения свободы с лишением права управления транспортными средствами с отбыванием наказания в уголовно-исполнительном учреждении .

Суд считает необходимым гражданский иск ГБСМП удовлетворить полностью , гражданский иск ОСОБА_4 удовлетворить частично , взыскать с ОСОБА_2 стоимость проведения экспертизы , вещественные доказательства возвратить по принадлежности , меру пресечения оставить прежней .

Руководствуясь ст. 323 , 324 УПК Украины , суд

П Р И Г О В О Р И Л

ОСОБА_2 признать виновным в совершении преступления , предусмотренного ч. 2 ст. 286 УК Украины 2001 года , и назначить ему наказание в виде 4 лет лишения свободы с лишением права управления транспортными средствами на срок 2 года с отбытием наказания в уголовно-исполнительном учреждении .

Взыскать с ОСОБА_2 в пользу ОСОБА_4 в счет возмещения материального ущерба 17738 гривен 48 копеек , морального ущерба 50000 гривен . В удовлетворении остальной части исковых требований ОСОБА_4 отказать .

Взыскать с ОСОБА_2 в пользу Городской больницы скорой помощи в счет возмещения затрат на лечение 1850 гривен 43 копейки .

Взыскать с ОСОБА_2 в пользу НИЭКЦ при УМВД Украины в Днепропетровской области , счет 31250272210050 в банке УГКУ в Днепропетровской области , ОКПО 25575055 , МФО 805012 стоимость проведения экспертизы в сумме 966 гривен 60 копеек .

Вещественные доказательства по делу автомобиль «Опель Вектра», государственный номер НОМЕР_1 , находящийся на хранении у ОСОБА_2 , возвратить ОСОБА_2 .

Меру пресечения ОСОБА_2 оставить прежней подписку о невыезде с постоянного места жительства до вступления приговора в законную силу .

На приговор может быть подана апелляция в Апелляционный суд Днепропетровской области в течение 15 суток .

Судья С.А. Скиба