Рішення № 140135623, 22.09.2026, Синельниківський міськрайонний суд Дніпропетровської області

Справа № 191/2865/25

Провадження № 2/191/1284/25

ЗАОЧНЕ РІШЕННЯ

Іменем України

22 вересня 2026 року м. Синельникове

Синельниківський міськрайонний суд Дніпропетровської області у складі головуючої судді Твердохліб А.В., за участі секретаря судового засідання Яришевої Н.В., розглянувши у відкритому судовому засіданні в порядку спрощеного позовного провадження цивільну справу за позовом Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» акціонерного товариства «Українська залізниця» до ОСОБА_1 , про відшкодування шкоди, завданої працівником при виконанні трудових обов`язків,

ВСТАНОВИВ:

11.06.2025 року до Синельниківського міськрайонного суду Дніпропетровської області надійшла позовна заява АТ «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» АТ «Українська залізниця» до ОСОБА_1 про відшкодування шкоди, завданої працівником при виконанні трудових обов`язків, вимоги у якій обґрунтовано тим, що відповідно до наказу від 27.07.2022 №400/ОС ОСОБА_1 було прийнято на посаду помічника машиніста електровоза та переведено на посаду машиніста електровоза структурного підрозділу «Криворізьке локомотивне депо» регіональної філії «Придніпровська залізниця» АТ «Укрзалізниця».

04.02.2025 року на станції Мусіївка виробничого підрозділу «Служба роботи станції» регіональної філії «Придніпровська залізниця» допущено випадок аварії сходження вагонів №60630969 та 62623202, що призвело до затримки вантажного поїзда №2208 електровоза ВЛ-531.

Розслідуванням було встановлено, що при слідуванні поїзда №2208 по 115 км ДСП станції Мусіївка, ОСОБА_2 викликала по радіозв`язку машиніста ОСОБА_1 та сповістила про зупинку поїзда. Відповідь по радіозв`язку, про отримання інформації від ДСП ОСОБА_2 виконував помічник машиніста ОСОБА_3 , а не машиніст ОСОБА_1 , що є порушенням вимог п.7.2, 7.8 інструкції ЦШ- 52, як наслідок о 00 год. 15 хв. машиніст ОСОБА_1 не вжив заходів для зупинки поїзда, що є порушенням п.п. 1.1, 13.1, 16.38, 16.39 інструкції правил технічної експлуатації залізниць України, а викликав ДСП ОСОБА_4 для уточнення інформації щодо зупинки поїзда №2208, час зупинки поїзда відбувся по станції Кривий Ріг-Західний о 00 год. 24 хв. без спрацювання автогальм.

Після огляду поїзда та стрілочних переводів було виявлено сходження двох вагонів, а отже у сходженні двох вагонів та заподіянні відповідачу матеріальної шкоди є вина позивача, як помічника машиніста, який не виконав вимоги п.п. 1.1, 13.1, 16.38, 16.39 інструкції правил технічної експлуатації залізниць України та п. 19.1.1 інструкції ЦТ- ЦВ-ЦЛ-0015, які б дали змогу зменшити негативні наслідки для підприємства.

05.02.2025 року на оперативній нараді під головуванням начальника Криворізького локомотивного депо ОСОБА_5 було розглянуто випадок аварії сходження вагонів №60630969 та 62623202.

За результатами проведеної оперативної наради було прийнято рішення про притягнення до дисциплінарної відповідальності ОСОБА_3 та ОСОБА_1 шляхом оголошення догани за порушення вимог п.п.1.1;13.1;16.38;16.39 інструкції правил технічної експлуатації залізниць України, а саме не витримки перегінного часу ходу, та не забезпечення негайної зупинки поїзда №2208 після отримання виклику ДСП ОСОБА_6 ; п.19.1.1 інструкції ЦТ-ЦВ-ЦЛ-0015, а саме невиконання контрольного випробування автогальм локомотивною бригадою у складі машиніста ОСОБА_1 та помічника машиніста ОСОБА_3 /Наказом від 05.02.2025 №1/С./

14.02.2025 на нараді під головуванням в.о. директора регіональної філії «Придніпровська залізниця» АТ «Укрзалізниця» Борецького А.С. було прийнято рішення про притягнення до матеріальної відповідальності машиніста ТЧ-2 Кривий Ріг Решетняка О.О. та помічника машиніста ТЧ-2 Кривий Ріг Ільїна О.П., згідно ст. 132 КЗпП України./Протокол №Н Придн-42/10 від 14.02.2025/.

Крім того, Протоколом №Н Придн-42/10 від 14.02.2025 встановлено, що шкода стала наслідком порушення працівниками трудових обов`язків, в тому числі ОСОБА_1 через неналежне виконання ним вимог п.п.3.1, 3.7, 3.8, 3.18.2 Інструкції ЦТ 0106.

Згідно з п. 1.1. Інструкції локомотивній бригаді ЦТ-0106, яка затверджена наказом Укрзалізниці 22 листопада 2004р. № 876/ЦЗ, працівниками локомотивних бригад є особи, які призначені для керування та обслуговування електровозів, тепловозів, паровозів, електропоїзда, дизель-поїзда, автомотриси: машиніст, помічник машиніста, а також особи, що працюють їх дублерами. У своїй роботі локомотивні бригади керуються Правилами технічної експлуатації залізниць України (ПТЕ), Інструкцією з сигналізації на залізницях України, Інструкцією з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України, Інструкцією з експлуатації гальм рухомого складу та Інструкцією про порядок користування АЛС і пристроями контролю пильності машиніста, законодавчими та іншими нормативними актами з безпеки руху та охорони праці, правилами та інструкціями з технічного обслуговування і ремонту локомотивів (МВРС), чинними наказами, вказівками та інструкціями Державної адміністрації залізничного транспорту України (Укрзалізниці), управлінь залізниць, дирекцій залізничних перевезень, локомотивних депо, а також вимогами цієї Інструкції.

За вимогами вказаної інструкції, працівники локомотивних бригад повинні при веденні поїзда та маневровій роботі виконувати встановлений регламент переговорів між машиністом та помічником машиніста, між локомотивною бригадою та поїзним диспетчером або з черговими по станціях (п. 3.8); при виконанні маневрової роботи проявляти особливу увагу та пильність, виключивши усяку поспішність, виконувати встановлений регламент переговорів по радіозв`язку. Перед початком руху локомотива отримувати необхідний план роботи, дозвіл та інформацію від осіб, які керують маневрами і розпоряджаються маневровою роботою на станції, про готовність маршруту прямування та вільність колії (п. 3.15). При цьому, машиніст локомотива зобов`язаний забезпечувати виконання графіка руху поїздів та завдань на маневрову роботу, не допускаючи спрощень, порушень вимог ПТЕ та інших нормативних актів (3.18.2).

Отже, при наявності збитків, які підтверджуються довідками та калькуляціями (попередня загальна сума збитків складає 316 627,57 грн.), вина працівника ОСОБА_1 в межах своїх посадових обов`язків, підтверджується наказом від 05.02.2025 №1/С.

На виконання вимог п. 15 протокольного рішення №Н Придн-42/10 від 19.02.2025 наказом від 21.02.2025 №161 ОСОБА_1 було притягнуто до матеріальної відповідальності з відрахуванням з його заробітної плати матеріального збитку в розмірі одного середнього місячного заробітку.

Згідно розрахунку сума матеріального збитку в розмірі одного середнього місячного заробітку складає 30366, 43 грн.

Протягом березня-квітня 2025 з заробітної плати ОСОБА_1 утримано 5542,78 грн., таким чином залишок заборгованості його перед позивачем складає 25123, 65 грн.

Відповідно до наказу від 28.04.2025 №;304/ОС ОСОБА_1 з 06.05.2025 звільнено з посади машиніста електровоза за ст. 38 КЗпП України.

Оскільки у сходженні двох вагонів та заподіянні позивачу матеріальної шкоди є вина позивача, як машиніста, який не виконав вимоги п.п. 1.1, 13.1, 16.38, 16.39 інструкції правил технічної експлуатації залізниць України та п. 19.1.1 інструкції ЦТ-ЦВ-ЦЛ-0015, які б дали змогу зменшити негативні наслідки для підприємства, тому наявні підстави для стягнення з нього суми прямої дійсної матеріальної шкоди у розмірі середньомісячної заробітної плати.

В зв`язку із викладеними обставинами, позивач просить стягнути з ОСОБА_1 на користь Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» акціонерного товариства «Українська залізниця» суму завданої матеріальної шкоди у розмірі 25123,65 грн., а також сплачений судовий збір у сумі 2422,40 грн.

До початку проведення судового засідання представник позивача Боголіп Ю.В. надала суду заяву про підтримання позову, просила розглянути справу без її участі, не заперечувала проти заочного розгляду.

Відповідач ОСОБА_1 в судове засідання не з`явився, про причини неявки не повідомив, відзиву на позов, у встановлений судом строк, не подав.

Суд ухвалює рішення при заочному розгляді справи, що відповідає положенням ст. 280 ЦПК України та без фіксування судового процесу, відповідно до ч.2 ст. 247 ЦПК України.

Суд, дослідивши письмові докази по справі, приходить до висновку, що позов підлягає задоволенню з наступних підстав.

Відповідно до наказу (розпорядження) Акціонерного товариства «Українська залізниця» Регіональна філія «Придніпровська залізниця» структурний підрозділ «Криворізьке локомотивне депо» №371/ОС від 27.06.2022 року, ОСОБА_1 прийнятий по переводу з структурного підрозділу «Синельниківське локомотивне депо» регіональної філії «Придніпровська залізниця» АТ «Українська залізниця» на роботу з 27.06.2022 року помічником машиніста.

На підставі Наказу №400/ОС Акціонерного товариства «Українська залізниця» Регіональна філія «Придніпровська залізниця» структурний підрозділ «Криворізьке локомотивне депо» ОСОБА_1 , за його заявою від 21.07.2022 року, переведено на посаду машиніста електровоза з 27.07.2022 року.

Згідно протоколу оперативної наради при начальнику Криворізького локомотивного депо АТ «Українська залізниця» Регіональна філія «Придніпровська залізниця» структурний підрозділ «Криворізьке локомотивне депо» від 05 лютого 2025 року, за наслідком розгляду випадку аварії сходження 04.02.2025 року вагонів №60630969 та №62623202, вирішено притягнути локомотивну бригаду у складі машиніста ОСОБА_1 та помічника машиніста, до дисциплінарної відповідальності шляхом оголошення догани та направити на позачергову перевірку знань нормативних актів з безпеки руху за порушення вимог інструкції правил технічної експлуатації залізниць України, а саме не витримки перегінного часу та не забезпечення негайної зупинки поїзда №2208 після отримання виклику ДСП, невиконання контрольного випробування автогальм.

За допущені вказані порушення, Структурним підрозділом «Криворізьке локомотивне депо» видано 05.02.2025 року наказ №1/С Про притягнення до дисциплінарної відповідальності машиніста ОСОБА_1 шляхом оголошення догани, від ознайомлення з яким останній відмовився, про що складено відповідний акт в цей же день.

За протоколом наради під головуванням в.о. директора регіональної філії «Придніпровська залізниця» АТ «Укрзалізниця» А.Борецького від 14.02.2025 року, вирішено, за нанесені збитки по допущеній 04.02.2025 року транспортній події сходження вагонів №60630969 та №62623202 під час слідування поїзда №2208 по станції Мусіївка регіональної філії «Придніпровська залізниця», притягнути до матеріальної відповідальності, в тому числі, машиніста ТЧ-2 Кривий Ріг Решетняка О.О., згідно ст. 132 КЗпП України.

Попередній матеріальний збиток склав 316627 грн 57 коп., відповідно до довідки від 12.02.2025 року №Д-03/954 по випадку допущеної 04.02.2025 року транспортної події сходження вагонів №60630969 та №62623202 під час слідування поїзда №2208 по станції Мусіївка регіональної філії «Придніпровська залізниця».

Протоколом №Н Придн-42/10 від 14.02.2025 встановлено, що шкода стала наслідком порушення працівниками трудових обов`язків, в тому числі ОСОБА_1 через неналежне виконання ним вимог п.п.3.1, 3.7, 3.8, 3.18.2 Інструкції ЦТ 0106.

Оскільки ОСОБА_1 було притягнуто до матеріальної відповідальності, на виконання вимог п. 15 протокольного рішення №Н Придн-42/10 від 19.02.2025 наказом від 21.02.2025 №161, визначено провести відрахуванням з його заробітної плати матеріального збитку в розмірі одного середнього місячного заробітку.

Згідно розрахунку сума матеріального збитку в розмірі одного середнього місячного заробітку складає 30366, 43 грн.

З заробітної плати ОСОБА_1 , в період березня-квітня 2025 року, утримано 5542,78 грн. Залишок заборгованості перед позивачем складає 25123, 65 грн.

Відповідно до наказу від 28.04.2025 №304/ОС ОСОБА_1 з 06.05.2025 звільнено з посади машиніста електровоза за ст. 38 КЗпП України.

Згідно зі статтею 138 КЗпП України для покладення на працівника матеріальної відповідальності за шкоду власник або уповноважений ним орган повинен довести наявність умов, передбачених статтею 130 цього Кодексу.

Відповідно до частин першої, другої статті 130 КЗпП України працівники несуть матеріальну відповідальність за шкоду, заподіяну підприємству, установі, організації внаслідок порушення покладених на них трудових обов`язків.

Відповідно до ч.1 ст.132 КЗпП України за шкоду, заподіяну підприємству, установі, організації при виконанні трудових обов`язків, працівники, крім працівників, що є посадовими особами, з вини яких заподіяно шкоду, несуть матеріальну відповідальність у розмірі прямої дійсної шкоди, але не більше свого середнього місячного заробітку.

Вищий спеціалізований Суд України з розгляду цивільних і кримінальних справ у п.4 своєї постанови №12 від 11.12.2015 роз`яснив, що підставою настання матеріальної відповідальності працівників є трудове майнове правопорушення, тобто невиконання або неналежне виконання працівником покладених на нього трудових обов`язків, в результаті чого підприємству, установі чи організації була завдана майнова шкода.

Трудові обов`язки працівника визначаються законодавством, трудовим договором, посадовою інструкцією, наказами керівника тощо. При покладенні матеріальної відповідальності права і законні інтереси працівників гарантуються шляхом встановлення відповідальності тільки за пряму дійсну шкоду, лише в межах і порядку, передбачених законодавством, і за умови, коли така шкода заподіяна підприємству, установі, організації винними протиправними діями (бездіяльністю) працівника (ч.2 ст.130 КЗпП України).

Відповідно до вимог частини першої статті 135-3 КЗпП України розмір заподіяної підприємству, установі, організації шкоди визначається за фактичними втратами, на підставі даних бухгалтерського обліку, виходячи з балансової вартості (собівартості) матеріальних цінностей за вирахуванням зносу згідно з установленими нормами.

Відповідно до положень ст.22 ЦК України особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Збитками є, зокрема, втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати. Які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки).

Підставою для відшкодування є наявність таких елементів складу цивільного правопорушення, як: шкода; протиправна поведінка її заподіювана; причинний зв`язок між шкодою та протиправною поведінкою заподіювана: вина. За відсутності хоча б одного із цих елементів цивільно-правова відповідальність не настає. Особа, яка завдала шкоду, звільняється від обов`язку її відшкодовувати, якщо доведе, що шкоди заподіяно не з її вини і частина друга цієї ж статті).

Таким чином, порушені права позивача є доведеними у належний спосіб, підтверджені доказами, не спростовані відповідачем, тому підлягають захисту шляхом задоволення позову і стягнення на користь АТ «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» з відповідача грошових коштів у сумі 25123 грн 65 коп.

Відповідно до вимог ст. 141 ЦПК України суд стягує на користь позивача документально підтверджені витрати по сплаті 2422 грн 40 коп. судового збору.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 76, 81, 89, 128, 141, 263, 264, 280-282, 289 Цивільного процесуального кодексу України, суд,-

УХВАЛИВ:

Позовну заяву Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» акціонерного товариства «Українська залізниця» до ОСОБА_1 , про відшкодування шкоди, завданої працівником при виконанні трудових обов`язків, задовольнити.

Стягнути з ОСОБА_1 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_1 у м. Дніпропетровськ, паспорт громадянина України Серії НОМЕР_1 , виданий 29 квітня 2003 року Синельниківським МРВ УМВС України в Дніпропетровській області, на користь Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» акціонерного товариства «Українська залізниця» ЄДРПОУ 40075815, завдану матеріальну шкоду у сумі 25123 (двадцять п`ять тисяч сто двадцять три) грн 65 коп., та сплачений судовий збір у сумі у сумі 2422 (дві тисячі чотириста двадцять дві) грн 40 коп.

Заочне рішення може бути переглянуто Синельниківським міськрайонним судом Дніпропетровської області за письмовою заявою відповідача, поданою протягом 30 днів з дня отримання його копії.

Рішення може бути оскаржене до Дніпровського апеляційного суду шляхом подачі апеляційної скарги в 30-денний строк з дня його проголошення.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку для подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним судом.

Суддя А. В. Твердохліб