Постанова № 136110133, 28.04.2026, Васильківський міськрайонний суд Київської області

Справа 362/1442/26

Провадження 3/362/614/26

П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

28.04.2026 року м. Васильків

Васильківський міськрайонний суд Київської області у складі судді Дорошенко В.М. розглянув справу про адміністративне правопорушення щодо

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, житель АДРЕСА_1 ,

за ст. 124 КУпАП.

встановив:

05.02.2026 о 08:20 год. на а/д М-05 «Київ - Одеса» 29 км., водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом Renault Logan, д.н.з. НОМЕР_1 , у порушення правил п. п. 2.3б, 12.1, 12.3 ПДР України, не вибрав безпечної швидкості руху, при виникненні небезпеки не вжив заходів аж до повної зупинки транспортного засобу або безпечного об`їзду перешкоди, у результаті чого здійснив зіткнення з транспортним засобом Volkswagen Passat, д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

ОСОБА_1 у судове засідання не прибув.

Захисник ОСОБА_1 адвокат Дейнеко С.Л. (діє на підставі ордеру серія АІ № 2146941 від 09.03.2026 та договору № 20 від 26.02.2026) у судовому заперечив винуватість ОСОБА_1 у поставленому в провину правопорушенні. Просив суд розглядати справу за наявним матеріалами справи. У разі визнання винуватості ОСОБА_1 в поставленому в провину правопорушенні просив суд призначити мінімальне покарання у виді штрафу та не позбавляти ОСОБА_1 права керування траснопртними засобами.

З власної ініціативи до суду прибув ОСОБА_2 (інший учасник ДТП) та свідок ОСОБА_3 .

Свідок ОСОБА_2 надав суду пояснення, що того дня він рухався на автомобілі у вказаний у протоколі місці та час. Попереду рухався мікроавтобус, який хаотично маневрував, він намагався його випередити та на засніженому дорожньому покритті його понесло і він зіткнувся з автомобілем Honda. Після зіткнення його розвернуло і він зупинився, в цей час в нього в`їхав автомобіль Renault Logan під керуванням водія ОСОБА_1 .

Свідок ОСОБА_3 надав суду пояснення, що того дня був пасажиром у автомобілі Volkswagen Passat, за кермом був його товариш ОСОБА_2 . Рухалась по а/д М-05 «Київ - Одеса» в напрямку м. Києва. Попереду них їхав білий мікроавтобус, який почав гальмувати, вони перелаштувалися в ліву смугу, нерозчищену від снігу. Їх автомобіль почало заносити, відбулось зіткнення їх автомобіля та автомобіля Honda CRV, д.н.з. НОМЕР_3 . Після зіткнення їх автомобіль зупинився, після чого відчули удар, куди в`їхав автомобіль Renault Logan.

У ході судового розгляду після ґрунтовного вивчення обставин справи і доводів сторін, судом розглянуто клопотання сторони захисту про призначення експертизи. Судом було відмовлено у задоволенні цього клопотання.

Інших клопотань до суду не надходило.

Суд, повно та всебічно дослідивши матеріали справи у їх сукупності, заслухавши пояснення захисника, встановив таке.

Керування транспортним засобом та набуття статусу учасника дорожнього руху є передумовою для виникнення у особи, яка керує транспортним засобом, низки обов`язків, встановлених вимогами чинного законодавства, адже, діяльність, пов`язана з використанням транспортних засобів чинним законодавством України визначена джерелом підвищеної небезпеки та підлягає підвищеному контролю з боку держави.

У рішенні по справі «О`Галлоран та Франціс проти Сполученого Королівства» від 29.06.2007 року, Європейський суд з прав людини у складі його Великої палати (далі - Суд) постановив, що будь-яка особа, яка володіє чи керує автомобілем, підпадає під дію спеціальних правил, оскільки володіння та використання автомобілів є таким, що потенційно може завдати серйозної шкоди. Ті, хто реалізували своє право володіти автомобілями та їздити на них, тим самим погодились нести певну відповідальність та виконувати додаткові обов`язки у правовому полі.

Отже, користуючись правом та реалізуючи бажання керувати транспортним засобом, ОСОБА_1 одночасно прийняв на себе і обов`язок неухильно підкорятися вимогам нормативно-правових актів України, визначених для водіїв транспортних засобів, зокрема Правил дорожнього руху України

Так, диспозиція ст. 124 КУпАП передбачає відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Єдиний порядок дорожнього руху на всій території України врегульовано Законом України «Про дорожній рух» та п. 1.1 Правил дорожнього руху України.

Стаття 14 Закону України «Про дорожній рух» встановлено, що учасники дорожнього руху зобов`язані знати і неухильно дотримуватися вимог цього закону, Правил дорожнього руху та інших нормативних актів з питань безпеки дорожнього руху, створювати безпечні умови для дорожнього руху, не завдавати своїми діями або бездіяльністю шкоди підприємствам, установам, організаціям і громадянам, виконувати розпорядження органів державного нагляду та контролю щодо дотримання законодавства про дорожній рух.

Відповідно до пункту 1.4 ПДР України кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі ( п. 2.3б ПДР України).

Згідно з п. 12.1. під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

Дорожня обстановка - сукупність факторів, що характеризуються дорожніми умовами, наявністю перешкод на певній ділянці дороги, інтенсивністю і рівнем організації дорожнього руху (наявність та стан дорожньої розмітки, дорожніх знаків, дорожнього обладнання, світлофорів), які повинен ураховувати водій під час вибору швидкості, смуги руху та прийомів керування транспортним засобом (п.1.10 ПДР України).

У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди ( п. 12.3 ПДР України).

Відповідно до ст. ст. 245, 251, 252, 280, 283 KУпAП доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, свідків, а також іншими документами. При цьому орган (посадова особа) оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю.

Так, зі схеми ДТП убачається, що ДТП відбулось 05.02.2026 о 08:20 год. на а/д М-05 «Київ - Одеса» 29 км.. Автомобілі рухались в попутному напрямку. Також зафіксовано місце зіткнення автомобілів Renault Logan, д.н.з. НОМЕР_1 та Volkswagen Passat, д.н.з. НОМЕР_2 (позначка 5).

З схеми дорожньо-транспортної пригоди також видно, що транспортний засіб Renault Logan, д.н.з. НОМЕР_1 , отримав передній бампер, передні ліва та права фари, праве ліве крило, капот, праве переднє крило, а автомобіль Volkswagen Passat, д.н.з. НОМЕР_2 : передній бампер, праве крило, права фара, праві передні двері, праве заднє колесо, лако-фарбове покриття.

З письмових пояснень ОСОБА_1 , які надавав після ДТП, видно, що він рухався на автомобілі Renault Logan по а/д М-05 «Київ - Одеса» 29 км. Попереду побачив автомобіль, який почало заносити. Почав уникати зіткнення. Автомобіль Volkswagen Passat від зіткнення з попереду їдучим автомобілем розвернуло на 180 градусів та поставило поперек проїзної частини. Через погодні умови автомобіль не зупинився і відбулось зіткнення з автомобілем Volkswagen Passat в передню ліву сторону.

З письмових пояснень ОСОБА_4 , які він надавав після ДТП, видно, що він рухалась на автомобілі Renault Logan, д.н.з. НОМЕР_1 , по а/д М-05 «Київ - Одеса» в напрямку м. Києва, де вони потрапили в ДТП. Під час руху в лівій смузі він відволікся на телефон та відчув зниження швидкості. Коли подивився на дорогу, то побачив як автомобіль марки Volkswagen різко розвернуло впоперек дороги і заносить з правої смуги на ліву в якій вони рухались. Водій автомобіля Renault Logan намагався уникнути зіткнення приймаючи лівіше до відбійника, однак відбулось зіткнення.

З письмових пояснень ОСОБА_2 , які він надавав після ДТП, видно, що він рухалась по а/д М-05 «Київ - Одеса» в напрямку м. Києва. Попереду рухався білий мікроавтобус, який почав різко гальмувати. Через погодні умови (слизьку дорогу) він не зміг загальмувати, а тому з`їхав у ліву смугу, де був наметений сніг і його автомобіль почало заносити. Справа від нього рухався автомобіль Honda CRV, д.н.з. НОМЕР_3 , яка також почала гальмувати від чого відбулось зіткнення їх автомобілів. Після зіткнення його автомобіль зупинився і в цей момент з ним зіткнувся автомобіль Renault Logan.

З письмових пояснень ОСОБА_3 , які він надавав після ДТП, видно, що він рухався по а/д М-05 «Київ - Одеса» в напрямку м. Києва на автомобілі Volkswagen Passat, за кермом був його товариш ОСОБА_2 . Попереду них їхав білий мікроавтобус, який почав гальмувати, вони перелаштувалися в ліву смугу, яка була не розчищена від снігу. Їх автомобіль почало заносити в цей час з правого боку рухався автомобіль Honda CRV, д.н.з. НОМЕР_3 , який також почав гальмувати. Відбулось зіткнення їх автомобіля та автомобіля Honda CRV, д.н.з. НОМЕР_3 . Після зіткнення їх автомобіль зупинився і в цей момент в їх ліву сторону в`їхав автомобіль Renault Logan.

Також судом досліджено відеозапис з бодікамер поліцейських, який, долучений до матеріалів справ, де зафіксовано прибуття працівників поліції на ДТП встановлення всіх обставин та оформлення відповідних адміністративних матеріалів на водіїв.

Крім того, судом досліджено фотознімки та відеозапис, який долучено до матеріалів справи ОСОБА_2 , в якості доказу щодо обставин ДТП, на якому з-поміж іншого вбачається механізм ДТП, зокрема зіткнення автомобіля Volkswagen Passat з автомобілем Honda CRV, від якого автомобіль Volkswagen Passat розвертає перпендикулярно смугам руху і в цей момент в нього в`їжджає (здійснює зіткнення з ним) автомобіль Renault Logan.

Суд враховує зауваження ОСОБА_1 , про які він зазначав у своїх поясненнях, про те, що причиною ДТП були погодні умови та стан дорожнього покриття, водночас, на думку суду, про ці обставини водієві ОСОБА_1 було достеменно відомо, що мало б спонукати його бути більш пильним та обачним до дорожньої обстановки, залучити сторонніх осіб для допомоги, тобто діяти відповідно до Правил дорожнього руху.

Отже, на думку суду, у діях ОСОБА_1 наявний склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, так як він, як водій, порушив правила дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

Призначаючи адміністративне стягнення, суд бере до уваги характер вчиненого правопорушення, особу ОСОБА_1 , ступінь його вини та приходить до переконання про застосування до правопорушника адміністративного стягнення у межах санкції ст. 124 КУпАП у виді штрафу.

У силу ст.40-1 КУпАП та п. 5 ч. 2 ст. 4 Закону України «Про судовий збір» з ОСОБА_1 необхідно стягнути судовий збір.

Керуючись статтями 9, 24, 27, 33, 40-1, 130, 221, 245, 251, 252, 256, 265-1, 268, 276, 277, 283-285, 289, 298, 299, 301, 304, 307 КУпАП, суд

постановив:

ОСОБА_1 визнати винуватим за ст. 124 КУпАП та накласти адміністративне стягнення у виді штрафу у розмірі п`ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 850 (вісімсот п`ятдесят) гривень (Отримувач: Київська обл../м. Київ/21081300. Рахунок № UA488999980313030149000010001. Банк: Казначейство України (ЕАП) ЄДРПОУ 37955989. Призначення платежу: адміністративні штрафи у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху).

Стягнути з ОСОБА_1 у дохід держави 665,60 гривень судового збору (Отримувач коштів: ГУК у м. Києві/м. Київ/22030106 Код отримувача (код за ЄДРПОУ): 37993783 Банк отримувача: Казначейство України (ЕАП) Рахунок отримувача: UA908999980313111256000026001 Код класифікації доходів бюджету: 22030106).

Штраф підлягає сплаті не пізніше п`ятнадцяти днів з дня вручення копії постанови про накладення штрафу, а в разі оскарження постанови - не пізніше п`ятнадцяти днів з дня повідомлення про залишення скарги без задоволення. У разі несплати штрафу у зазначений строк, постанова про накладення штрафу надсилається для примусового виконання до відділу державної виконавчої служби за місцем проживання правопорушника, роботи або за місцем знаходження його майна в порядку, встановленому законом.

Строк пред`явлення постанови до примусового виконання становить три місяці із дня її винесення. При оскарженні постанови про накладення адміністративного стягнення постанова підлягає виконанню після залишення скарги без задоволення.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги та може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, потерпілим, його представником протягом десяти днів з дня її винесення до Київського апеляційного суду через Васильківський міськрайонний суд Київської області.

Суддя В.М. Дорошенко