Рішення № 12759044, 10.12.2010, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

25.11.10р.Справа № 22/122(28/571-09)-10 За позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Відкритого акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг, Дніпропетровська область

про стягнення 378 215 грн. 88 коп.

Суддя Коваленко О.О.

Представники:

Від позивача - Овчинніков Б.С. довіреність №724 від 20.07.2010р.

Від відповідача - Сотніков П.М. довіреність № 11/81 від 28.12.2009р.

СУТЬ СПОРУ:

          Розглядається позовна заява державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ-далі по тексту-позивача до відкритого акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат", Дніпропетровська область м. Кривий Ріг-далі по тексту-відповідача про стягнення з відповідача на користь позивача 378215,88 грн., що становить плату за користування залізничними вагонами на підставі умов довгострокового договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги № ПР/ДН-2-0561555/НЮп-198 від 22.12.2006р., укладеного між позивачем та відповідачем.

          Додатково позивач просить суд стягнути з відповідача на його користь 3782,16 грн. держмита і 236,00 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу посилаючись на те, що дану справу до суду було доведено з вини відповідача.           

          30.03.2010 р. розпорядженням голови суду Ю.Б. Парусніковим справу передано для розгляду судді Л.Д. Пуппо та присвоєно номер 22/122(28/571-09)-10 та 31.03.10 р., розгляд справи призначено на 15.04.2010 р.

Ухвалою суду від 11.05.2010р. зупинено провадження по справі, та направлено справу до Дніпропетровського апеляційного господарського суду для подальшого направлення до Вищого господарського суду України.

          27.10.2010р. у зв’язку з перебуванням судді Пуппо Л.Д. на лікарняному справу № 22/122(28/571-09)-10 розпорядженням голови суду передано до розгляду судді Коваленку О.О., який 01.11.2010р. прийняв її до свого провадження та призначив до слухання на 25.11.2010р.

          Відповідач вимоги суду виконав, відзив на позов та витребувані судом документи надав, у судове засідання з`явився, у відзиві на позов повноважний представник відповідача позовні вимоги позивача не визнає у повному обсязі і просить суд відмовити в позові посилаючись на те, що позивач в порушення чинного законодавства не надав доказів того, що відповідач відповідно до умов договору був повідомлений про готовність оспорюваних залізничних вагонів до забирання, а отже позивач не довів належним чином вину відповідача у затримці оспорюваних залізничних вагонів.

          25.11.2010 р. справу розглянуто за наявними в ній матеріалами та оригіналами документів наданих сторонами додатково на вимоги суду в судове засідання в обґрунтування своїх вимог і заперечень.

Вивчивши матеріали справи, господарський суд -

ВСТАНОВИВ:

22.12.2006р. між позивачем та відповідачем було укладено довгостроковий договір про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги № ПР/ДН-2-0561555/НЮп-198 та підписано до нього Додаткові угоди у відповідності з п.1.1 якого позивач надає відповідачеві послуги, пов’язані з перевезенням вантажів, що підтверджується матеріалами справи.

Відокремлений структурний підрозділ "Криворізька дирекція залізничних перевезень" ДП "Придніпровська залізниця" має договірні відносини з ВАТ "Північний ГЗК" по договору від 12.04.2007 р. № ІІР/М-07-2/14-НЮдч "Про експлуатацію залізничної під’їзної колії ВАТ "Північний ГЗК", яка примикає до ст. Терни і Рядова Придніпровської залізниці", в п.7 якого вказано, що власні вагони здаються на під’їзні колії відповідача у тій кількості, у якій прибули на станцію Терни і Рядова, що підтверджується матеріалами справи та оригіналами документів наданих сторонами.

З квітня по травень 2009 року на підходах до станції Терни затримувалися порожні залізничні власні вагони, які прямували на адресу ВАТ "Північний ГЗК" по повним перевізним документам (п.6.4 Збірника № 16 Правил перевезень і тарифів залізничного транспорту України "Порожні власні вагони перевозяться за перевізними документами, у яких у графі "Найменування ватажу" вказується "Власний вагон (найменування власника) направляється до пункту навантаження. Ремонту тощо"), із-за скупченості вагонів на станції Терни по причині не забирання з колій станції відповідачем-одержувачем прибулих на його адресу вантажів. За цими фактами станціями Криворізької дирекції у порядку, передбаченому п.9,10 Правил користування вагонами та контейнерами, складено акти про затримку вагонів ф.ГУ-23а які вчасно вручено станцією Терни представникам відповідача повідомлення про затримку вагонів, що підтверджується матеріалами справи та оригіналами документів наданих сторонами.

Зайнятість прийомо-відправочних колій по ст. Терни згідно технологічного процесу роботи станції планує поїзний диспетчер дирекції, з урахуванням підводу під навантаження вагонів УЗ, запитуємих власних вагонів інших операторів, маневрової роботи, необхідності приймання навантажених маршрутів з Північного ГЗК, обгону локомотивів, для чого необхідна наявність вільних колій на станції. На момент надання наказів про затримку вагонів на коліях станції Терни та Рядова затримувалися власні вагони, які прибували на адресу відповідача та не забиралися ним на свою під'їзну колію, про що станцією Терни складалися акти загальної форми №1422,1423,1418,1405,1406,1245,1609,1433,1430,1434, 1445,1444,1443.

Згідно Статуту залізниць України: стаття 46: "Одержувач зобов'язаний прийняти і вивезти зі станції ватаж, що надійшов на його адресу": стаття 125: "Після прибуття на станцію призначення ватажу всю відповідальність перед залізницею щодо цього перевезення несе одержувач"; стаття 119: "За час затримки на коліях залізниці вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати".

Відповідно до вимог Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Мінтрансу України від 25.02.1999р, № 113 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 15.03.1999р. за № 165/3458, а саме: -п.п.3 п.ІІ: облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станції відправлення та призначення за "Відомістю плати за користування вагонами (контейнерами)" форми ГУ-46, яка складається на підставі "Пам’яток про користування вагонами (контейнерами)" форми ГУ-45, "Актів про затримку вагонів" форми ГУ-23а, "Актів загальної форми ГУ-23"; -п.п.9 п. ІІІ: "Про затримку вагонів і контейнерів з вини вантажовласника па підходах до станції призначення залізниця видає наказ"; - п.п.10 п. III: "Облік затриманих на підходах вагонів здійснюється станцією, на якій вони простоюють, на підставі акта про затримку вагонів, що складається станцією. Усі дані, вказані в цьому акті, передаються станцією у "Повідомленні про затримку вагонів" до інформаційно-обчислювального центру залізниці та на станцію призначення. Станція призначення інформує вантажовласника про затримку вагонів з його вини, передаючи йому копію Повідомлення про затримку вагонів не пізніше двох годин після його отримання"; - п.п.12 п. III: загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника. Час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година".

Приймаючи до уваги, що затримка залізничних вагонів відповідно до складених Актів загальної форми ГУ-23а на загальну суму 378215,88 грн. відбулася з вини відповідача, який своєчасно був про це повідомлений, позивач звернувся до суду з позовною заявою, у якій просить господарський суд в примусовому порядку стягнути з відповідача на користь позивача 378215,88 грн., що становить плату за користування залізничними вагонами на підставі умов довгострокового договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги № ПР/ДН-2-0561555/НЮп-198 від 22.12.2006р., укладеного між позивачем та відповідачем.

Додатково позивач просить суд стягнути з відповідача на його користь 3782,16 грн. держмита і 236,00 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу посилаючись на те, що дану справу до суду було доведено з вини відповідача.

Позивачем в судовому засіданні на підставі ст.33 ГПК України документально частково було доведено ті обставини, на які він посилався в позовній заяві як на підставу своїх позовних вимог.

Відповідно до ст.526 Цивільного кодексу України зобов’язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та умов цього Кодексу або інших актів цивільного законодавства.

Відповідно до ст.623 Цивільного кодексу України: боржник який порушив зобов’язання, має відшкодувати кредиторові завдані цим збитки.

Дослідивши матеріали справи, оригінали документів наданих сторонами на вимоги суду, та заслухавши повноважних представників сторін у судовому засіданні суд дійшов висновку, що позовні вимоги позивача про стягнення з відповідача на користь позивача 378215,88 грн., що становить плату за користування залізничними вагонами на підставі умов довгострокового договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги № ПР/ДН-2-0561555/НЮп-198 від 22.12.2006р., укладеного між позивачем та відповідачем, слід визнати обґрунтованими та документально доведеними частково у сумі 9652,68 грн., а в решті позову слід відмовити.

Додаткові вимоги позивача про стягнення з відповідача на користь позивача 3782,16 грн. держмита і 236,00 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу з тих підстав, що дану справу до суду було доведено з вини відповідача, підлягають задоволенню пропорційно-стягнутій сумі.

          Керуючись ст.ст.4,11,16,525,623 Цивільного кодексу України, ст.ст.33,49,82-85,87 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд -

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги задовольнити частково.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" (50079, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, код ЄДРПОУ 00191023, п/р 26003117700 в ЗАТ "Донгорбанк" м. Донецьк, МФО 334970) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. К. Маркса, 108, код ЄДРПОУ 01073828, р/р 26039000002000 у Дніпропетровській філії АБ "Експрес-Банк", МФО 306964) 9652,68 грн. (дев`ять тисяч шістсот п`ятдесят дві гривні 68 коп.) - плату за користування вагонами, 102,00 грн. (сто дві гривні 00 коп.) - держмита, 236,00 грн. (двісті тридцять шість гривень 00 коп.) - витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видати наказ.

В решті позову відмовити.

Наказ видати після набрання судовим рішенням законної сили.          

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання та в цей термін може бути оскаржено до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

СуддяО.О. Коваленко Повне рішення складено

29.11.2010р.