Рішення № 12323266, 18.11.2010, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

10.11.10 р.Справа № 5/256-09 За позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця" м. Дніпропетровськ

до Відкритого акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат",

м. Кривий Ріг

про стягнення 46968 грн. 90 коп.

Суддя Первушин Ю.Ю.

Представники:

від позивача: Портной М. І.- представник, довіреність від 08.09.2010 р. №777;

від відповідача: не з'явився;

СУТЬ СПОРУ:

Державне підприємство "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ (далі- позивач) 10.07.2009 р. звернувся до господарського суду Дніпропетровської області з позовом до відкритого акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг Дніпропетровської області (далі - відповідач) про стягнення заборгованості у сумі 46968,90 грн., та судових витрат у справі.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 20.07.2009 р. суддя І. М. Подобєд порушив провадження у справі №5/256-09.

Розпорядженням в. о. голови суду Дніпропетровської області від 30.08.2010 р., у зв’язку з закінченням повноважень судді Шевченко С. Л.., справу №5/256-09 передано для розгляду по суті судді Первушину Ю. Ю.

Ухвалою господарського суду від 01.09.2010 р. суддя Первушин Ю.Ю прийняв справу №5/256-09 до свого розгляду.

Позивач просить стягнути 46968,90 грн. плати за користування вагонами та збору за зберігання вантажу в грудні 2008 р. - січні 2009 р. на підходах до станцій Терни, Рядова Придніпровської залізниці.

Позивачем нараховано плату за користування вагонами за номерами відомостей форми ГУ-46 №№23019061, 13019031, 31019078, 13019003, 12019027, 06019015, 12019025, 05019003, 05019011, 06019020, 06019014 (дані відомості підписані із запереченнями: „З нарахованою сумою не згодні. Вагони до подачі непридатні по технічній несправності.), 05019008, 13019002 (щодо №№ 23019061, 13019031, 31019078,05019008, 13019002 працівниками ВАТ „Північний ГЗК” не вказано конкретні види несправностей) (підставою для нарахування є акти форми ГУ-23 №№ 2536, 2550, 2551, 2569, 2572, 2578, 2579, 2580, 2581, 2586, 2590, 2591, 2597, 2533, 2592, 2, 9, 11, 16, 18, 2553, 2576, 6, 15, 23, 25, 55, 60, 40, 76, 91, 612, 604, 8, 10, 13, 7, 2577 (за якими Відповідач несвоєчасно вивозив зі станції призначення; вагони простоюють на коліях станції через відмову відповідача від їх прийняття цих вагонів на під’їзну колію), акти №№ 26, 55, 60, 76, 612 (підписані працівниками комбінату без заперечень), а від підпису в актах №№ 1, 2, 3, 4, 5. 6, 7, 8, 9, 10, 11, 14, 15, 16, 18, 20, 23, 24, 25, 28, 32, 40, 46, 91, 604 (працівники комбінату відмовилися) та збір за зберігання вантажу на станціях Терни, Рядова та на підходах.

Відповідач надав відзив на позов у якому зазначив, що вимоги є необґрунтованими: фактично залізниця самостійно здійснювала керування рухом власних вагонів, що передбачено п. 6.6. Правил реєстрації власних вантажних вагонів та за що плата за користування не нараховується, таким чином відсутні підстави для нарахування плати за користування вагонами. Документи, по яких нараховано суми позову, складені з численними порушеннями, тому не мають доказової та юридичної сили. У зазначений Позивачем період Відповідач відмови від прийняття технічно справних вагонів не надавав, що підтверджується підписами і з зауваженнями у накопичу вальній картці № 13019003 від 13.01.09 р., відомостях плати за користування вагонами №№12019027, 06019020, 05019011, 05019003, 06019015, 06019014, 13019031, 23019061, 120199025, 31019078; Позивачем не надано доказів - актів загальної форми ГУ-23 №№ 19, 21, 50, 70; Тобто у Відповідача була можливість отримувати від залізниці вагони у справному стані у цей період.

У своїх поясненнях до позову Відповідач вказує на вимоги п. п. 12.1 Розділу 12 Правил технічної експлуатації залізниць України, згідно якого забороняється випускати в експлуатацію і допускати до руху в поїздах рухомий склад, у т. ч. спеціальний рухомий склад, що має несправності, які загрожують безпеці руху, порушують охорону праці, а також ставити в поїзди вантажні вагони, стан яких не забезпечує збереження вантажів, що перевозяться. На цієї підставі Відповідач вважає, що подача вагонів у кількості менше 15 може здійснюватися лише за його згодою, яка не була одержана по актах №№ 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25, 26, 28, 49, 55, 60, 76, 91, 604. Подача групи вагонів, в якій є вагони, не придатні до навантаження, відповідно до ст. 31 Статуту залізниць України, а також договірних зобов’язань Позивача –акти загальної форми №№ 2, 6, 9,11, 15, 16, 18, 23, 25, 55, 60, 91, 604. А також в порушення п. 4 Правил користування вагонами і контейнерами, затвердженими Наказом Міністерства транспорту України від 25.02.99 № 113 пам’ятки №№ 2591, 2663, 2696, 2694 на підпис вантажовласнику не надано.

15.12.2009 р. до суду від позивача надійшла заява про уточнення позовних вимог, відповідно до якої позивач просить стягнути з відповідача плату за користування вагонами у сумі 46765,80 грн. (а.с. 75-76 т. 3).

У судовому засіданні 23.09.2010 р. було оголошено перерву до 04.10.2010 р.

Ухвалою суду від 01.11.2010 р. продовжувався строк розгляду справи до 10.11.2010 р.

У судовому засіданні 09.11.2010 р. було оголошено перерву до 10.11.2010 р.

В судовому засіданні 10.11.2010 р. оголошено вступну та резолютивну частини рішення згідно ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши надані докази, господарський суд, -

          ВСТАНОВЛЕНО:

12.04.2007 р. між Державним підприємством "Придніпровська залізниця" (Залізниця) та Відкритим акціонерним товариством "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" (власник колії) було укладено Тимчасову угоду №ПР/М-07-2/14-НЮдч про експлуатацію залізничної під'їзної колії ВАТ "Північний гірничо-збагачувальний комбінат", яка примикає до ст. Терни і Рядова Придніпровської залізниці.

Пунктом 7 Тимчасової угоди від 12.04.07 р. №ПР/М-07-2/14-НЮдч про експлуатацію залізничної під'їзної колії ВАТ "Північний ГЗК", яка примикає до ст. Терни і Рядова Придніпровської залізниці, передбачено, що власні вагони здаються на під'їзні колії комбінату у тій кількості, у якій прибули на станцію Терни і Рядова.

У грудні 2008 р. - січні 2009 р. на адресу Відповідача надходили порожні власні вагони, які затримувалися на підходах до станцій Терни, Рядова та на коліях станції Терни через скупченість вагонів, що прибули на адресу Відкритого акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" і які своєчасно не вивозилися вантажоодержувачем з колій призначення, про що відповідно станціями дирекції складалися на підставі п.8, п.9, п.10 розділу 6 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Мінтрансу України від 25.02.99р. №113 акти загальної форми та акти про затримку вагонів.

Згідно зі статтями 908 Цивільного кодексу України і 307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів і відповідальність сторін по цим перевезенням визначаються статутами (кодексами) окремих видів транспорту.

Відповідно до статті 119 Статуту залізниць України (далі - Статут) за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками вноситься плата. Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під’їзної колії, порту, підприємства. За час затримки на коліях залізниці вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати.

Облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станції відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами, яка складається на підставі Пам’яток про користування вагонами, Актів за затримку вагонів, Актів загальної форми.

Пунктами 9, 10 Правил користування вагонами і контейнерами встановлено, що про затримку вагонів і контейнерів з вини вантажовідправника на підходах до станції призначення залізниця видає наказ. Облік затриманих на підходах вагонів здійснюється станцією, на якій вони простоюють, на підставі акта про затримку вагонів, що складаються станцією. Усі дані, вказані в цьому акті, передаються станцією у "Повідомленні про затримку вагонів" до інформаційно-обчислювального центру залізниці та на станцію призначення. Станція призначення інформує вантажовласника про затримку вагонів з його вини, передаючи йому копію Повідомлення про затримку вагонів не пізніше двох годи н після його отримання.

Відповідно за цими актами розраховано плату за користування вагонами по відомостях форми ГУ-46.

Облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станції відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами, яка складається на підставі Пам’яток про користування вагонами, Актів за затримку вагонів, Актів загальної форми.

Згідно пункту 33 Правил видачі вантажу та статей 46-47 Статуту залізниць України одержувач зобов’язаний прийняти і вивезти вантаж, що надійшов на його адресу.

Порядок та розмір нарахування плати за перевезення власних приватних порожніх вагонів встановлений у пункті 17 розділу 1 Тарифного керівництва № 1.

Перевіривши матеріали справи, за актом звірки сторін та розрахунком Позивача, суд вважає.

По відомості плати №12019027 за користування 2 вагонами (№№65258741, 65888885) нараховані 2942,00 (з яких стягнуто –114,00 грн.), тобто 2828,00 грн. (тут і далі –без ПДВ) по причині непридатності вагонів до завантаження, не підлягають стягненню.

По відомості плати №12019025 за користування 9 вагонами (№53503272, 56533573, №56545114, №53525754, №53534335, №53534947, №56283088, №56737448, №56872989), акти загальної форми ГУ-23 №26, №28, №10, нараховано 1040,90 грн., оскільки відсутній запис в книзі повідомлень, стягненню не підлягають.

По відомості плати №06019015, за користування 3 вагонами (№52815941, №56235989, №56517246), акти загальної форми ГУ-23 №6, №5, №11, нараховано 822,50 грн., стягненню не підлягають, оскільки відсутній запис в книзі повідомлень.

По відомості плати №06019020 за користування 1 вагоном (№91316265)(16 год.), нараховано 8381,70 грн., пам’ятка №2591 не має підпису вантажовласника, не підлягають стягненню.

По відомості плати №05019011 за користування 3 вагонами (№91212621, №91420133, №91469544) нараховано 6845,30 грн. плати, пам’ятки №2663, № 2696, №2694 не має підпису вантажовласника, стягненню не підлягають.

По відомості плати №06019014 за користування 21 вагонами (№53513214, №53520136, №53527214, №53535381, №53541934, №53546859, №53549705, №56917248, № 56953045, №56954761, №56957384, №56962111, №56213838, №56218365, №56520984, №56951635, №56350101, №56957939, №56963945, №56994924, №56995392), акти загальної форми ГУ-23 №1 (час затримки - 43 год 15 хв., тобто плата становить - 79,50 грн.), №19, №20, №21- (запис в книзі повідомлень відсутній) нараховано 268,15 грн.; стягненню не підлягають саме сума –188,65 грн.

По відомості плати №05019003 за користування 57 вагонами (№53500849, № 53514741, № 53525127, № 53525556, № 53527040, № 53530408, № 53563581, № 56068687, № 56071335, № 56176050, № 56259930, № 56300528, № 56343270, № 56424070, № 56430283, № 56555089, № 56617855, № 56707177, № 56737851, № 56738149, № 56871379, № 56871528, № 56874951, № 56876469, № 56965718, № 56971120, № 56994833, № 56994858, № 56994999, № 56998222, № 56998560, № 53518833, № 56188527, № 56252836, № 56384654, № 56743743, № 56871270, № 56878794, № 56925563, № 56961816, № 56962541, № 56963309, № 56992134, № 56998032, № 53519609, № 53530325, № 56871403, № 56875339, 56879695, № 56995178, № 56995350, № 56998081, № 56998602, № 56111016, № 56543184, № 56963887, № 56963911), акти загальної форми №1 (час затримки складає –43 год. 15хв., тобто плата становить - 2 464,50 грн.), №3 (про запис в книзі повідомлень посилання залізниці в даному акті –безпідставні), №7, 8 (запис в книзі повідомлень відсутній), № 4 (про запис в книзі повідомлень посилання залізниці в даному акті –безпідставні), нараховано 4022,75 грн. плати; стягненню стягненню не підлягає саме сума –1558, 25 грн.

По відомості плати №13019031 за користування 11 вагонами (№52716677, №56070204, №53607073, № 53599312, №52796836, №56527005, №56813256, №56833411, №56853203, №56621386), акти загальної форми ГУ-23 №9 (про запис в книзі повідомлень посилання залізниці в даному акті –безпідставні), №11 (запис в книзі повідомлень відсутній), №16, №18 (повторне повідомлення про готовність вагонів до подавання не надавалось) нараховано 4202,50 грн., стягненню не підлягають, оскільки відсутній запис в книзі повідомлень. Добір по відомості плати № 13019031 за користування 1 вагоном (№56954274 по відомості №17010145), акт загальної форми ГУ-23 №76 (запис в книзі повідомлень відсутній). Добір по відомості плати №13019031 за користування 1 вагоном (№ 56743453), акт загальної форми ГУ-23 № 91 (запис в книзі повідомлень відсутній).

По відомості плати №31019078 за користування 27 вагонами (№53545489, №53509527, №53497988, №56193683, №56023534, №53527578, №56052103, №56074461, №53542874, №53529012, №53511762, №53541611, №56329519, №56964109, №53516001, №56017684, №53530986, №56968522, №56965569, №53511272, №53511465, №53536561, №56951742, №53528717, №56954720, №56954688, №56302185), акти загальної форми ГУ-23 №9 (про запис в книзі повідомлень посилання залізниці в даному акті –безпідставні), №11 (запис в книзі повідомлень відсутній), №16, №18 (повторне повідомлення про готовність вагонів до подавання не надавалось) нараховано 4202,50 грн., стягненню не підлягають, оскільки відсутній запис в книзі повідомлень. Стягненню за користування (час- за 5 год 00 хв.) підлягають 58,05 грн.

По відомості плати №23019061 за користування 28 вагонами (№53425252, №56655582, №56518715, №52797677, №52771987, №56363112, №53766564, №56557457, №56518103, №53412631, №52796620, №56557580, №56518004, №56098601, №56655806, №56642077, №56559503, № 56516644, №56639016, №52796976, №56235880, №56653538, №52810637, №56522253, №56558158, №53549812, №52906328, №53759288), акти загальної форми ГУ-23 №6, №15 (повторне повідомлення про готовність вагонів до подавання не надавалось, на вагони видано повідомлення форми ВУ-23м від 05.01.09), №23, № 25, №55, №60 (за цими актами повторне повідомлення про готовність вагонів до подавання не надавалось) нараховано 7970,35 грн., стягненню не підлягають.

З огляду на викладене суд вважає, що стягненню підлягають 2602,05 грн., а з ПДВ –3122,46 грн., пропорційно судові витрати.

Згідно статті 46 Статуту одержувач зобов’язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами. Вантажі, що прибули, зберігаються на станції безкоштовно протягом доби. Цей термін обчислюється з 24-ої години дати вивантаження вантажу (контейнера) засобами залізниці або з 24-ої години дати подачі вагонів під вивантаження засобами одержувача. За зберігання вантажу на станції понад зазначений термін сплачується плата, встановлена тарифом.

Згідно пункту 8 Правил зберігання вантажу, збір за зберігання вантажу в вагонах (контейнерах) у разі затримки їх з вини одержувача після закінчення терміну безоплатного зберігання сплачується незалежно від місця затримки (на станції призначення та на підходах до неї, на прикордонних, припортових станціях тощо). При цьому термін безоплатного зберігання (одна доба) обчислюється з моменту затримки. Відповідно до Правил складання актів, Правил користування вагонами і контейнерами підставою для нарахування та стягнення збору за зберігання вантажів, в тому числі при затримці вагонів на шляху перевезення, є акт загальної форми, який складається для засвідчення обставин, що виникли в процесі перевезення вантажу, і підписується особами, які брали участь у засвідченні обставин, що стали підставою для складання акта, але не менше як двома особами.

За накопичувальною карткою форми ФДУ-92 №13019003 по 140 вагонам нараховано збір за зберігання вантажу по актам загальної форми ГУ-23 за актом №1 (32 вагони) нараховано 1 добу - затримка вагонів повинна складати з 31.12.08 (18 год. 00 хв.) по 02.01.09 (13 год. 15 хв.), № 2 (4 вагони), № 3 (14 вагонів), № 4 (8 вагонів) –посилання залізниці на запис у книзі повідомлень безпідставні, №5 (2 вагони) - повторне повідомлення відсутнє, №7 (7 вагонів), №8 (9 вагонів) - запис у книзі повідомлень відсутній, № 9 (2 вагони) –зазначена в акті група вагонів для подавання на під’їзну колію не готова, № 10 (2 вагони), № 11 (7 вагонів) - запис у книзі повідомлень відсутній, № 14 (20 вагонів) нараховано 3 доби - затримка вагонів повинна складати з 03.01.098 (01 год. 55 хв.) по 06.01.09 (16 год. 15 хв.), №16 (4 вагони), №18 (4 вагони) –повторне повідомлення про готовність вагонів до подавання не надавалося, №19 (5 вагонів), № 24 (4 вагони), № 32 (16 вагонів) - запис у книзі повідомлень відсутній, тобто за доведеністю по 32 вагонам (№56998560, №56998222, №56424070, №56555089, №56737851, №56994858, №56994833, №56871379, №56874951, №53707177, №56871528, №56871120, №56738149, №56994999, №56876469, №56176050, №56965718, №56300528, №56430283, №53530408, №53525127, №53563581, №56071335, №53514741, №53509584, №53527040, №56068687, №53535556, №56343270, №56259930, №53500849, №56617588) правомірно нараховано збір за зберігання в розмірі 188 грн. 80 коп., по 20 вагонам (№535723624, №52741139, №53878212, №56944499, №52725595, №53597647, №52737376, №53777520, №53454070, №52749132, №53576690, №53575072, № 52725504, № 53572384, № 52876539, № 53584298, №52728087, №53586798, №53581492, №53453601) правомірно нараховано збір за зберігання в розмірі 354 грн. 00 коп.

Стягненню підлягають 542 грн. 80 коп., а з ПДВ –651 грн. 36 коп., пропорційно судові витрати.

За таких обставин, позов підлягає задоволенню частково.

Згідно зі статтею 49 Господарського процесуального кодексу України, судові витрати слід покласти на обидві сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

Керуючись 119, 129 Статуту залізниць України, Правилами користування вагонами, ст. ст. 1, 22, 33, 43, 49, 82–85, 116-117 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд,-

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" (50079, м. Кривий Ріг Дніпропетровської області, код ЄДРПОУ 20365318)на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49602, м. Дніпропетровськ, пр. К. Маркса, 108, код ЄДРПОУ 01073828) 3122, 46 грн. (з ПДВ) (три тисячі сто двадцять дві грн. 46 коп.) - плати за користування вагонами, 651,36 грн. (з ПДВ) (шістсот п’ятдесят одна грн. 36 коп.) –збору за зберігання вантажу, 31,45 грн. (тридцять одна грн. 45 коп.) –державного мита, 20,92 грн. (двадцять грн. 92 коп.) - витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

У задоволенні решти позовних вимог відмовити.

Видати наказ.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання і може бути оскарженим протягом цього строку до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

СуддяЮ.Ю. Первушин Повний текст рішення складено

17.11.2010 р.