Рішення № 11860722, 11.10.2010, Господарський суд Львівської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛЬВІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

79014, м. Львів, вул. Личаківська, 128

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

11.10.10                                                                                           Справа№ 6/153(2010)

За позовом: Державного територіально-галузевого об’єднання „Львівська залізниця” в особі Відокремленого підрозділу “Львівська дирекція залізничних перевезень” ДТГО “Львівська залізниця”, м.Львів

до відповідача: Відкритого акціонерного товариства “Прикарпатбуд”, м.Дрогобич

про: стягнення 2813грн. 83коп. та розірвання договору

                              Суддя Гоменюк З.П.

                                                                      Секретар судового засідання Гривняк Г.Т.

Представники:

від позивача: Федак О.М.

від відповідача: не з’явився

          Представнику позивача, роз’яснено зміст ст.22 ГПК України, а саме його процесуальні права та обов’язки, зокрема, права заявляти відводи.

Суть спору: Позов заявлено Державним територіально-галузевим об”єднанням “Львівська залізниця” від імені якого діє Відокремлений підрозділ “Львівська дирекція залізничних перевезень” ДТГО “Львівська залізниця” до Відкритого акціонерного товариства “Прикарпатбуд” про стягнення 2666грн. 28коп. основного боргу, 147грн. 55коп. пені та розірвання договору № 5 від 18.12.2007р. про експлуатацію залізничної під”їзної колії.

          Ухвалою суду від 03.09.2010р. за даним позовом порушено провадження у справі та призначено її до розгляду на 28.09.2010р.

В судовому засіданні 28.09.2010р. представником позивача подано суду заяву від 27.09.2010р. №ДНЮ-254, якою повідомлено суд про те, що при написанні позовної заяви було допущено описку, а саме неправильно зазначено код ЄДРПОУ та адресу відповідача: 82100, Львівська обл., м.Стебник, вул.Дрогобицька, 63/1, ЄДРПОУ 22363714, однак відповідно до витягу з ЄДР юридичних осіб та фізичних осіб –підприємців станом на 23.09.2010р. ВАТ “Прикарпатбуд” присвоєний код ЄДРПОУ 01272261 а місцезнаходженням є: 82100, Львівська обл., м.Дрогобич, вул.Д.Галицького, 1.

          З огляду на викладені обставини, ухвалою суду від 28.09.2010р., розгляд справи відкладено на 11.10.2010р. та зобов”язано позивача направити відповідачу копію позовної заяви та долучених до неї документів за адресою: 82100, Львівська обл., м.Дрогобич, вул.Д.Галицького, 1.

В судовому засіданні 11.10.2010р. представник позивача позовні вимоги підтримав, просить позов задоволити.

Відповідач в судове засідання не з”явився, письмового пояснення на позов не подав, причин невиконання вимог ухвали суду про порушення провадження у справі та неявки в судове засідання не повідомив, хоча належним чином був повідомлений про час та місце розгляду справи, про що свідчить повідомлення про вручення поштового відправлення від 05.10.2010р. № 05159662.

Відповідно до ст.75 ГПК України, суд вважає за можливе розглянути позов при відсутності представника відповідача за наявними у справі матеріалами, яких достатньо для встановлення обставин справи і вирішення спору по суті.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача, суд встановив наступне:

Статтею 179 Господарського кодексу України встановлено, що укладення господарського договору є обов'язковим для сторін, в тому числі, якщо існує пряма вказівка закону щодо обов'язковості укладення договору для певних категорій суб'єктів господарювання.

Суб'єкти господарювання, які забезпечують споживачів електроенергією, зв'язком, послугами залізничного та інших видів транспорту, зобов'язані укладати договори з усіма споживачами їхньої продукції (послуг). Тобто, укладання договору на експлуатацію під'їзної колії або подачу та забирання вагонів є обов'язковим для залізниці за наявності технічної можливості надавати такі послуги.

Пункт 71 Статуту залізниць України встановлює, що взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під'їзних колій визначаються договором, в якому має бути обумовлений зміст взаємних зобов'язань сторін з урахуванням особливостей експлуатаційної роботи на під'їзній колії. Порядок розроблення та форма договорів про експлуатацію залізничної під'їзної колії та договір про подачу та забирання вагонів встановлюються Правилами.

Пункт 3.4 Правил обслуговування залізничних під'їзних колій (розділ 12 Правил перевезень вантажів) регламентує порядок оформлення договору про експлуатацію під'їзної колії (договором про подачу та забирання вагонів), а також додаткових угод до договору, його продовження, доповнення або часткові зміни.

18.12.2007р. між ВАТ “Прикарпатбуд” та ДТГО “Львівська залізниця” був укладений договір № 5 про експлуатацію залізничної під'їзної колії, відповідно до умов якої відповідач (власник колії) зобов'язувався сплачувати позивачу збір за складування вантажів та примикання під'їзних колій у смузі відведення.

Згідно п. 16.3 даного договору відповідач зобов”язувався вносити плату у першій декаді поточного місяця згідно п. 22 таблиці №4 Розділу 2 Тарифного керівництва №1 з врахуванням діючого коефіцієнта на момент оплати.

Правила обслуговування залізничних під'їзних колій у додатку наводять зразок договору на експлуатацію залізничної під'їзної колії, який у п.16 передбачає обов'язок власника колії сплачувати залізниці плату, в тому числі, за складування або примикання під'їзних колій у смузі відведення.

Однак, відповідачем за період з 01.04.2009р. по 31.08.2010р. оплата за договором № 5 не здійснювалась. Станом на час звернення з позовом до суду заборгованість відповідача становить 2666грн. 28коп.

Відповідно до п. 18.1 договору за несвоєчасну оплату належних залізниці платежів, які передбачено договором, власник колії сплачує пеню у розмірі 0,5 % від суми прострочки, за кожен день прострочки, але не більше подвійної облікової ставки Національного банку України, що діяла у період за який сплачується пеня. Розмір нарахованої пені за прострочення платежів відповідно представленого суду розрахунку становить 147грн. 55коп.

Відповідно до ст.526 Цивільного кодексу України та ст.193 Господарського кодексу України зобов”язання повинні виконуватися належним чином згідно умов договору та актів цивільного законодавства, а при відсутності таких вказівок – відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

ч.2 ст.193 ГК України передбачено, що кожна сторона повинна вжити усіх заходів, необхідних для належного виконання нею зобов'язання, враховуючи інтереси другої сторони.                    Відповідно до вимог ст.509 ЦК України – зобов”язанням є правовідношення, в якому одна сторона (боржник) зобов”язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певну дію (передати майно, виконати роботу, надати послуги, сплатити гроші тощо) або утриматися від певної дії, а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов”язку. Зобов”язання виникають з підстав, встановлених статтею 11 цього Кодексу. Зобов”язання має ґрунтуватися на засадах добросовісності, розумності та справедливості.

Відповідно до статті 651 ЦК України зміна або розірвання договору допускається лише за згодою сторін, якщо інше не встановлено договором або законом. Договір може бути змінено або розірвано за рішенням суду на вимогу однієї із сторін у разі істотного порушення договору другою стороною та в інших випадках, встановлених договором або законом.

Згідно з частиною четвертою статті 188 ГК України у разі якщо сторони не досягли згоди щодо зміни (розірвання) договору або у разі неодержання відповіді у встановлений строк з урахуванням часу поштового обігу, заінтересована сторона має право передати спір на вирішення суду.

Як стверджує позивач, у позовній заяві, представник ВАТ “Прикарпатбуд” для підписання накопичувальних карток не з'явився, необхідні кошти на рахунку ЄТехПД відсутні, про що свідчать акти загальної форми ГУ - 23 станції Стебник Львівської залізниці.

Таким чином, якщо договором на експлуатацію залізничної під'їзної колії встановлено використання власником під'їзної колії земельної ділянки залізниці в смузі відведення для примикання під'їзної колії, то власник під'їзної колії зобов'язаний сплачувати залізниці збір за утримання такої земельної ділянки.

Оскільки відповідачем не виконуються та істотно порушуються умови договору, позивач просить суд розірвати договір № 5 від 18.12.2007р. відповідно до ч.2 ст.651 ЦК України, ст. 188 ГК України та п. 17 договору якими передбачено, що на вимогу однієї із сторін у разі виникнення спору або істотного порушення договору другою стороною договір може бути змінено або розірвано за рішенням суду.

З метою досудового врегулювання спору 17.06.2010р. позивачем було надіслано відповідачу претензію №ДНЮ-153 із вимогою оплатити суму заборгованості, яка залишена ним без відповіді та задоволення.

Статтею 33 ГПК України встановлено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Відповідно до ст. 34 ГПК України, господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Відповідно до ст. 43 ГПК України, господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом.

Враховуючи, що позивачем представлено достатньо об’єктивних та переконливих доказів в підтвердження своїх позовних вимог, а відповідачем при наданому йому праві та можливостях не подано заперечення стосовно заявлених вимог, суд прийшов до висновку, що позов обґрунтований та підлягає задоволенню повністю.

Судові витрати покладаються на відповідача.

Керуючись ст.ст. 509, 526, 561 ЦК України, ст.ст.179, 188, 193 ГК України, ст.ст.33,43, 49,75,82,84 ГПК України, суд -

В И Р І Ш И В:

1. Позов задоволити повністю.

2. Стягнути з Відкритого акціонерного товариства “Прикарпатбуд”, м.Дрогобич, вул.Д.Галицького, 1 ( ідентифікаційний код 01272261) на користь Державного територіально-галузевого об’єднання “Львівська залізниця” від імені якого діє Відокремлений підрозділ “Львівська дирекція залізничних перевезень” ДТГО “Львівська залізниця”, м.Львів, вул. листопадового Чину, 22 (ідентифікаційний код 25256137) 2666грн. 28коп. основного боргу, 147грн. 55коп. пені, 187грн. 00коп. витрат по сплаті держмита та 236грн.00коп. вартості інформаційно-технічного забезпечення судового процесу.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

3. Розірвати договір № 5 від 18.12.2007р. про експлуатацію залізничної під”їзної колії, укладений між ВАТ “Прикарпатбуд” та ДТГО “Львівська залізниця”.

Суддя