Рішення № 11840135, 13.10.2010, Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"13" жовтня 2010 р.Справа № 24/98-10-3315 За позовом: Одеської залізниці;

до відповідача: Одеського відкритого акціонерного товариства по експорту та імпорту нафтопродуктів (ВАТ “Ексімнафтопродукт”);

про стягнення 14 781 811,8 грн.

Суддя Оборотова О.Ю.

За участю представників:

Від позивача: Непомнящий П.В. за довіреністю № 224 від 17.02.2010 р.

Від відповідача: Юрковський В.Ф. за довіреністю № 01/751/2/1 від 10.08.2010 р.;

Дівнич Р.Г. на підставі довіреності № 01-24/815/1 від 01.09.2010 р.

Суть спору: Одеська залізниця звернулась з позовною заявою до Одеського відкритого акціонерного товариства по експорту та імпорту нафтопродуктів (ВАТ “Ексімнафтопродукт”) про стягнення 14 781 811,8 грн.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 30.07.2010 року порушено провадження по справі № 24/98-10-3315.

13.08.2010 р. до господарського суду Одеської області від представника відповідача надійшло клопотання про витребування від позивача документів, а саме наказів про затримку вагонів, актів про затримку вагонів, накопичувальних карток, повідомленья про затримку вагонів.

17.09.2010 р. до господарського суду Одеської області від представника відповідача надійшов відзив на позовну заяву, відповідно до якого просить суду у задоволенні позову відмовити у повному обсязі.

17.09.2010 р. від представника позивача надійшло клопотання про продовження строку розгляду справи на п’ятнадцять днів.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 17.09.2010 р. строк розгляду справи продовжено до 13.10.2010 р.

06.10.2010 р. до господарського суду Одеської області від представника позивача надійшло пояснення на відзив відповідача.

Після видалення судді до нарадчої кімнати у судовому засіданні 13.10.2010р. оголошено вступну та резолютивну частину рішення.

Розглянувши матеріали справи, оцінивши докази, що мають значення для справи, заслухавши представників сторін, - суд встановив:

01.06.2008 р. між Одеською залізницею (Залізниця) та Відкритим акціонерним товариством “Ексімнафтопродукт” (Підприємство) укладено догові про подачу та збирання вагонів на під’їзну колію № 1/20.

Відповідно до п. 1 Договору згідно зі Статутом залізниць України, Правилами перевезень вантажів і тарифів залізничного транспорту України і на умовах цього договору здійснюється подача, розставлення на місця навантаження, вивантаження і збирання вагонів з під’їзної колії, яка належить Залізниці та примикає до станції Одеса-Пересип Одеської залізниці через стрілки № 148 та № 124 до ходових колій № 37 та № 46 та обслуговується локомотивом залізниці.

З Відкритим акціонерним товариством “Ексімнафтопродукт” було узгоджено приймання та вивантаження вагонів: на січень 2010 р. було узгоджено 7983 вагонів; на лютий 2010 р. було узгоджено 8510 вагонів; на березень 2010 р. було узгоджено 8020 вагонів. З вини відповідача значна кількість вагонів не була відвантажена, зазначені обставини підтверджуються довідками про виконання ВАТ “Ексімнафтопродукт” середньодобової норми вивантаження у період 25.12.09 по 31.01.10 та період з 29.01.2010 року по 01.04.2010 року, які наявні в матеріалах справи.

Відповідно до п. 9 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Мінтрансу України № 113 від 25.02.1999, про затримку вагонів і контейнерів з вини вантажовласника на підходах до станції призначення, які надходили на адресу ВАТ “Ексімнафтопродукт” залізниця видає наказ.

Через неможливість накопичування вагонів на ст. Одеса-Пересип, Одеська залізниця була змушена видавати накази для затримки вагонів на підходах до станції призначення з вантажем на ст. Колосівка, ст. Кропивницька, ст. Помошна, ст. Тимкове, ст. Трикратне, ст. Єрєміївка, ст. Роздільна-Сортувальна, ст. Кремидівка, ст. Мігаєво, ст. Балта, ст. Куліндорово, ст. Бандурка, ст. Користовка, ст. Одеса-Сортувальна, ст. Вознесенськ, ст. Кінецьпіль, ст. Одеса-Застава, ст. Любашівка, ст. Кировоград, ст. Одеса-Товарна, ст. Одеса-Східна, ст. Розділно-Сортувальна, ст. Бешкетове, які були підписані заступником начальника Одеської залізниці Царенко А.Г.

Пунктом 10 Правил користування вагонами та контейнерами, затверджених наказом Мінтрансу України №113 від 25.02.1999 р., передбачено, що облік затриманих на підходах вагонів здійснюється станцією, на якій вони простоюють, на підставі акта про затримку вагонів, що складається станцією.

Станції затримки ст. Колосівка, ст. Кропивницька, ст. Помошна, ст. Тимкове, ст. Трикратне, ст. Єрєміївка, ст. Роздільна-Сортувальна, ст. Кремидівка, ст. Мігаєво, ст. Балта, ст. Куліндорово, ст. Бандурка, ст. Користовка, ст. Одеса-Сортувальна, ст. Вознесенськ, ст. Кінецьпіль, ст. Одеса-Застава, ст. Любашівка, ст. Кировоград, ст. Одеса-Товарна, ст. Одеса-Східна, ст. Розділно-Сортувальна, ст. Бешкетове, відразу після одержання вищезазначених наказів на затримку вагонів, складає акти про затримку вагонів, у яких зафіксовано час початку та закінчення затримки вагонів на зазначених станціях, та за допомогою телеграм, повідомляли станцію призначення - Одеса-Пересип про затримку вагонів.

Відповідно до абз. 4 п. 10 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Мінтрансу України № 113 від 25.02.1999, станція призначення інформує вантажовласника про затримку вагонів з його вини, передаючи йому копію Повідомлення про затримку вагонів не пізніше двох годин після його отримання (телефонограмою, телеграфом, поштовим зв'язком, через посильних, факсом або іншим способом, установленим начальником станції за погодженням з вантажовласником).

Після одержання телеграм від станцій ст. Колосівка, ст. КропивницькС ст. Помошна, ст. Тимкове, ст. Трикратне, ст. Єрєміївка, ст. Роздільна-Сортувальна, ст. Кремидівка, ст. Мігаєво, ст. Балта, ст. Куліндорово, ст. Бандурка, ст. Користовка, ст. Одеса-Сортувальна, ст. Вознесенськ, ст. Кінецьпіль, ст. Одеса-Застава, ст. Любашівка, ст. Кировоград, ст. Одеса-Товарна, ст. Одеса-Східна, ст. Розділно-Сортувальна, ст. Бешкетове, станція Одеса-Пересип негайно повідомила Відповідача про затримку вагонів передавши операторами дільниці ЦЗН-1 ВАТ “Ексімнафтопродукт” під підпис “повідомлення про затримку вагонів” не пізніш двох годин з моменту його отримання, згідно з п. 3 Угоди про порядок повідомлень про затримання вагонів погодженого сторонами 01.11.2009року.

Відповідно до абз. 4 п. 13. Договору № 6220 укладеного між Одеською залізницею та ВАТ “Ексімнафтопродукт” 22.08.2008 р., за користування вагонами і контейнерами ВАТ “Ексімнафтопродукт” сплачує Одеській залізниці плату згідно з правилами користування вагонами та контейнерами.

Згідно ч. 2 ст. 119 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 р. № 457, плата за користування вагонами вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від власника залізничної під'їзної колії, підприємства.

Відповідно до п. 12 Правил користування вагонами та контейнерами, загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника.

Відповідно до п. З Правил користування вагонами та контейнерами, облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станції відправлення та призначення за "Відомістю плати за користування вагонами (контейнерами)" форми ГУ-46, яка складається на підставі "Пам'яток про користування вагонами (контейнерами)" форми ГУ-45, "Актів про затримку вагонів" форми ГУ-23а, "Актів загальної форми ГУ-23".

Відповідно до ст. 46 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінуту Міністрів України від 06.04.1998 р. № 457 та п. 8 Правил зберігання вантажів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000 № 644, одержувач зобов'язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами. Вантажі, що прибули, зберігаються на станції безкоштовно протягом доби. Збір за зберігання вантажів у вагонах (контейнерах) у разі затримки їх з вини одержувача після закінчення терміну безоплатного зберігання сплачується незалежно від місця затримки (на станції призначення та на підходах до неї, на прикордонних, припортових станціях тощо) Термін безоплатного зберігання обчислюється, при затримці - з моменту затримки.

06.10.2010 р. до господарського суду Одеської області від представника позивача надійшло пояснення на відзив відповідача, відповідно до якого сума стягнення з відповідача складає 12 593 918,04 грн. Сума заборгованості підтверджується накопичувальними картками, наказами та актами про затримку вагонів які наявні у матеріалах справи.

Як вбачається з розрахунку суми заборгованості відповідача перед позивачем, плата за користування вагонами складає 4 822 304,20 грн. (без урахування ПДВ), збір за зберігання у вагонах 5 672 627,50грн. (без урахування ПДВ), загальна сума заборгованості складає 12 593 918,04грн. у тому числі ПДВ 1 049 493,2грн.

Позивачем на адресу Відповідача були відправлені претензії № 334 - ДНМ-1 від 21.04.2010 р., № 421/ДНМ-1 від 25.05.2010 р., але Відповідач у письмовому порядку відмовився від сплати належних (нарахованих) залізницею платежів, які наявні в матеріалах справи.

Відповідно до статті 43 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом.

Згідно ч. 1 ст. 32 Господарського процесуального кодексу України доказами у справі є будь –які фактичні дані, на підставі яких господарський суд у визначеному законом порядку встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення господарського спору. Відповідно до ст. 33 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. В процесі розгляду справи відповідачем до суду не було доведено обставини та подано будь які докази які б спростували позовні вимоги позивача.

За таких обставин, приймаючи до уваги вищевикладене, оцінюючи надані документальні докази та викладені у судових засіданнях доводи сторін в їх сукупності суд вважає, що позовні вимоги позивача підлягають задоволенню повністю.

Витрати по сплаті державного мита та інформаційно-технічного забезпечення судового процесу віднести за рахунок відповідача , згідно ст. ст. 44, 49 ГПК України.

Керуючись ст.ст. 33, 44, 49, 69, 50, 82–85 Господарського процесуального кодексу України, суд, -

                                        ВИРІШИВ:

1. Позов Одеської залізниці до відповідача Одеського видкритого акціонерного товариства по експорту та імпорту нафтопродуктів (ВАТ “Ексімнафтопродукт”) про стягнення 14 781 811,8 грн. - задовольнити частково.

2. Стягнути з Одеського видкритого акціонерного товариства по експорту та імпорту нафтопродуктів (ВАТ “Ексімнафтопродукт”) (65003, м. Одеса, вул. Наливна,15, код ЄДРПОУ 22465515), р/р 26003054453158, Южне ГРУ “Приватбанк”, МФО 328704 на користь Одеської залізниці (65012, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, код ЄДРПОУ 01071315), р/р 26003000001 в Одеській філії АК “Експресс - Банк”, МФО 328801 - заборгованість в сумі 12 593 918,04грн., державне мито в сумі 25 500 грн. та витрати на ІТЗ судового процесу 236 грн.

Рішення суду набирає законної сили в порядку ст. 85 ГПК України.

Накази видати згідно ст. 116 ГПК України.

Рішення підписано 18.10.2010 р.

Суддя