Рішення № 11795611, 18.10.2010, Господарський суд Житомирської області

УКРАЇНА

Господарський суд

Житомирської області

————————————————————————————————————————

* 10002, м. Житомир, майдан Путятинський, 3/65, '481-620

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Від "18" жовтня 2010 р.Справа № 6/922

Господарський суд Житомирської області у складі:

Судді Терлецької-Байдюк Н.Я.

за участю представників сторін

від позивача Зозуль О.Д. - довіреність №НЮ-474 від 29.07.2010р.;

від відповідача Радкевич В.В. - довіреність від 16.02.2009р.

Розглянув справу за позовом Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця" (м. Львів) в особі Відокремленого підрозділу "Рівненська дирекція залізничних перевезень" (м. Рівне)

до Відкритого акціонерного товариства "Овруцький гірничо-збагачувальний комбінат "Кварцит" (смт.Першотравневе Овруцького району)

про стягнення 165 200, 00 грн.

Позивач звернувся до суду з позовом про стягнення з відповідача штрафу за неправильно зазначену у накладній масу вантажу у сумі 165200,00 грн.

В судовому засіданні представник позивача позовні вимоги підтримала в повному обсязі з підстав, викладених у позовній заяві. Надала письмові заперечення на відзив відповідача.

Представник відповідача в судовому засіданні проти позову заперечив з підстав, викладених у відзиві на позовну заяву від 27.09.2010р. (а.с.51-52). Надав додатковий відзив від 19.10.2010р. (а.с.61), в якому зазначив, що позивач не вправі був звертатися до суду з даною позовною вимогою, оскільки надлишок вантажу був встановлений на території іншої держави - Польщі. Також вказує на те, що штраф накладається і стягується в п'ятикратному розмірі провізної плати за перевезення надлишку вантажу по залізниці, на якій було виявлено таке порушення, однак, позивачем був накладений штраф на всю суму вантажу.

Представник позивача заперечила щодо доводів представника відповідача. Пояснила, що польською стороною вагони відповідача не були прийняті й повернуті на територію України по причині перевищення маси вантажу, де працівниками Відокремленого підрозділу "Рівненська дирекція залізничних перевезень" ДТГО "Львівська залізниця" було проведено контрольне зважування маси вантажу та складений комерційний акт про надлишок вантажу № Ж 640240 від 30.01.2010р., який повністю відповідає вимогам статті 18 Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення. Зазначила, що штраф накладений лише на надлишок вантажу.

На запит суду 13.10.2010р. від Коростенської дирекції залізничних перевезень ДТГО "Південно-Західна залізниця" надійшла інформація про те, що по вказаних судом вагонах на станціях Коростенської дирекції залізничних перевезень за накладною №33425076 від 26.01.2010р., відправлених вантажовідправником ВАТ "Овруцький гірничо-збагачувальний комбінат "Кварцит" зі станції Товкачівський, контрольне комісійне зважування не проводилось.

Заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши матеріали справи, господарський суд

ВСТАНОВИВ:

26.01.2010р. Відкрите акціонерне товариство "Овруцький гірничо-збагачувальний комбінат "Кварцит" (відповідач-вантажовідправник) відвантажив кварцит марки ОКФ-98 вагонами №№ 67700989, 64201767, 66596354, 60614146, 66234881, 66962309, 66864752, 65755464, 66237769, 67885178, 67611731, 65734485, 67853028, 67911115 зі станції Товкачівський Південно-Західної залізниці до станції ПКП ст. Славкув ЛХС на адресу вантажоотримувача Трейд Транс Експерт, Польща на підставі залізничної накладної № 33425076 (а.с.8-9).

29.01.2010р. Польською стороною вищезазначені вагони не були прийняті по причині перевищення навантаження понад норму, що підтверджується актом загальної форми №50 від 29.01.2009р. та протоколом №13 від 29.01.2010р. (а.с.17,39)

Під час контрольного переважування на статичній вазі на станції Ізов ДТГО "Львівська залізниця" було встановлено, що маса вантажу не відповідає масі, зазначеній у перевізних документах.

Факт неправильного зазначення маси вантажу був зафіксований комерційним актом №Ж 640240 від 30.01.2010р. (а.с.12-13).

Надлишок вантажу в кількості 156940,00 кг відповідно до доданого до матеріалів справи доручення від 29.01.2010р. та розписки від 04.02.2010р. отримано представником Овруцького гірничо-збагачувального комбінату "Кварцит" Джепбаров Рахманкул (а.с.23,37).

22.03.2010р. позивачем направлена відповідачу претензія, якою відповідача згідно із ст.ст. 9, 12, 15 Угоди про міжнародне вантажне сполучення зобов’язано сплатити штраф в розмірі 165200,00 грн. (а.с.11).

Відповіді на претензію відповідач не надіслав. В зв'язку з чим позивач звернувся з позовом про стягнення з останнього 165200,00грн. штрафу.

Згідно зі ст.6 Статуту залізниць України (далі - Статут) накладна є основним перевізним документом встановленої форми, оформленим відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданим залізниці відправником разом з вантажем.

Відповідно до п.1.2 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. №644, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за №863/5084, накладна є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи –одержувача.

Згідно з п. 1.3 Правил оформлення перевізних документів усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником до відповідних граф. Виправлення не допускаються. У разі зміни відомостей, унесених до перевізного документа, відправник зобов’язаний заповнити новий перевізний документ.

Відповідно до ст.37 Статуту залізниць України та п.5 Правил приймання вантажів до перевезення, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. №644, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за №861/5082, маса вантажу визначається відправником. Про спосіб визначення маси відправник зазначає у накладній.

Пунктом 2.1 розділу 2 Правил оформлення перевізних документів передбачено, що графи комплекту перевізних документів "Маса вантажу в кг, визначена відправником" - вказується маса вантажу у кілограмах, заповнюються вантажовідправником.

Стаття 24 Статуту залізниць України передбачає, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначається у накладній.

Як передбачено ст.12 Закону України "Про транспорт" підприємства транспорту мають право вимагати від пасажирів, відправників і одержувачів вантажів виконання вимог цього Закону, кодексів (статутів) окремих видів транспорту та інших нормативних актів України, що регулюють діяльність транспорту.

Відповідно до ст.129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Враховуючи станцію відправлення та призначення вантажу, перевезення вантажу у даному випадку є міжнародним.

Перевезення вантажів у міжнародному сполученні здійснюється, зокрема, відповідно до Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення, яка є чинною для України відповідно до Закону України "Про правонаступництво в Україні" та Віденської конвенції про правонаступництво держав щодо договорів".

Згідно зі ст.7 Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення (СМГС) одночасно із пред’явленням вантажу до перевезення відправник для кожної відправки повинен надати станції відправлення правильно заповнену та підписану накладну.

Згідно з параграфом 6 ст.9 Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення (СМГС) вагони можуть бути завантажені тільки до максимальної вантажопідйомності, а завантаження вантажу понад максимальну вантажопідйомність вважається перевантаженням.

Відповідно до ст.12 Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення (СМГС) відправник несе відповідальність за правильність відомостей і заяв, зазначених ним у накладній, відправник несе відповідальність за всі наслідки від неправильного, неточного або неповного зазначення цих відомостей і заяв.

Залізниця має право перевіряти правильність відомостей і заяв, зазначених відправником в накладній. При цьому перевірка вмісту вантажу на шляху перевезення може бути здійснена лише за умови, якщо вона викликається необхідністю виконання митних та інших правил, а також з метою забезпечення безпеки руху потягів та збереження вантажу.

Якщо внаслідок перевірки вантажу, зробленої на шляху перевезення або на станції призначення, встановлено, що відомості, зазначені в накладній відправником, не відповідають дійсності, то станція, яка проводила перевірку, повинна скласти про це комерційний акт у відповідності із статтею 18 Угоди.

Згідно з параграфом 3 статті 12 Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення (СМГС) штраф стягується при невірному, неповному і неточному зазначенні в накладній відомостей і заяв, внаслідок чого при навантаженні вантажу відправником було допущено перевантаження вагона понад його максимальну вантажопідйомність (параграф 6 ст.9). В цьому випадку штраф стягується у відповідності із статтею 15 СМГС у п’ятикратному розмірі провізної плати за перевезення надлишку маси вантажу по залізниці, на якій був виявлений цей надлишок.

У випадку перевантаження вантажу понад його максимальну вантажопідйомність надлишок маси вантажу, встановлений на транзитній залізниці або на залізниці призначення, вивантажується залізницею і направляється на станцію призначення по можливості одночасно із основною накладною по посилочній дорожній відомості, при цьому провізна плата та збори за вивантаження, навантаження надлишку маси вантажу стягуються як за самостійну відправку.

Враховуючи, що штраф стягується відповідно до ст.ст.12, 15 СМГС у п’ятикратному розмірі провізної плати за перевезення надлишку маси вантажу по залізниці, на якій було встановлено цей надлишок, сума штрафу становить 33040,00 х 5 = 165200,00грн., що підтверджується розрахунком позивача (а.с.6-7), який перевірений судом.

Згідно ст.526 ЦК України зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства.

Порушенням зобов'язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов'язання (неналежне виконання). У разі порушення зобов'язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом (ст.ст.610,611 ЦК України).

Відповідно ст. 33 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог та заперечень.

Доводи відповідача в частині посилання на те, що візуально було встановлено покриття вагонів сніжним покровом та льодовою кригою до верхніх країв, що стало причиною перегрузу, не грунтуються на відповідних доказах, тому судом не приймаються.

Інші заперечення відповідача стосовно маси перегрузу спростовуються наявними у справі документами за підписом представника відповідача, який підтвердив факт отримання лишків вантажу згідно комерційного акту в кількості 156 940,00кг, про що свідчить розписка від 04.02.2010р. (а.с.37).

Заперечення відповідача про неналежного позивача, оскільки перегруз виявлено на території Польщі, спростовуються протоколом №13 від 29.01.2010р. щодо неприйняття вагонів, складений на станції Грубешів ЛГС - Ізов (а.с.39), в якому відсутні відомості про переважування вагонів та складання комерційного акту.

Як зазначено в накладній, комерційний акт складено на ст.Ізов Львівської залізниці, яка і є належним позивачем.

З огляду на викладені обставини справи, враховуючи вимоги чинного на час спірних правовідносин законодавства, суд прийшов до висновку про правомірність нарахованих позивачем штрафних санкцій.

Судові витрати покладаються на відповідача.

Керуючись тс.ст.33,43,44,49,82-85 ГПК України, господарський суд,-

ВИРІШИВ:

1. Позов задоволити.

2. Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Овруцький гірничо-збагачувальний комбінат "Кварцит" (11114, Житомирська область, Овруцький район, смт.Першотравневе, вул.Леніна, 1, код 00191879)

- на користь Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця" (79000, м.Львів, вул.Гоголя, 1, код 01059900) в особі Відокремленого підрозділу "Рівненська дирекція залізничних перевезень" (33028, м. Рівне, вул.16 Липня, 17, код 25894955) штраф за неправильно зазначену у накладній масу вантажу в сумі 165200,00грн., а також 1652,00грн. сплаченого державного мита та 236,00грн. витрат на інфіормаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Апеляційна скарга подається на рішення місцевого господарського суду протягом десяти днів з дня його оголошення. У разі якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частину рішення, зазначений строк обчислюється з дня підписання рішення, оформленого відповідно до статті 84 цього Кодексу.

СуддяТерлецька-Байдюк Н.Я.

Повне рішення складено 20 жовтня 2010 року.

Віддрукувати:

1 - в справу

2,3 - сторонам