Рішення № 117753828, 11.03.2024, Господарський суд Рівненської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД РІВНЕНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

вул. Набережна, 26-А, м. Рівне, 33013, тел. (0362) 62 03 12, код ЄДРПОУ: 03500111,

e-mail: inbox@rv.arbitr.gov.ua, вебсайт: https://rv.arbitr.gov.ua

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"11" березня 2024 р. Справа № 918/1322/23

Господарський суд Рівненської області у складі головуючого судді Політики Н.А., за участі секретаря судового засідання Гуменюк О.С.,

розглянувши за правилами спрощеного позовного провадження у відкритому судовому засіданні в залі суду матеріали справи за позовом фізичної особи-підприємця Качанюка Андрія Анатолійовича

до Приватного підприємства "Олан Трейд"

про стягнення заборгованості в сумі 101 460 грн 25 коп.,

у судовому засіданні приймали участь:

від позивача - Левицька-Корчун В.І., ордер серія АВ № 1107571 від 18.12.2023 р. (в режимі відеоконференції);

від відповідача - не з`явився.

Відповідно до частини 14 статті 8, статті 222 Господарського процесуального кодексу України (далі - ГПК України) при розгляді судової справи здійснювалося фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу програмно-апаратного комплексу "Діловодство суду".

У судовому засіданні 11 березня 2024 року, відповідно до частини 1 статті 240 ГПК України, проголошено вступну та резолютивну частини рішення.

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

В грудні 2023 року фізична особа-підприємець Качанюк Андрій Анатолійович (далі - ФОП Качанюк А.А., позивач) звернувся до Господарського суду Рівненської області із позовною заявою до Приватного підприємства "Олан Трейд" (далі - Підприємство, відповідач) про стягнення заборгованості в сумі 101 460 грн 25 коп.

Також ФОП Качанюк А.А. просить стягнути з Підприємства витрати по сплаті судового збору та правничу допомогу. В позовній заяві позивачем наведено попередній (орієнтовний) розрахунок суми судових витрат, які позивач поніс і які очікує понести в зв`язку з розглядом справи, та які складаються з судового збору, сплаченого при подачі позовної заяви, а також витрат на правничу допомогу, та який становить 15 000 грн 00 коп. Також позивачем зазначено, що розмір витрат на правничу допомогу визначено сторонами у фіксованому розмірі 10 000 грн 00 коп. в договорі про надання правничої допомоги.

До позовної заяви ФОП Качанюком А.А. долучено дублікат чека від 15.12.2023 року № 0.0.3360569327.2 про оплату судового збору за подання даної позовної заяви до Господарського суду Рівненської області в розмірі 2 684 грн 00 коп.

Підставою позову позивачем зазначено обставини щодо неналежного виконання відповідачем умов Разового договору перевезення вантажу автомобільним транспортом від 18 липня 2023 року № 18/07/2023-3, укладеного між фізичною особою-підприємцем Качанюк Інною Олександрівною та Приватним підприємством "Олан Трейд", а саме зобов`язань щодо здійснення повної та своєчасної оплати за надані послуги в сумі 101 460 грн 25 коп. в строки, встановлені умовами договору. Оскільки новим кредитором за Разовим договором перевезення вантажу автомобільним транспортом від 18 липня 2023 року № 18/07/2023-3 є фізична особа-підприємець Качанюк Андрій Анатолійович, внаслідок укладення 02.08.2023 року між фізичною особою-підприємцем Качанюк Інною Олександрівною та фізичною особою-підприємцем Качанюком Андрієм Анатолійовичем договору про відступлення права вимоги № 1, то саме позивачем заявлено до стягнення заборгованість у спірній сумі.

Ухвалою суду від 26 грудня 2023 року позовну заяву фізичної особи-підприємця Качанюка Андрія Анатолійовича залишено без руху та встановлено позивачу строк на усунення недоліків позовної заяви - 5 (п`ять) днів з дня отримання даної ухвали та спосіб усунення недоліків позовної заяви шляхом подання до суду:

- заяви із зазначенням відомостей про наявність або відсутність електронного кабінету позивача та відповідача.

2 січня 2024 року від представника фізичної особи-підприємця Качанюка Андрія Анатолійовича через систему "Електронний суд" надійшла заява від 02.01.2024 року про усунення недоліків позовної заяви, до якої додано відповіді про наявність зареєстрованого Електронного кабінету ЄСІТС. З відповідей про наявність зареєстрованого Електронного кабінету ЄСІТС вбачається, що у фізичної особи-підприємця Качанюка Андрія Анатолійовича та в Приватного підприємства "Олан Трейд" наявні зареєстровані Електронні кабінети у підсистемі Електронний суд ЄСІТС.

Ухвалою суду від 9 січня 2024 року позовну заяву фізичної особи-підприємця Качанюка Андрія Анатолійовича прийнято до розгляду та відкрито провадження у справі, розгляд справи вирішено здійснювати за правилами спрощеного позовного провадження з повідомленням сторін, судове засідання для розгляду справи призначено на 12 лютого 2024 року.

26 січня 2024 року від представника позивача через систему "Електронний суд" надійшла заява від 26.01.2024 року про участь у судовому засіданні в режимі відеоконференції, в якій просив надати представнику фізичної особи-підприємця Качанюка Андрія Анатолійовича - адвокату Левицькій-Корчун В.І. можливість участі в судовому засіданні у даній справі, призначеному на 12.02.2024 року о 10:00 год., в режимі відеоконференції поза межами приміщення суду з використанням власних технічних засобів.

Ухвалою суду від 29 січня 2024 року заяву представника фізичної особи-підприємця Качанюка Андрія Анатолійовича від 26.01.2024 року про участь у судовому засіданні в режимі відеоконференції задоволено та постановлено судове засідання у справі № 918/1322/23, призначене на "12" лютого 2024 року на 10:00 год., провести в режимі відеоконференції за участі представника фізичної особи-підприємця Качанюка Андрія Анатолійовича.

7 лютого 2024 року від відповідача на електронну адресу суду надійшло клопотання про відкладення розгляду справи, в якому просив відкласти судове засідання у даній справі та продовжити строк розгляду справи на 1 місяць.

Ухвалою суду від 12 лютого 2024 року розгляд справи відкладено на 11 березня 2024 року.

4 березня 2024 року від представника позивача через систему "Електронний суд" надійшла заява від 03.03.2024 року про участь у судовому засіданні в режимі відеоконференції, в якій просив надати представнику фізичної особи-підприємця Качанюка Андрія Анатолійовича - адвокату Левицькій-Корчун В.І. можливість участі в судовому засіданні у даній справі, призначеному на 11.03.2024 року о 10:50 год., в режимі відеоконференції поза межами приміщення суду з використанням власних технічних засобів.

Ухвалою суду від 4 березня 2024 року заяву представника фізичної особи-підприємця Качанюка Андрія Анатолійовича від 03.03.2024 року про участь у судовому засіданні в режимі відеоконференції задоволено та постановлено судове засідання у справі № 918/1322/23, призначене на "11" березня 2024 року на 10:50 год., провести в режимі відеоконференції за участі представника фізичної особи-підприємця Качанюка Андрія Анатолійовича.

8 березня 2024 року від представника позивача через систему "Електронний суд" надійшла заява про долучення доказів, в якій просить поновити строк для подачі позивачем доказів та долучити до матеріалів даної справи копію Разового договору перевезення вантажу автомобільним транспортом від 18 липня 2023 року, який містить підпис та печатку підприємства відповідача та який підтверджує обставини укладення між сторонами спору даного правочину.

Відповідно до ч. 1 ст. 119 ГПК України суд за заявою учасника справи поновлює пропущений процесуальний строк, встановлений законом, якщо визнає причини його пропуску поважними, крім випадків, коли цим Кодексом встановлено неможливість такого поновлення.

Частиною 3 ст. 119 ГПК України визначено, що якщо інше не встановлено законом, заява про поновлення процесуального строку, встановленого законом, розглядається судом, у якому належить вчинити процесуальну дію, стосовно якої пропущено строк, а заява про продовження процесуального строку, встановленого судом, - судом, який встановив строк, без повідомлення учасників справи.

Відповідно до ч. 4 ст. 119 ГПК України одночасно із поданням заяви про поновлення процесуального строку має бути вчинена процесуальна дія (подані заява, скарга, документи тощо), стосовно якої пропущено строк.

З огляду на наведені в заяві обставини, а також з метою повного, об`єктивного дослідження та встановлення обставин справи, суд вважає за доцільне поновити позивачу строк для подачі доказів та долучити до матеріалів даної справи копію Разового договору перевезення вантажу автомобільним транспортом від 18 липня 2023 року, який містить підпис та печатку підприємства відповідача та який підтверджує обставини укладення між сторонами спору даного правочину.

Представник позивача у судовому засіданні 11 березня 2024 року підтримав вимоги, викладені у позовній заяві, та наполягав на їх задоволенні.

Відповідач у судове засідання 11 березня 2024 року не з`явився, про дату, час і місце даного засідання був повідомлений належним чином, що підтверджується наявною в матеріалах справи довідкою за підписом відповідального працівника суду про доставку електронного листа, а саме ухвали суду від 12.02.2024 року, до електронного кабінету Приватного підприємства "Олан Трейд" (а.с. 59). В той час, про причини неявки суд не повідомив.

Відповідно до ч. 4 ст. 13 ГПК України кожна сторона несе ризик настання наслідків, пов`язаних з вчиненням чи невчиненням нею процесуальних дій.

Відповідно до ч. 1 ст. 202 ГПК України неявка у судове засідання будь-якого учасника справи за умови, що його належним чином повідомлено про дату, час і місце цього засідання, не перешкоджає розгляду справи по суті, крім випадків, визначених цією статтею.

Якщо учасник справи або його представник були належним чином повідомлені про судове засідання, суд розглядає справу за відсутності такого учасника справи у разі неявки в судове засідання учасника справи (його представника) без поважних причин або без повідомлення причин неявки (п. 1 ч. 3 ст. 202 ГПК України).

У той же час повторне відкладення розгляду справи може призвести до виходу за межі встановлених чинним ГПК України строків розгляду господарських спорів та порушення вимог статті 6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод.

Згідно з ч. 9 ст. 165 та ч. 2 ст. 178 ГПК України у разі ненадання відповідачем відзиву у встановлений судом строк без поважних причин суд має право вирішити спір за наявними матеріалами справи.

Приймаючи до уваги, що відповідач не подав до суду відзиву на позов, а відтак не скористався наданими йому процесуальними правами, а неявка останнього не перешкоджає розгляду цієї справи та вирішенню спору по суті, то за висновками суду справа може бути розглянута за наявними у ній документами відповідно до частини 2 статті 178 ГПК України.

Враховуючи належне повідомлення відповідача про судове засідання, призначене на 11.03.2024 року, а також не повідомлення причин неявки, суд дійшов висновку про розгляд справи за його відсутності.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача, всебічно і повно з`ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному розгляді у судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд, -

ВСТАНОВИВ:

18 липня 2023 року між фізичною особою-підприємцем Качанюк Інною Олександрівною (далі - Перевізник) та Приватним підприємством "Олан Трейд" (далі - Замовник) укладено разовий договір перевезення вантажу автомобільним транспортом (далі - Договір).

Відповідно до п. 1.1. Договору згідно з даним Договором Перевізник приймає на себе обов`язки за плату і за рахунок Замовника виконати або організувати виконання послуг, пов`язаних з обробленням та перевезенням вантажів Замовника автомобільним вантажним транспортом в міжнародному та/або регіональному сполученні (далі - транспортних або транспортно-експедиторських послуг; послуг) з метою їхньої доставки від пункту (пунктів) відправлення до пункту (пунктів) призначення.

Згідно п. 1.2. Договору Перевізник, на виконання даного Договору, зобов`язаний самостійно здійснювати перевезення, або, за умови письмового Погодження з Замовником, від свого імені і за рахунок Замовника укласти договір перевезення з перевізником та з іншими учасниками транспортного процесу; у випадках, передбачених цим Договором, вчинити всі необхідні дії щодо організації транспортування вантажів, в тому числі, але не виключно, залучити третіх осіб до декларування вантажу та його зберігання на митному ліцензійному складі, при цьому залишаючись безпосередньо відповідальним перед Замовником за виконання таких зобов`язань.

Перевезення здійснюються відповідно до цього Договору, умов Конвенції про договір міжнародного дорожнього перевезення вантажів (КДГТВ) (зі змінами, внесеними Протоколом від 05.07.1978 р.), далі - "Конвенція СМR", Митної конвенції про міжнародне перевезення вантажів із застосуванням книжки МДП (Конвенція МДП), Європейської угоди щодо роботи екіпажів транспортних засобів, які виконують міжнародні автомобільні перевезення (ЄУТР), Європейської Угоди про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ) 1957 року (ADR) і Угоди про міжнародні перевезення швидкопсувних харчових продуктів та про спеціальні транспортні засоби, які призначені для цих перевезень (УПШ), інших норм чинного міжнародного законодавства, а також відповідно до чинних нормативних актів України (пункт 1.3. Договору).

В розділі 3 сторонами погоджено порядок замовлення послуг за Договором.

п. 3.1. Договору:

- маршрут - Греція-Скидра-Дніпро;

- дата завантаження - 19.07.2023 року;

- адреса завантаження - Скидра;

- дата вивантаження - 22.07.2023 року;

- адреса вивантаження - Дніпро;

- найменування вантажу - фрукти на палетах;

- вимоги до перевезення швидкопсувних товарів - Дотримання температурного режиму під час перевезення, температура повітря в кузові авторефрижератора при перевезенні має становити від +2°C до +3°C;

- вимоги до транспортного засобу - Транспортний засіб повинен відповідати санітарним нормам та мати дозвіл на перевезення вантажів. Додаткові вимоги: відповідна вантажопідйомність; можливість підтримувати необхідний температурний режим; наявність документа, що підтверджує технічну справність транспортного засобу (діючий сертифікат FRC, відповідно до Угоди про міжнародні перевезення швидкопсувних харчових продуктів);

- вимоги до водія перевізника - наявність досвіду та навичок у водія щодо перевезення швидкопсувних товарів. Стаж не менше 3-х років;

- вартість перевезення - 3 800 Євро по 40;

- порядок і строки оплати - 7 робочих днів з дня отримання оригіналів документів, передбачених п. 5.5. цього Договору;

- контактна особа - Валентина НОМЕР_1 Ваха НОМЕР_2 ;

- ПІБ водія. Марка авто, держ. № НОМЕР_3 / НОМЕР_4 ОСОБА_1 НОМЕР_5 .

В розділі 4 сторонами погоджено порядок надання і приймання послуг Перевізника.

п. 4.1. Замовник зобов`язується забезпечити своєчасне оформлення товарно-транспортних, митних та інших документів, необхідних для безперешкодного проїзду через державні кордони країн відправлення, призначення і транзиту, в тому числі до прибуття машини на узгоджений прикордонний пункт пропуску, оформити у митних органах відповідні документи на вантаж, що перевозиться, і повідомити їх номери або інші відомості Виконавцю будь-яким засобом зв`язку. Крім того, Замовник зобов`язується забезпечити своєчасне оформлення документів і належний стан вантажу з метою проходження митного, ветеринарного, карантинного, екологічного та іншого контролю і здачі вантажу вантажоодержувачеві, а також нести витрати, пов`язані з проходженням такого контролю.

При затриманні вантажу митними або іншими державними контролюючими органами в зв`язку з несвоєчасним оформленням документів і незабезпеченням належного стану вантажу, які мав здійснити Замовник, останній зобов`язаний вживати заходів з розблокування та проходження вантажу в найкоротший строк.

п. 4.2. Замовник зобов`язується забезпечити митне оформлення вантажу, завантаження/вивантаження транспортного засобу, а також оформлення усіх інших необхідних документів при та митному оформленні.

п. 4.3. Замовник зобов`язується забезпечити упакування вантажу, що виключає його пошкодження під час штатного (безаварійного) транспортування, чітко маркування вантажних завантаження/вивантаження і транспортування.

п. 4.5. Надання послуг за цим Договором засвідчується Актом приймання-Передачі послуг, який складається і підписується Перевізником і надсилається Замовнику протягом п`яти робочих днів після закінчення надання послуг. Послуги Перевізника, надані за цим Договором, вважаються прийнятими Замовником з моменту підписання Акту приймання-передачі послуг. У випадку, якщо Акт приймання-передачі послуг не використовується Сторонами, надання послуг засвідчується рахунком-фактурою Перевізника та оригіналами оформлених товарно-транспортних документів (CMR або ТТН).

п. 4.6. У випадку залучення Перевізником іншого перевізника у рамках надання своїх послуг Замовнику за цим Договором в повідомленні вказується номер транспортного засобу перевізника, а накладна CMR або ТТН, що оформлюється при прийнятті вантажу до перевезення Замовника із зазначенням відповідного транспортного засобу перевізника, вважається належним підтвердженням надання послуг Перевізником.

В розділі 5 сторонами погоджено оплату і порядок розрахунків.

п. 5.1. Сума (ціна) даного Договору дорівнює вартості транспортних послуг, згідно п. 3.1. цього Договору, та підписаними Сторонами Актами приймання-передачі Послуг або іншими документами, відповідно до п. 4.5 цього Договору.

п. 5.2. Оплата транспортних послуг Перевізника здійснюється у формі, у національні валюті України - гривні та протягом терміну, зазначених п. 3.1. цього Договору, за умови отримання Замовником повного пакету документів для оплати, якщо інше не обумовлено Сторонами.

п. 5.4. Розмір плати Перевізнику включає вартість послуг Перевізника та усі витрати, які несе Перевізник в результаті розрахунків з Перевізником та іншими учасниками транспортного процесу. Додаткові витрати, не визначені цим Договором, підлягають попередньому узгодженню з Замовником.

п. 5.5. Підставою для здійснення Замовником оплати за послуги по кожному перевезенню є оригінали рахунку-фактури Перевізника, належним чином оформленого Акту наданих послуг та або) 2-х оригінальних екземплярів товарно-транспортних накладних CMR/ТТН з відмітками вантажовідправника, перевізника, вантажоотримувача та митних органів (лише при міжнародних перевезеннях) на шляху проходження вантажу. У разі неотримання від Перевізника повного пакету документів для оплати Замовник має право затримати оплату рахунку до моменту отримання повного пакету документів.

п. 5.6. Підставою для відшкодування додаткових, попередньо узгоджених із Замовником, витрат Перевізника є рахунок Перевізника з обов`язковим додаванням оригіналів документів, які підтверджують такі витрати.

п. 5.7. У випадку зміни банківських реквізитів з моменту виставлення рахунку-фактури за надані послуги, Перевізник негайно повідомляє про це Замовника.

п. 5.8. При здійснені розрахунків з Перевізником, зареєстрованим платником ПДВ, Замовник має право притримувати оплати послуг такого Перевізника у випадку нездійснення Виконавцем обов`язкової згідно з чинним законодавством України реєстрації податкової накладної/розрахунку коригування до податкової накладної в Єдиному реєстрі податкових накладних, та/або порушення Перевізником строків чи порядку реєстрації податкових накладних/розрахунку коригування до податкової накладної в Єдиному реєстрі податкових накладних, та/або отримання квитанції про відхилення. При цьому до Замовника не застосовуються штрафні санкції, передбачені цим договором за несвоєчасну оплату/неоплату послуг Перевізника та його додаткових витрат.

Договір набуває чинності з моменту його підписання сторонами та діє до повного виконання сторонами своїх зобов`язань, що виникли у сторін по відношенню одна до одної на підставі цього Договору (пункт 9.1. Договору).

Договір підписаний уповноваженими представниками сторін, їх підписи скріплені печатками юридичної особи та фізичної особи-підприємця.

На виконання умов Договору фізичною особою-підприємцем Качанюк Інною Олександрівною було організовано перевезення вантажу за маршрутом, визначеним п. 3.1 Договору. Перевезення вантажу здійснювалось транспортним засобом - автомобілем перевізника д.н. НОМЕР_6 / НОМЕР_4 .

На перевезення вантажу було оформлено міжнародну товарно-транспортну накладну (CMR) та МД 23UA408020044814U9.

19 липня 2023 року уповноваженою особою фізичної особи-підприємця Качанюк Інни Олександрівни у м. Скидра (Греція) було здійснене завантаження автомобіля продукцією.

20 липня 2023 року автомобіль з продукцією перетнув кордон України (відмітка митних органів на супровідних документах).

22 липня 2023 року по прибуттю у м. Дніпро (Україна) було здійснено розвантаження товару.

Строки перевезення вантажу повністю відповідають умовам п. 3.1. Договору.

Згідно п. 3.1 Договору вартість перевезення становить 3 800 Євро із розрахунку 40,00 грн/Євро. Отже, вартість послуг наданих фізичною особою-підприємцем Качанюк Інною Олександрівною становить 152 000 грн 00 коп.

Оплата товару здійснюється протягом 7 робочих днів з дня отримання оригіналів документів, передбачених п. 5.5. Договору (п. 3.1 Договору).

За Договором фізичною особою-підприємцем Качанюк Інною Олександрівною послуги з організації та перевезення вантажу надано в повному обсязі, факт отримання товару 22.07.2023 року підтверджується підписом уповноваженої особи Приватного підприємства "Олан Трейд" та печаткою юридичної особи в графі "24" CMR (міжнародної товарно-транспортної накладної).

При цьому, в зазначеній графі Замовником при прийнятті товару було внесено запис "було порушено температурний режим".

Після розвантаження товару, яке відбулось 22.07.2023 року, Замовник відпустив машину перевізника, яка повернулась до м. Вінниці.

За результатами наданих послуг фізичною особою-підприємцем Качанюк Інною Олександрівною засобами електронного зв`язку направлено відповідачу на підпис Акт надання послуг від 23 липня 2023 року № 24 на суму 152 000 грн 00 коп.

Крім того 23.07.2023 року фізичною особою-підприємцем Качанюк Інною Олександрівною виставлено відповідачу рахунок від 23.07.2023 року № 24 на оплату виконаних за Договором послуг в сумі 152 000 грн 00 коп.

Судом встановлено, що Акт надання послуг від 23 липня 2023 року № 24 на суму 152 000 грн 00 коп. Замовником (відповідачем) не підписаний.

Також судом встановлено, що 2 серпня 2023 року між фізичною особою-підприємцем Качанюком Андрієм Анатолійовичем та фізичною особою-підприємцем Качанюк Інною Олександрівною укладено договір про відступлення права вимоги № 1, за умовами якого ФОП Качанюк А.А. став новим кредитором Приватного підприємства "Олан Трейд" за Разовим договором перевезення вантажу автомобільним транспортом від 18.07.2023 року на суму 152 000 грн 00 коп.

Укладення даного договору відповідає вимогам ст. ст. 512, 514 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України), за приписами яких кредитор у зобов`язанні може бути замінений іншою особою внаслідок передання ним своїх прав іншій особі за правочином (відступлення права вимоги). До нового кредитора переходять права первісного кредитора в зобов`язанні в обсязі й на умовах, що існували на момент переходу цих прав, якщо інше не встановлено договором або законом.

Про укладення зазначеного договору Приватне підприємство "Олан Трейд", як боржника, було повідомлено належним чином, що узгоджується з приписами ст. 516 ЦК України, а також новим кредитором, ФОП Качанюком А.А. було виставлено Рахунок від 02.08.2023 року № 24 на оплату послуг в сумі 152 000 грн 00 коп.

На виконання своїх зобов`язань щодо оплати послуг за Разовим договором від 18.07.2023 та Договору про відступлення права вимоги від 02.08.2023 року № 1 Приватним підприємством "Олан Трейд" здійснена часткова оплата наданих послуг в розмірі 50 539 грн 75 коп. на рахунок ФОП Качанюка А.А., що підтверджується платіжною інструкцією від 08.08.2023 року № 2966.

З метою врегулювання спору 30.08.2023 року новим кредитором (позивачем) на адресу відповідача було направлено вимогу про сплату боргу в сумі 101 460 грн 25 коп., яка залишена без відповіді та задоволення.

Таким чином, за надані послуги з перевезення вантажу Приватне підприємство "Олан Трейд" здійснило часткову оплату на суму 50 539 грн 75 коп.

За твердженням позивача, заборгованість відповідача перед позивачем на момент звернення з позовом до суду становить 101 460 грн 25 коп.

Вказане стало підставою для звернення позивача до суду з відповідним позовом у даній справі.

З наведених обставин видно, що спірні правовідносини є за своїм змістом майновими, договірними та стосуються надання послуг з організації перевезення вантажів. Спірний характер правовідносин базується на тому, що позивач вважає свої права порушеними через невиконання відповідачем зобов`язання щодо оплати вартості наданих послуг.

Частинами 1 та 2 статті 509 ЦК України встановлено, що зобов`язанням є правовідношення, в якому одна сторона (боржник) зобов`язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певну дію (передати майно, виконати роботу, надати послугу, сплатити гроші тощо) або утриматися від певної дії, а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов`язку. Зобов`язання виникають з підстав, встановлених статтею 11 цього Кодексу.

Пунктом 1 частини 2 статті 11 ЦК України передбачено, що однією з підстав виникнення цивільних прав та обов`язків є договори та інші правочини.

Відповідно до частини 1 статті 193 Господарського кодексу України (далі - ГК України), суб`єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов`язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору, а за відсутності конкретних вимог щодо виконання зобов`язання - відповідно до вимог, що у певних умовах звичайно ставляться. До виконання господарських договорів застосовуються відповідні положення Цивільного кодексу України з урахуванням особливостей, передбачених цим Кодексом.

Статтею 629 ЦК України визначено, що договір є обов`язковим для виконання сторонами.

Згідно зі статтями 525, 526 ЦК України, зобов`язання має виконуватись належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Одностороння відмова від зобов`язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом.

Відповідно до статті 610 ЦК України порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

Враховуючи характер спору та правовідносини, що склалися між сторонами, суд вважає за необхідне застосувати норми, що регулюють діяльність з перевезення вантажів та транспортно-експедиторську діяльність.

Згідно з нормами статті 908 ЦК України, перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Відповідно до положень статті 909 ЦК України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами). Законом можуть бути передбачені особливості укладення та виконання договору перевезення вантажу.

Згідно з положеннями статті 306 ГК України перевезенням вантажів у цьому Кодексі визнається господарська діяльність, пов`язана з переміщенням продукції виробничо-технічного призначення та виробів народного споживання залізницями, автомобільними дорогами, водними та повітряними шляхами, а також транспортування продукції трубопроводами. Суб`єктами відносин перевезення вантажів є перевізники, вантажовідправники та вантажоодержувачі. Загальні умови перевезення вантажів, а також особливі умови перевезення окремих видів вантажів (вибухових речовин, зброї, отруйних, легкозаймистих, радіоактивних та інших небезпечних речовин тощо) визначаються цим Кодексом і виданими відповідно до нього транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

У відповідності до приписів статті 308 ГК України вантаж до перевезення приймається перевізниками залежно від виду транспорту та вантажу в місцях загального або незагального користування. Відповідальність перевізника за збереження вантажу виникає з моменту прийняття вантажу до перевезення. Вантажовідправник зобов`язаний підготувати вантаж до перевезення з урахуванням необхідності забезпечення транспортабельності та збереження його в процесі перевезення і має право застрахувати вантаж у порядку, встановленому законодавством. У разі якщо для здійснення перевезення вантажу законодавством або договором передбачено спеціальні документи (посвідчення), які підтверджують якість та інші властивості вантажу, що перевозиться, вантажовідправник зобов`язаний передати такі документи перевізникові разом з вантажем. Про прийняття вантажу до перевезення перевізник видає вантажовідправнику в пункті відправлення документ, оформлений належним чином.

Як визначено нормами статті 920 ЦК України, у разі порушення зобов`язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 1 Закону України "Про автомобільний транспорт" міжнародним перевезенням визнається перевезення вантажів автомобільним транспортом з перетином державного кордону.

Організацію міжнародних перевезень вантажів здійснюють перевізники відповідно до міжнародних договорів України з питань міжнародних автомобільних перевезень (ст. 53 вказаного Закону).

Одним із основних міжнародних документів, який регулює відносини сторін при виконанні міжнародних перевезень вантажів автотранспортом, є Конвенція про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів, підписана в Женеві 19 травня 1956 року (надалі - Конвенція).

За приписами статті 9 Конституції України та статті 19 Закону України "Про міжнародні договори України", чинні міжнародні договори України, згода на обов`язковість яких надана Верховною Радою України, є частиною національного законодавства і застосовуються у порядку, передбаченому для норм національного законодавства. Якщо міжнародним договором України, який набрав чинності в установленому порядку, встановлено інші правила, ніж ті, що передбачені у відповідному акті законодавства України, то застосовуються правила міжнародного договору.

Законом України "Про приєднання України до Конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів" закріплено, що Україна приєдналася до зазначеної Конвенції, а згідно листа Міністерства закордонних справ України від 16.05.2007 року № 72/14-612/1-1559 "Щодо набуття чинності міжнародними договорами" ця Конвенція набрала чинності для України 17.05.2007 року.

Суд зазначає, що згідно ст. 1 Конвенція застосовується до будь-якого договору автомобільного перевезення вантажів транспортними засобами за винагороду, коли зазначені в договорі місце прийняття вантажу для перевезення і місце, передбачене для доставки, знаходяться у двох різних країнах, з яких принаймні одна є договірною, незважаючи на місце проживання і громадянство сторін.

Отже, виходячи зі змісту Конвенції, враховуючи, що обставини даного спору виникли з факту міжнародного перевезення вантажу автомобільним транспортом, в якому відповідач виступав в якості замовника у відносинах з експедитором, яким фактично здійснювалась організація перевезення вантажу, то на спірні правовідносини сторін поширюються положення Конвенції про договір міжнародного дорожнього перевезення вантажів, що підписана в Женеві 19.05.1956 року.

З урахуванням статті 9 Конституції України та статті 19 Закону України "Про міжнародні договори України", статті 4 Господарського процесуального кодексу України до спірних правовідносин застосовуються положення Конвенції про договір міжнародного дорожнього перевезення вантажів, які мають пріоритет над правилами, передбаченими законодавством України.

Стаття 4 Конвенції передбачає, що договір перевезення підтверджується складанням вантажної накладної, зокрема, наданою сторонами CMR, якою підтверджується прийняття вантажу до перевезення. Відсутність, неправильність чи утрата вантажної накладної не впливають на існування та чинність договору перевезення, до якого й у цьому випадку застосовуються положення цієї Конвенції.

Відповідно до частин 11, 12 ст. 9 Закону України "Про транспортно-експедиторську діяльність", перевезення вантажів супроводжується товарно-транспортними документами, складеними мовою міжнародного спілкування залежно від обраного виду транспорту або державною мовою, якщо вантажі перевозяться в Україні. Факт надання послуги при перевезенні підтверджується єдиним транспортним документом або комплектом документів (залізничних, автомобільних, авіаційних накладних, коносаментів тощо), які відображають шлях прямування вантажу від пункту його відправлення до пункту його призначення.

Відповідно до статті 6 Закону України "Про транзит вантажів" транзит вантажів супроводжується товарно-транспортною накладною, складеною мовою міжнародного спілкування.

Оформлення CMR проводиться наступним чином:

Основний текст розділів накладної CMR заповнюється вантажовідправником. До розділів обов`язковим для заповнення відносяться:

- Графи 1 і 2. Під відправником і отримувачем маються на увазі продавець і покупець вантажу. Відомості про них переносяться з інвойсу або договору поставки. Фактичним вантажовідправником можебути експедиторська компанія, а одержувачем - консолідаційний склад, відомості про них відображаються в інших графах накладної CMR. Мінімальними вимогами для тексту є повне найменування фірми, країна, юридичний поштову адресу. Реквізити відправника і одержувача (назва, абревіатура) повинні збігатися з написами на відбитках штампів і печаток, якими засвідчуються всі екземпляри документа. В Європі для заповнення першої графи часто використовують фірмовий штамп;

- Графа 3. Місце розвантаження наказує одержувач вантажу. Для європейських країн можна вказати тільки країну і місто;

- Графа 4. Заповнюється в скороченій формі. З трьох підрозділів водієві- далекобійникові потрібно ретельно перевіряти правильність дати завантаження;

- Графи (5, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19);

- Графа 23. Номер подорожнього листа потрібно проставляти при наявності документа. Підпис водія означає, що він прийняв на себе відповідальність за вантаж;

- Відповідальність знімається тільки після заповнення (підпису та печатки) вантажоодержувачем графи 24 "Вантаж отримано";

- Графи 25, 26. Містять відомості про вантажівці і напівпричепі. Їх потрібно ретельно перевіряти, так як будь-яка помилка в цифрах або буквах загрожує далекобійникові неприємностями при зустрічі з дорожньою поліцією.

Статтею 9 Конвенції встановлено, що вантажна накладна є первинним доказом укладання договору перевезення, умов цього договору і прийняття вантажу перевізником.

Позивачем надана товарно-транспортна накладна (CMR) про виконання зобов`язань за Разовим договором перевезення вантажу автомобільним транспортом від 18.07.2023 року, яка містить відмітку Приватного підприємства в графі "24" про отримання ним товару 22.07.2023 року.

Отже, враховуючи зазначені приписи чинного законодавства та умови договору, надана позивачем міжнародна товарно-транспортна накладна є належним та допустимим доказом надання експедитором послуг з організації міжнародного перевезення вантажу, зміст яких, зокрема, відмітки про доставку вантажу та отримання його вантажоотримувачем на вказаній CMR, дають суду підстави стверджувати про виконання експедитором обов`язків з прийняття вантажу до перевезення та належної передачі вантажу вантажоотримувачу.

Як зазначено в пункті 5.5. Договору, що підставою для здійснення Замовником оплати за послуги є оригінал рахунку-фактури Перевізника, належним чином оформлений Акт наданих послуг та/або 2-х оригінальних екземплярів товарно-транспортних накладних CMR/TTH з відмітками вантажовідправника, перевізника, вантажоотримувача та митних органів (лише при міжнародних перевезення) на шляху проходження вантажу. У разі неотримання від Перевізника повного пакету документів для оплати, Замовник має право затримати оплату рахунку до моменту отримання повного пакету документів.

Водночас, як встановлено судом, на підтвердження часткової оплати послуг з перевезення вантажу за Разовим договором перевезення вантажу автомобільним транспортом від 18.07.2023 року позивачем до позовної заяви надано платіжну інструкцію від 08.08.2023 року № 2966.

Отже, сплатою коштів в сумі 50 539 грн 75 коп. відповідач засвідчив та підтвердив факт наявності у нього оригіналів документів та визнав наявність обов`язку сплатити вартість наданих послуг з перевезення.

Таким чином, у відповідача наявні всі документи, необхідні для здійснення оплати за надані спірні послуги з перевезення вантажу.

Відповідно до ч. 1 ст. 903 ЦК України якщо договором передбачено надання послуг за плату, замовник зобов`язаний оплатити надану йому послугу в розмірі, у строки та в порядку, що встановлені договором.

За змістом ст. 931 ЦК України розмір плати експедиторові встановлюється договором транспортного експедирування, якщо інше не встановлено законом. Якщо розмір плати не встановлений, клієнт повинен виплатити експедитору розумну плату.

Частиною 2 статті 12 Закону України "Про транспортно-експедиційну діяльність" визначено, що клієнт зобов`язаний у порядку, передбаченому договором транспортного експедирування, сплатити належну плату експедитору, а також відшкодувати документально підтверджені витрати, понесені експедитором в інтересах клієнта в цілях виконання договору транспортного експедирування.

Як було встановлено судом, на виконання умов Разового договору перевезення вантажу автомобільним транспортом від 18.07.2023 року складено в односторонньому порядку Акт надання послуг від 23 липня 2023 року № 24 , а також виставлено відповідно до вказаного акту рахунок на оплату послуг від 23.07.2023 року № 24.

До позовної заяви позивачем додано докази, що підтверджують заборгованість позивача перед відповідачем в розмірі 101 460 грн 25 коп.

За таких обставин, враховуючи, що факт надання послуг з перевезення вантажу за Разовим договором перевезення вантажу автомобільним транспортом від 18.07.2023 року підтверджується зібраними у справі матеріалами, строк оплати за який настав, то за відсутності доказів оплати з боку відповідача оплати наданих послуг, позовні вимоги про стягнення заборгованості в сумі 101 460 грн 25 коп. судом визнаються обґрунтованими.

Відповідно до ст. 13 ГПК України судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності. Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Відповідно до ч. 1 ст. 73 ГПК України доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи.

За приписами ч. 1 ст. 74 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Статтею 76 ГПК України визначено, що належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування. Предметом доказування є обставини, які підтверджують заявлені вимоги чи заперечення або мають інше значення для розгляду справи і підлягають встановленню при ухваленні судового рішення.

Відповідно до ч. 1 ст. 77 ГПК України обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

За приписами ч. 1 ст. 86 ГПК України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів.

Відповідач під час розгляду справи не надав суду належних та допустимих доказів, які б спростовували заявлені позовні вимоги та свідчили про відсутність у нього обов`язку сплатити заявлену до стягнення заборгованість.

На думку суду, встановлені обставини щодо невиконання відповідачем умов договору в частині оплати отриманих послуг свідчать про порушення відповідачем прав позивача.

За результатами з`ясування обставин, на які ФОП Качанюк А.А. посилається як на підставу своїх вимог, підтверджених тими доказами, які були досліджені в судовому засіданні, і з наданням оцінки всім аргументам у їх сукупності та взаємозв`язку, як це передбачено вимогами ст. ст. 75-79, 86 ГПК України, суд дійшов висновку про наявність підстав для задоволення позову та про стягнення з відповідача на користь позивача заборгованості в сумі 101 460 грн 25 коп.

Вирішуючи питання щодо розподілу судових витрат, суд зазначає наступне.

Відповідно до ч. ч. 1, 2 ст. 129 ГПК України судовий збір покладається: 1) у спорах, що виникають при укладанні, зміні та розірванні договорів, - на сторону, яка безпідставно ухиляється від прийняття пропозицій іншої сторони, або на обидві сторони, якщо судом відхилено частину пропозицій кожної із сторін; 2) у спорах, що виникають при виконанні договорів та з інших підстав, - на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

З огляду на зазначене, враховуючи, що позов визнано обґрунтованим судом в повному обсязі, судові витрати у справі по сплаті судового збору в розмірі 2 684 грн 00 коп. покладаються на відповідача у справі.

Керуючись ст. ст. 73-79, 91, 123, 129, 178, 202, 222, 233, 236-238, 240-242 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Приватного підприємства "Олан Трейд" (33022, м. Рівне, вул. Князя Романа, буд. 9, код ЄДРПОУ 40487828) на користь фізичної особи-підприємця Качанюка Андрія Анатолійовича ( АДРЕСА_1 , ідентифікаційний код НОМЕР_7 ) заборгованість в сумі 101 460 (сто одна тисяча чотириста шістдесят) грн 25 коп. та витрати по сплаті судового збору в розмірі 2 684 (дві тисячі шістсот вісімдесят чотири) грн 00 коп.

Наказ видати після набрання судовим рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається безпосередньо до суду апеляційної інстанції протягом двадцяти днів з дня його проголошення.

Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Повний текст рішення складено та підписано 18 березня 2024 року.

Суддя Політика Н.А.