Рішення № 11474043, 28.09.2010, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

28.09.10р.Справа № 16/210-10

за позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Відкритого акціонерного товариства "Павлоградвугілля", м. Павлоград Дніпропетровська область

про стягнення 11 860 грн. 00 коп.

Суддя ЗАГИНАЙКО Т.В.

Представники:

від позивача: Трусова О.Г. - представник, дов. від 01.01.2010 року №84;

Крисько Я.І. - юрисконсульт, дов. від 01.01.2010 року №20 (був присутній у судовому засіданні 22.09.2010р.);

від відповідача: Шиян М.В. - юрисконсульт, дов. від 25.12.2009 року.

СУТЬ СПОРУ:

Згідно із статтею 77 Господарського процесуального кодексу України у судовому засіданні було оголошено перерву на 28.09.2010р.

Позивач просить стягнути з відповідача 11 860 грн. 00 коп. - штрафу за невірно зазначену масу вантажу в вагонах №56074453 та №56365364 по відправці зі станції Ароматна Придніпровської залізниці на станцію Економічна Донецької залізниці.

Позовні вимоги обґрунтовані комерційним актом від 21.01.2010р. АА №034250/3, а також положеннями статей 118, 122 Статуту залізниць України.

Відповідач у відзиві (вх.№18486 від 22.09.2010р.) на позовну заяву просить відмовити в її задоволенні, оскільки: - данні у комерційному акті від 21.01.2010р. АА№034250/3/5 суперечать даним, зазначеним у досилочній накладній №46278130, яка була складена до фактичного регулювання маси вантажу; - надані позивачем документи суперечать один одному та не відповідають фактичним обставинам справи; - при здійсненні господарської діяльності ВАТ „Павлоградвугілля” не порушувало правовідносини у сфері перевезень вантажів залізничним транспортом та інших встановлених правил, своїми діями не створило жодних ускладнень і порушень процесу перевезення, а також не завдало збитків позивачу та іншим учасникам господарських відносин.

Позивач у запереченнях (вх.№17901 від 28.09.2010р.) на відзив відповідача зазначає, що: - предметом даного позову є стягнення з відповідача штрафу за невірно зазначену масу вантажу, а не штраф за прострочення доставки вантажу, тому посилання відповідача на пункти Правил обчислення термінів доставки вантажів є безпідставним та необґрунтованим; - надлишок вантажу зі спірних вагонів було вивантажено саме представником відповідача, про що було складено акти загальної форми від 22.01.2010р. №78, 75 та мається розписка; - надані позивачем докази є повними і достатніми для підтвердження неправомірних дій відповідача за невірно зазначену у накладній масу вантажу.

Оригінали документів, оглянуті у судових засіданнях, відповідають копіям, залученим до матеріалів справи.

Клопотання про технічну фіксацію судового процесу за допомогою технічних засобів представниками сторін заявлено не було.

У судовому засіданні було оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Дослідивши матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

- 21 січня 2010 року зі станції відправлення Ароматна Придніпровської залізниці відповідачем –Відкритим акціонерним товариством «Павлоградвугілля»було здійснено відправлення на станцію призначення Економічна Донецької залізниці за залізничною накладною від 20 січня 2010р. №46391848 вагонів №56074453 та №56365364 із вантажем –вугілля кам’яне марки Гр.(0-200);

- при проходженні вагонів через станцію Павлоград-1 Придніпровської залізниці залізницею проведено перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено, що маса вантажу у вагонах №56074453 та №56365364 не відповідає масі вантажу, зазначеній у накладній, а саме: відповідачем була вказана маса вантажу у вагоні №56074453 „брутто” 69000 кг, у вагоні №56365364 „брутто” 69000 кг, у той час як фактично було виявлено 71000 кг у вагоні №56074453, тобто надлишок вантажу складає 2000 кг, та 71600 кг у вагоні №56365364, тобто надлишок вантажу складає 2600 кг;

- по даному факту станцією Павлоград-1 Придніпровської залізниці, на підставі акту загальної форми №1832 від 21.01.2010р. ст. Павлоград-1 Придніпровської залізниці, було складено комерційний акт від 21.01.2010р. АА №034250/3/5;

- з наявного в матеріалах справи листа від 22.01.09р. вбачається, що надлишки вантажу з вагонів №56365364 та №56074453 були відвантажені та вивезені самовивозом;

- тобто факт надлишкового завантаження вказаних вище вагонів відповідачем не спростовується;

          - згідно з розрахунком позивача відповідачу нараховано штраф у розмірі п’ятикратної провізної плати у сумі 11 860 грн. 00 коп. (2 372 грн. 00 коп. провізна плата за два вагони Х 5 = 11 860 грн. 00 коп.);

          - на момент розгляду справи доказів добровільної сплати зазначеного штрафу перед позивачем відповідачем не надано;

- відповідно до частини 5 статті 306 Господарського кодексу України загальні умови перевезення вантажів, а також особливості умови перевезення окремих видів вантажів (вибухових речовин, зброї, отруйних, легкозаймистих, радіоактивних та інших небезпечних речовин тощо) визначаються цим кодексом і виданими відповідно до нього транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами;

- спірні відносини сторін виникли при перевезенні вантажів залізницею, тому регулюються Статутом залізниць України, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998р. №457, який визначає обов’язки, права і відповідальність залізниці, а також підприємств, організацій, установ, які користуються залізничним транспортом;

- статтею 6 Статуту залізниць України визначено, що накладна –основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем; накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони –одержувача;

- згідно з положенням статті 37 Статуту залізниць України, під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса; маса вантажів визначається відправником;

- оформлення накладної має здійснюватися у відповідності до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.00р. № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.00р. № 863/5084;

- згідно з пунктом 2.1 вказаних Правил оформлення перевізних документів, вантажовідправник при заповненні комплекту перевізних документів повинен вказати масу вантажу у кілограмах;

- за даними залізничної накладної від 20 січня 2010р. №46391848, навантаження було здійснено засобами вантажовідправника –відповідача, а правильність внесених у накладну відомостей підтверджується підписом уповноваженої особи відповідача;

          - в силу приписів частин 1 і 2 статті 24 Статуту залізниць України, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній; залізниця має право перевірити правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній;

- згідно частини 1 статті 129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць;

- комерційним актом від 21.01.2010р. АА №034250/3/5 засвідчено факт розбіжності маси вантажу зазначеної у перевізному документі від фактичної на 4600 кг;

          - згідно зі статтею 122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту; при цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли;

- відповідно до частини 1 статті 118 Статуту залізниць України, за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення;

- в силу положень статті 16 Цивільного кодексу України та статті 20 Господарського кодексу України, держава забезпечує захист прав і законних інтересів суб’єктів господарювання та споживачів, зокрема, шляхом застосування штрафних санкцій;

- на підставі викладеного, враховуючи, що Відповідачем були порушенні вищевказані вимоги Статуту залізниць України, позовні вимоги позивача про примусове стягнення з відповідача 11 860 грн. 00 коп. - штрафу за невірно зазначену масу вантажу в вагонах №56074453 та №56365364 по відправці зі станції Ароматна Придніпровської залізниці на станцію Економічна Донецької залізниці –є обґрунтованими.

З огляду на викладене заперечення відповідача не заслуговують на увагу., а позовні вимоги підлягають задоволенню в повному обсязі.

          Згідно із статтею 49           Господарського процесуального кодексу України судові витрати у справі слід покласти на відповідача.

Керуючись статтями 49, 82-85, 116 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Павлоградвугілля" (51400, м. Павлоград Дніпропетровської області, вул. Леніна, буд. 76, код ЄДРПОУ 00178353; п/р 2600530370917 в Павлоградському відділенні ПІБ, МФО 305556) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ пр. Карла Маркса, 108; код ЄДРПОУ 01073828; п/р 26006000012 в ДФ АБ „Експрес-Банк”, МФО 306964) 11 860 грн. 00 коп. – штрафу, 118 грн. 60 коп. –витрати по сплаті державного мита та 236 грн. 00 коп. –витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Видати наказ.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

СУДДЯ Т.В. ЗАГИНАЙКО

Дата підписання рішення,

оформленого відповідно до статті 84 ГПК України,

„29„ вересня 2010р.