Рішення № 10974328, 27.07.2010, Господарський суд м. Києва

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА

01030, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-Б тел. 284-18-98 РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Справа № 16/10427.07.10 За позовом Державного територіально-галузевого об’єднання «Південно-Західна залізниця»

до Відкритого акціонерного товариства «Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту»

Третя особа Відкрите акціонерне товариство «Державна енергогенеруюча компанія «Центренерго» в особі Трипільської ТЕС

про стягнення 894 189,12 грн.

Суддя Ярмак О.М.

Представники:

Від позивача : Кучерук М.К.–за дор.

Від відповідача: Андріяк П.І., Янушенко О.В., Іванов С.М. за дов.

Від третьої особи Грибець В.А. за дов.

Обставини справи:

У засіданнях суду 06.04.10р., 20.04.10р., 18.05.10р. оголошувались перерви на підставі ст. 77 ГПК України.

Пред’явлені вимоги про стягнення 894 189,12 грн. боргу заборгованості за послуги по перевезенню за Договором про експлуатацію залізничної під’їзної колії №1778 від 01.08.03р. та Договором про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги №7323057 від 18.01.07р. за період з 01 по 15 жовтня 2009р.

Позовні вимоги мотивові тим, що відповідач не здійснив попередньої оплати за надані позивачем послуги, у зв’язку з чим у нього виникла заборгованість у розмірі 894 189,12 грн. за період з 01 по 15 жовтня 2009 р. за користування вагонами відповідно до Правил перевезення вантажів та Статуту залізниць України.

Відповідач не погоджується з вимогами позивача, вважає їх необґрунтованими та такими , що не підлягають задоволенню, свої обґрунтування виклав у відзиві на позовну заяву.

Заступником начальника Трипільської філії Відкрите акціонерне товариство «Державна енергогенеруюча компанія «Центренерго»подана заява про залучення до участі у справі третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідача. Вказане клопотання судом задоволене.

Третя особа у судовому засіданні позовні вимоги відповідача підтримала.

Розглянувши подані позивачем та відповідачем документи і матеріали, заслухавши їх пояснення, всебічно і повно з’ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об’єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, Господарський суд міста Києва,

В С Т А Н О В И В:

28 червня 2003 року Київська дирекція залізничних перевезень Південно-Західної залізниці (залізниця) та ВАТ «Промислове підприємство залізничного транспорту Трипілля"( власник колії) уклали Договір №1778 про експлуатацію залізничної під'їзної колії при станції Трипілля-Дніпровське Південно-Західної залізниці через стрілки №20, 61 і яка обслуговується власним локомотивом.

За умовами п.16 договору, власник колії сплачує залізниці плату за подачу та збирання вагонів, за користування вагонами (контейнерами), згідно з Правилами користування вагонами і контейнерами та за складування вантажів або примикання під’їзних колій у смузі відведення та інші збори і плати згідно договору про проведення розрахунків та наданих послуг.

Пунктом 21 встановлено строк дії договору з 01.08.03р. по 01.08.08р., який пролонговано Додатковою угодою від 01.11.09р. до вищевказаного договору з 1 серпня по 31 січня 2010 року.

На підставі наказу Міністерства транспорту та зв'язку України від 26,04.2006 року №396 «Про реорганізацію відкритих акціонерних товариств шляхом приєднання до ВАТ «Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту" та в зв'язку з перейменуванням ВАТ «ППЗТ -Трипілля»у Трипільську філію ВАТ «Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство залізничного транспорту», у договір №1778 від 01.08.2003 року внесені зміни та доповнення щодо найменування та місце знаходження власника колії.

18.01.07р. сторонами був укладений договір №7323057 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги, відповідно до якого вантажовласник здійснює попередню оплату залізниці, яку остання зараховує на особистий рахунок вантажовласника, при цьому залізниця списує відповідні суми (провізну плату, додаткові збори за користування, штрафи, пеню) з особового рахунку вантажовласника на підставі перевізних документів, накопичувальних карток, відомостей плати за користування вагонами (контейнерами) (п.3.1).

На підставі укладених договорів №1778 від 01.08.10р. від №7323057 від 18.01.07р. Південно-Західна залізниця в особі Київської дирекції залізничних перевезень надавала відповідачу послуги по перевезенню вантажів у період з 01.10.09р. по 15.10.09р.

Розрахунки між залізницями і суб'єктами господарювання за перевезення вантажів і надання додаткових послуг здійснюються згідно вимог Правил розрахунків за перевезення вантажів, п. п. 2.3 п. 2 яким передбачено, що безготівкові розрахунки між залізницею та суб'єктом господарювання проводить розрахунковий підрозділ залізниці - Технологічний центр з оброблення перевізних документів, який, на підставі укладеного Договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги, зараховує отримані у порядку передоплати суми на особовий рахунок платника і списує їх за здійснені перевезення, надані послуги та штрафи, на підставі розрахункових документів, якими є перевізні документи, накопичувальні картки, відомості плати за користування вагонами та контейнерами.

Згідно пп. 1.3 п. 1 Правил розрахунків за перевезення вантажів (ст. 62 Статуту), остаточні розрахунки між залізницями і одержувачами за перевезення вантажів і надання додаткових послуг здійснюються на станціях призначення і п. п. 2.7 яких передбачена оплата додаткових провізних платежів, зборів та штрафів, які виникли при перевезенні або на станції призначення, через ЄТехПД незалежно від терміну видачі вантажу станцією.

Платежі та штрафи, не включені у перевізні документи і у відомості плати за користування вагонами та контейнерами, вносяться у накопичувальні картки, які складаються станціями у трьох примірниках та підтверджуються підписами працівника станції і платника. При відмові платника від підписання зазначених документів, працівниками станції складається акт загальної форми ГУ - 23, додається до відповідного документа та надсилається для списання грошей з особового рахунку.

З матеріалів справи вбачається, що відповідачем не було проведено зарахування коштів на особовий рахунок для послідуючого їх списання з цього ж рахунку відповідно до вартості наданих послуг позивачем, що позбавило ДТГО "Південно-Західну залізницю" можливості провести розрахунки з суб'єктами господарювання за перевезення вантажів та наданих додаткових послуг.

Згідно вимог п. 5 р. II Правил користування вагонами і контейнерами, плата за користування вагонами нараховується для кожного вагона (контейнера) окремо за номером після прийняття його Залізницею від Вантажовласника у відповідності до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послугами , затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 26.03.2009 року №317 зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 15.04.2009 року №340/16356 .

Відповідно до п. 13 р. III Правил користування вагонами і контейнерами плата за користування стягується з вантажовласника також у разі затримки вагонів (контейнерів) під час перевезення в усіх випадках, крім тих, які залежать від залізниці.

Нарахування плати за користування вагонами, в тому числі й у випадках їх затримки з вини вантажовласника, передбачене вимогами п. 12 розділу III Правил користування вагонами, згідно ставок плати за користування вагонами залізниць, які затверджені згідно з чинним законодавством, а саме: з 00 годин 01.08.2008р. згідно наказу Міністерства транспорту та зв'язку України від 26.03.2009 року № 317, який зареєстрований у Міністерстві юстиції України 15.04.2009 року за № 340/16356, введені ставки плати за користування вагонами.

Відповідно до вимог п. З р. III Правил користування вагонами і контейнерами, облік часу користування вагонами на станції призначення та нарахування плати за користування ними провадиться за «Відомістю плати за користування вагонами (контейнерами)" форми ГУ-46, яка складається на підставі «Пам'яток про подавання/забирання вагонів »форми ГУ-45, «Актів про затримку вагонів»форми ГУ-23а, «Актів загальної форми ГУ-23.

Відомості плати за користування вагонами (контейнерами), згідно п. 4 р. ІІІ Правил користування вагонами і контейнерами, складаються на вагони, що подаються під навантаження та вивантаження, і є документами обліку часу перебування вагонів у пунктах навантаження та вивантаження та на під'їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами, за маневрову роботу та за подавання й забирання вагонів.

Загальний час, за який вноситься Вантажовласником Залізниці плата за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника, що передбачено п. 12р. III Правил користування вагонами і контейнерами.

Відповідно до п. 2 р. І Правил користування вагонами і контейнерами, вантажовласниками є всі суб'єкти підприємницької діяльності - вантажовідправники, вантажоодержувачі, власники під'їзних колій, порти, організації, установи, фізичні особи, які вносять плату за користування вагонами і контейнерами. У даному випадку відповідач є вантажовласником і при цьому - належним платником плати за користування вагонами, що кореспондується із пункту 3.7 Правил обслуговування залізничних під'їзних колій ст.ст. 12, 64, 77 Статуту залізниць.

Статтею 42 Статуту та п. 1 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000р. за № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 862/5083, передбачено, що залізниця зобов'язана повідомити одержувача у день прибуття вантажу або до 12 - ої години наступного дня із зазначенням найменування та кількості вантажу, а також роду й кількості вагонів (контейнерів). Порядок і способи повідомлення встановлюються начальником станції, який повинен передбачити використання в першу чергу телефонного, радіотелеграфного та поштового зв'язку, шляхом вивішування об'яв у товарній конторі.

На виконання вимог вищезазначеної статті Статуту та Правил видачі вантажів, для запису повідомлень на станції Трипілля-Дніпровське ведеться Книга повідомлень про час подавання вагонів під вивантаження, типова форма якої встановлена Правилами користування вагонами і контейнерами (додаток 7 до Правил).

У матеріалах справи наявна належним чином засвідчена копія Книги повідомлень про час подавання вагонів під вивантаження по ст. Трипілля-Дніпровське, що підтверджує факт своєчасного інформування одержувача про час подавання вагонів під вивантаження та вказує, та відсутність вини позивача у затримці вантажних вагонів на ст. Трипілля-Дніпровське.

Статтею 119 Статуту залізниць України за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) встановлюється Правилами.

Відповідно до пункту 2.7 Правил обслуговування залізничних під'їзних колій, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000 року №644 відповідальність перед залізницею за користування вагонами, контейнерами несе підприємство, якому належить залізнична під'їзна колія.

Згідно зі ст. 193 Господарського кодексу України, ст.ст. 526, 530 ЦК України зобов’язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться та у встановлений строк.

Одностороння відмова від договору оренди не допускається (ст. 291 ГК України).

Доказів здійснення оплати відповідачем суми 894 189,12 грн., в тому числі в установлені строки, суду не надано.

Заперечення відповідача не приймаються судом до уваги, оскільки повністю спростовуються матеріалами справи.

За таких обставин суд прийшов до висновку, що позовні вимоги є обґрунтованими та підлягають задоволенню повністю.

Судові витрати покладаються на відповідача.

Керуючись ст.ст. 49, 75, 82-85 ГПК України, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства «Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту» (02092, вул. Алма-Атинська, 37, код ЄДРПОУ 04737111) на користь Державного територіально-галузевого об’єднання «Південно-Залізниця»(01601, м. Київ, вул. Лисенка, 6, код ЄДРПОУ 04713033) 894 189 (вісімсот дев"яносто чотири тисячі сто вісімдесят дев"ять) грн. 12 коп. заборгованості, 8941 (вісім тисяч дев"ятсот сорок одна) грн. 89 коп. витрат по сплаті державного мита, 236 (двісті тридцять шість) грн. 00 коп. витрат по оплаті інформаційно-технічного забезпечення судового процесу.

Наказ видати відповідно до ст.116 ГПК України.

Суддя О.М. Ярмак

Повне рішення складене 27.08.10р.