Рішення № 10835265, 16.07.2010, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

30.06.10р.Справа № 22/42-10

за позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Відкритого акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг

про стягнення 12021 грн. 84 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники:

Від позивача: Селяков О.В. - дов. № 416 від 01.01.10.

Шляєв І.В. - дов. №416 від 01.01.10

Від відповідача:Сотніков П.М. - дов. № 11/81 від 28.12.09.

СУТЬ СПОРУ

          Позивач просить стягнути збір за зберігання ванртажу на підходах до станцій Терни, Саксагань та Савро, П'ятихатки Придніпровської залізниці в розмірі 12021 грн. 84 коп.

          Відповідач позов не визнав, пославшись на неправомірне нарахування суми, оскільки не надано доказів, що усі колії станції Терни були зайняті вагонами, які прибули на адресу відповідача і це унеможливлювало прийняття інших вагонів на станцію та подачу їх на під'їзну колію, відповідач доводив до відома залізниці про готовність прийняти затримані вагони на свої колії, документи залізницею складені з порушенням встановлених правил.

          ВСТАНОВЛЕНО          

12.04.07. між сторонами укладено тимчасову угоду ПР/М-07-2/14-1495 НЮдч “Про експлуатацію під'їзних колій ВАТ "ПівнГЗК", яка примикає до станцій Терни та Рядова Придніпровської залізниці.

Згідно статті 46 Статуту одержувач зобов’язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами.

Згідно пункту 8 Правил зберігання вантажу, збір за зберігання вантажу в вагонах (контейнерах) у разі затримки їх з вини одержувача після закінчення терміну безоплатного зберігання сплачується незалежно від місця затримки (на станції призначення та на підходах до неї, на прикордонних, припортових станціях тощо). Строк безоплатного зберігання (одна доба) при затримці обчислюється з моменту затримки.

Вантажі, що прибули, зберігаються на станції безкоштовно протягом доби. Цей термін обчислюється з 24-ої години дати вивантаження вантажу (контейнера) засобами залізниці або з 24-ої години дати подачі вагонів під вивантаження засобами одержувача.

За зберігання вантажу на станції понад зазначений термін сплачується плата, встановлена тарифом.

Як зазначив позивач,

- з 07.07.09. на 4-ій та 5-ій коліях станції Терни були затримані порожні власні вагони, які прибули на адресу ВАТ “Північний ГЗК” за накладними №№ 51695867, 41846817, 41846820, 41846825, 51695880, 51695881 і не забиралися вантажоодержувачем на свою під'їзну колію, про що було складено акти загальної форми ГУ-23 № 1965 від 7.07.09., № 1967 від 8.07.09., № 1968 від 08.07.09., підписані представниками одержувача без зауваження. Оскільки на коліях станції Терни була затримка в прийманні вантажу з вини вантажоодержувача, наказом начальника дирекції залізничних перевезень №431 від 09.07.09. в 7год.30хв. по станції Савро було затримано власні вагони в кількості 56шт., які прибули поїздом № 3550 за накладними № 46098187, 46098186, про що відповідно станцією Савро було складено Акт про затримку вагонів форми ГУ-23а №93 від 09.07.09. та передано інформацію на станцію Терни. Представнику одержувача станцією Терни 09.07.09. о 8год.30хв. передано повідомлення про затримку вагонів по станції Савро. 10.07.09. о 20год. 15хв. затримані на станції Савро вагони, були відправлені поїздом № 3627 на станцію призначення Терни. Всього час затримки вагонів за актом форми ГУ-23а №93 складає - з 09.07.09. 7год.30хв. до 10.07.09. 20год. 15хв.. По накопичувальній картці №22079093 за цим актом було розраховано збір за зберігання вантажу.

Збір за зберігання вантажу розраховується на підставі п.п.2.1, п.2 розділу 3 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги та складає :

5,9грн.(збір за зберігання рухомого складу на своїх осях добу)* 1даба*56вагонів= 330,40грн.

-          оскільки на 5-ій та 8-ій коліях станції Терни була затримка в прийманні вантажу з вини вантажоодержувача, про що було складено акти загальної форми № 1983, 1984, 1985 наказом начальника дирекції залізничних перевезень №437 від 16.07.09.в 10год.45хв. по станції П’ятихатки було затримано власні вагони в кількості 41шт., про що відповідно складено Акт про затримку вагонів форми ГУ-23а №115 від 16.07.09. та передано інформацію на станцію Терни. Представнику одержувача станцією Терни 16.07.09. о 11год.45хв. передано повідомлення про затримку вагонів по станції П'ятихатки №199. 19.07.09. о 9год.35хв. затримані на станції П’ятихатки вагони, були відправлені на станцію призначення Терни. Всього час затримки вагонів за актом форми ГУ-23а №115 складає: з 16.07.09. 10год.45хв. до 19.07.09. 09год.35хв.

Збір за зберігання вантажу складає: 5,9грн.*2доби*41 вагон= 483,80грн.

-          оскільки на коліях станції Терни була затримка в прийманні вантажу з вини вантажоодержувача, про що було складено акти загальної форми № 1967 від 08.07.09., 1968 від 08.07.09., 1965 від 07.07.09., наказом начальника дирекції залізничних перевезень № 434 від 09.07.09.в 7год.55хв. по станції П’ятихатки були затримані власні вагони в кількості 63шт., про що відповідно складено Акт про затримку вагонів форми ГУ-23а №114 від 09.07.09. та передано інформацію на станцію Терни. Представнику одержувача станцією Терни 09.07.09. о 09год.00хв. передано повідомлення про затримку вагонів по станції П'ятихатки №196. 13.07.09. о 10год.55хв. затримані на станції П’ятихатки вагони, були відправлені на станцію призначення Терни. Всього час затримки вагонів за актом форми ГУ-23а №114 складає: з 09.07.09. 7год.55хв. до 13.07.09. 10год.55хв.- 137год.35хв. Збір за зберігання вантажу складає: 5,9грн.*4доби*63вагона=1486,80грн.

- на 4-ій та 5-ій коліях станції Терни були затримані порожні власні вагони, які прибули на адресу ВАТ “Північний ГЗК”по повним перевізним документам і не забиралися вантажоодержувачем на свою під'їзну колію, про що було складено акти загальної форми ГУ-23 № 1967,1968,1965, підписані представником одержувача без зауваження.

Оскільки на коліях станції Терни була затримка в прийманні вантажу з вини вантажоодержувача, наказом начальника дирекції залізничних перевезень №433 від 09.07.09. в 7год.45хв. по станції Саксагань було затримано власні вагони в кількості 45 шт., про що відповідно складено Акт про затримку вагонів форми ГУ-23а №82 від 09.07.09. та передано інформацію на станцію Терни. Представнику одержувача станцією Терни 09.07.09. о 08год.45хв. передано повідомлення про затримку вагонів по станції Сакса гань.

19.07.09. о 3год.00хв. затримані на станції Саксагань вагони, були відправлені на станцію призначення Терни. Всього час затримки вагонів за актом форми ГУ-23а №82 складає: з 09.07.09. 7год.45хв. до 19.07.09. 3год.00хв.

Збір за зберігання вантажу складає: 5,9грн.*9дІб*45вагонів= 2389,50грн.

          -          з 22.06.09. на 8-ій колії станції Терни були затримані порожні власні вагони, які прибули на адресу ВАТ “Північний ГЗК” по повним перевізним документам і не забиралися вантажоодержувачем на свою під'їзну колію, про що було складено акт загальної форми ГУ-23 №1873 від 22.06.09., підписаний представником одержувача без зауваження. Оскільки на коліях станції Терни була затримка в прийманні вантажу з вини вантажоодержувача, наказом начальника дирекції залізничних перевезень №427 від 24.06.09. в 5год.30хв. по станції Саксагань було затримано власні вагони в кількості 35 шт., які прибули за накладними №№ 42177872, 42177878, 42177871, 42241567, про що відповідно складено Акт про затримку вагонів форми № ГУ-23а №81 від 24.06.09. та передано інформацію на станцію Терни. Представнику одержувача станцією Терни 24.06.09. о 05год.40хв. передано повідомлення про затримку вагонів по станції Сакса гань № 191. 09.07.09. о 2год.35хв. затримані на станції Саксагань вагони, поїздом №3604 були відправлені на станцію призначення Терни. Всього час затримки вагонів за актом форми ГУ-23а №81 складає: з 24.06.09. 5год.30хв. до 09.07.09. 2год.35хв. Після відправлення зі станції Саксагань ці вагони було затримано по станції Савро, оскільки на коліях станції призначення були затримані власні вагони, які не забиралися одержувачем на свою під'їзну колію, що зафіксовано актами загальної форми №№ 1967,1968,1965. Відповідно станцією Савро було складено акт про затримку вагонів ф.ГУ-23а № 94 від 9.07.09., про що працівниками станції Терни було повідомлено одержувача 9.07.09. 8год.40хв. Після звільнення колій станції призначення від затриманих вагонів, 10.07.09. вагони, затримані по станції Савро, поїздом № 3611 були відправлені на станцію призначення. Час затримки вагонів за актом № 94 від 9.07.09. - з 9.07.09. 7год.40хв. до 10.07.09. 7год.50хв. Загальний час затримки вагонів за актами № 81 та №94 - 15 діб.

Збір за зберігання вантажу складає: 5,9грн.* 9діб*35вагонів= 3097,50грн.

          -          на 3 колії станції Терни були затримані порожні власні вагони, які прибули на адресу ВАТ “Північний ГЗК” по повним перевізним документам і не забиралися вантажоодержувачем на свою під'їзну колію, про що було складено акт загальної форми ГУ-23 №1970, підписаний представником одержувача без зауваження. Оскільки на коліях станції Терни була затримка в прийманні вантажу з вини вантажоодержувача, наказом начальника дирекції залізничних перевезень №435 від 10.07.09. в 3год.15хв. по станції Савро було затримано власні вагони в кількості 54 шт., які прибули за накладними №№ 42178115, 42178118, 42178119, 42178108, 42178111, 42178066, про що відповідно складено Акт про затримку вагонів форми ГУ-23а №95 від 10.07.09. та передано інформацію на станцію Терни. Представнику одержувача станцією Терни 10.07.09. о 3год.30хв. передано повідомлення про затримку вагонів по станції Савро № 197. 18.07.09. о 1год.35хв. затримані на станції Савро вагони, поїздом №3601 були відправлені на станцію призначення Терни. Всього час затримки вагонів за актом форми ГУ-23а №95 складає: з 10.07.09. Згод.15хв. до 18.07.09. 1год.35хв. Збір за зберігання вантажу: 5,9грн.*7діб*54вагона=2230,20грн. Загальна сума позову: (330,40+483,80+1486,80+2389,50+3097,50+2230,20)* 1,2 = 12021,84грн. Розглянувши матеріали справи, вислухавши представників сторін, суд дійшов висновку, що вимоги задоволенню не підлягають, виходячи з наступного: за положеннями статті 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. В пункті 3 Правил складання актів йдеться про складання актів загальної форми, вони складаються в тому разі, якщо не потрібне складання комерційного акта. Для спірного випадку в якості доказів знаходження вагонів, адресованих відповідачу, на станціях підходу, за час простоювання там і у зв’язку з цим здійснення залізницею зберігання вантажу, позивач послався і додав до матеріалів справи вказані вище акти форми ГУ-23а Про затримку вагонів. Оскільки в таких актах у відповідності з Правилами користування вагонами фіксують і доводять ними інші, чим йдеться в позовній заяві, обставини, то суд не може прийняти акти про затримку вагонів форми ГУ-23а належним доказом щодо нарахування і сплати відповідачем збору за зберігання вантажу.

Керуючись статтями 46, 119 Статуту залізниць України, Правилами користування вагонами, статтями 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

В позові відмовити.

Суддя Л.Д.Пуппо

Рішення підписано 05.07.10.