Рішення № 10820614, 17.08.2010, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

17.08.10 р.                     Справа № 21/129                               

Позивач: Державне підприємство “Донецька залізниця” м. Донецьк

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю “Амарант-Агро” с. Новоолексіївка Красноармійського району Донецької області

про стягнення 4 855,44 грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: Ігнатова Н.О. – пров. юр.

відповідача: не з’яв.

Державне підприємство „Донецька залізниця” звернулося до суду з позовом про стягнення з Товариства з обмеженою відповідальністю “Амарант–Агро” 4 855, 44грн. плати за користування вагоном № 95756706, який надійшов на адресу товариства за залізничною накладною № 42217042 із вантажем – шрот соєвий.

В обґрунтування позову залізниця посилається на те, що:

-          під час прийняття спірного вагону після вивантаження вантажу залізницею було виявлено, що вагон не очищений та не промитий відповідачем, що суперечить Правилам перевезення вантажів навалом і насипом;

-          відповідач відмовився від підписання акту загальної форми № 01 та оплати рахунку за промивання вагону залізницею;

-          відповідач відмовився від підписання пам’ятки № 9, яка засвідчує забирання вагону, про що складено акт загальної форми № 7;

-          відповідач не направив на станцію свого представника для підписання відомості плати за користування вагонами № 12030020, про що залізницею складений акт загальної форми №8 від 12.03.2010 р.;

-          несплачена плата за користування вагоном складає 4 855,44 грн.;

-          дії відповідача суперечать п.9 договору № 1/13 від 08.02.2010р. про подачу та збирання вагонів ТОВ “Амарант-Агро” при станції Селидівка ДП “Донецька залізниця” та п.2.4 договору № 291е від 30.12.2009р. про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги, ст.ст.35, 119 Статуту залізниць України, п.2.7 Правил обслуговування залізничних під’їзних колій.

Відповідач, належним чином повідомлений про час і місце розгляду справи (ухвали про порушення провадження по справі і відкладення розгляду справи направлені йому рекомендованими листами) не заперечив проти позовних вимог, не скористалися своїм правом на участь у судовому засіданні, про причину неявки свого представника суд не повідомив, відзив на позов і витребувані документи, зокрема докази сплати плати за користування вагоном, господарському суду не подав, у зв’язку з чим справа на підставі ст.75 Господарського процесуального кодексу України розглянута за наявними у ній матеріалами.

Головне управління статистики у Донецькій області листом від 25.06.10р. № 14/4-20/3453 повідомило господарському суду юридичну адресу Товариства з обмеженою відповідальністю “Амарант–Агро” (код ЄДРПОУ 31949531): 85364, Донецька область, Красноармійський район, с. Новоолексіївка, вул. Донецька, б.2.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

На виконання умов договору № 1/13 від 08.02.10р. про подачу та збирання вагонів ТОВ “Амарант-Агро” при станції Селидівка ДП “Донецьк залізниця”, 01.03.10р. о 09-30год. Товариству з обмеженою відповідальністю “Амарант-Агро” на під’їзну колію, що належить залізниці, під вивантаження був поданий вагон № 95756706, який надійшов на адресу товариства за залізничною накладною № 42217042 із вантажем – шрот соєвий. Передача вагону з вантажем відповідачеві засвідчена пам’яткою про подавання вагонів № 9.

В цей же день 01.03.10р. о 19-30 год. ТОВ “Амарант-Агро” повідомило залізницю про вивантаження вантажу з вагону та готовність вагону до забирання.

Під час прийняття вагону залізницею було виявлено, що він не очищений та не промитий відповідачем після вивантаження вантажу, що включений до переліку вантажів, після вивантаження яких провадиться промивання вагонів, у зв’язку з чим був складений акт загальної форми № 01. Від підпису цього акту відповідач відмовився.

На підставі ст.35 Статуту залізниць України вагон № 95756706 залізницею прийнятий не був та залишився в користуванні відповідача до вирішення питання про його промивання, а саме – до 12.03.2010р., що засвідчено пам’яткою № 9, від підписання якої відповідач також відмовився, про що складено акт загальної форми № 7.

Облік часу перебування вагону № 95756706 у користуванні відповідача здійснювався станцією Селидівка за відомістю плати за користування вагонами № 12030020 та за відповідний час нарахована плата за користування зазначеним вагоном у сумі 4 855,44 грн. (в тому числі ПДВ – 809,24 грн.). Відповідач для підписання відомості плати за користування вагонами № 12030020 на станцію свого представника не направив, про що залізницею складений акт загальної форми № 8 від 12.03.2010р.

На момент розгляду справи відповідач зазначену суму за користування вагоном залізниці не перерахував.           

За таких обставин і зважаючи на те, що:

Відповідно до ст.35 Статуту одержувач зобов’язаний очистити вагон від залишків вантажу. Промивання, дегазація, дезактивація вагонів після вивантаження небезпечних, отруйних, сморідних і забруднюючих вантажів здійснюються одержувачем у спеціально обладнаних місцях. Перелік таких вантажів встановлюється Правилами. Залізниця має право не приймати не очищені після вивантаження (злиття) вагони і контейнери. Вантажна операція вважається незакінченою до повного очищення вагонів (контейнерів), а з одержувача стягується плата за користування вагонами (контейнерами) за весь час їх затримки під очищенням.

Згідно з п.1.3 Правил перевезення вантажів навалом і насипом після вивантаження забруднювальних вантажів із критих та спеціальних (спеціалізованих) вагонів одержувач повинен промити ці вагони у спеціально обладнаних місцях. Перелік таких вантажів зазначено в додатку 2. У разі відсутності в одержувача умов та можливостей для промивання вагонів залізниця може виконувати ці роботи з оплатою за договором, виходячи із ставок зборів за промивання вагонів, затверджених відповідною залізницею.

Статтею 119 Статуту за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами.

Пункт 4 Правил користування вагонами і контейнерами визначає, що час користування вагонами обчислюється з моменту їх передачі вантажовласникові до моменту їх фактичного прийняття від вантажовласника.

Згідно п.11 Правил користування вагонами і контейнерами не прийняті залізницею від вантажовласника вагони (неочищені, неправильно навантажені або неправильно запломбовані та з іншими комерційними та технічними несправностями, що виникли з вини вантажовласника) залишаються в користуванні вантажовласника до усунення недоліків.

Відповідно до п.9 договору № 1/13 від 08.02.10р. ТОВ “Амарант-Агро” сплачує Залізниці:

• збір за подачу та забирання вагонів та маневрову роботу згідно з Тарифним керівництвом № 1;

• плату за користування вагонами (контейнерами) – згідно з Правилами користування вагонами і контейнерами із Тарифним керівництвом № 1;

• інші збори і плати згідно Статуту залізниць, Правил перевезення вантажів, Тарифного керівництва № 1.

Збори і падати вносяться залізниці відповідно до нормативних документів, згідно з діючим законодавством.

Згідно з п.2.4 договору № 291е від 30.12.2009р. про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги вантажовласник зобов’язується здійснювати попередню оплату за перевезення вантажів та додаткові послуги шляхом перерахування коштів у сумах, відповідних обсягу перевезень та вагонообігу на під’їзній колії на рахунок Залізниці.

Відповідно до п.3.2 зазначеного договору у міру виконання перевезень та надання послуг Залізниця відображає в особовому рахунку використання Вантажовласником коштів для оплати перевезень вантажів, за користування вагонами (контейнерами), подавання, забирання вагонів, маневрову роботу, зберігання вантажів, інших додаткових послуг, а також штрафів на підставі відповідних документів.

Господарський суд вважає, що позов щодо стягнення 4 855,44 грн. плати за користування вагоном обґрунтований і підлягає задоволенню.

Судові витрати покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, ст.ст.35, 119 Статуту залізниць України, пп.4, 11 Правил користування вагонами і контейнерами, п.1.3 Правил перевезення вантажів навалом і насипом, керуючись ст.ст. 49, 82–84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р І Ш И В :

Позовні вимоги задовольнити повністю.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю “Амарант-Агро” (85364, Донецька область, Красноармійський район, с. Новоолексіївка, вул. Донецька, б.2, п/р 26006301625565 у філії відділення АК ПІБ у м.Красноармійськ, МФО 334497, код ЄДРПОУ 31949531) на користь Державного підприємства “Донецька залізниця” (83001, м. Донецьк, вул. Артема, 68, п/р 2600901517249 у філії “Укрексімбанку” в м.Донецьку, МФО 334817, код ЄДПОУ 01074957) 4 855,44 грн. – плата за користування вагоном, 102,00грн. - витрати по оплаті державного мита, 236,00 - витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги або внесення апеляційного подання - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

У судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частину рішення.

Рішення у повному обсязі складено 17.08.2010р.          

Суддя