Рішення № 1018944, 02.10.2007, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

02.10.07 р. Справа № 11/255

Господарський суд Донецької області у складі головуючого судді Л.Ф.Чернота

при секретарі судового засідання Острополець В.С.

За участю представників:

від позивача: Сінєвіч В.В., Гладка А.В. – за довіреностями

від відповідача: не з’явився

Розглянув у відкритому судовому засіданні справу:

за позовом: Державного підприємства „Придніпровська залізниця” м.Дніпропетровськ

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю „Донбас - Мегасервіс” м.Торез Донецької області

про стягнення 5980,00грн.

В С Т А Н О В И В:

Позивач, Державне підприємство „Придніпровська залізниця” м.Дніпропетровськ, звернувся до господарського суду з позовом до відповідача, Товариства з обмеженою відповідальністю „Донбас - Мегасервіс” м.Торез Донецької області, про стягнення штрафу в сумі 5980,00грн.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на копії комерційного акту № БН 752060/66 від 09.03.07р., залізничної накладної № 49339329, акту загальної форми № 656 від 09.03.07р., копію наказу № 2618 від 27.09.06р., витягу з книги контрольного переваження, технічного паспорту ваг № 1, витягу із тарифного керівництва, телеграми № 135 від 09.03.07р. та телеграми на підвищення коефіцієнтів.

Представник відповідача у судові засідання не з’явився, але через канцелярію суду надав відзив № 497 від 19.09.07р., в якому проти позовних вимог заперечує, з підстав, викладених у відзиві.

Представника позивача було ознайомлено з правами та обов’язками у відповідності із ст.22 Господарського процесуального кодексу України.

У судовому засіданні складено протокол, який долучено до матеріалів справи.

Відповідно до ст.33 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Справа слуханням була відкладена, згідно ст.77 Господарського процесуального кодексу України.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши пояснення представника позивача, господарський суд встановив, що 07.03.2007р. відповідно до накладної № 49339329, яка згідно ст.6 Статуту залізниць України є основним перевізним документом та обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, на станцію Чаплине Придніпровської залізниці від Товариства з обмеженою відповідальністю „Донбас - Мегасервіс” м.Торез Донецької області на адресу ТНТС надійшов вагон № 63643597 з вантажем – антрацит марки „АМ”.

За змістом залізничної накладної, масу вантажу у кг, а саме: брутто: 86100кг, нетто: 64000кг, тара: 22100кг визначено відправником - Товариством з обмеженою відповідальністю „Донбас - Мегасервіс” м.Торез Донецької області – відповідачем у справі.

Відповідно до ст24 Статуту залізниць України Вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній.

Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Так під час прибуття вагону на станцію призначення Чаплине Придніпровської залізниці при переважуванні вагону на підставі наказу № 2618 від 27.09.06р. на 150-тонних вагонних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній № 49339329 не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні № 63643597, про що було складено акт загальної форми № 656 від 09.03.07р., та направлено телеграму № 135 від 09.03.07р.

На підставі вищевказаного акту загальної форми № 135 від 09.03.07р. було проведено контрольне переваження вагону № 63643597 на справних 150-тонних вагонних вагах (таких самих, якими масу було визначено на станції відправлення), за результатами якого було встановлено, що маса вантажу фактично становить: брутто: 83600кг, тара: 22100кг, нетто: 61500кг, тобто менше на 2500кг, ніж зазначено в провізних документах, що підтверджується комерційним актом № БН 752060/66 від 09.03.07р.

За неправильне зазначення відповідачем маси вантажу у накладній залізницею відповідно до ст.ст. 24, 118, 122 Статуту залізниць нараховано та пред’явлено до стягнення штраф у розмірі п’ятикратної вартості провізної плати, яка за вказаною накладною становить 1196грн., у загальній сумі становить 5980грн.

Стаття 6 Статуту залізниць України передбачає, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Статтею 37 Статуту залізниць передбачено, що під час здавання вантажів для перевезення відправник повинен зазначити їх масу у накладній. За правилами ст. 24 цього Статуту вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній, зокрема статтею 122 Статуту залізниць встановлено відповідальність вантажовідправника у вигляді штрафу, передбаченого статтею 118 Статуту, за неправильне зазначення в накладній маси вантажу.

Обов’язок відправника зазначати у накладній відповідні реквізити, в т.ч. масу вантажу, встановлено також пунктами 2.1, 2.2, 2.3 розділу 2 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644, вантажовідправником заповнюється, зокрема, графа комплекту перевізних документів “маса вантажу в кг, визначена відправником”, де вказується маса вантажу у кілограмах. У разі визначення маси на вагонних вагах у відповідних графах зазначається маса брутто, тари вагона і нетто вантажу. Відправником також заповнюються графи: “Спосіб визначення маси”, де зазначається, яким способом визначено масу вантажу. При зважуванні вантажу необхідно зазначити тип ваг: “на товарних вагах”, “на вагонних вагах вантажопідйомністю”, “на елеваторних вагах” чи інших вагах; “Навантаження засобами” зазначається “відправника”, якщо здійснюється відправником. У графі “Правильність внесених у накладну відомостей підтверджую” представник відправника вказує свою посаду і розбірливо розписується, засвідчуючи правильність відомостей, указаних ним у перевізному документі.

У накладній № 49339329 в графі „правильність внесених у накладну відомостей” підтверджено представником вантажовідправника – комерційним директором Тумаровим К.М.

Згідно з п.28 „Правил приймання вантажів до перевезення”, затверджених Наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 N 644 вантажі, завантажені відправниками у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до статті 24 Статуту залізниць України ( 457-98-п ) залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначених відправником у накладній, на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Відповідно до додаткової угоди до договору від 01.01.07р. № 512/661 Про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги, на який посилається відповідач у своєму відзиві, зазначено, що послуга по зважуванню і перевірці надається залізницею на прохання одержувача (відправника) маси вантажів при прийманні, видачі та перевантаженні у випадках, не передбачених Правилами.

Вищезазначене спростовує ствердження відповідача у відзиві на позовну заяву стосовно того, що відповідальність за невірно вказану у перевізному документі масу вантажу повинна нести ДП „Донецька залізниця” з посиланням на те, що саме станція Воскресенська Донецької залізниці надавала відповідачу послуги зі зважування.

Відповідно до ст.34 Господарського процесуального кодексу України обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Пунктом 5.5. Правил оформлення перевізних документів встановлено, що якщо під час перевезення вантажу або станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі ст.122 Статуту. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Виходячи з системного аналізу зазначених норм, суд дійшов висновку, що зазначення у накладній маси вантажу є обов’язком вантажовідправника, перевірка правильності заповнення цього реквізиту є правом залізниці, факт неправильного зазначення відправником відомостей про масу вантажу засвідчується актом загальної форми, комерційним актом, а з відправника стягується штраф у розмірі п’ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (ст.118 Статуту залізниць України).

Факт невірного зазначення відповідачем у накладній № 49339329 маси вантажу підтверджується актом загальної форми № 656 від 09.03.07р., комерційним актом № БН 752060/66 від 09.03.07р., відповідно до яких переважування здійснювалось на справних перевірених 150-тонних вагонних вагах станції Чаплине, вагон № 63643597 прибув в технічному і комерційному відношенні справний, завантаження у вагоні рівномірне, нижче бортів на 30-40см., без скосів та поглиблень, вантаж марковано, двері люка закриті, течі вантажу не виявлено, при повторному переважуванні вагону недовантаження підтвердилося.

Стаття 920 Цивільного кодексу України передбачає, що у разі порушення зобов’язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Із матеріалів справи вбачається, що між сторонами склалися правовідносини, що передбачені Статутом залізниць України та іншими законодавчими актами.

Тому, стягненню підлягає штраф у розмірі 5980,00грн. із розрахунку (1196,00грн. (розмір провізної плати) * 5 = 5980,00грн. ).

Господарські витрати підлягають розподілу в порядку, що передбачений ст.49 Господарського процесуального кодексу України.

Керуючись Статутом залізниць України, Правилами оформлення перевізних документів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000р. № 644, зареєстрованими в Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000р. за № 863/5084 та на підставі ст.ст.42, 43, 22, 33, 36, 43, 49, 77, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р І Ш И В:

Позовні вимоги – задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю „Донбас - Мегасервіс” м.Торез Донецької області (вул.Леніна, база № 2, м.Торез, 86000, ЗКПО 33394358, р/р 2600833234 в АППБ „Аваль” м.Київ, МФО 380805) на користь Державного підприємства „Придніпровська залізниця” (пр.К.Маркса, 108, м.Дніпропетровськ, 49600, ЗКПО 26139824, МФО 306964, р/р 26006007123 ДФ АБ „Експрес-Банк”) суму штрафу в розмірі 5980,00грн.; витрати по сплаті державного мита в сумі 102,00грн., витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу в сумі 118,00грн.

Видати наказ.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття.

Суддя Чернота Л.Ф.