Вирок № 10130662, 05.05.2010, Старосамбірський районний суд Львівської області

В И Р О К

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

05.05.2010 року Старосамбірський

районний суд Львівської області

у складі: головуючої судді Лойзик М.В.,

при секретарі Бебич Г.Р.,

з участю: прокурора Дердзяк П.І.,

законного представника неповнолітньої

потерпілої ОСОБА_1,

розглянувши у відкритому судовому засіданні у місті Старий Сам-бір справу про обвинувачення ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця і жителя АДРЕСА_1, громадянина України, із се-редньою освітою, одруженого, на утриманні малолітній син ОСОБА_3, не працюючого, не судженого, військовозобов'язаного; у вчиненні злочину, передбаченого ч.2 ст.286 КК України,

В С Т А Н О В И В:

ОСОБА_2 14.01.2010 року о 22 годині, перебуваючи в стані алкогольного спяніння, рухався мотоциклом МТ реєстраційний номер НОМЕР_1, не маючи посвідчення на право керування цим транспорт-ним засобом і талону до посвідчення та реєстраційного документу на транспортний засіб, автодорогою «ДобромильМігово» з міста До-бромиль в напрямку села Княжпіль Старосамбірського району Львів-ської області і в умовах недостатньої видимості, не урахувавши дорожніх умов, перешкоду та небезпеку для руху, не вибрав в уста-новлених межах безпечної швидкості, що забезпечувала б можливість зупинки транспортного засобу, не допускаючи його зіткнення (наїз-ду) з обєктом, що зявився в полі зору водія на відстані видимо-сті, не дотримався безпечного інтервалу, за якого гарантована безпека дорожнього руху, не справився з керуванням, виїхав на праве узбіччя, де вчинив наїзд на неповнолітнього пішохода ОСОБА_4, яка рухалася в попутному напрямку. В результаті потерпіла отримала тілесні ушкодження: відкритий перелом обох кісток правої гомілки на рівні середньо-нижньої третини діафізів з раною на передній поверхні гомілки на рівні зламу; закритий перелом правої малогомілкової кістки на рівні верхньо-середньої третини, які утворилися одномоментно, внаслідок ударної взаємодії з тупими твердими предметами, якими є частини мотоцикла, і відно-сяться до категорії тяжких тілесних ушкоджень, небезпечних для життя в момент заподіяння.

ОСОБА_2 допустив такі порушення Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України 10.10. 2001 року № 1306:

п. 1.5 - дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоровю громадян, завдавати матеріальних збитків. Особа, яка створила такі умови, зобовязана негайно вжити заходів до забезпечення безпеки дорожнього руху на цій ділянці дороги та вжити всіх можливих заходів до усунення перешкод, а якщо це неможливо, попередити про них інших учасників дорожнього руху, повідомити підрозділ міліції, власника дороги або уповноважений ним орган;

п. 1.10 - терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення:

безпечний інтервал відстань між боковими частинами транспортних засобів, що рухаються, або між ними та іншими обєктами, за якої гарантована безпека дорожнього руху;

безпечна швидкість - швидкість, за якої водій має змогу безпечно керувати транспортним засобом та контролювати його рух у конкретних дорожніх умовах;

видимість у напрямку руху - максимальна відстань, на якій з місця водія можна чітко розпізнати межі елементів дороги та розміщення учасників руху, що дає змогу водієві орієнтуватися під час керування транспортним засобом, зокрема для вибору безпечної швидкості та здійснення безпечного маневру;

дорожні умови- сукупність факторів, що характеризують (з урахуванням пори року, періоду доби, атмосферних явищ, освітленості дороги) видимість у напрямку руху, стан поверхні проїзної частини (чистота, рівність, шорсткість, зчеплення), а також її ширину, величину похилів на спусках і підйомах, віражів і заокруглень, наявність тротуарів або узбіч, засобів органі-зації дорожнього руху та їх стан;

дорожня обстановка- сукупність факторів, що характе-ризуються дорожніми умовами, наявністю перешкод на певній ділянці дороги, інтенсивністю і рівнем організації дорожнього руху (наявність дорожньої розмітки, дорожніх знаків, дорожнього обладнання, світлофорів та їх стан), які повинен ураховувати водій під час вибору швидкості, смуги руху та прийомів керування транспортним засобом;

небезпека для руху - зміна дорожньої обстановки (у тому числі поява рухомого обєкта, який наближається до смуги руху транспортного засобу чи перетинає її) або технічного стану транспортного засобу, яка загрожує безпеці дорожнього руху і змушує водія негай-но зменшити швидкість або зупинитися. Окремим випадком небезпеки для руху є рух у межах смуги транспортного засобу іншого транспортного засобу назустріч загальному потоку;

узбіччя виділений конструктивно або суцільною лінією дорожньої розмітки елемент автомобільної дороги, який прилягає безпосередньо до зовнішнього краю проїзної частини, розташований з нею на одному рівні та не призначений для руху транспортних засобів, крім випадків, передбачених цими Правилами. Узбіччя може використовуватися для зупинки і стоянки транспортних засобів, руху пішоходів, мопедів, велосипедів (за відсутності тротуарів, пішохідних, велосипедних доріжок або у разі неможливості пересуватися по них), гужових возів (саней);

п.2.1 - водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:

а) - посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії і талон, що додається до посвідчення;

б) - реєстраційний документ на транспортний засіб, а у разі відсутності в транспортному засобі його власника, крім того, свідоцтво про право спільної власності на цей транспортний засіб чи тимчасовий реєстраційний талон;

п.2.3 - для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобовязаний:

б) - бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі ;

п.2.10 - у разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобовязаний:

а) - негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди;

б) - увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 цих Правил;

в) - не переміщати транспортний засіб і предмети, що мають причетність до пригоди;

п. 10.1 - перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

п.12.1 - під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним;

п.12.2 у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги;

п. 12.3 - у разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій обєктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху обїзду перешкоди;

п.13.1 - водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу. Ці порушення Правил дорожнього руху знахо-дяться у прямому причинному зв*язку із ДТП та її наслідками.

Підсудний ОСОБА_2 визнав себе винним у вчиненні злочину, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України та показав, що місяців сім тому придбав у місті Добромиль мотоцикл МТ реєстраційний номер НОМЕР_1 без документів. Навики керування мотоциклом у нього є, але водійських прав не отримував. 14.01. 2010 року святкував Старий новий рік, вживав спиртні напої, після чого поїхав в Добромиль на заправку. Ввечері повертався додому в село Княжпіль із включеним ближнім світлом фар. Рухався по своїй полосі не дуже швидко, так як дорога була слизькою. Не доїжджаючи до села побачив двох дівчат, які йшли по правій обочині в попутньому з ним напрямку. Коли порівнявся з пішоходами мотоцикл на слизькій дорозі трохи занесло і боковою частиною коляски він збив одну з дівчат, яка від удару впала. Одразу не зупинився, але поїхавши кілька метрів розвернув мотоцикл і повернувся до дівчат. У потерпілій, що лежала на обочині і просила допомоги впізнав односельчанку ОСОБА_4. Розгубившись не знав, що робити. Невдовзі приїхала швидка допомога і потерпілу забрали в лікарню. Після пішов додому. Чому не залишився на місці пригоди і забрав транспорт пояснити не може. Жодних дій для уникнення ДТП не вжи-вав. Вважав, що зможе об*їхати пішоходів і тому вліво не приймав, не гальмував і не подавав звукових сигналів. Його мотоцикл ніяких слідів на дорозі не залишив. Розуміє, що ДТП сталось з його вини, так як не оцінив дорожню обстановку, тому що був в нетверезому стані. Повністю визнає свою вину і шкодує, що так вчинив.

Винність підсудного підтверджується показами потерпілої, свідків, документами.

Із оголошених в судовому засіданні показів неповнолітньої потерпілої ОСОБА_4 вбачається, 14.01.2010 року о 22 годині поверталася із міста Добромиль додому в село Княжпіль із подругою ОСОБА_5. Рухалися правою обочиною. Метрах в 100 до почат-ку села її збив мотоцикл і протягнувши кілька метрів по обочині, не зупиняючись поїхав далі, а вона залишилась лежати в снігу. Че-рез деякий час мотоцикліст повернувся, ним виявився ОСОБА_2, що перебував у нетверезому стані. Потім приїхала швидка і її за-брали в лікарню.

У суду нема підстав сумніватися у правдивості показів по-терпілої оскільки такі відповідають обставинам справи, підтерд-жуються показами свідків ОСОБА_5, ОСОБА_6

З аконний представник неповнолітньо ї потерпіло ї ОСОБА_1 пояснив, що 14.01.2010 року його повідомили що дочку ОСОБА_4 біля села Княжпіль збив мотоцикліст ОСОБА_2 Дочка в ДТП отримала тяжкі тілесні ушкодження і до сих пір продовжує лікування, але оскільки підсудний розкаявся у вчиненому, частково відшкодував заподіяну злочином шкоду, просить не позбавляти його волі.

Згідно рапорту оперативного чергового Старосамбірського РВ ГУМВС України від 14.01.2010 року цього дня в Добромильську лі-карню з тілесними ушкодженнями після ДТП була доставлена неповнолітня ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_2, жителька села Княжпіль Старосамбірського району.

З протоколу огляду місця події від 14.01.2010 року відомо, що ДТП сталася на автодорозі між містом Добромиль та селом Княж-піль Старосамбірського району, на відстані 100 метрів від знаку початок населеного пункту.

З протоколу огляду місця події від 15.01.2010 року відомо, що в селі Княжпіль Старосамбірського району на подвір*ї будинку, де проживає ОСОБА_2, виявлено мотоцикл марки МТ реєстраційний номер НОМЕР_1 з коляскою.

З висновку судовомедичної експертизи №58 від 28.01.2010 року вбачається, що у неповнолітньої ОСОБА_4 маються тілесні ушкодження: відкритий перелом обох кісток правої гомілки на рівні середньо-нижньої третини діафізів з раною на передній поверхні гомілки на рівні зламу; закритий перелом правої малогомілкової кістки на рівні верхньо-середньої третини, які утворилися одно-моментно, внаслідок ударної взаємодії з тупими твердими пред-метами, якими є частини мотоцикла і відносяться до категорії тяжких тілесних ушкоджень небезпечних для життя в момент заподіяння.

Згідно висновку автотехнічної експертизи №1/63 від 18.02. 2010 року в дорожній ситуації водій мотоцикла марки МТ реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_2 повинен був керуватися технічними вимогами п.п. 1.5, 1.10 (в термінах «безпечний інтер-вал», «дорожні умови», «дорожня обстановка» та «узбіччя»), 2.3б, 10.1, 12.1 та 13.1 чинних Правил дорожнього руху України.

З технічної точки зору при заданих вхідних даних, водій ОСОБА_2 мав технічну можливість уникнути наїзду на пішохода, така можливість для нього виражалась дотриманням технічних вимог п.п. 1.5., 1.10 (в термінах «безпечний інтервал», «дорожні умо-ви», «дорожня обстановка» та «узбіччя»), 2.3б, 10.1, 12.1 та 13.1 чинних Правил дорожнього руху України, для виконання яких у нього не було завад технічного характеру.

З технічної точки зору причиною настання даної ДТП - виїзд мотоцикла за межі проїжджої частини дороги та наїзд на пішохода ОСОБА_4, стали дії водія мотоцикла МТ реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_2, які суперечили технічним вимогам п.п. 1.5, 1.10 (в термінах «безпечний інтервал», «дорожні умови», «дорожня обстановка» та «узбіччя»), 2.3б, 10.1, 12.1. та 13.1. чинних Пра-вил дорожнього руху України, для дотримання яких у нього не було завад технічного характеру.

З акту судово-медичного дослідження № 193/2010т відомо, що при судово-токсикологічному дослідженні крові ОСОБА_2 вияв-лено етиловий спирт в кількості 2,29% проміле.

Ці висновки експертиз не викликають сумніву у достовірності, так як виконані кваліфікованими спеціалістами, є логічними, від-повідають матеріалам та обставинам справи.

Таким чином, сукупністю цих достовірних доказів доведена винність ОСОБА_2 у порушенні Правил безпеки дорожнього руху, (п.п.1.5, п.1.10, п.2.1 п.п.а,б, п.2.3 п.п.б, п.2.10 п.п.а,б,в, п.10.1, п.12.1, п.12.2, п.12.3 п.13.1), що призвело до тяжкого травмування ОСОБА_4, тому ці дії винного слід кваліфікувати за ч.2 ст.286 КК України .

Обираючи покарання ОСОБА_2 суд враховує ступінь тяжкості вчиненого злочину, що є ненавмисним, особу винного, який вперше притягається до кримінальної відповідальності; помякшуючими його покарання обставинами суд вважає визнання вини та часткове відшкодування заподіяної шкоди, позитивні характеристики та наявність на утриманні малолітньої дитини, і з огляду на той факт, що потерпіла та її законний представник не настоюють на реальному покаранні, суд вважає можливим виправлення і перевиховання винного в умовах, що визначаються ст.75, 76 КК України.

Судові витрати, що складаються із вартості проведених по спра-ві експертиз на загальну суму 1154.52 гривні, слід покласти на ОСОБА_2, а речовий доказ - мотоцикл МТ, що знаходиться на зберіганні у Старосамбірському РВ ГУМВСУ за квитанцією № 391, до-цільно повернути за належністю ОСОБА_2

А тому, керуючись ст.324, 325 КПК України, суд

З А С У Д И В:

ОСОБА_2 визнати винним за ч.2 ст.286 КК України та обрати йому покарання у вигляді позбавлення волі тер-міном на 4(чотири) роки з позбавленням права керувати транспорт-ними засобами терміном на 2(два) роки. На підставі ст.75 КК України звільнити ОСОБА_2 від відбування основного покарання, якщо на протязі 2 (двох) років він не вчинить нового злочину, а у відповідності із ст.76 КК України повідомлятиме органи кри-мінально-виконавчої системи про зміну місця проживання та періодично зявлятиметься для реєстрації в органи кримінально-виконавчої системи.

Запобіжний захід ОСОБА_2 до вступу вироку у законну силу залишити підписку про невиїзд з місця.

Стягнути із ОСОБА_2 за проведення судових експертиз по справі № 129-0501 в користь НДЕКЦ при ГУМВС України у Львівській області, банк ГУДК у Львівській області на р/р 31259272210042, МФО 825014, ЄДРПОУ 25575150 1154 (одну тисячу сто п*ятдесят чотири) гривні 52 копійки.

Речовий доказ мотоцикл МТ, реєстраційний номер НОМЕР_1 , що зберігається у Старосамбірського РВ УМВСУ - повернути ОСОБА_2

Вирок може бути оскаржений до апеляційного суду Львівської області через Старосамбірський районний суд на протязі 15 діб з часу його оголошення.

Суддя -підпис-

Копія вірна

Суддя М.В.Лойзик