Рішення № 984076, 27.09.2007, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

27.09.07 р. Справа № 29/272

Господарський суд Донецької області, у складі судді Гаврищук Т.Г.при секретарі судового засідання Оніпко Н.І.

розглянув у відкритому судовому засіданні господарського суду справу

за позовом – Відкритого акціонерного товариства “Авдієвський коксохімічний завод” м.Авдіївка

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця” м.Донецьк

про стягнення 5252,88 грн.

за участю представників сторін:

від позивача – Плуталова Н.В.(за довір.)

від відповідача – Цвітун М.М.(за довір.)

У судовому засіданні з 19.09.2007р. по

27.09.2007р. було оголошено перерву

Суть спору:

Позивач, Відкрите акціонерне товариство “Авдієвський коксохімічний завод”, звернувся до господарського суду з позовом до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення вартості недостачі продукції в сумі 5317,27 грн.

Додатковою заявою від 19.09.2007р. позивач зменшив позовні вимоги та просить стягнути з відповідача 5252,88 грн.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на виявлену недостачу вантажу, що підтверджується комерційними актами №БН 689444/126 від 28.02.2007р., №БН 689445/127 від 28.02.2007р., №БН 689446/128 від 28.02.2007р., №689447/129 від 28.02.2007р. Позивач вважає, що нестача виникла під час перевезення вантажу з вини відповідача, тому він повинен нести відповідальність згідно до вимог ст.110, 113 Статуту залізниць.

Відповідач надав відзив, у якому проти позову заперечує з посиланням на п. “а” ст.111 Статуту залізниць України, оскільки вантаж надійшов у непошкодженому вагоні, завантажений засобами відправника без участі залізниці.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, господарський суд, встановив :

За залізничною накладною №46845241 до позивача від ПСП ВАТ “Павлоградвугілля” шахта “Степная” 27.02.2007р. у п\вагоні № 60193836 надійшов вантаж – вугілля кам”яне марки “Г” газове 161 113.

На станції призначення “Авдіївка” Донецької залізниці вантаж з вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній №46845241 у кількості 6450 кг. Факт нестачі підтверджений комерційним актом №БН 689444/126 від 28.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу від залізниці виявлено, що у вагоні № 60193836 вантаж прибув у справному вагоні, люка, двері зачинені, течі вантажу нема, навантаження у вагоні на рівні бортів, розрівняне, укатане, захисне маркірування відсутнє, плівкою проти видування не покривалась., у вагоні над 1 та 7 люками поглиблення 150х250х100см..

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у вагоні № 60193836 значиться загальна маса 70000 кг; у дійсності надійшло – 63550 кг., тобто недостача склала 6450 кг.

За залізничною накладною №46845205 до позивача від ПСП ВАТ “Павлоградвугілля” шахта “Степная” 27.02.2007р. у п\вагоні № 67702126 надійшов вантаж – вугілля кам”яне марки “Г” газове 161 113.

На станції призначення “Авдіївка” Донецької залізниці вантаж з вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній №46845205 у кількості 7050 кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом №БН 689445/127 від 28.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу від залізниці виявлено, що у вагоні № 67702126 вантаж прибув у справному вагоні, люка, двері зачинені, течі вантажу нема, навантаження гнижче рівня бортів на 10 см, розрівняна,укатана, захисне маркірування відсутнє, плівкою проти видування не покривалась, над 1 та 7 люками поглиблення 120х250х100см.

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у вагоні № 67702126 значиться загальна маса 70000 кг; у дійсності надійшло – 62950 кг., тобто недостача склала 7050 кг.

За залізничною накладною №46845270 до позивача від ПСП ВАТ “Павлоградвугілля” шахта “Степная” 27.02.2007р. у п\вагоні № 66711821 надійшов вантаж – вугілля кам”яне марки “Г” газове 161 113.

На станції призначення “Авдіївка” Донецької залізниці вантаж з вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній №46845270 у кількості 4700 кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом №БН 689446/128 від 28.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу від залізниці виявлено, що у вагоні № 66711821 вантаж прибув у справному вагоні, люка, двері зачинені, течі вантажу, навантаження на рівні бортів, укатане, розрівняне, поверхня плівкою проти видування не покривалась, захисне маркірування відсутнє, над 1 та 2 люками мається поглиблення 150х 250см х 120см.

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у вагоні № 66711821 значиться загальна маса 69000 кг; у дійсності надійшло – брутто - 64300 кг., тобто недостача склала 4700кг.

За залізничною накладною №46668862 до позивача від ПСП ВАТ “Павлоградвугілля” шахта “Степная” 27.02.2007р. у п\вагонах № 56283013, №53511481, №56175524, №56193774, №53535910 надійшов вантаж – вугілля кам”яне марки “Г” газове 161 113.

На станції призначення “Авдіївка” Донецької залізниці вантаж з вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній №46668862 у кількості 11350 кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом №БН 689447/129 від 28.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу від залізниці виявлено, що у вагонах № 56283013, №53511481, №56193774 вантаж прибув у справних вагонах, люка, двері зачинені, течі вантажу нема, навантаження нижче рівня бортів на 10 см, укатане, розрівняне, плівкою проти видування не покривалась, захисне маркірування відсутнє, у вагоні №56283013 поглиблення над 1,2,5,6,7 люками 400х180х50см, вагоні №56193774 поглиблення зі сходу над 1 люком 150х250х120 см., у 2 вагоні справа над 1,2,5,6,7 люками поглиблення 400х180х50 см..

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у вагоні № 56283013 значиться загальна маса 69000 кг; у дійсності надійшло – 63150кг, тобто недостача склала 5850 кг., вагоні №53511481значиться загальна маса 69000 кг; у дійсності надійшло – 66350кг, тобто недостача склала 2650 кг, вагоні №56193774 значиться загальна маса 69000 кг; у дійсності надійшло – 66150кг, тобто недостача склала 2850 кг.

Згідно рахунку –фактури СФ-4414 від 28.02.2007 року вартість 1 тони вантажу складає 173,63грн. (без урахування ПДВ) з урахуванням скидок/приплат по якості.

З урахуванням норми природної втрати та граничного розходження у визначені маси нетто ,встановленої п.27 Правил видачі вантажу, затв. наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000р., зареєстр. в Міністерстві юстиції 24.11.2000р. №862/5083, в розмірі 1%,загальна вартість недостачі у спірних вагонах склала 5252,88грн.

Відповідно до ст. 12 Закону України «Про залізничний транспорт» залізниці забезпечують схоронність вантажів у шляху сполучення та на залізничних станціях. Частиною 2 ст. 23 цього Закону встановлена відповідальність залізниць за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого ними до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо останні не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин. Аналогічний припис міститься у ст. 113 Статуту залізниць України. Згідно до ст. 110 Статуту залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

З огляду на вищевикладене, суд вважає, що винним у недостачі є відповідач, який не забезпечив схоронність вантажу у спірних вагонах під час його перевезення. За таких обставин, вимоги позивача підлягають задоволенню.

Згідно до ст.49 ГПК України судові витрати по справі покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 12, 23 Закону України “Про залізничний транспорт”, ст. 110, 113 Статуту залізниць України, “Правил видачі вантажів”, ст.ст. 43, 32 – 34, 43, 49, 82 – 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд,

В И Р І Ш И В :

Позов Відкритого акціонерного товариства “Авдієвський коксохімічний завод” до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення вартості недостачі продукції в сумі 5252,88 грн. задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства “Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул.Артема,68, п/рахунок №260000000019 в Донецькій філії АБ “Експрес-Банк”, МФО 335838, ЄДРПОУ 01074957) на користь Відкритого акціонерного товариства “Авдієвський коксохімічний завод” (86065, м. Авдіївка, проїзд Індустріальний,1 п/рахунок №26003301745424 у філії ГУ ПІБ в Донецькій області, МФО 334635, ЄДРПОУ 00191075) суму вартості недостачі – 5252,88 грн., витрати по сплаченому держмиту у сумі 102грн.; витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу – 118 грн.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення оголошено в судовому засіданні.

Суддя