Рішення № 96482418, 22.04.2021, Господарський суд м. Києва

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА 01054, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-В, тел. (044) 284-18-98, E-mail: inbox@ki.arbitr.gov.uaРІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

22.04.2021 м. КиївСправа № 910/1038/21

За позовом: публічного акціонерного товариства "ДТЕК ДОБРОПІЛЬСЬКА ЦЗФ";

до: акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ";

про: стягнення 62.195,47 грн.

Суддя Балац С.В.

Представники: без виклику сторін.

С У Т Ь С П О Р У:

Публічне акціонерне товариство "ДТЕК ДОБРОПІЛЬСЬКА ЦЗФ" (далі - позивач) звернулося до господарського суду міста Києва із позовом до акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" (далі - відповідач) про стягнення 62.195,47 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що відповідачем здійснене порушення правил перевезення вантажу, що призвело до фіксування вказаного порушення із складанням комерційних актів та виникнення у відповідача перед позивачем заборгованості в розмірі 62.195,47 грн.

Ухвалою господарського суду міста Києва від 22.02.2021 позовну заяву прийнято до розгляду, відкрито провадження у справі № 910/1038/21 та вирішено розгляд справи здійснювати в порядку (за правилами) спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) учасників справи, оскільки вказана справа є справою незначної складності та визнана судом малозначною.

Відповідач відзиву на позов, в порядку передбаченого ст. 165 Господарського процесуального кодексу України, суду не надав, а тому відповідно до положень частини 9 статті 165 Господарського процесуального кодексу України суд вирішує справу за наявними матеріалами.

Дослідивши наявні у матеріалах даної справи докази, господарський суд міста Києва,

В С Т А Н О В И В :

Відповідно до п. 1.2 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (у редакції наказу міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 N 138), накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором застави вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення, де видається одержувачу разом з вантажем.

Так, позивачем, як відправником на станції "ДОБРОПІЛЛЯ" Донецької залізниці передано відповідачу для перевезення вантаж "вугілля" на станції "ЕНЕРГОДАР" Придніпровської залізниці, "ПОКРОВСЬК" Донецької залізниці та "ЛАДИЖИН" Одеської залізниці, а саме:

- у вагоні № 53754081 за накладною від 11.09.2020 № 50638444 в кількості 68.900 кг.;

- у вагоні № 59440248 за накладною від 14.09.2020 № 50697390 в кількості 69.500 кг.;

- у вагоні № 62073861 за накладною від 17.09.2020 № 50737683 в кількості 68.900 кг.;

- у вагони № 56565252 в кількості 68.300 кг, № 55340350 в кількості 68.800 кг., № 62523535 в кількості 68.700 кг., № 53504262 в кількості 68.500 кг. та № 61981452 в кількості 69.200 кг. за накладною від 17.09.2020 № 50754381;

- у вагоні № 53530804 за накладною від 16.09.2020 № 50727445 в кількості 68.600 кг.;

- у вагоні № 56265317 за накладною від 16.09.2020 № 50719061 в кількості 69.700 кг.;

- у вагоні № 61299723 за накладною від 22.09.2020 № 50843424 в кількості 69.600 кг.;

- у вагони № 58939364 в кількості 70.000 кг., № 56422371 в кількості 68.800 кг. та № 67836312 в кількості 70.800 кг. за накладною від 22.09.2020 № 50843895;

- у вагоні № 56108111 за накладною від 23.09.2020 № 50851104 в кількості 69.200 кг.;

- у вагони № 61606901 в кількості 64.900 кг., та № 52507142 в кількості 68.000 кг. за накладною від 10.09.2020 № 50616226.

Відповідно до статті 52 Статуту залізниць України, затвердженого постановою КМУ від 06.04.1998 № 457 (далі - Статут), на станціях призначення залізниця зобов`язана перевірити масу, кількість місць і стан вантажу, зокрема, у разі прибуття вантажу з ознаками недостачі, псування або пошкодження під час перевезення на відкритому рухомому складі або у критих вагонах без пломб, якщо таке перевезення передбачене Правилами.

На станціях "ЕНЕРГОДАР" "ЧАПЛИНЕ" та "НИЖНЬОДНІПРОВСЬК-ВУЗОЛ" Придніпровської залізниці та "ПОКРОВСЬК" Донецької залізниці були складені комерційні акти про недостачу вантажу у вагонах, а саме:

- від 16.09.2020 № 476906/1311 про недостачу у вагоні № 53754081 на 1050 кг.;

- від 19.09.2020 № 476906/1352 про недостачу у вагоні № 59440248 на 3450 кг.;

- від 23.09.2020 № 476906/1371 про недостачу у вагоні № 62073861 на 900 кг.;

- від 21.09.2020 № 476906/1361 про недостачу у вагоні № 56565252 на 1350 кг.;

- від 20.09.2020 № 476906/1358 про недостачу у вагоні № 55340350 на 1350 кг.;

- від 20.09.2020 № 476906/1357 про недостачу у вагоні № 62523535 на 750 кг.;

- від 21.09.2020 № 476906/1362 про недостачу у вагоні № 53504262 на 2850 кг.;

- від 20.09.2020 № 476906/1356 про недостачу у вагоні № 61981452 на 2300 кг.;

- від 23.09.2020 № 476906/1372 про недостачу у вагоні № 53530804 на 1350 кг.;

- від 24.09.2020 № 476906/1390 про недостачу у вагоні № 56265317 на 1500 кг.;

- від 24.09.2020 № 482004/459 про недостачу у вагоні № 61299723 на 900 кг.;

- від 24.09.2020 № 482004/460 про недостачу у вагоні № 58939364 на 1100 кг.;

- від 24.09.2020 № 482004/462 про недостачу у вагоні № 56422371 на 1300 кг.;

- від 24.09.2020 № 482004/463 про недостачу у вагоні № 67836312 на 1000 кг.;

- від 25.09.2020 № 454201/77/114 про недостачу у вагоні № 56108111 на 8300 кг.;

- від 13.09.2020 № 450003/500/90 про недостачу у вагоні № 61606901 на 3800 кг.

Спір між сторонами судового процесу виник внаслідок порушення відповідачем правил перевезення вантажу що призвело до фіксування вказаного порушення із складанням комерційних актів та виникнення у відповідача перед позивачем заборгованості в розмірі 62.195,47 грн.

Виходячи з викладених вище обставин та наявних у матеріалах даної справи доказів, суд дійшов висновку, що позов підлягає задоволенню повністю з урахуванням такого.

Згідно з п. 5 ст. 307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов`язань.

Відповідно до ст. 6 Статуту накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Статтею 110 Статуту передбачено, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу або передачі згідно з Правилами іншому підприємству.

Згідно статті 113 Статуту за незбереження (втрату, нестачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з не залежних від них причин.

Положеннями п. 114 Статуту визначено, що залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, зокрема, за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.

Відповідно до п. 27 Правил видачі вантажів, затвердженими наказом міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто. При видачі вантажів, маса яких унаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить: 2 % (від маси нетто 46,300 тн.).

Враховуючи норми природної втрати під час перевезення, яка відповідно до пункту 27 Правил видачі вантажів для вантажів у вологому стані складає 2 %, для мінерального палива - 1 % нестача вантажу:

- у вагоні № 53754081становить (1050-689) 361 кг. або 0,361 т.;

- у вагоні № 59440248 становить (3450-695) 2755 кг. або 2,775 т.;

- у вагоні № 62073861 становить (900-689) 211 кг. або 0,211 т.;

- у вагоні № 56565252 становить (1350-683) 667 кг. або 0,667 т.;

- у вагоні № 553340350 становить (1350-688) 662 кг. або 0,622 т.;

- у вагоні № 62523535 становить (750-687) 63 кг. або 0,063 т.;

- у вагоні № 53504262 становить (2850-685) 2165 кг. або 2,165 т.;

- у вагоні № 61981452 становить (2300-692) 1608 кг. або 1,608 т.;

- у вагоні № 53530804 становить (1350-686) 664 кг. або 0,664т.;

- у вагоні № 56265317 становить (1500-697) 803 кг. або 0,803 т.;

- у вагоні № 61299723 становить (900-696) 204 кг. або 0,204 т.;

- у вагоні № 58939364 становить (1100-700) 400 кг. або 0,400 т.;

- у вагоні № 56422371 становить (1300-688) 612 кг. або 0,612 т.;

- у вагоні № 67836312 становить (1000-708) 292 кг. або 0,292 т.;

- у вагоні № 56108111 становить (8300-692) 7608 кг. або 7,608 т.;

- у вагоні № 61606901 становить (3800-687) 3113 кг. або 3,113 т.;

- у вагоні № 52507142 становить (13300-680) 12620 кг. або 12,620 т.

Відповідно до довідок відправника, вартість тони відвантаженого вантажу становить:

- у вагоні № 53754081 за накладною від 11.09.2020 № 50638444 - 1.823,81 грн.;

- у вагоні № 59440248 за накладною від 14.09.2020 № 50697390 - 1.774,15 грн.;

- у вагоні № 62073861 за накладною від 17.09.2020 № 50737683 - 1.950,55 грн.;

- у вагонах № 56565252, № 55340350, № 62523535, № 53504262 та № 61981452 за накладною від 17.09.2020 № 50754381 - 1.916,74 грн.;

- у вагоні № 53530804 за накладною від 16.09.2020 № 50727445 - 2.110,70 грн.;

- у вагоні № 56265317 за накладною від 16.09.2020 № 50719061 - 1.207,31 грн.;

- у вагоні № 61299723 за накладною від 22.09.2020 № 50843424 - 2.428,24 грн.;

- у вагонах № 58939364, № 56422371 та № 67836312 за накладною від 22.09.2020 № 50843895 - 2.428,24 грн.;

- у вагоні № 56108111 за накладною від 23.09.2020 № 50851104 - 1.971,18 грн.;

- у вагонах № 61606901 та № 52507142 за накладною від 10.09.2020 № 50616226 - 1.608,61 грн.

Таким чином, факт порушення відповідачем правил перевезення вантажу належним чином доведений, документально підтверджений і в той же час відповідачем не спростований, відтак, суд дійшов висновку, що позовна вимога про стягнення з відповідача заборгованості в розмірі 62.195,47 грн. є обґрунтованою та такою, що підлягає задоволенню повністю.

Приписами частини 1 статті 74 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Враховуючи приписи пункту 2 частини 1 статті 129 Господарського процесуального кодексу України, суд покладає витрати по сплаті судового збору на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

Керуючись ст.ст. 74, 76, 77, 78, 79, 86, 123, 129, 233, 236, 238, 250, 252, 241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд міста Києва,

В И Р І Ш И В :

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з акціонерного товариства "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" (Україна, 03150, місто Київ, ВУЛИЦЯ ЄЖИ ҐЕДРОЙЦЯ, будинок 5, ідентифікаційний код: 40075815) на користь публічного акціонерного товариства "ДТЕК ДОБРОПІЛЬСЬКА ЦЗФ" (Україна, 85000, Донецька обл., місто Добропілля, ВУЛИЦЯ КИЇВСЬКА, будинок 1, ідентифікаційний код: 00176472) заборгованість в сумі 62.195 (шістдесят дві тисячі сто дев`яносто п`ять) грн. 47 коп. та витрати по сплаті судового збору в сумі 2.270 (дві тисячі двісті сімдесят) 00 коп.

3. Після набрання рішенням законної сили видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Рішення господарського суду може бути оскаржено в порядку та строки встановлені ст.ст. 254, 256, 257 Господарського процесуального кодексу України.

Cуддя С.В. Балац