Рішення № 95743296, 19.03.2021, Господарський суд м. Києва

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА 01054, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-В, тел. (044) 284-18-98, E-mail: inbox@ki.arbitr.gov.uaРІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

19.03.2021Справа № 910/12569/20Господарський суд міста Києва у складі головуючого судді Чинчин О.В., розглянувши у порядку спрощеного позовного провадження справу

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю «АС ГРУПП, ЛТД» (03142, місто Київ, ПРОСП.ВЕРНАДСЬКОГО, будинок 42) до проПриватного акціонерного товариства «Страхова група «ТАС» (03062, місто Київ, ПРОСПЕКТ ПЕРЕМОГИ, будинок 65) стягнення страхового відшкодування у розмірі 59 922 грн. 40 коп.Представники: без повідомлення представників сторін

ОБСТАВИНИ СПРАВИ

Товариство з обмеженою відповідальністю «АС ГРУПП, ЛТД» (надалі також - «Позивач») звернувся до Господарського суду міста Києва з позовом до Приватного акціонерного товариства «Страхова група «ТАС» (надалі також - «Відповідач») про стягнення страхового відшкодування у розмірі 59 922 грн. 40 коп.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що Товариством з обмеженою відповідальністю «АС ГРУПП, ЛТД», як власником пошкодженого транспортного засобу марки «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , внаслідок настання страхової події - дорожньо-транспортної пригоди було здійснено ремонтні роботи з відновлення пошкодженого транспортного засобу. Позивач зазначає, що відповідальність водія транспортного засобу «Шевроле», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , яким скоєно ДТП, застрахована у Відповідача на підставі Полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АО/6842639, а тому Позивач вказує, що обов`язок з відшкодування збитків покладається на Відповідача.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 26.08.2020 року позовну заяву Товариства з обмеженою відповідальністю «АС ГРУПП, ЛТД» до АТ «Страхова група «ТАС» про стягнення страхового відшкодування у розмірі 59 922 грн. 40 коп. залишено без руху. Надано Заявнику строк для усунення недоліків, який не може перевищувати п`яти днів з дня вручення ухвали про залишення позовної заяви без руху, шляхом подання до суду письмової заяви із зазначенням відповідних відомостей.

01.09.2020 року через загальний відділ діловодства суду (канцелярію) від Позивача надійшла заява про усунення недоліків позовної заяви.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 02.09.2020 року заяву Товариства з обмеженою відповідальністю «АС ГРУПП, ЛТД» про усунення недоліків позовної заяви по справі №910/12569/20 повернуто Заявнику без розгляду

08.09.2020 року через загальний відділ діловодства суду (канцелярію) від Позивача надійшла заява про усунення недоліків позовної заяви.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 11.09.2020 року відкрито провадження у справі № 910/12569/20, постановлено здійснювати розгляд справи в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення сторін відповідно до частини 5 статті 252 Господарського процесуального кодексу України.

28.09.2020 року через загальний відділ діловодства суду (канцелярію) від Відповідача надійшов відзив на позовну заяву.

29.09.2020 року через загальний відділ діловодства суду (канцелярію) від Моторного (транспортного) страхового бюро України надійшли документи на виконання вимог ухвали суду від 11.09.2020 року.

09.10.2020 року через загальний відділ діловодства суду (канцелярію) від Позивача надійшло клопотання про призначення експертизи.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 12.10.2020 року з метою встановлення правомірності заявлених позовних вимог, всебічного, повного та об`єктивного розгляду спору й вирішення питань, що потребують спеціальних знань, Суд дійшов висновку про призначення у справі судової автотоварознавчої експертизи, проведення якої доручено Київському науково - дослідному інституту судових експертиз (03680, м. Київ, вул. Смоленська, 6), а провадження у справі № 910/12569/20 зупинено до проведення судової експертизи та отримання висновку експерта.

24.12.2020 року на адресу Господарського суду міста Києва від Київського науково - дослідного інституту судових експертиз надійшло Клопотання про надання додаткових матеріалів №29946/20-54 від 23.12.2020 року разом з матеріалами справи. У вказаному клопотанні судовий експерт просить надати для огляду об`єкт дослідження, а саме: транспортний засіб «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , з відповідними реєстраційними документами до нього; огляд об`єкта дослідження буде проводитись 13.01.2021 року о 10 год 00 хв, за адресою КНДІСЕ МЮ України: вул. Смоленська, 6, м. Київ; забезпечити присутність на огляді сторін по справі; у випадку, якщо досліджуваний КТЗ з будь-яких обставин не може бути представлений на огляд за вказаною адресою, виїзд експерта до місця перебування КТЗ забезпечується сторонами по справі; забезпечити сторонами по справі належними умовами для проведення огляду вказаного КТЗ, а саме: вільним доступом до КТЗ (вільний простір з кожної сторони КТЗ не менше 2 м), освітленням ( в т.ч. переносним джерелом); при потребі проведення огляду досліджуваного КТЗ в умовах спеціалізованої СТО на підіймачі (оглядовій ямі) та при потребі часткового розбирання силами та засобами спеціалістів СТО за рахунок зацікавлених по справі сторін, прошу визначити особу на яку буде покладено виконання оплати за проведення таких робіт, та визначити СТО на якому буде проведено огляд; у випадку, якщо досліджуваний КТЗ відремонтовано або з будь-яких обставин не може бути представлений на огляд та експертизу, необхідно надати у розпорядження експерта кольорові фотознімки досліджуваного КТЗ в пошкодженому стані в оригінальному цифровому форматі (до відома Суду, наявні в матеріалах справи чорно-білі фотознімки не дають можливості об`єктивно оцінити ступінь ушкодження досліджуваного КТЗ та його окремих складових), надати інформацію щодо перебування досліджуваного КТЗ у попередніх ДТП, проведених капітальних ремонтах та наявних вузлах і агрегатах, які потребували ремонту або заміни на момент перед ДТП, також надати інформацію про виконання оновлених складових, наявність корозійних пошкоджень кузову досліджуваного КТЗ, його пробіг (станом на дату ДТП), встановлене додаткове обладнання (зазначити: дати виготовлення та установки, а також ціну придбання) тощо.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 31.12.2020 року поновлено провадження у справі № 910/12569/20, клопотання експерта Київського науково-дослідного інституту судових експертиз про надання додаткових матеріалів №29946/20-54 від 23.12.2020 року у справі №910/12569/20 задоволено.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 31.12.2020 року провадження у справі № 910/12569/20 зупинено до закінчення проведення судової експертизи.

11.02.2021 року через загальний відділ діловодства суду (канцелярію) від Київського науково - дослідного інституту судових експертиз надійшов висновок експерта №29946/20-54 за результатами проведення судової автотоварознавчої експертизи від 28.01.2021 року разом з матеріалами справи.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 19.02.2021 року поновлено провадження у справі № 910/12569/20.

Частиною 5 статті 176 Господарського процесуального кодексу України передбачено, що ухвала про відкриття провадження у справі надсилається учасникам справи, а також іншим особам, якщо від них витребовуються докази, в порядку, встановленому статтею 242 цього Кодексу, та з додержанням вимог частини четвертої статті 120 цього Кодексу.

З метою повідомлення Сторін про розгляд справи Судом на виконання приписів Господарського процесуального кодексу України ухвала суду про відкриття провадження у справі від 11.09.2020 року була направлена на адреси Сторін, що підтверджується поверненням на адресу суду рекомендованих повідомлень про вручення 18.09.2020 року уповноваженим особам Сторін.

Враховуючи, що матеріали справи містять достатньо документів, які мають значення для правильного вирішення спору, Суд вважає, що справа може бути розглянута за наявними у ній документами відповідно до частини 5 статті 252 Господарського процесуального кодексу України.

Згідно з частиною 4 статті 240 Господарського процесуального кодексу України у разі розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи суд підписує рішення без його проголошення.

Розглянувши подані документи і матеріали, всебічно і повно з`ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, Господарський суд міста Києва

ВСТАНОВИВ

Як вбачається з матеріалів справи, 03.03.2020 року на вул. Жмеринській, 5/1 у м. Києві відбулась дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , що належить Товариству з обмеженою відповідальністю «АС ГРУПП, ЛТД», та транспортного засобу «Шевроле», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_1 , що підтверджується довідкою про дорожньо - транспортну пригоду №3020070312340607, схемою ДТП. (а.с.38-40).

В результаті дорожньо-транспортної пригоди було пошкоджено автомобіль «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , який належить на праві приватної власності Товариству з обмеженою відповідальністю «АС ГРУПП, ЛТД».

Постановою Святошинського районного суду м. Києва від 27.04.2020 року у справі №759/4945/20 ОСОБА_1 , водія транспортного засобу «Шевроле», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу в розмірі 340 гривень. (а.с. 41)

Відповідно до Полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АО/6842639 цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу «Шевроле», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , на момент настання страхової події була застрахована у Відповідача, розмір франшизи згідно з вказаним Полісом складає 2500 грн. (а.с. 15)

Звітом про визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику колісного транспортного засобу №3780 від 20.05.2020 року, складеного Суб`єктом оціночної діяльності ОСОБА_2 , встановлено, що вартість матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , станом на 06.03.2020 року становить 9 497 грн. 60 коп. (а.с.27-37)

Товариством з обмеженою відповідальністю «С.Т.О. Спартанців» виставлено рахунок №31/01-1 від 31.03.2020 року на ремонт транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 у розмірі 96 620 грн. 00 коп. (а.с.24)

Згідно з Актом прийому - передачі виконаних робіт по ремонту автомобіля від 22.04.2020 року вартість ремонту транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 становила суму в розмірі 96 620 грн. 00 коп. (з.б.а.с.24)

Згідно з Актом прийому - передачі виконаних робіт по ремонту автомобіля від 22.04.2020 року вартість ремонту транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 становила суму в розмірі 69 420 грн. 00 коп. (а.с.49)

Товариством з обмеженою відповідальністю «АС ГРУПП, ЛТД» було сплачено на рахунок Товариства з обмеженою відповідальністю «С.Т.О. Спартанців» грошові кошти у загальному розмірі 96 620 грн. 00 коп., що підтверджується платіжними дорученнями №5182 від 31.03.2020 р. на суму 6510 грн. 00 коп., №5187 від 01.04.2020 р. на суму 6000 грн. 00 коп., №4685 від 31.03.2020 р. на суму 84110 грн. 00 коп. (а.с.25-26)

Позивач надав на адресу Відповідача заяву про страхове відшкодування №2974158 від 07.05.2020 р. (а.с.42)

Листом №08806/9120 від 17.06.2020 року Приватне акціонерне товариство «Страхова група «ТАС» повідомив Позивача, що розмір страхового відшкодування становить 6 997 грн. 60 коп. (а.с.50)

Приватне акціонерне товариство «Страхова група «ТАС» перерахувало на рахунок Товариства з обмеженою відповідальністю «АС ГРУПП, ЛТД» страхове відшкодування у розмірі 6 997 грн. 60 коп., що підтверджується платіжним дорученням №105916 від 19.06.2020 року. (а.с.51)

15.07.2020 року Позивач надіслав на адресу Відповідача вимогу про перерахування коштів у розмірі 62422 грн. 40 коп., що підтверджується копіями фіскального чеку від 15.07.2020 р., опису вкладення у цінний лист, накладної. (а.с.52)

Обґрунтовуючи заявлені позовні вимоги, Позивач посилається на те, що обов`язок з відшкодування шкоди покладається на Відповідача. Таким чином, в межах ліміту відшкодування по майну з урахуванням рахунку №31/01-1 від 31.03.2020 року на ремонт транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , просить Суд стягнути з Приватного акціонерного товариства «Страхова група «ТАС» страхове відшкодування у розмірі 59 922 грн. 40 коп.

Заперечуючи проти позову, Відповідач зазначав, що при визначенні розміру страхового відшкодування він виходив з вартості матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , складеного Суб`єктом оціночної діяльності ОСОБА_2 , а тому ним в повному обсязі виконано його зобов`язання.

Оцінюючи подані докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному розгляді в судовому засіданні всіх обставин справи в їх сукупності, та, враховуючи те, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень, Суд вважає, що позовні вимоги Товариства з обмеженою відповідальністю «АС ГРУПП, ЛТД» підлягають частковому задоволенню з наступних підстав.

Як вбачається з матеріалів справи, 03.03.2020 року на вул. Жмеринській, 5/1 у м. Києві відбулась дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , що належить Товариству з обмеженою відповідальністю «АС ГРУПП, ЛТД», та транспортного засобу «Шевроле», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_1 , що підтверджується довідкою про дорожньо - транспортну пригоду №3020070312340607, схемою ДТП. (а.с.38-40).

В результаті дорожньо-транспортної пригоди було пошкоджено автомобіль «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , який належить на праві приватної власності Товариству з обмеженою відповідальністю «АС ГРУПП, ЛТД».

Частинами першою та другою статті 1187 Цивільного кодексу України передбачено, що джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо - і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.

Відповідно до пунктів 1, 3 частини 1 статті 1188 Цивільного кодексу України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою, а за наявності вини всіх осіб, діяльністю яких було завдано шкоди, розмір відшкодування визначається у відповідній частці залежно від обставин, що мають істотне значення.

Отже, за змістом вказаних норм, у відносинах між кількома володільцями джерел підвищеної небезпеки відповідальність будується на загальному принципі вини.

Як вбачається з матеріалів справи та встановлено Судом, вина особи, яка керувала транспортним засобом «Шевроле», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , встановлена у судовому порядку Постановою Святошинського районного суду м. Києва від 27.04.2020 року у справі №759/4945/20, якою ОСОБА_1 , водія транспортного засобу «Шевроле», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу в розмірі 340 гривень. (а.с. 41)

Відповідно до частини 6 статті 75 Господарського процесуального кодексу України обвинувальний вирок суду в кримінальному провадженні або постанова суду, якою особу притягнуто до адміністративної відповідальності у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для господарського суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою.

Відповідно до Страхового акту №13035/07/920 від 17.06.2020 року (а.с. 104) Відповідач здійснив виплату страхового відшкодування власнику транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , в розмірі 6 697 грн. 60 коп., що підтверджується платіжним дорученням №105916 від 19.06.2020 року. (а.с.51)

Спеціальним законом, що регулює питання виплати страхового відшкодування за полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та яким керується страховик цивільно-правової відповідальності є Закон України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів".

Так, ст. 5 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" визначено, що об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу.

За приписами статті 6 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" (далі - Закон) страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого.

Відповідно до п. 22.1 ст. 22 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності наземних транспортних засобів", у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи.

Відповідно до ст. 29 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки.

Згідно з підпунктом 12.1 ст. 12 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів" страхове відшкодування завжди зменшується на суму франшизи, розрахованої за правилами цього підпункту. Розмір франшизи при відшкодуванні шкоди, заподіяної майну потерпілих, встановлюється при укладанні договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності і не може перевищувати 2 відсотки від ліміту відповідальності страховика, в межах якого відшкодовується збиток, заподіяний майну потерпілих.

Абзацом 18 статті 9 Закону України «Про страхування» передбачено, що франшиза - частина збитків, що не відшкодовується страховиком згідно з договором страхування.

Разом з цим, спеціальні норми Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" встановлюють певні умови для визначення розміру шкоди (збитків), яка підлягає відшкодуванню страховиком особи, яка завдала цю шкоду, і яка застрахувала свою цивільно-правову відповідальність, а саме: відшкодовується оцінена шкода, розмір шкоди обмежується лімітом відповідальності, встановленим в полісі (пункт 22.1 статті 22 Закону); розмір шкоди обмежується вартістю відновлювального ремонту транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством (стаття 29 Закону); розмір шкоди зменшується на суму франшизи, встановленої в полісі (статті 9, 12 Закону). Крім того, страховик або МТСБУ не відшкодовує шкоду, заподіяну майну, яке знаходилося у забезпеченому транспортному засобі, який спричинив ДТП; шкоду, пов`язану із втратою товарного вигляду транспортного засобу (пункти 32.4, 32.7 статті 32 Закону).

Таким чином, виконання обов`язку з відшкодування шкоди особою, яка застрахувала свою цивільну відповідальність Законом України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" покладено на страховика винної особи у межах, встановлених цим Законом та договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності.

Звітом про визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику колісного транспортного засобу №3780 від 20.05.2020 року, складеного Суб`єктом оціночної діяльності ОСОБА_2 , встановлено, що вартість матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , станом на 06.03.2020 року становить 9 497 грн. 60 коп. (а.с.27-37)

Товариством з обмеженою відповідальністю «С.Т.О. Спартанців» виставлено рахунок №31/01-1 від 31.03.2020 року на ремонт транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 у розмірі 96 620 грн. 00 коп. (а.с.24)

Згідно з Актом прийому - передачі виконаних робіт по ремонту автомобіля від 22.04.2020 року вартість ремонту транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 становила суму в розмірі 96 620 грн. 00 коп. (з.б.а.с.24)

Згідно з Актом прийому - передачі виконаних робіт по ремонту автомобіля від 22.04.2020 року вартість ремонту транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 становила суму в розмірі 69 420 грн. 00 коп. (а.с.49)

Товариством з обмеженою відповідальністю «АС ГРУПП, ЛТД» було сплачено на рахунок Товариства з обмеженою відповідальністю «С.Т.О. Спартанців» грошові кошти у загальному розмірі 96 620 грн. 00 коп., що підтверджується платіжними дорученнями №5182 від 31.03.2020 р. на суму 6510 грн. 00 коп., №5187 від 01.04.2020 р. на суму 6000 грн. 00 коп., №4685 від 31.03.2020 р. на суму 84110 грн. 00 коп. (а.с.25-26)

Відповідно до Страхового акту №13035/07/920 від 17.06.2020 року (а.с. 104) Відповідач здійснив виплату страхового відшкодування власнику транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , в розмірі 6 697 грн. 60 коп., що підтверджується платіжним дорученням №105916 від 19.06.2020 року. (а.с.51)

Суд зазначає, що проведення оцінки завданої шкоди суб`єктом оціночної діяльності є необхідним у випадку наявності підстав для вирахування коефіцієнту фізичного зносу у випадках і порядку, передбаченому Методикою товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затвердженої Наказом №142/5/2092 від 24.11.2003 Міністерства юстиції України, Фонду державного майна України та зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 24.11.2003 за №1074/8395.

Відповідно до п.7.38 вказаної Методики значення коефіцієнта фізичного зносу (Ез) приймається таким, що дорівнює нулю для нових складників та для складників колісних транспортних засобів, строк експлуатації яких не перевищує:

5 років - для легкових колісних транспортних засобів виробництва країн СНД;

7 років - для інших легкових колісних транспортних засобів.

3 роки - для вантажних КТЗ, вантажопасажирських КТЗ, причепів, напівпричепів, спеціальних КТЗ, спеціалізованих КТЗ, автобусів виробництва країн СНД;

4 роки - для інших вантажних КТЗ, вантажопасажирських КТЗ, причепів, напівпричепів, спеціальних КТЗ, спеціалізованих КТЗ, автобусів;

5 років - для мототехніки.

Згідно з п.1.6 вищевказаної Методики строк експлуатації - це період часу від дати виготовлення колісного транспортного засобу до дати його оцінки.

Судом встановлено, що рік випуску транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , - 2007, а отже, станом на дату дорожньо-транспортної пригоди (03.03.2020 року) строк експлуатації означеного автомобіля перевищував 7 років.

Отже, з наявних в матеріалах справи документів Судом встановлено наявність підстав для вирахування коефіцієнту фізичного зносу пошкодженого транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , при визначенні розміру страхового відшкодування.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 12.10.2020 року з метою встановлення правомірності заявлених позовних вимог, всебічного, повного та об`єктивного розгляду спору й вирішення питань, що потребують спеціальних знань, Суд дійшов висновку про призначення у справі судової автотоварознавчої експертизи, проведення якої доручено Київському науково - дослідному інституту судових експертиз (03680, м. Київ, вул. Смоленська, 6).

Висновком експерта за результатами проведення судової автотоварознавчої експертизи у господарській справі Київського науково - дослідного інституту судових експертиз №29946/20-54 від 28.01.2021 року встановлено, що вартість матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу марки «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , внаслідок його пошкодження в ДТП, яка сталася 03.03.2020 року, станом на 03.03.2020, складала 28742,16 грн., розмір відновлювального ремонту з урахуванням значення коефіцієнта фізичного зносу складових транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , внаслідок його пошкодження в ДТП, яка сталася 03.03.2020 року, станом на 03.03.2020, складав 28742,16 грн.

За приписами ст.1 Закону України «Про судову експертизу» судова експертиза - це дослідження експертом на основі спеціальних знань матеріальних об`єктів, явищ і процесів, які містять інформацію про обставини справи.

Відповідно до ст.76 Господарського процесуального кодексу України належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування. Предметом доказування є обставини, які підтверджують заявлені вимоги чи заперечення або мають інше значення для розгляду справи і підлягають встановленню при ухваленні судового рішення.

Згідно із ст.77 Господарського процесуального кодексу України обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Достовірними є докази, на підставі яких можна встановити дійсні обставини справи. (ст. 78 Господарського процесуального кодексу України)

Згідно зі ст. 79 Господарського процесуального кодексу України достатніми є докази, які у своїй сукупності дають змогу дійти висновку про наявність або відсутність обставин справи, які входять до предмета доказування. Питання про достатність доказів для встановлення обставин, що мають значення для справи, суд вирішує відповідно до свого внутрішнього переконання.

За таких підстав, Суд приймає до уваги висновки експерта за результатами проведення судової автотоварознавчої експертизи у господарській справі №29946/20-54 від 28.01.2021 року, складені експертом Київського науково - дослідного інституту судових експертиз, який був попереджений про кримінальну відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку або за відмову від дачі висновку (п. 1 ст. 384, п. 1 ст. 385 Кримінального кодексу України), оскільки висновки судової експертизи узгоджені між собою, обґрунтовані, не суперечать іншим матеріалам справи і не викликають сумнівів у їх неправильності. Крім того, Суд зазначає, що проведення судової експертизи доручається державним спеціалізованим установам чи безпосередньо особам, які відповідають вимогам, встановленим Законом України "Про судову експертизу", а тому за таких підстав, вказані висновки експерта є належними та допустимими доказами відповідно до ст.ст. 76 - 79 Господарського процесуального кодексу України.

При визначенні розміру заподіяної шкоди у даному випадку Суд виходить із вартості відновлювального ремонту автомобіля «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , згідно із сумою, яка визначена у висновку експерта за результатами проведення судової автотоварознавчої експертизи у господарській справі Київського науково - дослідного інституту судових експертиз №29946/20-54 від 28.01.2021 року, що становить 28 742 грн. 16 коп.

Судом встановлено, що відповідно до Страхового акту №13035/07/920 від 17.06.2020 року (а.с. 104) Відповідач здійснив виплату страхового відшкодування власнику транспортного засобу «Фольксваген», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , в розмірі 6 697 грн. 60 коп., що підтверджується платіжним дорученням №105916 від 19.06.2020 року. (а.с.51)

Так, у постанові Верховного Суду від 25.07.2018 року у справі №922/4013/17 зроблено висновок, що звіт про оцінку транспортного засобу є лише попереднім оціночним документом, в якому зазначається можлива, але не кінцева сума, що витрачена на відновлення транспортного засобу. Реальним же підтвердженням виплати суми страхового відшкодування страхувальнику є саме платіжне доручення, яким оплачена виставлена станцією технічного обслуговування сума вартості відновлювального ремонту транспортного засобу.

Норма ч.1 ст.22 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", яка передбачає відшкодування страховиком саме оціненої шкоди, не встановлює імперативного обов`язку щодо проведення такої оцінки саме суб`єктом оціночної діяльності відповідно до Закону України "Про оцінку майна, майнових прав та професійну оціночну діяльність в Україні".

Згідно з п.1.6 Методики відновлювальний ремонт - це комплекс операцій щодо відновлення справності або роботоздатності колісних транспортних засобів чи його складника(ів) та відновлення їхніх ресурсів, а відповідно до п.2.3 Методики вартість відновлювального ремонту дорожнього транспортного засобу - це грошові витрати, необхідні для відновлення пошкодженого, розукомплектованого колісного транспортного засобу.

Відповідно до ст.1192 Цивільного кодексу України розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі.

Визначаючи розмір заподіяної шкоди при страхуванні наземного транспорту, суд, у разі виникнення спору щодо визначення розміру шкоди, повинен виходити з фактичної (реальної) суми, встановленої висновком автотоварознавчої експертизи, або відповідними документами станції технічного обслуговування, на якій проводився ремонт автомобіля.

Відповідно до Полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АО/6842639 цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу «Шевроле», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , на момент настання страхової події була застрахована у Відповідача, розмір франшизи згідно з вказаним Полісом складає 2500 грн. (а.с. 15)

Згідно зі статтею 228 Господарського кодексу України, учасник господарських відносин, який відшкодував збитки, має право стягнути збитки з третіх осіб у порядку регресу.

Отже, враховуючи визначені Полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АО/6842639 розміри лімітів відповідальності та франшизи, Суд приходить до висновку, що Відповідач зобов`язаний відшкодувати Позивачу витрати в розмірі 21 744 грн. 56 коп. (вартість відновлювального ремонту 28 742 грн. 16 коп. - частково відшкодована сума Відповідачем у розмірі 6 997 грн. 60 коп.)

Відповідно до статті 129 Господарського процесуального кодексу України, витрати по сплаті судового збору покладаються на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

На підставі викладеного, керуючись статтями 74, 76-80, 129, 236 - 242 Господарського процесуального кодексу України, Господарський суд міста Києва

УХВАЛИВ

1. Позов Товариства з обмеженою відповідальністю «АС ГРУПП, ЛТД» - задовольнити частково.

2. Стягнути з Приватного акціонерного товариства «Страхова група «ТАС» (03062, місто Київ, ПРОСПЕКТ ПЕРЕМОГИ, будинок 65, Ідентифікаційний код юридичної особи 30115243) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю «АС ГРУПП, ЛТД» (03142, місто Київ, ПРОСП.ВЕРНАДСЬКОГО, будинок 42, Ідентифікаційний код юридичної особи 30300508) страхове відшкодування у розмірі 21 744 (двадцять одна тисяча сімсот сорок чотири) грн. 56 (п`ятдесят шість) коп. та судовий збір у розмірі 762 (сімсот шістдесят дві) грн. 77 (сімдесят сім) коп.

3. В іншій частині позову - відмовити.

4. Видати наказ після набрання судовим рішенням законної сили.

5. Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня його проголошення до Північного апеляційного господарського суду через Господарський суд міста Києва до дня початку функціонування Єдиної судової інформаційно-телекомунікаційної системи. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

6. Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Дата складання та підписання повного тексту рішення: 19 березня 2021 року

Суддя О.В. Чинчин