Рішення № 949275, 31.08.2007, Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"31" серпня 2007 р.

Справа № 8/142-07-6301

За позовом: Закритого акціонерного товариства “Херсонське обласне паливопостачальне підприємство “Херсоноблпаливо”,

до відповідача 1: Державного підприємства Одеська залізниця,

до відповідача 2: Закритого акціонерного товариства “Центральна збагачувальна фабрика “Донецька”,

про стягнення 1203,60 грн.

Суддя Атанова Т.О.

Представники сторін:

від позивача: не з’явився;

від відповідача 1: Кіташевський Д.О., довіреність від 13.11.2006 р.;

від відповідача 2: не з’явився.

Суть спору: Закрите акціонерне товариство “Херсонське обласне паливопостачальне підприємство “Херсоноблпаливо” звернулося до господарського суду Одеської області з позовною заявою до Державного підприємства Одеська залізниця та Закритого акціонерного товариства “Центральна збагачувальна фабрика “Донецька”, про стягнення вартості нестачі вантажу у розмірі 1203,60 грн. з урахуванням ступеню вини кожного у відсотках 75 % - 902,70 грн. з Одеської залізниці та 25 % - 300,90 грн. з ЗАТ “Центральна збагачувальна фабрика “Донецька”.

Представник Державного підприємства Одеська залізниця у судове засідання з`явився, проти позовних вимог заперечує, у судовому засіданні надав відзив на позов, позов не визнав з підстав зазначених у відзиві.

Відповідач 2 у судове засідання не з`явився, про день та час розгляду справи належним чином був повдомлений, надіслав до господарського суду Одеської області відзив на позов, позов не визнав з підстав, зазначених у відзиві.

Розглянувши матеріали справи, суд встановив:

ЗАТ “Центральна збагачувальна фабрика “Донецька” по залізничній накладній від 02.05.2007 р. за №49532090 у вагоні №67164038 відвантажило вугілля марки Антрацит АМ загальною масою 67,00 тон на станцію призначення “Серогози” Одеської залізниці.

Відповідно до залізничної накладної від 02.05.2007 р. за №49532090 про приймання вантажу, вугілля марки Антрацит АМ завантажувалось засобами відправника та було прийнято залізницею до перевезення без зауваження щодо кількості та якості, про що свідчить відбиток календарного штемпелю ст. “Торез” на зворотній стороні залізничної накладної.

При надходженні вагону на станцію “Серогози” Одеської залізниці, вантаж був направлений на перевірку, за результатами якої виявлений факт нестачі вугілля марки Антрацит АМ у вагоні №67164038 у кількості 3700 кг, про що складений комерційний акт від 08.05.2007 р. Б0 №610835/2, який свідчить про незбереження вантажу при перевезенні.

Так, в комерційному акті зазначено: „Навантаження вище бортів 5 см, вантаж маркірований вапном. Справа по ходу над 4 і 5 люком конусообразне заглиблення діаметром 250 см., глибиною 120 см. від навантаження, зліва над 6 і 7 люками конусообразне заглиблення діаметром 250 см. глибиною 70 см. від навантаження, маркування не порушено Течі вантажу не було. Справа між 4 і 5 люками і зліва між 6 і 7 люками виявлені щілини закладені паклею. Зліва над 5 люком заглиблення шириною 60 см., глибиною 20 см. від навантаження, маркування порушено. Вагон прибув в технічному відношенні згідно технічного акту № 2 несправний”.

Зазначене свідчить про те, що Одеською залізницею взято до перевезення вантаж вугілля марки Антрацит АС у кількості 67,00 тон, розміщеного і закріпленого згідно з параграфами 3, 5 Технічних умов правильно. Маркування здійснено вапном. При відвантажені виявлено недостачу у розмірі 3700 кг. В ході розгляду справи, Одеською залізницею не доведено відсутність вини у нестачі вантажу при перевезенні.

З урахуванням норм недостачі (2%) відповідальна недостача склала 2,360 тон, яка згідно розрахунку ЗАТ “Херсонське обласне паливопостачальне підприємство “Херсоноблпаливо”,

становить 1203,60 грн.

У зв’язку з тим, що нестача вантажу виникла при транспортуванні, збитки від недостачі покладаються на Одеську залізницю, згідно ст. 110 Статуту залізниць України.

Позивачем були заявлені позовні вимоги про стягнення з Одеської залізниці вартості нестачі вантажу в сумі 902,70 грн.(75%) та з ТОВ „Барс Інвест” у розмірі 300,90 грн. (25%).

З огляду на вищевикладене, враховуючи те, що суд не може вийти за межі заявлених позовних вимог, а також відсутність вини ЗАТ “Центральна збагачувальна фабрика “Донецька” у виявленій у вагоні №67164038 нестачі, позовні вимоги ЗАТ „Херсонське обласне паливопостачальне підприємство „Херсоноблпаливо”, підлягають задоволенню частково, в частині стягнення з Державного підприємства Одеська залізниця у сумі 902,70 грн., так як є законними і обґрунтованими, заснованими на діючому законодавстві та підтверджуються доданими до позову документами. В решті позову слід відмовити.

Згідно ст. ст. 44, 49 ГПК України на відповідача 1 покладаються витрати по сплаті державного мита та на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Керуючись ст. ст. 44, 49, ст.ст. 82-85 ГПК України, суд, -

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити частково.

2. Стягнути з поточних рахунків Державного підприємства Одеська залізниця (65012 м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19) на користь Закритого акціонерного товариства “Херсонське обласне паливопостачальне підприємство “Херсоноблпаливо” (73000, м. Херсон, вул. Маяковського, 9, р/р 26004047270301, в ХФ АБ “Брокбізнесбанк”, МФО 352372, код ЄДРПОУ 01883094) нестачу вантажу у сумі 902 (дев’ятсот дві) грн. 70 коп., державне мито у сумі 102 (сто дві) грн. 00 коп., та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу у сумі 118 (сто вісімнадцять) грн. 00 коп.

3. ЗАТ “Центральна збагачувальна фабрика “Донецька” звільнити від відповідальності.

4. В решті позову відмовити.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення 10- денного строку

з дня його прийняття.

Суддя (підпис) Атанова Т.О.