Рішення № 93148769, 27.11.2020, Господарський суд м. Києва

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА 01054, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-В, тел. (044) 284-18-98, E-mail: inbox@ki.arbitr.gov.uaРІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

27.11.2020Справа № 910/13639/20

Суддя Господарського суду міста Києва Демидов В.О., розглянувши за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення сторін справу за позовом Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «АРКС» (вул. Іллінська, буд. 8, м. Київ, 04070) до Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «ПЗУ Україна» (вул. Січових Стрільців, буд. 40, м. Київ, 04053) про відшкодування шкоди у розмірі 9151,17 грн,

Без виклику сторін

В С Т А Н О В И В:

Позивач - Приватне акціонерне товариство «Страхова компанія «АРКС», звернувся до Господарського суду міста Києва з позовом до Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «ПЗУ Україна», в якому просить суд стягнути з Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «ПЗУ Україна» на користь Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «АРКС» завдані збитки у розмірі 9151,17 грн, сплачений судовий збір у розмірі 2102,00 грн.

Позовні вимоги позивач обгрунтовує тим, що внаслідок страхового випадку 13.12.2019, у відповідності до умов договору добровільного страхування наземного транспорту № 315100а9к від 06.12.2019, позивачем сплачено на користь страхувальника страхове відшкодування у розмірі 9151,17 грн. Цивільно-правова відповідальність винної у ДТП особи на момент страхового випадку була застрахована відповідачем, який суму страхового відшкодування позивачу не сплатив у зв`язку з чим позивач просить суд стягнути суму страхового відшкодування з відповідача.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 15.09.2020 позовна заява прийнята до розгляду, у справі відкрито провадження за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення сторін та запропоновано відповідачу у строк не пізніше п`ятнадцяти днів з дня вручення ухвали про відкриття провадження подати до суду відзив на позовну заяву, а також всі докази, що підтверджують заперечення проти позову, позивачу запропоновано у строк не пізніше п`яти днів з дня отримання відзиву для подання відповіді на відзив, відповідачу надано строк протягом п`яти днів з дня отримання відповіді на відзив (якщо така буде подана) подати заперечення на відповідь на відзив.

Копію ухвали суду про відкриття провадження у справі отримано позивачем та відповідачем 22.09.2020, про що свідчать повідомлення про вручення поштового відправлення.

Відповідач правом подання відзиву не скористався, додаткових заяв та клопотань сторони не подано.

Частиною 1 ст. 252 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що розгляд справи у порядку спрощеного позовного провадження здійснюється судом за правилами, встановленими цим Кодексом для розгляду справи в порядку загального позовного провадження, з особливостями, визначеними у цій главі.

Згідно ч. 8 ст. 252 Господарського процесуального кодексу України при розгляді справи у порядку спрощеного провадження суд досліджує докази і письмові пояснення, викладені у заявах по суті справи, а у випадку розгляду справи з повідомленням (викликом) учасників справи також заслуховує їх усні пояснення.

Враховуючи достатність часу, наданого сторонам для подачі доказів в обґрунтування своїх позицій у справі, приймаючи до уваги принципи змагальності та диспозитивності господарського процесу, господарським судом в межах наданих йому повноважень сторонам створені усі належні умови для надання доказів.

Розглянувши матеріали справи, всебічно та повно дослідивши надані докази, суд встановив такі фактичні обставини.

06.12.2019 між страховиком Приватним акціонерним товариством «Страхова компанія «АРКС» та страхувальником Товариством з обмеженою відповідальністю «Констракшн Машинері» укладено договір добровільного страхування наземного транспорту № 315100а9к «Все включено» зі строком дії з 08.12.2019 до 07.12.2020, предметом якого є майнові інтереси страхувальника (вигодо набувача), що не суперечать закону, пов`язані з володінням, користуванням і розпорядженням наземними транспортними засобами та іншим майном.

Згідно додатку 2 до договору застрахованим транспортним засобом за умовами вказаного договору є автомобіль «Ford Transit», д.н.з. НОМЕР_1 , страхова сума - 500000,00 грн.

За умовами цього договору страховик бере на себе зобов`язання компенсувати страхувальнику прямі збитки, які є наслідком настання певних подій за страховими ризиками (викрадення, збитки внаслідок ДТП, збитки внаслідок інших подій), які носять ознаки ймовірності та випадковості, а також зобов`язується компенсувати понесені страхувальником додаткові витрати згідно з п. 32.1. та п. 32.2. договору, в результаті настання страхового випадку (п. 23.1. розділу 23 договору).

Вигодонабувачем за даним договором є Публічне акціонерне товариство «Перший український міжнародний банк».

При цьому за умовами п.п. 27.17.1. п. 27.17. розділу 27 договору без письмового запиту до вигодонабувача страховик може здійснювати страхове відшкодування у випадку, якщо розмір страхового відшкодування за окремим страховим випадком становить не більше 10000,00 грн (за виключенням випадків повної загибелі або викрадення транспортного засобу). Сплата страхового відшкодування в цьому випадку може здійснюватись шляхом перерахування на СТО або іншим способом за згодою страховика та страхувальника.

Відповідно до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу власником автомобіля «Ford Transit», д.н.з. НОМЕР_1 є Товариство з обмеженою відповідальністю «Констракшн Машинері».

18.12.2019 о 10:15 год по вул. Білопільский шлях, 7 в м. Суми між застрахованим транспортним засобом «Ford Transit», д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_1 та транспортним засобом «Volkswagen Caddy», д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 сталася дорожньо-транспортна пригода, внаслідок якої автомобіль «Ford Transit», д.н.з. НОМЕР_1 отримав механічні пошкодження.

Водіями автомобілів «Ford Transit», д.н.з. НОМЕР_1 та «Volkswagen Caddy», д.н.з. НОМЕР_2 , за наслідком вказаної ДТП, складено спільне повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, згідно якого водієм автомобіля «Volkswagen Caddy», д.н.з. НОМЕР_2 визнано власну вину у вказаній дорожньо-транспортній пригоді.

Цивільно-правова відповідальність автомобіля «Volkswagen Caddy», д.н.з. НОМЕР_2 на момент ДТП була застрахована Приватним акціонерним товариством «Страхова компанія «ПЗУ Україна» на підставі полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів ЕР № 146106369, з лімітом відповідальності за шкоду майну у розмірі 130000,00 грн без встановлення франшизи.

18.12.2019 власник ОСОБА_1 звернувся до позивача із заявою про подію та на виплату за договором добровільного страхування наземного транспортного засобу.

Як вбачається з договору страхування позивачем застраховано автомобіль Ford Transit», д.н.з. НОМЕР_1 рік випуску якого 2017, тобто на дату укладення договору 06.12.2019 строк експлуатації даного транспортного засобу станови менше п`яти років.

Згідно акту огляду транспортного засобу від 23.12.2019 внаслідок вказаної ДТП автомобіль ««Ford Transit», д.н.з. НОМЕР_1 отримав такі механічні пошкодження: деформований задній бампер, деформований підсилювач заднього бамперу, подряпина задньої правої двері багажного відділення.

Відповідно до ремонтної калькуляції № 1.003.19.0 від 22.01.2020 вартість ремонтних робіт автомобіля «Ford Transit», д.н.з. НОМЕР_1 внаслідок вказаної дорожньо-транспортної пригоди складає 11651,17 грн.

Відповідно до п.п. 27.13.3. п. 27.13. розділу 27 договору при розрахунку розміру страхового відшкодування в кошторис збитків включається вартість запасних частин, деталей, обладнання та матеріалів, що підлягають заміні, з урахуванням експлуатаційного зносу,та вартість ремонтних робіт. Дана умовами може бути застосована виключно при страхуванні транспортного засобу, строк експлуатації яких на дату укладення договору перевищує п`ять років.

За умовами п.п. 9.2.1. п. 9.2. розділу 9 договору страховик за ризиком «Збитки внаслідок ДТП» застосовує франшизу в розмірі 2,5% від страхової суми, вказаної у додатку № 2 щодо відповідного транспортного засобу, але не менше ніж 5 000,00 грн та не менше франшизи, вказаної у п. 9.2. договору, якщо збитки виникли під час керування транспортним засобом особою віком менше 23-х років.

Згідно додатку № 2 до договору розмір франшизи визначено у розмірі 0,5000%.

В подальшому на підставі страхового акту № ARX2538357 від 30.01.2020, розрахунку страхового відшкодування позивачем визначено розмір страхового відшкодування у розмірі 9151,17 грн з урахуванням безумовної франшизи (2500,00 грн).

03.02.2020 позивачем на розрахунковий рахунок страхувальника Товариства з обмеженою відповідальністю «Констракшн Машинері» здійснено виплату страхового відшкодування у розмірі 9151,17 грн, про що свідчить платіжне доручення № 638 628 від 03.02.2020.

02.04.2020 позивач звернувся до відповідача із заявою за вих. № 0023509/ІНС про сплату стразового відшкодування на підставі ст. 993 Цивільного кодексу України та ст. 27 Закону України «Про страхування».

Дослідивши обставини справи, надані матеріали, оцінивши надані докази у їх сукупності, суд дійшов таких обґрунтованих висновків.

Відповідно до ч. 1 ст. 13 Господарського процесуального кодексу України судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності сторін.

Відповідно до ч. 1 ст. 73, ч. 1 ст. 74 Господарського процесуального кодексу України доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи. Кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається, як на підставу своїх вимог та заперечень.

Відповідно до ч. 1 ст. 76 Господарського процесуального кодексу України належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування.

Частинами 1, 2 ст. 1187 Цивільного кодексу України передбачено, що джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо- і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.

Згідно з ч. 1 ст. 16 Закону України "Про страхування" договір страхування - це письмова угода між страхувальником і страховиком, згідно з якою страховик бере на себе зобов`язання у разі настання страхового випадку здійснити страхову виплату страхувальнику або іншій особі, визначеній у договорі страхування страхувальником, на користь якої укладено договір страхування (подати допомогу, виконати послугу тощо), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі у визначені строки та виконувати інші умови договору. Дана норма кореспондується із ст. 979 Цивільного кодексу України, якою визначено, що за договором страхування страховик зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити страхувальникові або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору.

Як вбачається з матеріалів справи 18.12.2019 о 10:15 год по вул. Білопільский шлях, 7 в м. Суми між застрахованим позивачем транспортним засобом «Ford Transit», д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_1 та транспортним засобом «Volkswagen Caddy», д.н.з. НОМЕР_2 , застрахованим відповідачем, під керуванням водія ОСОБА_2 сталася дорожньо-транспортна пригода, внаслідок якої автомобіль «Ford Transit», д.н.з. НОМЕР_1 отримав механічні пошкодження.

Водіями автомобілів «Ford Transit», д.н.з. НОМЕР_1 та «Volkswagen Caddy», д.н.з. НОМЕР_2 , за наслідком вказаної ДТП, складено спільне повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, згідно якого водієм автомобіля «Volkswagen Caddy», д.н.з. НОМЕР_2 визнано власну вину у вказаній дорожньо-транспортній пригоді.

З набранням чинності Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо дорожньо-транспортних пригод та виплати страхового відшкодування» від 17.02.2011 № 3045-VI, внесено зміни та доповнення до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», що дозволило учасникам дорожнього руху при скоєнні ДТП за наявності встановлених п. 33.2 ст. 33 наведеного Закону обставин спільно складати повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду («європротокол») без інформування відповідного підрозділу МВС України про її настання.

Так, відповідно до абз. 3 п. 2.11 Правил дорожнього руху України, що кореспондуються із п. 33.2 ст. 33 зазначеного вище Закону України, у разі настання ДТП за участю транспортних засобів, зазначених у чинному договорі обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови експлуатації таких транспортних засобів особами, відповідальність яких застрахована, відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за умови досягнення згоди водіїв таких транспортних засобів щодо обставин скоєння дорожньо-транспортної пригоди, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, та у разі складення такими водіями спільного повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду відповідно до встановленого Моторним (транспортним) страховим бюро зразка. У такому випадку водії згаданих транспортних засобів після складення ними зазначеного в цьому пункті повідомлення звільняються від обов`язків, передбачених підпунктами «д» - «є» пункту 2.10 цих Правил.

На виконання Закону України від 17.02.2011, Моторним (транспортним) страховим бюро України встановлено відповідний зразок повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду та за погодженням з Державною автомобільною інспекцією Міністерства внутрішніх справ України затверджено протоколом Президії МТСБУ від 11.08.2011 №274/2011 інструкцію щодо заповнення повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (далі - Інструкція).

Відповідно до вказаної вище Інструкції, у європротоколі зазначаються, зокрема, фактична дата, час та місце настання ДТП, інформація про страхувальника згідно з даними полісу та інше. Виправлення у повідомленні категорично забороняються, та замість зіпсованого бланку заповнюється інший.

Згідно зі ст. 6 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`я та/або майну потерпілого.

Відповідно до ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення особа, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, звільняється від адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, за умови, що учасники дорожньо-транспортної пригоди скористалися правом спільно скласти повідомлення про цю пригоду відповідно до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів».

У зв`язку з тим, що між учасниками ДТП спільно складено повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, отже, водій, винний у вчиненні ДТП, звільняється від адміністративної відповідальності за порушення Правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів. При цьому повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, складене учасниками ДТП відповідно до норм чинного законодавства, є належним доказом вини особи, що скоїла ДТП, у зв`язку з чим завдана шкода підлягає відшкодуванню. Дослідивши пункти європротоколу, які заповнені учасниками ДТП та містять інформацію про вказану подію, суд доходить висновку про наявність страхового випадку, передбаченого умовами договору добровільного страхування наземного транспорту «Все включено» № 315100а9к від 06.12.2019.

За приписами ст. 20 Закону України "Про страхування" страховик зобов`язаний при настанні страхового випадку здійснити страхову виплату або виплату страхового відшкодування у передбачений договором строк.

Статтею 9 Закону України "Про страхування" визначено, що страховою виплатою є грошова сума, яка виплачується страховиком відповідно до умов договору страхування при настанні страхового випадку. При цьому, розмір страхової суми та (або) розміри страхових виплат визначаються за домовленістю між страховиком та страхувальником під час укладання договору страхування або внесення змін до договору страхування, або у випадках, передбачених чинним законодавством. Вказаною статтею також визначено, що страхове відшкодування - це страхова виплата, яка здійснюється страховиком у межах страхової суми за договорами майнового страхування і страхування відповідальності при настанні страхового випадку. Страхове відшкодування не може перевищувати розміру прямого збитку, якого зазнав страхувальник.

У відповідності до ч. 1 ст. 25 Закону України "Про страхування" здійснення страхових виплат і виплата страхового відшкодування проводиться страховиком згідно з договором страхування на підставі заяви страхувальника (його правонаступника або третіх осіб, визначених умовами страхування) і страхового акта (аварійного сертифіката), який складається страховиком або уповноваженою ним особою (аварійним комісаром) у формі, що визначається страховиком.

Частиною 2 статті 1192 Цивільного кодексу України встановлено, що розмір збитків, які підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі.

Статтею 9 Закону України «Про страхування» передбачено, що франшиза - частина збитків, що не відшкодовується страховиком згідно з договором страхування.

За страховим актом позивачем здійснено виплату страхового відшкодування на користь страхувальника у розмірі 9151,17 грн, з урахуванням вартості ремонту автомобіля та безумовної франшизи, та перераховано дану суму на рахунок страхувальника в рахунок проведення відповідних ремонтних робіт, що підтверджується платіжним дорученням № 638 628 від 03.02.2020.

Відповідно до статті 27 Закону України "Про страхування" до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, в межах фактичних затрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за заподіяний збиток. Аналогічні положення містить стаття 993 ЦК України.

Виходячи з наведеного, страховик внаслідок виконання обов`язку по виплаті страхового відшкодування перед потерпілим (кредитором), набуває прав кредитора в частині фактично сплаченого страхового відшкодування. При цьому деліктне зобов`язання не припиняться, але відбувається заміна сторони у цьому зобов`язанні (заміна кредитора) - замість потерпілої особи прав кредитора набуває страховик.

На підтвердження наведеної правової позиції свідчить те, що стаття 27 Закону України "Про страхування" та стаття 993 ЦК України передбачає перехід права вимоги до страховика, де перехід фактично означає, що право вимоги існувало раніше та продовжує існувати, але переходить від однієї особи до іншої, відповідно - від потерпілої особи у деліктному зобов`язанні до страховика. Перехід права вимоги потерпілого (страхувальника) у деліктному зобов`язанні до страховика в порядку статті 993 ЦК України та статті 27 Закону України "Про страхування" є суброгацією.

Таким чином, до спірних правовідносин підлягають застосуванню положення статті 993 ЦК України та статті 27 Закону України "Про страхування", які визначають спеціальний порядок переходу прав вимоги до винної особи від страхувальника (потерпілого) до страховика, що відшкодував шкоду потерпілому.

З урахуванням викладеного позовна вимога позивача про стягнення з відповідача суми страхового відшкодування у розмірі 9151,17 грн є обґрунтованою та підлягає задоволенню.

За таких обставин, оцінивши подані докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на повному, всебічному і об`єктивному розгляді всіх обставин справи в їх сукупності, суд дійшов висновку про задоволення позовних вимог, з покладенням судового збору на відповідача в порядку ст. 129 Господарського процесуального кодексу України.

Керуючись ст.ст. 13, 73, 74, 76, 123, 126, 129, 232, 233, 236, 237, 238, 241, 252 Господарського процесуального кодексу України, суд

В И Р І Ш И В:

1. Позов - задовольнити повністю.

2. Стягнути з Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «ПЗУ Україна» (вул. Січових Стрільців, буд. 40, м. Київ, 04053, ідентифікаційний код 20782312) на користь Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «АРКС» (вул. Іллінська, буд. 8, м. Київ, 04070, ідентифікаційний код 20474912) 9151 грн 17 коп та судові витрати зі сплати судового збору у розмірі 2102 грн 00 коп, а всього 11253 (одинадцять тисяч двісті п`ятдесят три) грн 17 (сімнадцять) коп.

Рішення набирає законної сили у строк та в порядку, встановленому ст.241 Господарського процесуального кодексу України.

Рішення може бути оскаржено до Північного апеляційного господарського суду в строк, встановлений ст.256 Господарського процесуального кодексу України та в порядку, передбаченому ст.257 Господарського процесуального кодексу України з урахуванням приписів п.п.17.5 п.17 Розділу ХІ Перехідні положення Господарського процесуального кодексу України.

З повним текстом рішення можна ознайомитись у Єдиному державному реєстрі судових рішень за веб-адресою:http://reyestr.court.gov.ua/.

Дата складення та підписання рішення 27.11.2020.

Суддя В.О.Демидов