
Справа №147/144/16-к
Провадження №1-кп/127/1135/17
УХВАЛА
25 листопада 2020 року м. Вінниця
Вінницький міський суд Вінницької області в складі
головуючого судді Ковальчук Л.В.,
секретаря Руцької О.І.,
за участю прокурора Шаргала В.А.,
захисників Таксера В.З., Марковського В.Г.,
обвинуваченого ОСОБА_1 ,
потерпілої ОСОБА_2 ,
розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання прокурора Шаргала про призначення комплексної експертизи та перевіривши матеріали кримінального провадження № 12015020300000289 за обвинуваченням ОСОБА_1 у вчиненні злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, -
ВСТАНОВИВ:
В провадженні Вінницького міського суду Вінницької області перебуває кримінальне провадження № 12015020300000289 за обвинуваченням ОСОБА_1 у вчиненні злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.
В судовому засіданні під час судового розгляду прокурор Шаргало В.А. заявив клопотання про призначення повторної авто-технічної, транспортно-трасологічної експертизи у вищевказаному кримінальному провадженні, яке мотивував наступним. У даному кримінальному провадженні проведено авто-технічні експертизи різними експертами, за результатами яких у висновках експертів встановлено суттєві розбіжності, експерти надали протилежні один одному висновки. У зв`язку з цим та з метою повного та неупередженого дослідження обставин справи виникла необхідність в призначенні комплексної судово-авто-технічної, транспортно-трасологічної експертизи, проведення якої слід доручити експертам Національного наукового центру «Інститут судових експертиз ім. заслуженого професора М.С. Бокаріуса». На вирішення експертів поставити перелік запитань та надати на експертизу матеріали кримінального провадження.
Потерпіла ОСОБА_2 підтримала клопотання прокурора.
Захисники Таксер В.С., Марковський В.Г., обвинувачений ОСОБА_1 просили суд відмовити в задоволенні клопотання, вважають його безпідставним.
Суд, дослідивши матеріали кримінального провадження, заслухавши думку учасників судового розгляду, дійшов наступних висновків.
В судовому засіданні було висунуто дві версії обставин ДТП. За версією обвинуваченого ОСОБА_1 він їхав на своєму автомобілі марки «Volkswagen Touareg». Коли побачив на пішохідному переході людей, то зменшив швидкість аж до зупинки та пропустив їх. Коли він продовжив рух, то потерпіла різко розвернулася та швидко пішла назад по переходу, внаслідок чого він ненавмисно здійснив наїзд на потерпілу.
За версією потерпілої ОСОБА_2 , вона переходила дорогу по пішохідному переході. Дійшовши до середини дороги, вона побачила фари автомобіля, який швидко наближався та зрозуміла, що не встигне перейти дорогу перед цим автомобілем, оскільки він рухався дуже швидко прямо на неї, тому повернулася назад. Вона не встигла перейти дороги та на неї здійснив наїзд вищевказаний автомобіль.
Експертами ОСОБА_3 та ОСОБА_4 приймалися до уваги версії лише однієї сторони, при цьому однозначно та беззастережно підтвердити свої висновки в судовому засіданні вони не змогли. Так експерт ОСОБА_3 повідомив, що йому були надані певні документи із матеріалів кримінального провадження, він не знав, які були наслідки ДТП.
Експерт ОСОБА_4 стверджував, що він брав до уваги середню швидкість пішохода, а не швидкість статиста, хоча він брав участь у проведенні слідчого експерименту за участі потерпілої ОСОБА_2 .
Експерт ОСОБА_5 повідомив, що при проведенні експертизи він не враховував показання потерпілої ОСОБА_2 , які вона надавала в судовому засіданні, а також врахував лише пошкодження автомобіля обвинуваченого, а тілесні ушкодження потерпілої враховані не були.
Експерт ОСОБА_6 в судовому засіданні стверджував, що перед ДТП аварійної ситуації не було, а виникла лише небезпека, яку водій уникнув, виконавши вимоги ПДР України. показання потерпілої та її тілесні ушкодження він не враховував.
Не надаючи оцінку жодному доказу, суд вважає, що вичерпної відповіді на всі питання, які ставилися перед експертами з урахуванням всіх обставин справи у досліджених висновках не надано.
За таких обставин суд вважає за доцільне клопотання прокурора задовольнити та призначити комплексну судово-авто-технічну, транспортно-трасологічну експертизу, проведення якої слід доручити експертам Національного наукового центру «Інститут судових експертиз ім. заслуженого професора М.С. Бокаріуса».
Разом з тим, суд вважає, що питання перед експертами мають бути поставлені наступні:
1.Яка була швидкість руху автомобіля марки «Volkswagen Touareg», д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_1 , до моменту наїзду на пішохода ОСОБА_2 та при зіткненні з нею, враховуючи характер деформації пошкоджень транспортного засобу та тілесних ушкоджень, отриманих ОСОБА_2 .? Якщо ця швидкість перевищувала встановлені Правил дорожнього руху України обмеження, то чи мав водій технічну можливість уникнути зіткнення з пішоходом ОСОБА_2 , якщо ця швидкість не перевищувала допустиму?
2.Як повинен був діяти водій автомобіля марки «Volkswagen Touareg», д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_1 та пішохід ОСОБА_2 в даній дорожній обстановці, згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху, з метою забезпечення безпеки руху?
3.Чи мав водій автомобіля марки «Volkswagen Touareg», д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_1 технічну можливість запобігти наїзду на пішохода та/або уникнути зіткнення з потерпілою ОСОБА_2 , з моменту виникнення небезпеки для руху, за умови дотримання ним Правил дорожнього руху України?
4.Чи вбачається в діях водія автомобіля марки «Volkswagen Touareg», д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_1 невідповідність Правилам дорожнього руху України в даній дорожній обстановці? Якщо так, то чи знаходяться вони в причинному зв`язку з виникненням ДТП?
5.Порушення технічних вимог Правил дорожнього руху України кого з учасників дорожнього руху, з технічної точки зору, стало причиною ДТП?
6.На якому місці дороги стався наїзд транспортного засобу «Volkswagen Touareg», д.н.з. НОМЕР_1 , на пішохода ОСОБА_2 .?
7.Чи мав водій автомобіля марки «Volkswagen Touareg», д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 технічну можливість запобігти наїзду на пішохода ОСОБА_2 шляхом екстреного гальмування з моменту виникнення небезпеки для руху? Який зупинний шлях автомобіля при екстреному гальмуванні, враховуючи дані дорожні умови?
8.Який механізм контактування пішохода ОСОБА_2 та транспортного засобу марки «Volkswagen Touareg», д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 (послідовність та кількість ударів, отриманих пішоходом в даній ДТП), виходячи з пошкоджень автомобіля та виявлених в ОСОБА_2 тілесних ушкоджень?
9.Чи могли з технічної точки зору відбутися події так, як про це стверджує потерпіла ОСОБА_2 .?
Також суд вважає за необхідне встановити строк проведення експертизи – тридцять календарних днів та попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. 384 КК України за завідомо неправдивий висновок.
На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 69, 70, 101, 102, 350 КПК України, суд, -
УХВАЛИВ:
Клопотання прокурора Шаргала В.А. задовольнити.
Призначити комплексну судово-авто-технічну, транспортно-трасологічну експертизу у кримінальному провадженні № 12015020300000289 за обвинуваченням ОСОБА_1 у вчиненні злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.
На вирішення експертам поставити наступні питання:
1.Яка була швидкість руху автомобіля марки «Volkswagen Touareg», д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_1 , до моменту наїзду на пішохода ОСОБА_2 та при зіткненні з нею, враховуючи характер деформації пошкоджень транспортного засобу та тілесних ушкоджень, отриманих ОСОБА_2 .? Якщо ця швидкість перевищувала встановлені Правил дорожнього руху України обмеження, то чи мав водій технічну можливість уникнути зіткнення з пішоходом ОСОБА_2 , якщо ця швидкість не перевищувала допустиму?
2.Як повинен був діяти водій автомобіля марки «Volkswagen Touareg», д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_1 та пішохід ОСОБА_2 в даній дорожній обстановці, згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху, з метою забезпечення безпеки руху?
3.Чи мав водій автомобіля марки «Volkswagen Touareg», д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_1 технічну можливість запобігти наїзду на пішохода та/або уникнути зіткнення з потерпілою ОСОБА_2 , з моменту виникнення небезпеки для руху, за умови дотримання ним Правил дорожнього руху України?
4.Чи вбачається в діях водія автомобіля марки «Volkswagen Touareg», д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_1 невідповідність Правилам дорожнього руху України в даній дорожній обстановці? Якщо так, то чи знаходяться вони в причинному зв`язку з виникненням ДТП?
5.Порушення технічних вимог Правил дорожнього руху України кого з учасників дорожнього руху, з технічної точки зору, стало причиною ДТП?
6.На якому місці дороги стався наїзд транспортного засобу «Volkswagen Touareg», д.н.з. НОМЕР_1 , на пішохода ОСОБА_2 .?
7.Чи мав водій автомобіля марки «Volkswagen Touareg», д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 технічну можливість запобігти наїзду на пішохода ОСОБА_2 шляхом екстреного гальмування з моменту виникнення небезпеки для руху? Який зупинний шлях автомобіля при екстреному гальмуванні, враховуючи дані дорожні умови?
8.Який механізм контактування пішохода ОСОБА_2 та транспортного засобу марки «Volkswagen Touareg», д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 (послідовність та кількість ударів, отриманих пішоходом в даній ДТП), виходячи з пошкоджень автомобіля та виявлених в ОСОБА_2 тілесних ушкоджень?
9.Чи могли з технічної точки зору відбутися події так, як про це стверджує потерпіла ОСОБА_2 .?
Виконання експертизи доручити експертам Національного наукового центру «Інститут судових експертиз ім. заслуженого професора М.С. Бокаріуса» (Україна, м. Харків, вул. Золочівська, 8а), яких попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.
Направити в експертну установу матеріали кримінального провадження № 12015020300000289 за обвинуваченням ОСОБА_1 у вчиненні злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.
Надати експертам доступ до речового доказу, а саме автомобіля марки «Volkswagen Touareg», д.н.з. НОМЕР_1 , який зберігається на території Тростянецького ВП ГУ НП у Вінницькій області, що по вул. Леніна, 102 у смт. Тростянець Вінницької області, для проведення досліджень.
Експертизу провести у місячний термін з дня надходження ухвали суду.
Ухвала є остаточною та оскарженню не підлягає.
Суддя :
Судове рішення № 93136888, Вінницький міський суд Вінницької області було прийнято 25.11.2020. Форма судочинства - Кримінальне, форма рішення - Ухвала суду. На цій сторінці ви зможете знайти важливі дані про це судове рішення. Ми пропонуємо зручний та швидкий доступ до актуальних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі останніх судових прецедентів. Наша база даних включає повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам легко знаходити важливі дані.
Це рішення відноситься до справи № 147/144/16-к. Фірми, які зазначені в тексті цього судового документа: