Рішення № 91937994, 25.09.2020, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

25.09.2020 Справа № 905/1365/20

Суддя - Говорун О.В.

Секретар – Коновалова А.І.

Позивач – Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця".

Відповідач – Приватне акціонерне товариство "Дружківське рудоуправління".

Про стягнення штрафу в розмірі 31180 грн.

Справу розглянуто в порядку спрощеного провадження без проведення судового засідання.

Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі - позивач) звернулось до Господарського суду Донецької області з позовною заявою до Приватного акціонерного товариства "Дружківське рудоуправління" (далі - відповідач) про стягнення штрафу в розмірі 31180 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на невірно вказану відповідачем масу вантажу в накладній, що є підставою для стягнення штрафу.

Ухвалою Господарського суду Донецької області від 27.07.2020 розгляд справи визначено здійснювати в порядку спрощеного позовного провадження без проведення судового засідання.

Учасники розгляду справи були повідомлені належним чином про розгляд справи в порядку спрощеного позовного провадження.

Станом на 25.09.2020 від сторін у справі будь-яких заяв, клопотань та документів до суду не надходило.

Відповідач відзив на позов не надав.

Суд, дослідивши письмові докази у справі, встановив наступні факти та відповідні ним правовідносини.

11.02.2020 Приватне акціонерне товариство "Дружківське рудоуправління" (вантажовідправник), зі станції Бантишево Донецької залізниці на станцію Маріуполь-Сортувальний Донецької залізниці, відвантажило на адресу ПрАТ "Маріупольський металургійний комбінат ім.Ілліча" (вантажоодержувач) за залізничною накладною №53688479, у вагоні №50063395, вантаж – пісок формувальний, навалом. При оформленні залізничної накладної №53688479 відповідачем вказано масу вантажу: 70000 кг. Завантаження вантажу у вагон здійснювалось засобами відправника. Маса визначена на вагонних вагах (№87) (а.с.11).

При проходженні вагону №50063395 станції Запоріжжя-Ліве-Придніпровської залізниці, було здійснено контрольну перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено невідповідність фактичної маси вантажу у вищезазначеному вагоні з масою вантажу, яка зазначена вантажовідправником у накладній №53688479.

Невідповідність фактичної маси вантажу з масою вантажу, яка зазначена у накладній, засвідчено комерційним актом №460005/129 складеним 15.02.2020, в розділі "Д" якого зазначено: "На підставі актів загальної форми №41072 від 13.02.2020, №50607 від 15.02.2020 станції Запоріжжя Ліве проведено контрольне зважування вантажу, що прибув груповою відправкою вказаною на лицьовій стороні цього акту, зі зважуванням вагону на справних електронних вагонних вагах №87 станції Запоріжжя Ліве держповірка 17.04.2019, огляд-перевірка 17.10.2019. Згідно групового перевізного документу значиться шість напіввагонів, загальна маса вантажу 420000 кг, у вагоні №50063395 значиться тара 23300 кг, нетто 70000 кг. Фактично виявилось брутто 88200 кг, тара з документу 23300 кг, нетто 64900 кг, що менше документу на 5100 кг. У комерційному відношенні навантаження у вагоні шапкоподібне, нижче рівня бортів 100-150 см, з природними скосами, не порушене, виборок та поглиблень на поверхні вантажу немає. У технічному відношенні вагон справний, бездверний, люка зачинені щільно, ознак просипу вантажу немає" (а.с.14 зворотний бік).

На станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці вагон №50063395 було відчеплено та відправлено на станцію Маріуполь-Сортувальний за накладною №45579893 (а.с.13).

Крім того, відомості щодо розходження в масі вантажу визначеної відправником між масою вантажу визначеної залізницею після контрольного зважування, міститься в актах загальної форми №50607 від 15.02.2020 та №41072 від 13.02.2020 (а.с.17).

Згідно з технічним паспортом засобу ваговимірювальної техніки (далі - ЗВВТ) – вагонних ваг, тип тензометричні, заводський №87, міжповірочний інтервал ЗВВТ становить 1 раз на 12 місяців, інтервал між оглядами-перевірками – 1 раз на 6 місяці. 17.04.2019 була проведена державна повірка зазначених ваг (а.с.18-23).

Факт зважування та розходження у масі вантажу підтверджується і випискою з книги обліку контрольних зважувань та перевірки кількості вантажу у вагоні на ст. Маріуполь-Сортувальний Донецької залізниці, відповідно до якої маса вантажу у вагоні менша ніж зазначена у накладній на 5100 кг (а.с.36).

На станції призначення (ст.Маріуполь-Сортувальний Донецької залізниці) був заповнений розділ "Є" комерційного акту №460005/129/76 від 15.02.2020, в якому зазначено: "при видачі вантажу різниці проти даного акту не виявлено" (а.с.15 зворотний бік).

Відповідно до ч.1 ст.909 Цивільного кодексу України (далі – ЦК України) та ч.1 ст.307 Господарського кодексу України (далі – ГК України), за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Згідно з ч.2 ст. 908 ЦК України та ч. 5 ст. 307 ГК України, умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Статтею 37 Статуту залізниць України (далі – Статут) встановлено, що під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Маса вантажів визначається відправником. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

Відповідно до ч.1 та ч.2 ст.24 Статуту, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно з ч.1 ст.129 Статуту, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Відповідно до ст.122 Статуту, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Згідно з абз.2 п.2.6 Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (далі – Правила № 644), маса вантажу вважається правильною, якщо різниця між фактично виявленою масою і зазначеною в перевізних документах не перевищує 0,2%.

Пунктом 5.5. Правил № 644 закріплено, що якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Частиною 1 статті 118 Статуту встановлено, що за пред`явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п`ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Позивачем, за неправильно зазначену у залізничній накладній №53688479 масу вантажу у вагоні №50063395 нарахований штраф відповідачу в розмірі 31180 грн. Судом встановлено, що розмір суми штрафу відповідає вимогам ст.ст. 118, 122 Статуту.

Таким чином, позовні вимоги підлягають задоволенню повністю.

Згідно з ч.1 ст.74 Господарського процесуального кодексу України (далі - ГПК України), кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Відповідно до ч.ч.1,2 ст.86 ГПК України, суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу.

Відповідно до ст.129 ГПК України, судові витрати покладаються на відповідача.

На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст. 129, 236-238 ГПК України, господарський суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Приватного акціонерного товариства "Дружківське рудоуправління" (84205, Донецька обл., місто Дружківка, вул.Поленова, будинок 112, ідентифікаційний код юридичної особи – 00191796) на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03150, м.Київ, вул. Єжи Ґедройця, 5, ідентифікаційний код юридичної особи - 40075815) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (49038, м.Дніпро, пр.Дмитра Яворницького, б.108, код ЄДРПОУ ВП - 40081237) штраф у розмірі 31180 (тридцять одна тисяча сто вісімдесят) грн та витрати з оплати судового збору в сумі 2102 (дві тисячі сто дві) грн.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга подається в порядку встановленому ст.257 ГПК України, з урахуванням п.п.17.5) п.п.17 п.1 Розділу ХІ Перехідні положення ГПК України, протягом двадцяти днів з дня його проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено 30.09.2020.

Суддя О.В. Говорун