Рішення № 9129641, 20.04.2010, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

20.04.10 р.                     Справа № 21/71                               

Позивач: Державне підприємство ”Донецька залізниця” м. Донецьк

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю “Донбаський збагачувальний комбінат” м. Торез-6

про стягнення 16 130,00 грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: Лебеда В.П. – нач. юр. сектору Дебальцевської дирекції

відповідача: не викликався

Державне підприємство ”Донецька залізниця” звернулось з позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю “Донбаський збагачувальний комбінат” про стягнення 16 130,00 грн. штрафу за неправильне зазначення у залізничній накладній № 51611358 маси вантажу (вагони №№ 68482082, 68701176).

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на дані комерційних актів від 23.10.09р. №№ БН 697265/174, БН 697266/175, залізничної накладної, а також ст.ст.24, 118, 122 Статуту залізниць України.

Відповідач, належним чином повідомлений про час і місце розгляду справи (ухвала про порушення провадження справи направлена йому рекомендованим листом), не заперечив проти позовних вимог, не скористався своїм правом на участь у судовому засіданні, відзив на позов і розрахунок оспорюваної суми господарському суду не надав, у зв’язку з чим справа на підставі ст.75 Господарського процесуального кодексу України розглянута за наявними у ній матеріалами.

Відповідачем через канцелярію суду подане клопотання про перенесення розгляду справи на інший день з посиланням на неможливість явки свого представника у судове засідання.

Клопотання відповідача судом залишене без задоволення, оскільки ніяких документів на підтвердження поважності причин неявки у судове засідання до клопотання додано не було. До того ж суд ухвалою про порушення провадження справи не визнавав явку представника відповідача до суду обов’язковою.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

22.10.2009р. Товариство з обмеженою відповідальністю “Донбаський збагачувальний комбінат” (вантажовідправник) на адресу Слов’янської ТЕС ВАТ “Донбасенерго” (вантажоодержувач) у вагонах №№ 68482082, 68701176 за залізничною накладною на групу вагонів № 51611358 зі станції Пелагіївський Донецької залізниці на станцію Електрична Донецької залізниці відвантажило антрацит у вологому стані. За накладною вага нетто 71 000 кг у кожному вагоні.

23.10.09р. по прибутті вагонів з вантажем на станцію Дебальцеве-Сортувальна Донецької залізниці (побіжна станція) на підставі ст.24 Статуту залізниць України їх було відставлено для контрольного переважування (перевірки маси вантажу), про що складено акт загальної форми № 417 від 23.10.09р.

При контрольному переважуванні вагонів з вантажем було встановлено, що маса вантажу у зазначених вагонах, вказана у накладній, не відповідає дійсності, зокрема:

- у вагоні № 68701176 маса нетто вантажу вказана 71 000 кг, а фактично виявлено 73 200 кг, що більше проти даних залізничної накладної і вантажопідйомності вагону на 2 200кг;

- у вагоні № 68482082 маса нетто вантажу вказана 71 000 кг, а фактично виявлено 72 000 кг, що більше проти даних залізничної накладної і вантажопідйомності вагону на 1 000кг.

Факт неправильності зазначення маси вантажу підтверджується комерційними актами від 23.10.09р. №№ БН 697265/174, БН 697266/175, підписаними заступником начальника станції, старшим прийомоздавальником і інженером з розшуку вантажів.

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 16 130,00 грн. із розрахунку: 3 226,00грн. (тариф) х 5.

Зважаючи на те, що:

·          відповідно до п.2.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити точну масу вантажу;

·          відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній;

·          ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній;

·          згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту);

·          ст.129 Статуту залізниць України встановлено: “Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць”. Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. ”а”);

·          пунктом 10 Правил складання актів передбачено: “Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці”;

·          відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, надлишок вантажу порівняно з масою, вказаною в накладній, вважається таким, що не перевищує норму, якщо він не виходить за межу граничного розходження визначення маси нетто, яке становить 0,2%;

·          за зазначеним перевезенням провізна плата у накладній вказана відповідно 1 613,00грн. і 1 613,00грн., у зв'язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу складає 16 130,00 грн. із розрахунку: (1 613,00грн. + 1 613,00грн.) (тариф) х 5,

господарський суд вважає, що позов обґрунтований i підлягає задоволенню у повному обсязі.

Судові витрати в межах, встановлених законодавством, покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, ст.ст. 24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст. 49, 82 – 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

Позов задовольнити у повному обсязі.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю “Донбаський збагачувальний комбінат” (м. Торез-6 Донецької області, ГЗФ “Червона Зірка”, п/р 260061463980 у Донецькій філії АБ “Укрбізнесбанк”, МФО 334969, п/р 2600501516842 у філії “Укрексімбанку” в м. Донецьку, МФО 224817, код ЄДРПОУ 32131749) на користь Державного підприємства ”Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул. Артема, 68, п/р 260330000019 у Донецькій філії АБ “Експрес-банк”, МФО 335838, код ЄДПОУ 01074957) 16 130,00грн, 16 1,30 грн. на відшкодування витрат по оплаті державного мита, 118,00 грн. - відшкодування оплати витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги або внесення апеляційного подання - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя