Ухвала суду № 90150119, 01.07.2020, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

вул. Володимира Винниченка 1, м. Дніпро, 49027

E-mail: inbox@dp.arbitr.gov.ua, тел. (056) 377-18-49, fax (056) 377-38-63

У Х В А Л А

01.07.2020м. ДніпроСправа № 904/1536/20

За позовом Публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг", м. Кривий Ріг Дніпропетровської області

до Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Дніпро

про стягнення суми штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 206 779,24 грн.

Суддя Євстигнеєва Н.М.

Представники:

Від позивача: Крят Л.Б., адвокат

Від відповідача: Костриба Т.В., адвокат

Публічне акціонерне товариство "АрселорМіттал Кривий Ріг" звернулося до Господарського суду із позовом, яким просить стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" штраф за прострочення доставки вантажу у розмірі 206 779,24 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач зазначає, що у грудні 2019 року відповідачем здійснено перевезення вантажу до станції призначення Кривий Ріг-Головний Придніпровської залізниці одержувач - ПАТ "АрселорМіттал Кривий Ріг".

Вказані перевезення оформлені залізничними накладними: №№ 46532958, 46556098, 46506390, 46506309, 46506358, 46506275, 46498606, 46498614, 46529442, 46529251, 46519484, 46519609, 46519591, 46519567, 46519583, 46517876, 46517892, 46514311, 46514345, 46514352, 46514378, 46534574, 46534707, 46526422, 46514360, 46514337, 46418638, 46514600, 46534640, 46517991, 46529418, 46529483, 46529673, 46529806, 46514584, 46498622, 40320095, 40320079, 40320053, 40320046, 40321663, 40321648, 40321739, 40321754, 40314650, 40331365, 40331415, 40331407, 40331373, 40331340, 40331332, 40329401, 40329385, 40328825, 40328874, 40328882, 40328890, 40332389, 40328841, 40328809, 40328817, 40328833, 40328783, 40328858, 40328866, 40332421, 40322554, 40320087, 40320111, 40314692, 40314643, 40314635, 40322570, 40322521, 40322539, 40320061, 40320103, 40330870, 40330813, 40330854, 40315376, 40333312, 40333304, 40336422, 40333254, 40333262, 40333270, 40333247, 40332348, 40332280, 40332405, 40332413, 40331399, 42545939, 42545921, 42772558, 42772509, 42772483, 42755546, 42753228, 42753269, 42770818, 42770842, 42770867, 42770883, 42770909, 42770891, 42778563, 42778597, 42778571, 42778514, 42778670, 42770875, 42778639, 42778506, 42778548, 42770859, 42743955, 42744003, 42744037, 42743963, 42744011, 42743997, 42808238, 42808253, 42843557, 42827568, 42843789, 42843656, 42843672, 42843706, 42843615, 42843680, 42843870, 42843698, 42843755, 42843607, 42843565, 42843540, 42843730, 42835264, 42831834, 42831818, 42831735, 42846782, 42846725, 42846766, 42827824, 42827816, 42827832, 42827808, 42827790, 42827857, 42827782, 42827717, 42827493, 42827444, 42827535, 42827527, 42827634, 42827576, 42827584, 42827469, 42827451, 42827543, 42827477, 42827485, 42827501, 42827618, 42827626, 42827519, 42827436, 42827592, 42827550, 42808287, 42808279, 42808261, 42793315, 42793281, 42793299, 42811117, 42811133, 42811125, 42793224, 42793232, 42793273, 42793265, 42793356, 42793208, 42793240, 42728626, 42793190, 42793216, 42781708, 42781732, 42821884, 42793158, 42793257, 42781633, 42796441, 42781625, 42781765, 42781724, 42781690, 42781757, 42781617, 42698738, 42781641, 42818385, 42818377, 42818369, 42818351, 42818344, 42808808, 42809129, 42807891, 42696708, 42781666, 42818328, 42818419, 42817353, 42817346, 42817379, 42818401, 42818393.

Вантаж відповідачем доставлено позивачу із порушенням встановленого терміну доставки, визначеного статтею 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, у зв`язку із чим сума штрафу за несвоєчасну доставку вантажу складає 206 779,24 грн.

Відповідач проти задоволення позовних вимог заперечує посилаючись на те, що позивачем неправильно здійснено розрахунок штрафу 2 723,48 грн., оскільки штраф нараховано на загальну суму провізних платежів (з урахуванням компенсації витрат на перевезення у порожньому стані вагона перевізника та плати за використання вагона перевізника у вантажному та порожньому стані рейсах за нормативний термін доставки).

Так за накладною № 46556098 від 03.12.2019 Запоріжжя-Ліве Кривий Ріг-Головний, вагон 52384310, прибуття 15.12.2019. Прострочення 4 доби, за що штраф згідно зі статтею 116 Статуту залізниці становить 1746,00 грн. (5820,00 грн. * 30%). Позивачем заявлено штраф 4469,18 грн. (14897,28 грн. загальна сума сплачена при відправленні з урахуванням додаткових зборів 12414,40 грн.), надлишок у розмірі 2723,48 гри заявлено неправомірно.

Штраф у розмірі 33 672,95 грн. нарахований позивачем на суми провізної плати з урахування ПДВ, що суперечить нормам чинного законодавства.

Також позивачем нарахований штраф у розмірі 38 495,57 грн. в супереч умовам договору. АТ "Укразалізниця", встановлено, що у зв`язку з виконанням залізницею накопичення на станції Кривий Ріг - сортувальний і формування однорідних і розборочних составів для власника колії, власник претензій (позовів) на ці вагони за несвоєчасну доставку вантажів залізниці не пред`являє.

Разом з цим відповідач просить зменшити розмір нарахованого штрафу до 50%. В обгрунтування заявленого клопотання відповідач зазначає, що Регіональна філія "Придніпровська залізниця" АТ "Укрзалізниця" здійснює перевезення вантажів та пасажирів для задоволення потреб держави, юридичних і фізичних осіб в безпечних та якісних залізничних перевезеннях у визначеному регіоні транспортної мережі України.

Фінансово-економічний стан залізниці, як і Укрзалізниці в цілому, багато в чому визначаються тими тенденціями, які сформувалися у попередніх роках. За основними доходо- і фінансоутримуючими показниками роботи (вантажообіг, відправлення вантажів) продовжується тенденція щодо їх зниження. Основною причиною є зниження обсягів промислового виробництва та непред`явлення вантажів до перевезень. Так, у 2019 році регіональною філією виконано перевезення вантажів у обсязі 31,2 млрд. т-км, що менше попереднього року на 1,6 млрд. т-км. (-4,8 %).

При зниженні обсягів перевезень та значному зростанні вартості матеріалів та паливо-енергетичних ресурсів, які становлять третину у складі операційних витрат регіональної філії, залізниця має забезпечувати баланс доходів та витрат і, як наслідок, змушена переходити до жорсткого регулювання всіх видів ресурсів. В умовах дефіциту фінансових ресурсів, маючи гостру потребу у коштах для підтримання належного технічного стану основних засобів та виконання вимог щодо забезпечення безпеки руху поїздів, а також для оновлення рухомого складу, 2019 рік залізниця розпочала зі значними сумами заборгованості.

Заборгованість по залучених коштах на кінець 2019 року становила 4 413,5 млн. грн., з яких 1 214,8 млн. грн. – за довгостроковими кредитами, 896,4 млн. грн. – за єврооблігаціями, що емітовані Шортлайн Пі Ел Сі в інтересах АТ "Укрзалізниця", та 2 302,3 млн. грн. заборгованості за договорами фінансового лізингу. Кредиторська заборгованість за товари, роботи, послуги на початок 2019 року становила 311,5 млн. грн., протягом року її зменшено на 33,9 млн. грн.

Крім того, Придніпровська залізниця внесена до переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки та безпеки держави. Зазначений перелік затверджений Постановою КМУ від 04.03.2015 № 83. Стратегічне значення для економіки держави забезпечує економічну незалежність країни, її державність. Так, відповідно до Постанови Кабінету Міністрів України від 04.11.2015 № 891 залізничний транспорт здійснює військові залізничні перевезення. АТ "Укрзалізниця" несе основний тягар у такому важливому соціальному питанні, як надання безплатних послуг з перевезення пільгових категорій громадян.

У відповіді на відзив на позовну заяву позивач позивач погоджується з доводами відповідача в частині застосування при розрахунку суми штрафу саме тарифу зазначеного в залізничній накладній в графі 31 та відповідно без урахування ПДВ, але, відповідачем при здійсненні контрольного розрахунку допущені неточності, в тому числі замість дати видачі вантажу відповідач застосував дату повідомлення про прибуття вантажу та інше.

Відповідно до статті 310 Господарського кодексу України (далі ГКУ) процес перевезення вантажу закінчується видачею вантажу.

Відповідно до умов Правил обчислення термінів доставки вантажу розрахунок позивач самостійно виконує розрахунок суми позову з застосуванням суми тарифу (гр. 31 залізничної накладної) у розмірі, що складає 170337,35 грн.

Щодо клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу позивач зазначає, що відповідачем не наведено жодних обставин, які б спростовували відсутність його вини у несвоєчасній доставці вантажу за спірними накладними або про наявність об`єктивних на те причин.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 24.03.2020 відкрито провадження у справі, ухвалено розглядати справу у порядку спрощеного позовного провадження та призначено перше судове засідання у справі на 22.04.2020.

Судове засідання, призначене на 22.04.2020, не відбулось у зв`язку з перебуванням судді Євстигнеєвої Н.М. у відпустці.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 08.05.2020 призначено розгляд справи на 03 червня 2020 року. У судовому засіданні 03.06.2020 оголошено перерву до 01.07.2020.

01 липня 2020 року від позивача до господарського суду надійшла заява про зменшення позовних вимог, якою просить стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" штраф за прострочення доставки вантажу у розмірі 170 337,35 грн.

Також заява містить клопотання про повернення позивачу надмірно сплаченого судового збору у розмірі 546,64 грн.

Відповідно до пункту 2 частини 2 статті 46 Господарського процесуального кодексу України до закінчення підготовчого засідання позивач вправі збільшити або зменшити розмір позовних вимог - до закінчення підготовчого засідання або до початку першого судового засідання, якщо справа розглядається в порядку спрощеного позовного провадження.

Відповідно до частини 3 статті 46 Господарського процесуального кодексу України до закінчення підготовчого засідання позивач має право змінити предмет або підстави позову шляхом подання письмової заяви. У справі, що розглядається за правилами спрощеного позовного провадження, зміна предмета або підстав позову допускається не пізніше ніж за п`ять днів до початку першого судового засідання у справі.

Заява про зменшення позовних вимог відповідає вимогам, встановленим статтями 162, 164, 172 Господарського процесуального кодексу України, що є достатнім для прийняття її до розгляду.

Керуючись статями 46, 234 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд -

У Х В А Л И В:

Прийняти до розгляду заяву Публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг" про зменшення розміру позовних вимог (вх. №29167/20 від 01.07.2020).

Ухвала набирає законної сили з моменту її оголошення - 01.07.2020 та може бути оскаржена до Центрального апеляційного господарського суду в порядку та строки, передбачені статтями 256, 257 Господарського процесуального кодексу України, з урахуванням пункту четвертого розділу Х "Прикінцеві положення" та підпункту 17.5 підпункту 17 пункту 1 розділу XI "Перехідні положення" цього Кодексу.

Повний текст ухвали складено - 02.07.2020.

Суддя Н.М. Євстигнеєва