Рішення № 89538458, 29.05.2020, Господарський суд м. Києва

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА 01054, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-В, тел. (044) 284-18-98, E-mail: inbox@ki.arbitr.gov.uaРІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

29.05.2020Справа № 910/4117/20

Господарський суд міста Києва у складі судді Бондарчук В. В., розглянувши в порядку спрощеного позовного провадження

позовну заяву Підприємства з іноземними інвестиціями «Амік Україна», м. Київ

до Акціонерного товариства «Українська залізниця», м. Київ

про стягнення 381 203,88 грн.

Без повідомлення (виклику) сторін.

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

Підприємство з іноземними інвестиціями «Амік Україна» (далі - ПІІ «Амік Україна»/позивач) звернулось до Господарського суду міста Києва з позовом до Акціонерного товариства «Українська залізниця» (далі - АТ «Укрзалізниця»/відповідач) про стягнення 381 203,88 грн штрафу за несвоєчасну доставку вантажу.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що відповідачем під час здійснення перевезення вантажу залізничним транспортом протягом серпня-жовтня 2019 року порушено взяті на себе зобов`язання та доставлено вантаж з простроченням строків поставки, внаслідок чого позивачем нараховано та заявлено до стягнення штрафні санкції.

Господарський суд міста Києва ухвалою від 26.03.2020 позовну заяву прийняв до розгляду та відкрив провадження у справі за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) сторін.

Відповідач відзиву на позовну заяву не надав, при цьому, був належним чином повідомлений про відкриття провадження у справі.

Положеннями статті 248 ГПК України передбачено, що суд розглядає справи у порядку спрощеного позовного провадження протягом розумного строку, але не більше шістдесяти днів з дня відкриття провадження у справі.

Отже, за висновком суду, справа може бути розглянута за наявними у ній документами відповідно до частини 2 статті 178 ГПК України.

Дослідивши матеріали справи, всебічно і повно з`ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд

ВСТАНОВИВ:

У період з серпня-жовтня 2019 року АТ «Укрзалізниця» згідно із залізничними накладними № 43497346, № 43497304, № 43628841, № 43587393, № 43738863, № 43927185, № 43996123, № 44090751, № 44017606, № 44041978, № 44090769, № 44169233, № 44169316, № 40953507, № 41237488, № 40857948, № 44169217 прийнято вантаж для перевезення на адресу ПІІ «Амік Україна».

ПІІ «Амік Україна» стверджує, що вантаж за переліченими вище залізничними накладними доставлено із порушенням строків.

Так, за накладною № 43497346 від 07.08.2019 зі станції «Кагамликська» до станції «Одеса-Ліски» відправлено вантаж у вагонах № 73546723, № 74209628, № 72871213, № 73742405 та доставлено 16.08.2019, тобто із запізненням на 4 доби.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною № 43497346 становить 75 556,60 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 4 доби, позивачем нараховано штраф у розмірі 30 % від провізної плати на загальну суму 22 666,98 грн.

За накладною № 43497304 від 07.08.2019 зі станції «Кагамликська» до станції «Бородянка» відправлено вантаж у вагонах №73950305 та № 73545949 та доставлено 23.08.2019, тобто із запізненням на 11 діб.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною № 43497304 становить 44 020,80 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 11 діб, позивачем нараховано штраф у розмірі 30 % від провізної плати на загальну суму 13 206,24 грн.

За накладною № 43628841 від 20.08.2019 зі станції «Кагамликська» до станції «Одеса-Ліски» відправлено вантаж у вагонах № 74027376, № 74129974, № 74128703 та № 75079905 та доставлено 28.08.2019, тобто із запізненням на 3 доби.

Враховуючи, що провізна плата за залізничною накладною № 43628841 становить 81 601,10 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 3 доби, нараховано штраф у розмірі 20 % від провізної плати на загальну суму 16 320,22 грн.

За накладною № 43587393 від 15.08.2019 зі станції «Кагамликська» до станції «Одеса-Ліски» відправлено вантаж у вагонах № 72353469, № 74736752, № 74749839, № 74049321 та доставлено 04.09.2019, тобто із запізненням на 15 діб.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною № 43587393 становить 75 178,80 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 15 діб, позивачем нараховано штраф у розмірі 30 % від провізної плати на загальну суму 22 553,64 грн.

За накладною № 43738863 від 30.08.2019 зі станції «Кагамликська» до станції «Одеса-Ліски» відправлено вантаж у вагонах № 74736158, № 77210243, № 72783749 та № 74937921 та доставлено 07.09.2019, тобто із запізненням на 3 доби.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною № 43738863 становить 78 956,70 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 3 доби, позивачем нараховано штраф у розмірі 20 % від провізної плати на загальну суму 15 791,34 грн.

За накладною № 43927185 від 19.09.2019 зі станції «Куп`янськ-Сортувальний» до станції «Одеса-Ліски» відправлено вантаж у вагонах № 51228260, № 73067134, № 73066417, № 51688562 та № 57941692 та доставлено 03.10.2019, тобто із запізненням на 6 діб.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною № 43927185 становить 175 801,30 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 6 діб, позивачем нараховано штраф у розмірі 30 % від провізної плати на загальну суму 52 740,39 грн.

За накладною № 43996123 від 26.09.2019 зі станції «Кагамликська» до станції «Одеса-Ліски» відправлено вантаж у вагонах № 74950833, № 73992877, № 73947921 та доставлено 07.10.2019, тобто із запізненням на 6 діб.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною № 43996123 становить 69 512,10 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 6 діб, позивачем нараховано штраф у розмірі 30 % від провізної плати на загальну суму 20 853,63 грн.

За накладною № 44090751 від 05.10.2019 зі станції «Кагамликська» до станції «Одеса-Ліски» відправлено вантаж у вагонах № 74083510, № 74749722, № 73949646, № 73928186 та № 73990756 та доставлено 14.10.2019, тобто із запізненням на 4 доби.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною №44090751 становить 106 534,80 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 4 доби, позивачем нараховано штраф у розмірі 30 % від провізної плати на загальну суму 31 960,44 грн.

За накладною №44017606 від 28.09.2019 зі станції «Кагамликська» до станції «Одеса-Ліски» відправлено вантаж у вагонах № 72303985, № 72776040, № 74749110 та доставлено 15.10.2019, тобто із запізненням на 12 діб.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною № 44017606 становить 53 267,50 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 12 діб, позивачем нараховано штраф у розмірі 30 % від провізної плати на загальну суму 15 980,25 грн.

За накладною №44041978 від 01.10.2019 зі станції «Кагамликська» до станції «Одеса-Ліски» відправлено вантаж у вагонах № 75113563, № 75103531 та доставлено 17.10.2019, тобто із запізненням на 8 діб.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною №44041978 становить 72 095,20 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 8 діб, позивачем нараховано штраф у розмірі 30 % від провізної плати на загальну суму 21 628,56 грн.

За накладною № 44090769 від 05.10.2019 зі станції «Кагамликська» до станції «Одеса-Ліски» відправлено вантаж у вагонах № 74229626, № 73718306, № 73948176, № 72350879, № 72787336 та № 74736935 та доставлено 19.10.2019, тобто із запізненням на 9 діб.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною № 44090769 становить 115 554,90 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 9 діб, позивачем нараховано штраф у розмірі 30 % від провізної плати на загальну суму 34 666,47 грн.

За накладною № 44169233 від 13.10.2019 зі станції «Кагамликська» до станції «Одеса-Ліски» відправлено вантаж у вагоні №73948812 та доставлено 23.10.2019, тобто із запізненням на 5 діб.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною № 44169233 становить 23 422,50 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 5 діб, позивачем нараховано штраф у розмірі 30 % від провізної плати на загальну суму 7 026,75 грн.

За накладною № 44169316 від 13.10.2019 зі станції «Кагамликська» до станції «Кременець» відправлено вантаж у вагонах № 74032582, № 74926205 та № 72832116 та доставлено 25.10.2019, тобто із запізненням на 5 діб.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною № 44169316 становить 83 095,10 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 5 діб, позивачем нараховано штраф у розмірі 30 % від провізної плати на загальну суму 24 928,53 грн.

За накладною № 40953507 від 12.10.2019 зі станції «Берегова» до станції «Одеса- Західна» відправлено вантаж у вагонах № 74048224, № 74938523, № 74737537, № 73418071 та № 73991309, який доставлено 15.10.2019, тобто із запізненням на 10 діб.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною № 40953507 становить 51 651,90 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 10 діб, позивачем нараховано штраф у розмірі 30 % від провізної плати на загальну суму 15 495,57 грн.

За накладною № 41237488 від 19.10.2019 зі станції «Берегова» до станції «Одеса-Західна» відправлено вантаж у вагонах № 73951055, № 73422156, № 73719528, № 74748906, № 74737503 та № 74213281 та доставлено 25.10.2019, тобто із запізненням на 3 доби.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною № 41237488 становить 60 004,60 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 3 доби, позивачем нараховано штраф у розмірі 20 % від провізної плати на загальну суму 12 000,92 грн.

За накладною № 40857948 від 09.10.2019 зі станції «Берегова» до станції «Одеса-Західна» відправлено вантаж у вагонах № 7721532, 74937921, № 72783749, № 77210243, № та № 74736158 та доставлено 25.10.2019, тобто із запізненням на 13 діб.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною № 40857948 становить 48 242,40 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 13 доби, Позивачем нараховано штраф у розмірі 30 % від провізної плати на загальну суму 14 472,72 грн.

За накладною № 44169217 від 13.10.2019 зі станції Кагамликська до станції Бородянка відправлено вантаж у вагонах № 73728149, № 74734823, № 73995789, № 72322126, № 75079327 та № 73947673, який доставлено 27.10.2019, тобто із запізненням на 9 діб.

Ураховуючи, що провізна плата за залізничною накладною № 44169217 становить 129 704,10 грн, у зв`язку із несвоєчасною доставкою вантажу на 9 діб, позивачем нараховано штраф у розмірі 30 % від провізної плати на загальну суму 38 911,23 грн.

Отже, позивачем заявлено до стягнення з відповідача штраф за несвоєчасну доставку вантажу за накладними № 43497346, № 43497304, № 43628841, № 43587393, № 43738863, № 43927185, № 43996123, № 44090751, № 44017606, № 44041978, № 44090769, № 44169233, № 44169316, № 40953507, № 41237488, № 40857948, № 44169217 на загальну суму 381 203,88 грн.

Оцінюючи подані докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному розгляді всіх обставин справи в їх сукупності, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню, з огляду на таке.

Згідно з частиною 1, пунктом 1 частини 2 статті 11 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України) цивільні права та обов`язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов`язки. Підставами виникнення цивільних прав та обов`язків, зокрема, є договори та інші правочини.

Частинами 1, 4 статті 202 ЦК України визначено, що правочином є дія особи, спрямована на набуття, зміну або припинення цивільних прав та обов`язків. Дво- чи багатостороннім правочином є погоджена дія двох або більше сторін.

Згідно з частиною 1 статті 509 ЦК України зобов`язанням є правовідношення, в якому одна сторона (боржник) зобов`язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певну дію (передати майно, виконати роботу, надати послугу, сплатити гроші тощо) або утриматися від певної дії, а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов`язку.

Відповідно до статті 908 ЦК України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Статтею 909 ЦК України передбачено, що за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами). Законом можуть бути передбачені особливості укладення та виконання договору перевезення вантажу.

В силу приписів статті 307 Господарського кодексу України (далі - ГК України) за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається в письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням перевізного документа (транспортної накладної, коносамента тощо) відповідно до вимог законодавства. Перевізники зобов`язані забезпечувати вантажовідправників бланками перевізних документів згідно з правилами здійснення відповідних перевезень. Вантажовідправник і перевізник у разі необхідності здійснення систематичних впродовж певного строку перевезень вантажів можуть укласти довгостроковий договір, за яким перевізник зобов`язується у встановлені строки приймати, а вантажовідправник - подавати до перевезення вантажі у погодженому сторонами обсязі. Залежно від виду транспорту, яким передбачається систематичне перевезення вантажів, укладаються такі довгострокові договори: довгостроковий - на залізничному і морському транспорті, навігаційний - на річковому транспорті (внутрішньому флоті), спеціальний - на повітряному транспорті, річний - на автомобільному транспорті. Порядок укладення довгострокових договорів встановлюється відповідними транспортними кодексами, транспортними статутами або правилами перевезень. Умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов`язань.

Відповідно до частини 1 статті 919 ЦК України, перевізник зобов`язаний доставити вантаж, пасажира, багаж, пошту до пункту призначення у строк, встановлений договором, якщо інший строк не встановлений транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, а в разі відсутності таких строків - у розумний строк.

Перевізник зобов`язаний доставити вантаж до пункту призначення у строк, передбачений транспортними кодексами, статутами чи правилами. Якщо строк доставки вантажів у зазначеному порядку не встановлено, сторони мають право встановити цей строк у договорі (частина 1 статті 313 ГК України).

Статтею 920 Цивільного кодексу України обумовлено, що у разі порушення зобов`язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Частиною 5 статті 307 ГК України передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Приписами статті 3 Закону України «Про залізничний транспорт» визначено, що законодавство про залізничний транспорт загального користування складається із Закону України «Про транспорт», цього Закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, та інших актів законодавства України. Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування, безпеки руху, охорони праці, забезпечення громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті України є обов`язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Як передбачено частиною 1 статті 307 ГК України, пунктом 22 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України № 457 від 06.04.1998 (надалі - Статут) за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Відповідно до статті 5 Статуту залізниць України, на підставі даного Статуту Мінтранс затверджує:

а) Правила перевезення вантажів (далі - Правила);

б) Технічні умови навантаження і кріплення вантажів;

в) Правила перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України (далі - Правила перевезень пасажирів);

г) інші нормативні документи.

Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту, безпеки руху, охорони праці, громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті, є обов`язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Статтею 6 Статуту передбачено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Частинами 1, 2, 5 статті 23 Статуту передбачено, що відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Станція призначення видає накладну одержувачу разом з вантажем. Форма накладної і порядок її заповнення, а також форма квитанції затверджуються Мінтрансом.

Відповідно до статті 41 Статуту залізниць України, залізниці зобов`язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно з пунктами 1.1, 1.2. Правил обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (із змінами та доповненнями), зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 № 644 (далі - Правила), термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Відповідно до підпункту 1.1.1. Правил обчислення термінів доставки вантажів (статті 41, 116 Статуту залізниць України) у разі перевезення вантажною швидкістю залізниці надається термін доставки вантажу: одна доба на кожні повні та неповні 320 км щодо маршрутних відправок, та одна доба на кожні повні та неповні 200 км щодо вагонних відправок.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах. При прийманні від відправника вантажу до перевезення раніше дня, на який призначено навантаження, термін доставки обчислюється з 24-ї години того дня, на який призначено навантаження, про що в накладній робиться відмітка в графі «Навантаження призначено на ___число ___місяць» (пункт 2.1. Правил).

Згідно з пунктом 2.4. наведених Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу.

У відповідності до п. 2.9. Правил, у разі затримки вантажу в процесі перевезення термін доставки збільшується на термін:

виконання митних та інших адміністративних правил;

тимчасової перерви в перевезенні, яка трапилася не з вини залізниці;

необхідний для ветеринарного огляду та напування тварин;

вивантаження зайвої маси, виправлення навантаження або упаковки, а також на перевантаження, які трапилися з вини відправника;

інших затримок, які трапились з вини відправника чи одержувача.

Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції.

Відповідно до пункту 2.10. Правил, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно зі статтею 23 Закону України «Про залізничний транспорт», у разі невиконання або неналежного виконання зобов`язань за договором про організацію перевезень вантажів перевізники несуть відповідальність за неповну і несвоєчасну подачу вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень, а вантажовідправники - за невикористання наданих транспортних засобів у порядку та розмірах, що визначаються Статутом залізниць України. Перевізники також несуть відповідальність за зберігання вантажу, багажу, вантажобагажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу, а також за дотримання терміну їх доставки в межах, визначених Статутом залізниць України.

Відповідно до статті 116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Відповідно до Інформаційного листа ВГСУ України №01-06/420/2012 від 04.04.2012, нарахування штрафу за несвоєчасну доставку вантажу здійснюється в залежності від кількості повних прострочених діб, але не менш ніж двох діб. Встановлений статтею 116 Статуту штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш ніж на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченої статтею 116 Статуту штрафу відсутні.

Згідно пункту 8 Правил видачі вантажів, оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або незагального користування.

Як підтверджується календарними штемпелями на накладних, доданих до позовної заяви, вантаж відповідачем доставлено з порушенням встановленого терміну доставки, визначеного статтею 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу.

Зокрема, за накладною № 43497346 від 07.08.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 4 доби.

Отже, є обґрунтованим нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 22 666,98 грн (75 556,60 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 30%).

За накладною № 43497304 від 07.08.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 11 діб.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 13 206,24 грн (44 020,80 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 30%).

За накладною № 43628841 від 20.08.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 3 доби.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 16 320,22 грн (81 601,10 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 20%).

За накладною № 43587393 від 15.08.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 15 діб.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 22 553,64 грн (75 178 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 30%).

За накладною № 43738863 від 30.08.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 3 доби.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 15 791,34 грн (78 956,70 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 20%).

За накладною № 43927185 від 19.09.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 6 діб.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 52 740,39 грн (175 801,30 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 30%).

За накладною № 43996123 від 26.09.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 6 діб.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 20 853,63 грн (69 512,10 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 30%).

За накладною № 44090751 від 05.10.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 4 доби.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 31 960,44 грн (106 534,80 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 30%).

За накладною № 44017606 від 28.09.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 12 діб.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 15 980,25 грн (53 267,50 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 30%).

За накладною № 44041978 від 01.10.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 8 діб.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 21 628,56 грн (72 095,20 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 30%).

За накладною № 44090769 від 05.10.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 9 діб.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 34 666,47 грн (115 554,90 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 30%).

За накладною № 44169233 від 13.10.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 5 діб.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 7 026,75 грн (23 422,50 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 30%).

За накладною № 44169316 від 13.10.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 5 діб.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 24 928,53 грн (83 095,10 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 30%).

За накладною № 40953507 від 12.10.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 10 діб.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 15 495,57 грн (51 651,90 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 30%).

За накладною № 41237488 від 19.10.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 3 доби.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 12 000,92 грн (60 004,60 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 20%).

За накладною № 40857948 від 09.10.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 13 діб.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 14 472,72 грн (48 242,40 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 30%).

За накладною № 44169217 від 13.10.2019 вантаж на адресу вантажоодержувача надійшов із запізненням на 9 діб.

Обґрунтованим є нарахування позивачем штрафу за прострочення доставки на 4 доби за цією накладною в розмірі 38 911,23 грн (129 704,10 грн (загальний розмір провізної плати по вказаним накладним) * 30%).

Отже, загальний розмір штрафу за порушення строків доставки за накладними № 43497346, № 43497304, № 43628841, № 43587393, № 43738863, № 43927185, № 43996123, № 44090751, № 44017606, № 44041978, № 44090769, № 44169233, № 44169316, № 40953507, № 41237488, № 40857948, № 44169217 становить 381 203,88 грн.

Ураховуючи встановлене, суд вважає обґрунтованою загальну суму штрафів за несвоєчасну доставку відповідачем вантажу в розмірі 381 203,88 грн.

Згідно з частиною 1 статті 74 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Статтею 76 ГПК України передбачено, що належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування.

Частиною 1 статті 78 ГПК України визначено, що обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

За приписами частини 1 статті 86 ГПК України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів.

Відповідно до ст. 129 ГПК України витрати по сплаті судового збору покладаються на відповідача.

Керуючись статтями 129, 233, 236, 237, 238, 240, 241, 254 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Позов Підприємства з іноземними інвестиціями «Амік Україна» задовольнити.

Стягнути з Акціонерного товариства «Українська залізниця» (03680, м. Київ, вулиця Тверська, будинок 5; ідентифікаційний код 40075815) на користь Підприємства з іноземними інвестиціями «Амік Україна» (04071, місто Київ, вулиця Верхній Вал, будинок 68; ідентифікаційний код 30603572) 381 203 (триста вісімдесят одну тисячу двісті три) грн 88 коп - штрафу за несвоєчасну доставку вантажу, 5 718 (п`ять тисяч сімсот вісімнадцять) грн 06 коп - судового збору.

Після набрання рішенням законної сили видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів в порядку, передбаченому ст.ст. 253-259, з урахуванням підпункту 17.5 пункту 17 розділу XI «Перехідні положення» та пункту 4 розділу Х «Прикінцеві положення» Господарського процесуального кодексу України.

Суддя В. В. Бондарчук