Рішення № 89156080 від 04.05.2020 , Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"04" травня 2020 р.м. Одеса Справа № 916/3499/19

Господарський суд Одеської області у складі судді Смелянець Г.Є.,

при секретарі судового засідання Серган А.П.

розглянувши у судовому засіданні в порядку спрощеного позовного провадження

справу № 916/3499/19

за позовом Публічного акціонерного товариства «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь»

до відповідача Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Одеська залізниця»

про стягнення 45 055,86 грн., -

за участю представників:

від позивача: Коваленко Ю.М., довіреність від 10.12.2019р.

від відповідача: не з`явився.

В С Т А Н О В И В:

Публічне акціонерне товариство «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» звернулося до Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Одеська залізниця» з позовом, в якому просить суд стягнути з Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Одеська залізниця» штраф за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 45 055,86 грн., а також судові витрати, розмір яких згідно з попереднім (орієнтовним) розрахунком суми судових витрат становить 5577,55 грн., в т.ч. витрати на оплату судового збору в розмірі 1921 грн. та витрати на професійну правничу допомогу в розмірі 3656,55 грн.

Позовну заяву обґрунтовано простроченням доставки вантажу відповідачем.

29.11.2019р. господарським судом Одеської області постановлено ухвалу про прийняття позовної заяви до розгляду, відкриття провадження у справі, та розгляд даної справи за правилами спрощеного позовного провадження з повідомленням сторін.

У відзиві на позов за вх.№25453/19 від 09.12.2019р. відповідач просить суд частково відмовити у задоволенні позовних вимог у сумі 2 445,76 грн., з посиланням при цьому на те, що позивачем необґрунтовано завищено відсотки суми штрафу за прострочення термінів доставки вантажу, у зв`язку з тим, що позивач повинен був врахувати тільки відсотки від провізної плати, яка зазначена в п. 31 залізничній накладній або у відомості вагонів, без врахування додаткових зборів, що значно завищують суму штрафів.

Також відповідач надав до суду клопотання про зменшення розміру штрафну за вх. №25455/19 від 09.12.2019р., згідно з яким просить суд зменшити розмір штрафних санкцій на 50 %, посилаючись при цьому, на те що метою застосування неустойки є в першу чергу захист інтересів кредитора, однак не застосування до боржника заходів, які при цьому можуть призвести до настання негативних для нього наслідків як суб`єкта господарської діяльності, а також на те, що матеріали справи не містять доказів, що позивач поніс збитки внаслідок затримки доставки вантажу.

У відповіді на відзив за вх. № 26810/19 від 26.12.2019р. позивач посилається на те, що оскільки сторони у п.3.2. договору № 10429/ЦТЛ-2018/20/2018/365 від 15.02.2018 року погодили складові розміру плати за перевезення, з огляду на положення ст.116 Статуту залізниць України розрахунок розміру штрафу за несвоєчасну доставку вантажу має здійснюватися, виходячи із розміру плати, визначеної в п.31, 36, 37 накладної, так як позивачем за перевезення вантажу було сплачену саме суму, визначену сторонами в договорі. Така позиція позивача, як вказує останній, узгоджується із правовим висновком Верховного Суду, що викладений у постанові від 27.02.2019р. по справі №910/9765/18.

Заперечуючи проти клопотання відповідача щодо зменшення розміру штрафних санкцій, позивач зазначає, що у відповідному клопотанні відповідач належним чином не обґрунтував наявність підстав для зменшення штрафу, не надав відповідних доказів на підтвердження обґрунтувань.

При цьому, як вказує позивач, посилання відповідача на те, що позивачем у зв`язку з несвоєчасною доставкою не понесено збитків, не є тією достатньою обставиною, яка надає право суду на зменшення розміру неустойки, без дослідження всіх доказів для зменшення неустойки у сукупності. Сама лише відсутність завданих збитків, без врахування кількісної характеристики, динаміки виконання зобов`язання, наявності заборгованості перед бюджетами, найманими працівниками, не може слугувати підставою зменшення розміру санкцій.

Також позивач вказує на те, що відповідачем не надано жодного доказу до матеріалів справи, який пояснює причини несвоєчасного перевезення, враховуючи той факт, що даний випадок не є винятковим. Крім того, за думкою позивача, положеннями Статуту Залізниць можливість зменшення штрафу не передбачено.

13.01.2020р. господарським судом Одеської області постановлено ухвалу про зупинення провадження у справі до закінчення перегляду в касаційному порядку Об`єднаною палатою Касаційного господарського суду у складі Верховного Суду судового рішення у подібних правовідносинах у справі №910/1524/19.

02.03.2020р. господарським судом Одеської області постановлено ухвалу про поновлення провадження у справі №916/3499/19 з 18.03.2020р. Призначено судове засідання щодо розгляду справи по суті на "18" березня 2020 р.

17.03.2020р. господарським судом Одеської області отримано заяву Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Одеська залізниця» за вх.№6901/20, в якій відповідач просить суд у зв`язку з запровадженням карантину у м. Одесі розглядати справу за відсутності представника відповідача за наявними у справі матеріалами.

18.03.2020р. господарським судом Одеської області отримано заяву Публічного акціонерного товариства «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» про відкладення розгляду справи за вх.№6930/20, в якій позивач просить суд відкласти розгляд справи на іншу дату у зв`язку з запровадженням карантину.

18.03.2020р. господарським судом Одеської області постановлено ухвалу про оголошення перерви у судовому засіданні щодо розгляду справи по суті до "06" квітня 2020 р.

01.04.2020р. за вх.№8305/20 господарським судом Одеської області отримано заяву Публічного акціонерного товариства «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» про відкладення розгляду справи, в якій позивач просить суд відкласти розгляд справи на іншу дату у зв`язку з запровадженням карантину.

Ухвалою суду від 06.04.2020р. клопотання Публічного акціонерного товариства «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» за вх. № 8305/20 від 01.04.2020р. задоволено та оголошено перерву у судовому засіданні щодо розгляду справи по суті до "04" травня 2020р.

У судовому засіданні 04.05.2020р. представник позивача підтримав позовні вимоги в повному обсязі та просив суд їх задовольнити.

Відповідач у судове засідання 04.05.2020р. не з`явився та надав до суду заяву за вх.№10868/20 від 30.04.2020р., в якій просить суд провести розгляд справи за відсутністю відповідача за наявними у справі матеріалами.

На підставі ст. 240 ГПК України у судовому засіданні 04.05.2020р., яке відбулося в режимі відеоконференції із господарським судом Запорізької області за участю представника позивача, оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача, господарським судом встановлено:

15.02.2018р. між Публічним акціонерним товариством «Українська залізниця» (Перевізник) та Публічним акціонерним товариством «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» (Замовник) було укладено договір про надання послуг №10429/ЦТЛ-2018/20/2018/365.

Згідно з п. 1.1. Договору предметом договору є здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення та інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника і проведення розрахунків за ці послуги.

Відповідно до п.1.3. Договору надання послуг за цим договором може підтверджуватись залізничною накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю та іншими документами.

Згідно п. 2.3.7. Договору, перевізник зобов`язаний надавати вагони в технічно справному стані для виконання вантажних операцій Замовником.

Відповідно до умов п. 3.2. Договору, розмір плати за перевезення вантажу у вагоні Перевізника (крім транспортерів Перевізника, проїзду бригад супроводження великовагових транспортерів та вагонів для проїзду цих бригад) складається з:

- плати за перевезення навантаженого вагону Перевізника, яка визначається за тарифом, визначеним у Збірнику тарифів встановленим для власного вагону перевізника;

- компенсації витрат на перевезення у порожньому стані вагону Перевізника, яка визначається за тарифною схемою 14 Збірника тарифів за тарифну відстань перевезення вантажу, скориговану на коефіцієнт порожнього пробігу, зазначеного в додатку 3 до цього Договору.

- плати за використання вагону Перевізника у вантажному та порожньому рейсах за нормативний термін доставки.

Згідно п. 3.2.2. Договору, при замовленні вагону Перевізника для проїзду провідників відправника (одержувача) Замовник сплачує:

- плату за проїзд провідника відправника (одержувача), встановлену Збірником Тарифів на дату відправлення вантажу;

- плату за перевезення порожнього вагону Перевізника з провідниками, яка розраховується за фактичну тарифну відстань за ставками і тарифами, які визначаються у відповідності до умов Збірника Тарифів,

- плату за використання вагону Перевізника у вантажному та порожньому рейсах за нормативний термін доставки, відповідно до п. 3.2.1;

- компенсацію витрат на перевезення у порожньому стані вагону Перевізника, яка визначається за тарифною схемою 14 Збірника тарифи з урахуванням коригуючих коефіцієнтів до тарифів Збірника тарифів за тарифну відстань перевезення вантажу, скориговану на коефіцієнт порожнього пробігу, зазначеного в додатку 3 до цього Договору.

Згідно з умовами п.4.1. Договору розрахунки за цим Договором здійснюються через філію «Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень» ПАТ «Укрзалізниця».

У п.4.13. Договору встановлено, що податкові накладі складаються в електронному вигляді Перевізником за першою подією та реєструються в ЄРПН у порядку, встановленому Податковим кодексом України. У разі коригування сум податкових зобов`язань, а також у разі виправлення помилок, складається розрахунок коригування кількісних і вартісних показників до податкової накладної в електронному вигляді та надається Замовнику для реєстрації в ЄРПН. Зареєстровані податкові накладні/розрахунки коригувань в ЄРПН доступні Замовникам в електронному вигляді.

Згідно п. 12.1. Договору, Договір вступає в силу з моменту одностороннього підписання Замовником договору в електронному вигляді з накладанням ЕЦП в АС «Месплан» або АС «Клієнт УЗ», або вчинення Замовником будь-якої дії на виконання цього договору і діє з 19.02.2018 до 31.12.2018. Якщо жодна із Сторін не звернеться письмово за один місяць до закінчення дії Договору з пропозицією до іншої Сторони про припинення його дії, то цей Договір діє до надходження такої пропозиції і здійснення всіх розрахунків за виконані перевезення та надані послуги.

На підставі залізничної накладної №45299435 залізничні вагони 07.08.2019р. відправлено зі станції Запоріжжя-Ліве залізниці до станції Миколаїв-Вантажний Одеської залізниці. Граничний строк доставки вантажу за накладною № 445299435 від 07.08.2019 сплинув о 00 год. 00 хв. 11.08.2019р. Вантаж прибув 13.08.2019р., про що вантажоодержувача (позивач) було повідомлено 13.08.2019р., вантаж одержано позивачем 13.08.2019р. о 09:43 год., що підтверджується відповідними відмітками у залізничній накладній.