Постанова № 87648654, 12.02.2020, Лівобережний районний суд міста Маріуполя (до 25.04.2025 - Орджонікідзевський районний суд м. Маріуполя)

Справа № 265/7949/19

Провадження № 3/265/66/20

П О С Т А Н О В А

12 лютого 2020 року місто Маріуполь

Орджонікідзевський районний суд міста Маріуполя Донецької області у складі головуючого судді Міхєєвої І.М., при секретарі Краснохов А.В., розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали про адміністративне правопорушення, які надійшли від т.в.о. начальника Управління патрульної поліції у м. Маріуполі, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за вчинення правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,

ВСТАНОВИВ:

Згідно адміністративного протоколу, складеного працівниками патрульної поліції, 08 листопада 2019 року об 19-00 годині водій ОСОБА_1 керував автомобілем ЗАЗ TF 698 R, державний номерний знак НОМЕР_1 по вул. Гур`євська 6 в Лівобережному районі міста Маріуполя. Не вибрав безпечної швидкості руху, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним, не дотримався дистанції, внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем ВАЗ 21104, державний номерний знак НОМЕР_2 . В результаті ДТП транспортні засоби отримали механічні ушкодження.

В діях ОСОБА_1 працівники патрульної поліції вбачають порушення останнім п. п. 12.1, 13.1 ПДР України.

Водій ОСОБА_1 в судовому засіданні не визнаючи свою провину, пояснив, що 08 листопада 2019 року біля 19 год. 00 хв. керував автомобілем ЗАЗ TF 698 R, державний номерний знак НОМЕР_1 та рухався по крайній лівій смузі дороги по вулиці Набережній в Лівобережному районі міста Маріуполя з боку прохідних «Маркохім» в бік вул. Лепорського. Поблизу нього по крайній правій смузі дороги, в одному напрямку з його автомобілем, рухався автомобіль ВАЗ 21104, державний номерний знак НОМЕР_2 ., під керуванням водія ОСОБА_2 . Вказаний автомобіль наблизившись до його автомобіля, раптово здійснив маневр, а саме перестроївся з правої смуги в ліву. Оскільки, попереду проїжджої частини дороги горів заборонений сигнал світлофору та попереду стояли автомобілі, водій ОСОБА_2 застосував екстрене гальмування, під час якого автомобіль під його керуванням розвернуло, чим спричинило для нього – ОСОБА_1 перешкоду. Він - ОСОБА_1 , рухаючись зі швидкістю 50-55 км/г прийняв всі заходи безпеки, однак зіткнення з автомобілем ВАЗ 21104 минути не вдалось.

Водій ОСОБА_2 в судовому засіданні пояснив, що 08 листопада 2019 року біля 19 год. 00 хв. керував автомобілем ВАЗ 21104, державний номерний знак НОМЕР_2 ., та рухався по правій смузі проїжджої частини дороги зі сторони прохідних «Маркохім» в сторону перехрестя вул. Лепорського та Набережної, в Лівобережному районі міста Маріуполя. Заздалегідь, приблизно навпроти мийки Н2О, перестроївся з правої смуги в ліву. Попереду нього вже в лівій смузі дороги рухався автомобіль AUDI, не доїжджаючи світлофора перехрестя вул.Лепорського та Набережної, автомобіль AUDI почало різко гальмувати і він – ОСОБА_2 аби уникнути зіткнення застосував екстрене гальмування, під час якого його автомобіль занесло в ліво, але в межах смуги. Просив звернути увагу, що різке гальмування він здійснив, коли його автомобіль рухався по лівій смузі дороги, про що свідчать сліди гальмування, відображені на схемі місця події. У цей час автомобіль ЗАЗ TF 698 R, державний номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 рухався позаду нього, (в лівій смузі), не обравши безпечної дистанції, в результаті чого здійснив зіткнення з його автомобілем, вдар прийшовся передньою частиною автомобіля ОСОБА_1 в ліву задню частину його автомобіля.

Захисник ОСОБА_1 , адвокат Дьомін О.М., заявив у судовому засіданні клопотання про проведення по справі експертного автотехнічного дослідження, яке просив доручити експертам НДЕКЦ НП ГУНП в Донецькій області

Враховуючи матеріали справи про адміністративне правопорушення, та приймаючи до уваги, що для об`єктивного з`ясування обставин дорожньо-транспортної пригоди необхідні спеціальні знання, керуючись ст. ст. 251, 273 КУпАП, суд,

ПОСТАНОВИВ:

Призначити по справі про адміністративне правопорушення судову авто-технічну експертизу, провадження якої доручити експертам Донецького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (ЄДРПОУ: 25574914), розташованого за адресою: 87515, Донецька обл., місто Маріуполь, вулиця Георгіївська, будинок 70,

попередивши експертів про кримінальну відповідальність, передбачену ст. ст. 384, 385 КК України.

На розсуд експертів поставити наступні питання:

1)Чи маються порушення Правил дорожнього руху України в діях водія автомобіля ЗАЗ TF 698 R, державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_1 під час ДТП, що сталася 08.11.2019 року приблизно о 19-00 годин по вул. Гур`євська, 6 в Лівобережному районі міста Маріуполя за участю водія автомобіля ЗАЗ TF 698 R, державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_1 та водія автомобіля ВАЗ 21104, державний номерний знак НОМЕР_2 , ОСОБА_2 ?

2)Чи маються порушення Правил дорожнього руху України в діях водія автомобіля ВАЗ 21104, державний номерний знак НОМЕР_2 , ОСОБА_2 під час ДТП, яка сталася 08.11.2019 року приблизно о 19-00 годин по вул. Гур`євська, 6 в Лівобережному районі міста Маріуполя ?

3)Чи мав технічну можливість водій автомобіля ЗАЗ TF 698 R, державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_1 , попередити дорожньо-транспортну пригоду, яка сталася 08.11.2019 року приблизно о 19-00 годин по вул. Гур`євська, 6 в Лівобережному районі міста Маріуполя?

4)Чи мав технічну можливість водій автомобіля ВАЗ 21104, державний номерний знак НОМЕР_2 ОСОБА_2 попередити дорожньо-транспортну пригоду, яка сталася 08.11.2019 року приблизно о 19-00 годин по вул. Гур`євська, 6 в Лівобережному районі міста Маріуполя?

5)Якщо в діях водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 маються порушення Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору були в причинному зв`язку з настанням події дорожньо-транспортної пригоди, то дії якого з водіїв були первинними у причинному зв`язку з настанням події дорожньо-транспортної пригоди, а які вторинними?

6)Чи є спроможними з технічної точки зору показання водія ОСОБА_1 та ОСОБА_2 про механізм подій, що відбувалися під час дорожньо-транспортної пригоди?

Провести експертне дослідження за двома варіантами розвитку події ДТП від 08 листопада 2019 року, тобто за свідченнями водія ОСОБА_1 та за свідченнями водія ОСОБА_2 .

Для відповіді на поставлені питання експертам надати матеріали адміністративної справи відносно ОСОБА_1 № 265/7949/19 (провадження № 3/265/66/20).

Витрати, що пов`язані з проведенням судової автотехнічної експертизи, покласти на

ОСОБА_1