Рішення № 86059, 09.08.2006, Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"09" серпня 2006 р.

Справа № 26/244-06-5572

За позовом : відкритого акціонерного товариства

„Запорізький металургійний комбінат „Запоріжсталь”

до відповідача : Державного підприємства „Одеська залізниця”

про стягнення 5126,46 грн.

Суддя Никифорчук М.І.

за участю представників :

від позивача : Клинков О.В. за довіреністю;

від відповідача : Шинкаренко Ю.В., за довіреністю;

Суть спору : позивачем заявлено вимога про стягнення з відповідача боргу за нестачу товару в сумі 5126,46 грн.

Представник позивача вимоги підтримує.

Представник відповідача в судове засідання не з*явився, був повідомлений належним чином про час та місце розглядання справи належним чином, причини неявки суду не повідомив, відзив на позов не надав, тому справа розглядається згідно вимог статті 75 Господарського процесуального кодексу України за наявними матеріалами.

Розглянувши матеріали справи, вислухавши представника позивача, господарський суд, -

у с т а н о в и в :

Відповідно до залізничної накладній № 45433700 від 7.12.2005 р., яка є договором перевезення і договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення залізниці провізної плати та інших платежів за перевезення, відповідно до ст. 6 Статуту залізниці, у вагоні № 56937501 із Запоріжжя до Іллічівського морського торговельного порту за дорученням фірми Мідленд Індастриз Лімітед позивачем було відвантажено 59945 кг. прокату чорних металів ( далі –Товару).

Відповідально до вказаній накладній позивачем було відвантажено 10 пачок Товару загальною масою „брутто” 59945 кг. загальною вартістю 14040,08 доларів США за платіжною вимогою № 206760 від 23.11.2005 р., які закріплені та розміщені, згідно Технічних умов правильно.

Згідно ст. 908 ЦК України, умови перевезень визначаються відповідно до транспортних статутів( кодексів).

Згідно ст. 110 Статуту залізниць України, залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Під час перевезення на ст.ст. Знаменка та Іллічівськ вагон було відчеплений для перевірки та митного огляду. За результатами перевірки було встановлено нестачу Товару у кількості 118 листів у пачці 6/10, вагою „брутто” 5110 кг., вагою „нетто” 5090 кг. на суму 1196,15 долара США. Проте 15.12.2005 р. складений комерційний акт БК № 012459, який є додатком до акту загальної форми № 3255 на підставі якого складений на ст. Знаменка комерційний акт № БК 041253/883.

Згідно ст. 129 Статуту залізниць, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Комерційний акт складається для засвідчення таких обставин: а) невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

Таким чином, відповідачем порушені взяті на себе зобов*язання в частині схоронності вантажу.

Згідно вимог ст. 614 ЦК України у випадку порушення зобов*язань настають правові наслідки, встановлені договором або законом.

Згідно вимог ст. 114 Статуту залізниць, залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме: а) за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.

Згідно наданого позивачем розрахунку, вартість нестачу складає 5126,46 грн., тобто суму позову.

Згідно ст. 111 статуту залізниць, залізниця звільняється від відповідальності за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу у разі, коли: а) вантаж надійшов у непошкодженому вагоні (контейнері) з непошкодженими пломбами відправника чи без пломб, коли таке перевезення дозволено Правилами, а також якщо вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрати, псування або пошкодження вантажу під час перевезення.

З вказаного комерційного акту вбачається, що нестача виникла в момент перевезення залізницею Товару. Тому суд вважає, що сам факт відсутності належної кількості товару у вагоні свідчить про наявність ознак втрати вантажу та про не забезпечення схоронності вантажу перевізником, тобто залізницею.

За таких підстав позов підлягає задоволенню.

Згідно вимог ст. 33 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини на які вона посилається як на підставу своїх вимог та заперечень.

Враховуючи викладене і, керуючись статтями 44, 49, 82 - 84 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

в и р і ш и в :

Позов - задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства „Одеська залізниця” ( 65023, м. Одеса, вул.Пантелеймонівська, 19; р/р 26003000001 у РУ „ПІБ” м. Одеси, МФО 328801, ЗКПО 1071315) на користь відкритого акціонерного товариства „Запорізький металургійний комбінат „Запоріжсталь” ( 69008, м. Запоріжжя, вул.Південне шосе, 72; р/р 26003032840001 у АКБ „Індустріалбанк”, МФО 313849, ЗКПО 00191230) : вартість вантажу в розмірі 5126 грн. 46 коп., держмита в сумі 102 грн. та 118 грн. витрат на інформаційне –технічне забезпечення судового процесу.

Суддя Никифорчук М.І.