Ухвала суду № 85877871, 25.11.2019, Коростенський міськрайонний суд Житомирської області

279/5959/19 1-кс/279/2263/19

У Х В А Л А

іменем України

25 листопада 2019 року

Слідчий суддя Коростенського міськрайонного суду Житомирської області Волкова Н.Я., з секретарем Прокопчук І.В., розглянувши клопотання прокурора Коростенської місцевої прокуратури Кухарук Олександра Геннадійовича по матеріалах досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №12019060060001402 від 14.11.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст.290 КК України, про арешт майна,

В С Т А Н О В И В:

Прокурор Коростенської місцевої прокуратури Кухарук О.Г. звернувся з клопотанням про арешт майна по досудовому провадженню №12019060060001402 від 14.11.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст.290 КК України, в якому вказав, що 14.11.2019 до Коростенського ВП надійшли матеріали перевірки Департаменту економічної та інформаційної безпеки про те, що під час службової перевірки Коростенської дирекції залізничних перевезень Регіональної філії "Південно-Західна залізниця" АТ "Укрзалізниця" виявлено розбіжності номерів, нанесених на рамах двох секцій приватного локомотива НОМЕР_3.

14 листопада 2019 року слідчим СВ Коростенського ВП ГУНП в Житомирській області внесено відомості до єдиного реєстру досудових розслідувань та розпочато досудове розслідування за ознаками злочину передбаченого ст.290 КК України.

Зі змісту повідомлення про вчинення кримінального правопорушення, надісланого директором Департаменту економічної та інформаційної безпеки ОСОБА_1 , стало відомо, що під час проведення службової перевірки Коростенської дирекції залізничних перевезень Регіональної філії «Південно-Західна залізниця» AT «Укрзалізниця» головними фахівцями Департаменту економічної та інформаційної безпеки виявлено на території локомотивного депо Коростень (ТЧ-7) приватний локомотив (тепловоз магістральний) НОМЕР_3.

При огляді тепловозу встановлено розбіжність номерів, нанесених на рамах двох секцій, та наявність слідів механічного впливу на рамі даного локомотива, а саме: на рамі локомотива секції НОМЕР_3 остання цифра номера не читається (збита), номер рами секції НОМЕР_1 , на рамі локомотива секції Б набито НОМЕР_4 1986 рік, НОМЕР_2. Крім того, на секції А номер візка не читається - зачищений механічним способом. Даний локомотив є «двійником» локомотива, який знаходиться у власності ТДВ «Коростенський щебзавод».

Вказаний локомотив згідно договору від 29.07.2019 №63 ТЧ-7 укладеного з ТОВ «Укртранс-Ремонт» прибув у локомотивне депо з метою проведення реостатних випробувань та освідчення 6-ти колісних пар. Однак, при огляді вказаного локомотива виявлено часткову заміну гальмівних колодок та заміну 6 колісних пар, тобто проведені роботи, які не передбачені умовами договору за рахунок локомотивного депо Коростень.

Приватний тепловоз НОМЕР_3 знаходиться на території ТЧ-7 без заключення договору на надання місця на коліях локомотивного депо Коростень для простою локомотиву замовника серії НОМЕР_3 в кількості 1-ї одиниці. Отже, депо надає безоплатні послуги комерційній структурі зі зберігання локомотива. Зі слів працівників, стало відомо, що у виробничих приміщеннях депо виконувалися ремонтні роботи вище зазначеного локомотива людьми, які не є працівниками депо, всупереч встановленому порядку.

Під час проведення огляду місця події 14.11.2019 року в період часу з 14 год. 37 хв. по 15 год. 20 хв. оглянуто ділянку місцевості, яка розташована за адресою: АДРЕСА_1 , під час якого було виявлено магістральний тепловоз НОМЕР_3, який містить на собі слідову інформацію й може бути речовими доказом у кримінальному провадженні.

Клопотав про накладення арешту на майно, а саме: дві секції локомотива (тепловоз магістральний) НОМЕР_3, з позбавленням права на відчуження, розпорядження та користування вказаним майном, що належить ТДВ «Коростенський щебзавод».

Дослідивши матеріали клопотання судом встановлено, що дані по вказаному в клопотанні факту 14.11.2019 року СВ Коростенського ВП ГУНП України в Житомирській області були внесені відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12019060060001402 за ознаками злочину, передбаченого ст.290 КК України.

Вилучений під час огляду 14.11.2019 року магістральний тепловоз НОМЕР_3 визнаний речовим доказом.

Відповідно до ст.171,ч.5 КПК України, клопотання слідчого, прокурора про арешт тимчасово вилученого майна повинно бути подано не пізніше наступного робочого дня після вилучення майна, інакше майно має бути негайно повернуто особі, у якої його було вилучено.

Порушення строків подання клопотання до суду не встановлено (клопотання подано 15.11.2019 року, ухвалою від 15.11.2019 року повернуто прокурору для усунення недоліків).

Відповідно до вимог ст.167 КПК України, вищеназване вилучене майно має статус тимчасово вилученого.

У відповідності до ч.1 ст.170 КПК України, арештом майна є тимчасове, до скасування у встановленому цим Кодексом порядку, позбавлення за ухвалою слідчого судді або суду права на відчуження, розпорядження та/або користування майном, щодо якого існує сукупність підстав чи розумних підозр вважати, що воно є доказом злочину, підлягає спеціальній конфіскації у підозрюваного, обвинуваченого, засудженого, третіх осіб, конфіскації у юридичної особи, для забезпечення цивільного позову, стягнення з юридичної особи отриманої неправомірної вигоди, можливої конфіскації майна.

Завданням арешту майна є запобігання можливості його приховування, пошкодження, псування, знищення, перетворення, відчуження.

У відповідності до ч.2 ст.170 КПК України, арешт майна допускається з метою забезпечення : 1) збереження речових доказів.

У відповідності до ч.3 ст.170 КПК України, у випадку, передбаченому пунктом 1 частини другої цієї статті, арешт накладається на майно будь-якої фізичної або юридичної особи за наявності достатніх підстав вважати, що воно відповідає критеріям, зазначеним у статті 98 цього Кодексу.

Згідно ст.98 КПК України, речовими доказами є матеріальні об`єкти, які були знаряддями вчинення кримінального правопорушення, зберегли на собі його сліди або містять інші відомості, які можуть бути використані як доказ факту чи обставин, що встановлюються під час кримінального провадження, в тому числі предмети, що були об`єктом кримінально-протиправних дій, гроші, цінності та інші речі, набуті кримінально-протиправним шляхом.

Судом встановлено, що є всі підстави вважати, що вилучене майно може бути предметом злочинного посягання, тому може бути використано як доказ факту і обставин, що встановлюються під час кримінального провадження.

Повернення вилученого майна може призвести до його зникнення чи зміни.

Відповідно до доданих до клопотання матеріалів до Локомотивного депо Коростень локомотив (тепловоз магістральний) НОМЕР_3 прибув від ТОВ "Укртранс-ремонт". Інших даних про власника (володільця) матеріали клопотання не містять.

Суд враховує розумність та співрозмірність обмеження права власності завданням кримінального провадження, наслідки арешту майна для власника.

Відповідно до ст.173 КПК України суд прийшов до висновку, що слідчим доведено необхідність арешту зазначеного вище майна, а також наявність ризиків, передбачених абзацом другим частини першої статті 170 цього Кодексу.

Враховуючи, що заявлене клопотання містить достатньо даних про майно, та належну обґрунтованість підстав для арешту майна, воно підлягає задоволенню.

На підставі викладеного, керуючись ст.167, 170-173 КПК України,

П О С Т А Н О В И В :

Клопотання задовольнити.

Накласти арешт на локомотив (тепловоз магістральний) НОМЕР_3 (номер рами секції НОМЕР_1 , номер рами секції Б можливо НОМЕР_4 1986 рік), який належить ТОВ "Укртранс-ремонт" (м.Київ, вул.Іоанна Павла ІІ, буд.4/6, офіс 914) з забороною користуватися (до завершення експертних досліджень) та розпоряджатися (до закінчення розслідування).

Копію ухвали направити ТОВ "Укртранс-ремонт" (м.Київ, вул.Іоанна Павла ІІ, буд.4/6, офіс 914), ТДВ "Коростенський щебзавод" (м.Коростень, вул.Каштанова,3).

Ухвала може бути оскаржена в апеляційному порядку протягом 5 днів з дня її оголошення безпосередньо до суду апеляційної інстанції.

Слідчий суддя Волкова Н.Я.

Копія згідно оригіналу