Ухвала суду № 85684902, 15.11.2019, Київський районний суд м. Одеси

Справа № 947/23125/19

Провадження № 1-кс/947/15440/19

УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

15.11.2019 року

Слідчий суддя Київського районного суду м. Одеси Іванчук В.М., при секретарі с/з Голобородовій В.О., за участю прокурора Трофимова В.С., захисника Дубовка С.А., що діє в інтересах підозрюваного ОСОБА_1 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання прокурора відділу прокуратури Одеської області Трофимова В.С., про встановлення строку для ознайомлення з матеріалами кримінального провадження досудового розслідування -

ВСТАНОВИВ:

До Київського районного суду м. Одеси надійшло клопотання прокурора відділу прокуратури Одеської області Трофимова В.С., про встановлення строку для ознайомлення з матеріалами кримінального провадження досудового розслідування, у якому останній просить суд: Встановити строк для ознайомлення захиснику Дубовка Сергію Анатолійовичу, що діє в інтересах підозрюваного ОСОБА_1 з матеріалами кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12019160000000857 від 21.09.2019 року, до 21.11.2019 року.

В судовому засіданні прокурор підтримав заявлене клопотання та просив суд задовольнити його, посилаючись на викладені доводи.

Захисник підозрюваного заперечував проти клопотання прокурора та зазначив, що йому потрібно не менше двох тижнів на ознайомлення з вказаними матеріалами кримінального провадження.

Вислухавши думку учасників судового засідання, дослідивши клопотання та додані до нього матеріали, оцінивши всі обставини у сукупності, слідчий суддя приходить до наступного висновку.

З клопотання та доданих до нього матеріалів вбачається, що Відділом розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Одеській області проводиться досудове розслідування у кримінальному провадженні № 12019160000000857 від 21.09.2019, відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , якому 22.09.2019 повідомлено про підозру у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України.

21.09.2019 приблизно о 14.04 години водій ОСОБА_1 будучи особою, яка у встановленому законодавством порядку набула спеціального права керування транспортним засобом та 15.04.1999 отримала посвідчення водія НОМЕР_1 , працюючи на підставі наказу про прийняття на роботу № 43 від 27.09.2017 на посаді водія автотранспортних засобів ТОВ Виробничо-комерційна фірма «ТСН» ЛТД (юридична адреса: 25006 м. Кропивницький, вул. В. Пермська, 88, ЄДРПОУ 13757147), у відповідності до своїх трудових обов`язків, на підставі договору № 220419 від 22.04.2019 про перевезення вантажів і товарно-транспортної накладної № 0015060 від 21.09.2019, за дорученням ПрАТ «Черкаський комбінат хлібопродуктів», здійснював перевезення вантажу ТОВ «ОІЛПРОДАКШЕН», а саме, нерафінованої соняшникової олії вагою 24580 кг, від місця завантаження, за адресою: місто Одеса, Хаджибеївська дорога, 38 до пункту розвантаження ПАТ «ІОЖК», за адресою: Одеська область, місто Чорноморськ, вулиця Транспортна, 45, на технічно справному автопоїзді у складі тягача «DAF TE 95 XF 430», номерний знак НОМЕР_2 , з напівпричепом-цистерною-Е «MENCI SL 1053 FS», номерний знак НОМЕР_4 , що належить ТОВ ВКФ «ТСН» ЛТД, та рухався в умовах необмеженої видимості, по асфальтованому, сухому дорожньому покриттю автодороги сполученням «Одеса-Білгород-Дністровський-Монаші», яка є автомобільним шляхом загального користування національного значення «Н-33», що проходить в Одеській області, має відповідне обладнання дорожнього покриття та придорожньої зони.

Проїжджаючи на 13 км + 480 м зазначеної автодороги в Овідіопольському районі Одеської області, де організований двосторонній рух і проїзна частина має три смуги руху: дві у напрямку міста Одеса і одну у напрямку міста Білгород-Дністровський, що позначені горизонтальною дорожньою розміткою 1.1. (вузька суцільна лінія, яка поділяє транспортні потоки протилежних напрямків) і 1.5. (переривчаста лінія, яка позначає межі смуг руху, за наявності двох і більше смуг, призначених для руху в одному напрямку), рухаючись поза населених пунктів, на прямій ділянці, з боку міста Одеса у напрямку міста Білгород-Дністровський, зі швидкістю не менше 60 км/год (фактична швидкість органами слідства не встановлена), водій ОСОБА_1 , на ділянці проїзної частини, яка потребувала від нього особливої уваги, через жвавий рух інших учасників дорожнього руху, а саме: вантажних та легкових автомобілів, які рухались попереду, один за одним, як попутно, так і у зустрічному напрямку, та особливості рельєфу дороги, а саме: наявності спуску з ухилом (крутизною) близько 4 градусів, здійснюючи перевезення майже 25 тонн наливного вантажу, вкрай уважним не був, заходів, що виключають виникнення і розвиток аварійної ситуації не вжив, чим виявив злочинну самовпевненість, тобто передбачаючи настання суспільно-небезпечних наслідків легковажно розраховував на їх відвернення.

У той самий час по вказаній ділянці автодороги, з боку міста Білгород-Дністровський у напрямку міста Одеса, прямолінійно, у лівій смузі свого напрямку, зі швидкістю близько 70-80 км/год (фактична швидкість органами досудового розслідування не встановлена), рухався технічно справний автомобіль «MERCEDES-BENZ 312 D», номерний знак НОМЕР_5 , під керуванням водія ПАТ «Чорноморська транспортна компанія» (юридична адреса: 65007 м. Одеса, вул. Новощепний ряд, 5, ЄДРПОУ 34221158) ОСОБА_2 , який здійснював перевезення 11 пасажирів за приміським маршрутом № «52 К» сполученням «Одеса АВ «Привоз» - ст. Аккаржа».

Грубо порушуючи вимоги Правил дорожнього руху та свідомо створюючи небезпеку для інших учасників дорожнього руху, водій ОСОБА_1 , під час руху по спуску на небезпечній ділянці, не урахував дорожню обстановку, яка склалася, особливості вантажу, що перевозиться і завантаженого стану свого транспортного засобу, не обрав безпечної швидкості руху, щоб мати змогу постійно контролювати рух автопоїзда і безпечно керувати ним, постійно за дорожньою обстановкою та її зміною не слідкував, і, як наслідок, при відсутності будь-яких перешкод технічного або іншого характеру, перетнув суцільну лінію дорожньої розмітки 1.1., яку було заборонено перетинати, виїхав на зустрічну половину проїзної частини, де допустив зіткнення на зустрічних курсах передньою лівою частиною тягача «DAF TE 95 XF 430», номерний знак НОМЕР_2 , з передньою лівою частиною автомобіля «MERCEDES-BENZ 312 D», номерний знак НОМЕР_5 , під кутом близько 155-165 градусів, на смузі руху останнього, в результаті чого автомобіль «MERCEDES-BENZ 312 D» відкинуло за межі проїзної частини на праве за ходом його руху узбіччя, де відбулося перекидання цього транспортного засобу на правий борт.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди водію автомобіля «MERCEDES-BENZ 312 D», номерний знак НОМЕР_5 , ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 та пасажирам його автомобіля, а саме: ОСОБА_3 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , ОСОБА_5 ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_5 , ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_6 , ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_7 , ОСОБА_10 , ІНФОРМАЦІЯ_8 , ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_9 заподіяні тяжкі тілесні ушкодження, які перебувають у причинному зв`язку з їх смертю на місці пригоди.

Пасажиру цього ж автомобіля ОСОБА_12 , ІНФОРМАЦІЯ_10 , спричинені тілесні ушкодження середньої тяжкості.

Пасажирам ОСОБА_13 , ІНФОРМАЦІЯ_11 та ОСОБА_14 , ІНФОРМАЦІЯ_12 , заподіяні тяжкі тілесні ушкодження.

Отже, водій автопоїзда у складі тягача «DAF TE 95 XF 430», номерний знак НОМЕР_2 , з напівпричепом-цистерною-Е «MENCI SL 1053 FS», номерний знак НОМЕР_4 , ОСОБА_1 , належним виконанням вимог пунктів: 1.5.; 2.3. б); 11.4.; 12.1. та розділу 34 «Дорожня розмітка» Правил дорожнього руху, мав технічну можливість запобігти ДТП і його фактичні дії перебувають у причинному зв`язку з ДТП.

Водій автомобіля «MERCEDES-BENZ 312 D», номерний знак НОМЕР_5 , ОСОБА_2 не мав технічної можливості запобігти зіткнення належним виконанням вимог пунктів Правил дорожнього руху України і в його діях, не вбачається невідповідностей вимогам ПДР, які б знаходились у причинному зв`язку з настанням події цієї пригоди.

У діяхОСОБА_1 вбачаються ознаки кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, за кваліфікуючими ознаками: порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, щоспричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження, заподіяли тяжке тілесне ушкодження потерпілому, спричинили загибель кількох осіб.

ОСОБА_1 затриманий 21.09.2019 о 19.45 годині, в порядку ст. 208 КПК України, за підозрою у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Слідчим відділом слідчого управління ГУ НП в Одеській області 22.09.2019 року повідомлено про підозру, а 06.11.2019 повідомлено про нову підозру у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України: ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженцю міста Тюмень Російська Федерація, українцю, громадянину України, з неповною середньою освітою, розлученому, працюючому водієм ТОВ ВКФ «ТСН» ЛТД, раніше не судимому, який зареєстрований і проживає: АДРЕСА_1 , паспорт громадянина України серії НОМЕР_6 виданий 19.02.2016 Кіровоградським РВ у м. Кіровограді УДМС України в Кіровоградській області, ідентифікаційний номер: НОМЕР_7 .

Слідчим суддею Київського районного суду м. Одеса Федулеєвою Ю.О. 24.09.2019 ОСОБА_1 обрано запобіжний захід у вигляді тримання під вартою в Одеському слідчому ізоляторі Управління Державної пенітенціарної служби України в Одеській області строком на 60 діб, а 14.11.2019 строк тримання під вартою ОСОБА_1 продовжений ще на один місяць.

Вина ОСОБА_1 повністю підтверджується зібраними у кримінальному провадженні доказами, а саме:

- протоколом огляду місця ДТП від 21.09.2019, схемою до нього;

- протоколами допитів потерпілих: ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_20 , ОСОБА_21 , ОСОБА_22 , ОСОБА_23 , ОСОБА_24 , ОСОБА_25 , ОСОБА_26 ,

- протоколом допиту підозрюваного ОСОБА_1 ;

- протоколом допиту свідків ОСОБА_27 , ОСОБА_28 ;

- протоколом впізнання трупу ОСОБА_3 ;

- висновком транспортно-трасологічної експертизи № 683-А від 18.10.2019;

- висновком автотехнічної експертизи № 684-А від 17.10.2019;

- висновком автотехнічної експертизи № 685-А від 17.10.2019;

- висновком автотехнічної експертизи № 705-А від 21.10.2019;

- висновком судово-медичної експертизи № 1735 від 16.10.2019 з встановлення причини смерті ОСОБА_2 ;

- висновком судово-медичної експертизи № 1737 від 21.10.2019 від з встановлення причини смерті ОСОБА_3 ;

- висновком судово-медичної експертизи № 1736 від 16.10.2019 з встановлення причини смерті ОСОБА_4 ;

- висновком судово-медичної експертизи № 1740 від 16.10.2019 від з встановлення причини смерті ОСОБА_29 ;

- висновком судово-медичної експертизи № 1739 від 16.10.2019 з встановлення причини смерті ОСОБА_7 ;

- висновком судово-медичної експертизи № 1742 від 21.10.2019 з встановлення причини смерті ОСОБА_8 ;

- висновком судово-медичної експертизи № 1738 від 16.10.2019 з встановлення причини смерті ОСОБА_9 ;

- висновком судово-медичної експертизи № 1741 від 21.10.2019 з встановлення причини смерті ОСОБА_10 ;

- висновком судово-медичної експертизи № 1734 від 16.10.2019 з встановлення причини смерті ОСОБА_11 ;

- висновком судово-медичної експертизи № 2451 від 29.10.2019 з встановлення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень у ОСОБА_13 ;

- висновком судово-медичної експертизи № 2450 від 05.11.2019 з встановлення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень у ОСОБА_12 ;

- висновком судово-медичної експертизи № 2452 від 04.11.2019 з встановлення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень у ОСОБА_14 ;

- оглянутими речовими доказами (транспортними засобами-учасниками ДТП та компакт-дисками з відеозаписами)

- іншими матеріалами провадження в сукупності.

Про завершення досудового розслідування та надання доступу до матеріалів досудового розслідування у кримінальному провадженні №12019160000000857 від 21.09.2019, сторонам було повідомлено 07.11.2019.

Підозрюваному та його захиснику забезпечено належні умови для реалізації права на доступ до матеріалів, можливість скопіювати чи відобразити іншим чином будь-які речові докази та документи розслідування.

У період часу з 16.10 год. до 17.10 год. 07.11.2019 підозрюваному ОСОБА_1 , у присутності захисника Дубовка С.А., в ОУВП № 21 УДПтС України в Одеській області для ознайомлення були надані перші два із п`яти томів матеріалів кримінального провадження, на 260 аркушах та 261 аркуші, відповідно.

08.11.2019 підозрюваний ОСОБА_1 , у присутності захисника Дубовка С.А., у період часу з 15.45 год. до 16.55 год. в ОУВП-21 УДПтС України в Одеській області, продовжив ознайомлення з матеріалами кримінального провадження з томами № 3 (281 арк.) і № 4 (291 арк.), а 12.11.2019 в період часу з 10.35 год. по 11.10 год. підозрюваному ОСОБА_1 був наданий останній п`ятий том (117 арк.) і він закінчив ознайомлення з матеріалами кримінального провадження, про що свідчить його запис у протоколі про надання доступу до матеріалів досудового розслідування.

Захисник Дубовка С.А., у свою чергу, будучи повідомленим про відкриття матеріалів кримінального провадження для ознайомлення ще 07.11.2019, про що свідчить його особистий підпис у протоколі про надання доступу до матеріалів досудового розслідування, та маючи фактичний доступ до цих матеріалів, оскільки знайомився з ними разом з підозрюваним ОСОБА_1 в ОУВП-21 УДПтС України в Одеській області, 12.11.2019 у графіку ознайомлення з матеріалами досудового розслідування зазначив, що ознайомився тільки з томом № 1, в період часу з 15.00 год. до 16.00 год. цього ж дня, а в наступні дні: 13.11.2019 та 14.11.2019, взагалі не з`явився знайомитись з матеріалами досудового розслідування, хоча органами слідства йому забезпечені всі необхідні умови доступу до матеріалів для ознайомлення.

Таким чином, захисник Дубовка С.А., у період з 07.11.2019 по 14.11.2019 включно, підтвердив ознайомлення лише з першим томом матеріалів досудового розслідування на 260 аркушах, який містить фактично тільки протокол огляду місця ДТП, схему, фототаблицю та копії установчих документів юридичних осіб-перевізників, де працювали водії ОСОБА_1 і ОСОБА_2 .

Отже захисник Дубовка С.А. зволікає більш ніж достатнім часом, який йому було надано для ознайомлення з матеріалами кримінального провадження та умисно затягує вказаний процес, що є неприпустимим та вказує на зловживання правом, наданим ст. 290 КПК України.

Окремо слід зазначити, що всі потерпілі у цьому кримінальному провадженні, їх представники, цивільні позивачі, цивільні відповідачі та їх представники, а також підозрюваний ОСОБА_1 , станом на 12.11.2019, вже ознайомились з матеріалами досудового розслідування і з ними виконані вимоги ст. 290 КПК України.

Приймаючи до уваги викладене та враховуючи наявність достатніх даних, які вказують на те, що прокурором доведено зволікання захисником Дубовка С.А. у ознайомленні з матеріалами цього кримінального провадження, чим порушуються вимоги ст. 28 КПК України, щодо виконання процесуальних дій у розумні строки, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання прокурора є обґрунтованим та для захисника буде достатнім часом для ознайомлення з чотирма томами кримінального провадження строку до 21.11.2019 року.

На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст.110, 290, 309, 369-372 КПК України, слідчий суддя -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання прокурора відділу прокуратури Одеської області Трофимова В.С., про встановлення строку для ознайомлення з матеріалами кримінального провадження досудового розслідування - задовольнити.

Встановити строк для ознайомлення захиснику Дубовка Сергію Анатолійовичу, що діє в інтересах підозрюваного ОСОБА_1 з матеріалами кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12019160000000857 від 21.09.2019 року, до 21.11.2019 року.

Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Іванчук В. М.