Рішення № 85681523, 13.11.2019, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

61022, м. Харків, пр. Науки, 5, тел.: (057) 702-07-99, E-mail: inbox@dn.arbitr.gov.ua

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

13.11.2019р. Справа №905/1240/19

за позовом: Приватного акціонерного товариства «Металургійний комбінат «Азовсталь» (87500, Донецька область, м.Маріуполь, вул.Лепорського, 1, код ЄДРПОУ 00191158)

до відповідача: Акціонерного товариства «Українська залізниця» (03680, м.Київ, вул.Тверська, буд.5, код ЄДРПОУ 40075815) в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» (84400, Донецька область, м.Лиман, вул.Привокзальна, 22, код ЄДРПОУ ВП 40150216)

про стягнення 694120,30 грн

Суддя: Паляниця Ю.О.

Секретар судового засідання: Клименко Ю.О.

У засіданні брали участь:

від позивача: не з`явився

від відповідача: не з`явився

СУТЬ СПРАВИ:

Позивач, Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь», м.Маріуполь звернувся до господарського суду Донецької області з позовом до відповідача, Акціонерного товариства «Українська залізниця», м.Київ в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця», м.Лиман про стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу в сумі 694120,30 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, що під час здійснення перевезення вантажів на адресу Приватного акціонерного товариства «Металургійний комбінат «Азовсталь» за наявними у матеріалах справи залізничними накладними, відповідачем допущено прострочення термінів доставки вантажу, що передбачені ст.41 Статуту залізниць та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, затвердженими наказом №644 від 21.11.2000р. Міністерства транспорту України, з огляду на що існують підстави для стягнення з відповідача на користь позивача штрафу у розмірі 694120,30 грн.

Ухвалою суду від 15.07.2019р. за вказаним позовом відкрито провадження у справі №905/1240/19, справу вирішено розглядати за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) сторін.

На підставі ухвали суду від 12.09.2019р. розгляд справи №905/1240/19 вирішено здійснювати за правилами загального позовного провадження, продовжено строк підготовчого провадження на 30 днів та повідомлено сторін, що підготовче засідання відбудеться 15.10.2019р.

У відзиві Акціонерне товариство «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» зазначає, що Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» здійснений розрахунок штрафу без урахування наявних у перевізних документах відміток залізниці (п.49), які дають право останній на збільшення терміну доставки вантажу на підставі п.2.9

Правил обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом №644 від 21.11.2000р. Міністерства транспорту України; за розрахунком залізниці розмір штрафу становить 581901,70 грн.

Крім того, відповідач просив суд врахувати обставини проведення антитерористичної операції на території Донецької області, використання лише одного залізничного сполучення, яке забезпечує обслуговування значної кількості підприємств, внаслідок чого має місце затримка доставки вантажу, відсутності прямого умислу та вини залізниці при порушенні зобов`язання з доставки вантажу.

Одночасно, з посиланням на викладені вище обставини, Акціонерне товариство «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» просило суд зменшити розмір штрафу до 29095,08 грн (5% від суми наведеної залізницею у контррозрахунку позовних вимог) (заява №Д-10/107 від 20.08.2019р.).

У відповіді №09-5/60 від 09.09.2019р. Приватного акціонерного товариства «Металургійний комбінат «Азовсталь» на відзив позивач вказував, що залізницею не представлено жодного акту загальної форми, складеного на виконання вимог п.2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажів, та не доведено належними та допустимими доказами, що затримка доставки вантажу в процесі перевезення сталась не з вини залізниці.

Крім того, позивач просив суд відмовити у задоволенні заяви відповідача про зменшення розміру штрафу з посиланням на те, що проведення антитерористичної операції на сході країни, та, як наслідок, ускладнення транспортного сполучення у межах Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» не є форс-мажорною обставиною (обставиною непереборної сили), що унеможливлює виконання залізницею зобов`язань, передбачених Статутом залізниць України та укладеним сторонами правочинам з організації перевезень. Одночасно, посилання відповідача на те, що порушення взятого на себе зобов`язання мало місце через використання ділянки між ст.Волноваха та ст.Камиш Зоря, що має невелику пропускну здатність, є необґрунтованими, оскільки зазначена обставина була заздалегідь відома відповідачу та, насамперед, організація руху залежить виключно від перевізника, який взяв на себе зобов`язання перед позивачем здійснити своєчасну доставку вантажу.

07.10.2019р. на виконання ухвали суду від 12.09.2019р. Акціонерним товариством «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» надано копії актів загальної форми (лист №Д-10/146 від 04.10.2019р.).

Ухвалою суду від 15.10.2019р. закрито підготовче провадження та призначено розгляд справи по суті на 30.10.2019р.

Згідно з ухвалою від 30.10.2019р. судом було оголошено перерву до 13.11.2019р.

Позивач у судове засідання 13.11.2019р. з розгляду справи по суті з`явився, за змістом клопотання №09-5/60 від 03.10.2019р. просив суд здійснювати розгляд справи за відсутності власного представника.

Відповідач у судове засідання 13.11.2019р. з розгляду справи по суті не з`явився, про дату, час і місце судового засідання повідомлений.

Стаття 42 Господарського процесуального кодексу України передбачає, що прийняття участі у судовому засіданні є правом сторони. Разом з тим, норми ст.43 вказаного кодексу України зобов`язують сторони добросовісно користуватись належними їм процесуальними правами.

Як визначено у ч.1 ст.202 Господарського процесуального кодексу України, неявка у судове засідання будь-якого учасника справи за умови, що його належним чином повідомлено про дату, час і місце цього засідання, не перешкоджає розгляду справи по суті, крім випадків, визначених цією статтею.

Якщо учасник справи або його представник були належним чином повідомлені про судове засідання, суд розглядає справу за відсутності такого учасника справи у разі, зокрема, повторної неявки в судове засідання учасника справи (його представника) незалежно від причин неявки (п.2 ч.3 ст.202 Господарського процесуального кодексу України).

Статтею 216 Господарського процесуального кодексу України передбачено право господарського суду оголосити перерву або відкласти розгляд справи по суті. При цьому, це є правом та прерогативою суду, основною умовою для якого є не відсутність у судовому засіданні представників сторін, а неможливість вирішення спору у відповідному судовому засіданні.

Таким чином, враховуючи суть спору, загальну тривалість розгляду справи, суд дійшов висновку, що справа може бути розглянута за наявними у ній документами, а відсутність представників сторін у судовому засіданні 13.11.2019р. не перешкоджає вирішенню справи по суті.

Дослідивши матеріали справи, всебічно і повно з`ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши надані суду докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, господарський суд встановив:

За приписами ч.1 ст.909 Цивільного кодексу України та ч.1 ст.307 Господарського кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Згідно із ч.2 ст.908 Цивільного кодексу України та ч.5 ст.307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

За змістом ч.5 ст.307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

Відповідно до ч.3 ст.909 вказаного кодексу України укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

За приписами ст.6 глави 1 Статуту залізниць України накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Згідно зі ст.22 Статуту залізниць України за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов`язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов`язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Статтею 41 вказаного підзаконного нормативно-правового акту регламентовано, що залізниці зобов`язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Відповідно до п.1.2 Правил обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом №644 від 21.11.2000р. Міністерства транспорту України, термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Пунктами 1.1, 2.1 вказаних Правил визначено терміни, в які залізниці зобов`язані доставляти вантажі за призначенням, зокрема, відповідно до підпункту 1.1.1 наведеного пункту, у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками у великотоннажних контейнерах термін доставки вантажу обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 200 км. Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.

Разом з тим, згідно з пунктом 2.4 наведених Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу.

У разі затримки вантажу в процесі перевезення термін доставки збільшується на термін: виконання митних та інших адміністративних правил; тимчасової перерви в перевезенні, яка трапилася не з вини залізниці; необхідний для ветеринарного огляду та напування тварин; вивантаження зайвої маси, виправлення навантаження або упаковки, а також на перевантаження, які трапилися з вини відправника; інших затримок, які трапились з вини відправника чи одержувача. Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції (п.2.9 Правил).

У відповідності до п.3.11 роз`яснень №04-5/601 від 29.05.2002р. Президії Вищого господарського суду України «Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею» передбачено наступне: «Згідно з пунктом «в» статті 130 Статуту належним доказом прострочення доставки вантажу залізницею є накладна. Доказом затримки, яка трапилася з вини відправника чи одержувача, що дає право залізниці на збільшення терміну доставки вантажу відповідно до пункту 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажів, є відмітка у перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції і календарним штемпелем. Тому відсутність такої відмітки на накладній позбавляє залізницю права на збільшення терміну доставки вантажу».

За приписами п.2.10 Правил обчислення термінів доставки вантажу, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Як свідчать матеріали справи, на адресу позивача (вантажоодержувача) надійшли вагони з вантажем за залізничними накладними (т.1 а.с.19 - 117), які містять, зокрема, дані про вантаж, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття, видачі вантажу, тарифу тощо.

Як зазначає позивач, вантаж за вказаними залізничними накладними було доставлено одержувачу із порушенням встановленого ст.41 Статуту залізниць України терміну доставки вантажу, внаслідок чого Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» заявлено вимоги про стягнення штрафу у розмірі 694120,30 грн.

Згідно із вимогами ст.ст.525, 615 Цивільного кодексу України одностороння відмова від виконання зобов`язання і одностороння зміна умов договору не допускаються.

Відповідно до ст.526 вказаного кодексу України зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

За приписами Правил видачі вантажів, оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної і дорожньої відомості. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці, або дата подачі вагона під вивантаження, якщо вона здійснюється одержувачем на місцях загального або не загального користування (п.8 Правил).

Дослідивши наявні у матеріалах справи залізничні накладні, господарський суд встановив, що вантаж за відповідними перевізними документами доставлено одержувачу з порушенням строків, які визначені ст.41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, а саме:

- за залізничною накладною №36365112 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 15.12.2018р., доставлений 31.12.2018р., товар отриманий 31.12.2018р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Обарів Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1266 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9. Правил) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 15 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36334753 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 13.12.2018р., доставлений 31.12.2018р., товар отриманий 31.12.2018р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Бучач Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1488 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 17 діб, отже мало місце прострочення доставки на 8 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36362739 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 15.12.2018р., доставлений 31.12.2018р., товар отриманий 31.12.2018р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Радивилів Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1338 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9. Правил) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 15 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36431955 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 20.12.2018р., доставлений 01.01.2019р., товар отриманий 01.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Ківерці Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1323 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 3 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 20% провізної плати;

- за залізничною накладною №36432854 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 20.12.2018р., доставлений 01.01.2019р., товар отриманий 01.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Гнідава Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1346 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 3 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 20% провізної плати;

- за залізничною накладною №36442101 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 21.12.2018р., доставлений 01.01.2019р., товар отриманий 01.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Тернопіль Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1363 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 1 доба (п.2.9. Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 10% провізної плати;

- за залізничною накладною №36389385 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 17.12.2018р., доставлений 01.01.2019р., товар отриманий 01.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Тернопіль Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1363 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 1 доба (п.2.9 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 14 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36431153 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 20.12.2018р., доставлений 01.01.2019р., товар отриманий 01.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Ковель Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1394 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил, дані актів загальної форми №255 від 26.12.2018р., №45383 від 27.12.2018р., №1302 від 28.12.2018р. (т.2 а.с.4 - 6)) = 11 діб. При цьому, фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже, в даному випадку відсутній факт прострочення термінів доставки вантажу, внаслідок чого нарахування Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» штрафу 20% провізної плати є необґрунтованим;

- за залізничною накладною №36356103 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 14.12.2018р., доставлений 01.01.2019р., товар отриманий 01.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Красне Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1390 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 17 діб, отже мало місце прострочення доставки на 9 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36419893 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 19.12.2018р., доставлений 01.01.2019р., товар отриманий 01.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Жовква Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1467 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 3 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 20% провізної плати;

- за залізничною накладною №36421113 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 19.12.2018р., доставлений 01.01.2019р., товар отриманий 01.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Клепарів Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1435 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 3 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 20% провізної плати;

- за залізничною накладною №36303220 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 11.12.2018р., доставлений 01.01.2019р., товар отриманий 01.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Торське Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1495 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 20 діб, отже мало місце прострочення доставки на 11 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36379899 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 16.12.2018р., доставлений 01.01.2019р., товар отриманий 01.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Торське Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1495 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 15 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36380202 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 16.12.2018р., доставлений 01.01.2019р., товар отриманий 01.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Ужгород Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1726 км. Норма доставки: 9 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 15 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36461929 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 22.12.2018р., доставлений 03.01.2019р., товар отриманий 03.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Вербка Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1396 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 4 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 29.12.2018р. (т.2 а.с.7)) = 12 діб. При цьому, фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже, в даному випадку відсутній факт прострочення термінів доставки вантажу, внаслідок чого нарахування Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» штрафу 20% провізної плати є необґрунтованим;

- за залізничною накладною №36460418 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 22.12.2018р., доставлений 03.01.2019р., товар отриманий 03.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Персенківка Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1440 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 10% провізної плати;

- за залізничною накладною №36454882 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 22.12.2018р., доставлений 03.01.2019р., товар отриманий 03.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Володимир-Волинський Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1447 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 4 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 29.12.2018р. (т.2 а.с.8)) = 13 діб. При цьому, фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже, в даному випадку відсутній факт прострочення термінів доставки вантажу, внаслідок чого нарахування Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» штрафу 10% провізної плати є необґрунтованим;

- за залізничною накладною №36455806 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 22.12.2018р., доставлений 03.01.2019р., товар отриманий 03.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Клепарів Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1435 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 10% провізної плати;

- за залізничною накладною №36445815 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 21.12.2018р., доставлений 03.01.2019р., товар отриманий 03.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Буштина Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1791 км. Норма доставки: 9 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 10% провізної плати;

- за залізничною накладною №36460384 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 22.12.2018р., доставлений 03.01.2019р., товар отриманий 03.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Рясна ІІ Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1437 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 10% провізної плати;

- за залізничною накладною №36460392 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 22.12.2018р., доставлений 03.01.2019р., товар отриманий 03.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Рясна ІІ Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1437 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 10% провізної плати;

- за залізничною накладною №36448710 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 21.12.2018р., доставлений 03.01.2019р., товар отриманий 03.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Красне Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1390 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 5 діб (п.2.9 Правил, дані актів загальної форми №255 від 29.12.2018р., №1302 від 31.12.2018р. (т.2 а.с.9 - 10)) = 13 діб. При цьому, фактично доставка була здійснена протягом 12 діб, отже, в даному випадку відсутній факт прострочення термінів доставки вантажу, внаслідок чого нарахування Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» штрафу 30% провізної плати є необґрунтованим;

- за залізничною накладною №36460400 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 22.12.2018р., доставлений 03.01.2019р., товар отриманий 03.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Персенківка Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1440 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 10% провізної плати;

- за залізничною накладною №36460319 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 22.12.2018р., доставлений 03.01.2019р., товар отриманий 03.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Гнідава Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1346 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 3 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 20% провізної плати;

- за залізничною накладною №36460954 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 22.12.2018р., доставлений 03.01.2019р., товар отриманий 03.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Гнідава Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1346 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 3 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 20% провізної плати;

- за залізничною накладною №36461242 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 22.12.2018р., доставлений 03.01.2019р., товар отриманий 03.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Гнідава Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1346 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 3 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 20% провізної плати;

- за залізничною накладною №36472025 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 23.12.2018р., доставлений 03.01.2019р., товар отриманий 03.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Луцьк Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1336 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 31.12.2018р. (т.2 а.с.11)) = 10 діб. При цьому, фактично доставка була здійснена протягом 10 діб, отже, в даному випадку відсутній факт прострочення термінів доставки вантажу, внаслідок чого нарахування Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» штрафу 10% провізної плати є необґрунтованим;

- за залізничною накладною №36472017 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 23.12.2018р., доставлений 03.01.2019р., товар отриманий 03.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Луцьк Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1336 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 31.12.2018р. (т.2 а.с.13)) = 10 діб. При цьому, фактично доставка була здійснена протягом 10 діб, отже, в даному випадку відсутній факт прострочення термінів доставки вантажу, внаслідок чого нарахування Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» штрафу 10% провізної плати є необґрунтованим;

- за залізничною накладною №36407278 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 18.12.2018р., доставлений 04.01.2019р., товар отриманий 04.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Ківерці Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1323 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 16 діб, отже мало місце прострочення доставки на 8 діб, а тому Приватним акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36405850 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 18.12.2018р., доставлений 04.01.2019р., товар отриманий 04.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Ківерці Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1323 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 16 діб, отже мало місце прострочення доставки на 8 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36489359 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 24.12.2018р., доставлений 04.01.2019р., товар отриманий 04.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Ківерці Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1323 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 31.12.2018р. (т.2 а.с.12)) = 10 діб. При цьому, фактично доставка була здійснена протягом 10 діб, отже, в даному випадку відсутній факт прострочення термінів доставки вантажу, внаслідок чого нарахування Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» штрафу 10% провізної плати є необґрунтованим;

- за залізничною накладною №36401750 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 18.12.2018р., доставлений 04.01.2019р., товар отриманий 04.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Кольчино Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1652 км. Норма доставки: 9 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 16 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36460624 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 22.12.2018р., доставлений 04.01.2019р., товар отриманий 04.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Стрий Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1508 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 3 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 20% провізної плати;

- за залізничною накладною №36432862 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 20.12.2018р., доставлений 04.01.2019р., товар отриманий 04.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Гнідава Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1346 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 14 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36401867 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 18.12.2018р., доставлений 04.01.2019р., товар отриманий 04.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Гнідава Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1346 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 16 діб, отже мало місце прострочення доставки на 8 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36401958 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 18.12.2018р., доставлений 04.01.2019р., товар отриманий 04.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Гнідава Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1346 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 16 діб, отже мало місце прострочення доставки на 8 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36442267 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 21.12.2018р., доставлений 04.01.2019р., товар отриманий 04.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Гнідава Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1346 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 13 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36417715 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 19.12.2018р., доставлений 04.01.2019р., товар отриманий 04.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Луцьк Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1336 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 15 діб, отже мало місце прострочення доставки на 7 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36487593 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 24.12.2018р., доставлений 04.01.2019р., товар отриманий 04.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Ківерці Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1323 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 31.12.2018р. (т.2 а.с.14)) = 10 діб. При цьому, фактично доставка була здійснена протягом 10 діб, отже, в даному випадку відсутній факт прострочення термінів доставки вантажу, внаслідок чого нарахування Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» штрафу 10% провізної плати є необґрунтованим;

- за залізничною накладною №36453330 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 22.12.2018р., доставлений 05.01.2019р., товар отриманий 04.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Луцьк Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1336 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 13 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36489185 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 24.12.2018р., доставлений 06.01.2019р., товар отриманий 06.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Броди Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1348 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил, дані кату загальної форми №255 від 04.01.2019р. (т.2 а.с.16)) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби. Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» нарахувало штраф на рівні 30% від провізної плати, але, в даному випадку, з огляду на те, що прострочення термінів перевезення вантажу становило 2 доби, правомірним за вказаною відправкою є нарахування штрафу у розмірі 10% від провізної плати;

- за залізничною накладною №36447738 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 21.12.2018р., доставлений 06.01.2019р., товар отриманий 06.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Дубно Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1289 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 15 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36404101 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 18.12.2018р., доставлений 06.01.2019р., товар отриманий 06.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Кременець Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1328 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 18 діб, отже мало місце прострочення доставки на 8 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36415230 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 19.12.2018р., доставлений 06.01.2019р., товар отриманий 06.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Луцьк Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1336 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 17 діб, отже мало місце прострочення доставки на 7 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36441434 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 21.12.2018р., доставлений 06.01.2019р., товар отриманий 06.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Сарни Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1317 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 15 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36460996 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 22.12.2018р., доставлений 06.01.2019р., товар отриманий 06.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Жовква Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1467 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 14 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36461010 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 22.12.2018р., доставлений 06.01.2019р., товар отриманий 06.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Підзамче Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1455 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 14 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36501054 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 25.12.2018р., доставлений 06.01.2019р., товар отриманий 06.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Жовква Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1467 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 10% провізної плати;

- за залізничною накладною №36500593 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 25.12.2018р., доставлений 06.01.2019р., товар отриманий 06.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Гнідава Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1289 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 04.01.2019р. (т.2 а.с.17)) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 1 добу, та, як наслідок, прострочення доставки вантажу допущено залізницею менше, як на дві доби (не більше 48 годин), підстави для нарахування штрафу у розмірі 20% від провізної плати відсутні;

- за залізничною накладною №36514339 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 26.12.2018р., доставлений 07.01.2019р., товар отриманий 07.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Ковель Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1394 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 02.01.2019р. (т.2 а.с.18) = 11 діб. При цьому, фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже, в даному випадку відсутній факт прострочення термінів доставки вантажу, внаслідок чого нарахування Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» штрафу 20% провізної плати є необґрунтованим;

- за залізничною накладною №36519395 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 27.12.2018р., доставлений 07.01.2019р., товар отриманий 07.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Гнідава Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1289 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 02.01.2019р. (т.2 а.с.19)) = 11 діб. При цьому, фактично доставка була здійснена протягом 10 діб, отже, в даному випадку відсутній факт прострочення термінів доставки вантажу, внаслідок чого нарахування Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» штрафу 10% провізної плати є необґрунтованим;

- за залізничною накладною №36531614 (вагони №68402874, №60041662) згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 27.12.2018р., доставлений 08.01.2019р., товар отриманий 08.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Сарни Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1317 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 01.01.2019р. (т.2 а.с.20)) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 1 добу, та, як наслідок, прострочення доставки вантажу допущено залізницею менше, як на дві доби (не більше 48 годин), підстави для нарахування штрафу у розмірі 20% від провізної плати відсутні;

- за залізничною накладною №36511640 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 26.12.2018р., доставлений 08.01.2019р., товар отриманий 08.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Обарів Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1266 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 4 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36559201 (вагони №65293508, №66751983) згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 29.12.2018р., доставлений 09.01.2019р., товар отриманий 09.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Рівне Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1258 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 05.01.2019р. (т.2 а.с.21)) = 10 діб. При цьому, фактично доставка була здійснена протягом 10 діб, отже, в даному випадку відсутній факт прострочення термінів доставки вантажу, внаслідок чого нарахування Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» штрафу 10% провізної плати є необґрунтованим;

- за залізничною накладною №36545937 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 28.12.2018р., доставлений 09.01.2019р., товар отриманий 09.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Рівне Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1258 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 05.01.2019р. (т.2 а.с.22)) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 1 добу, та, як наслідок, прострочення доставки вантажу допущено залізницею менше, як на дві доби (не більше 48 годин), підстави для нарахування штрафу у розмірі 20% від провізної плати відсутні;

- за залізничною накладною №36545911 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 28.12.2018р., доставлений 09.01.2019р., товар отриманий 09.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Рівне Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1258 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 05.01.2019р. (т.2 а.с.23) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 1 добу, та, як наслідок, прострочення доставки вантажу допущено залізницею менше, як на дві доби (не більше 48 годин), підстави для нарахування штрафу у розмірі 20% від провізної плати відсутні;

- за залізничною накладною №36545929 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 28.12.2018р., доставлений 09.01.2019р., товар отриманий 09.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Рівне Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1258 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 05.01.2019р. (т.2 а.с.24) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 1 добу, та, як наслідок, прострочення доставки вантажу допущено залізницею менше, як на дві доби (не більше 48 годин), підстави для нарахування штрафу у розмірі 20% від провізної плати відсутні;

- за залізничною накладною №36481802 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 24.12.2018р., доставлений 09.01.2019р., товар отриманий 09.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Дубляни-Львівські Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1462 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 15 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36487601 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 24.12.2018р., доставлений 09.01.2019р., товар отриманий 09.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Гнідава Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1289 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 15 діб, отже мало місце прострочення доставки на 7 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36476083 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 23.12.2018р., доставлений 09.01.2019р., товар отриманий 09.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Микулинці-Струсів Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1391 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 16 діб, отже мало місце прострочення доставки на 8 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36523009 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 27.12.2018р., доставлений 11.01.2019р., товар отриманий 11.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Бучач Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1488 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 14 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36559508 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 29.12.2018р., доставлений 11.01.2019р., товар отриманий 11.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Тернопіль Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1363 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 4 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36555084 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 29.12.2018р., доставлений 11.01.2019р., товар отриманий 11.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Тернопіль Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1363 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 12 діб, отже мало місце прострочення доставки на 4 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36547719 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 28.12.2018р., доставлений 11.01.2019р., товар отриманий 11.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Борщів Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1481 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 13 діб, отже мало місце прострочення доставки на 4 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36547727 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 28.12.2018р., доставлений 11.01.2019р., товар отриманий 11.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Борщів Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1481 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 13 діб, отже мало місце прострочення доставки на 4 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36495489 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 25.12.2018р., доставлений 11.01.2019р., товар отриманий 11.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Бучач Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1488 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 16 діб, отже мало місце прострочення доставки на 7 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36581643 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 31.12.2018р., доставлений 11.01.2019р., товар отриманий 11.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Березовиця-Острів Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1372 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 10 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 10% провізної плати;

- за залізничною накладною №40109498 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 31.12.2018р., доставлений 11.01.2019р., товар отриманий 11.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Прибузька Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 633 км. Норма доставки: 3 доби (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 4 доби. Проте фактично доставка була здійснена протягом 10 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36527331 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 27.12.2018р., доставлений 13.01.2019р., товар отриманий 13.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Луцьк Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1336 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 16 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36515922 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 26.12.2018р., доставлений 14.01.2019р., товар отриманий 14.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Гнідава Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1346 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил) = 11 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 18 діб, отже мало місце прострочення доставки на 7 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36545143 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 28.12.2018р., доставлений 14.01.2019р., товар отриманий 14.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Радивилів Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1338 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил) = 11 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 16 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36546166 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 28.12.2018р., доставлений 14.01.2019р., товар отриманий 14.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Обарів Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1266 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил) = 11 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 16 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36565547 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 30.12.2018р., доставлений 14.01.2019р., товар отриманий 14.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Володимир-Волинський Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1447 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил, дані кату загальної форми №255 від 09.01.2019р.) = 12 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 14 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби. Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» нарахувало штраф на рівні 30% від провізної плати, але, в даному випадку, з огляду на те, що прострочення термінів перевезення вантажу становило 2 доби, правомірним за вказаною відправкою є нарахування штрафу у розмірі 10% від провізної плати;

- за залізничною накладною №36579712 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 31.12.2018р., доставлений 14.01.2019р., товар отриманий 14.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Обарів Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1266 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 09.01.2019р. (т.2 а.с.26) = 11 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 13 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби. Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» нарахувало штраф на рівні 30% від провізної плати, але, в даному випадку, з огляду на те, що прострочення термінів перевезення вантажу становило 2 доби, правомірним за вказаною відправкою є нарахування штрафу у розмірі 10% від провізної плати;

- за залізничною накладною №36559102 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 29.12.2018р., доставлений 15.01.2019р., товар отриманий 16.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Броди Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1348 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил) = 11 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 16 діб, отже мало місце прострочення доставки на 5 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36543866 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 28.12.2018р., доставлений 16.01.2019р., товар отриманий 16.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Гнідава Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1346 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил) = 11 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 18 діб, отже мало місце прострочення доставки на 7 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36561900 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 29.12.2018р., доставлений 16.01.2019р., товар отриманий 16.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Ківерці Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1323 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил) = 11 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 17 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб, а тому Публічне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36558815 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 29.12.2018р., доставлений 16.01.2019р., товар отриманий 16.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Ківерці Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1323 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил) = 11 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 17 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36557767 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 29.12.2018р., доставлений 16.01.2019р., товар отриманий 16.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Гнідава Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1346 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил) = 11 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 17 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб, а тому Публічне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36543817 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 28.12.2018р., доставлений 16.01.2019р., товар отриманий 16.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Гнідава Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1346 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил) = 11 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 18 діб, отже мало місце прострочення доставки на 7 діб, а тому Публічне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36662161 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 05.01.2019р., доставлений 16.01.2019р., товар отриманий 16.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Ківерці Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1323 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 12.01.2019р. (т.2 а.с.27)) = 11 діб. При цьому, фактично доставка була здійснена протягом 10 діб, отже, в даному випадку відсутній факт прострочення термінів доставки вантажу, внаслідок чого нарахування Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» штрафу 10% провізної плати є необґрунтованим;

- за залізничною накладною №36662187 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 05.01.2019р., доставлений 16.01.2019р., товар отриманий 16.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Обарів Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1266 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 12.01.2019р. (т.2 а.с.28)) = 11 діб. При цьому, фактично доставка була здійснена протягом 10 діб, отже, в даному випадку відсутній факт прострочення термінів доставки вантажу, внаслідок чого нарахування Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» штрафу 10% провізної плати є необґрунтованим;

- за залізничною накладною №36658441 (вагони №66186313, №65358871) згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 05.01.2019р., доставлений 16.01.2019р., товар отриманий 16.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Рівне Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1258 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 12.01.2019р. (т.2 а.с.29) = 11 діб. При цьому, фактично доставка була здійснена протягом 10 діб, отже, в даному випадку відсутній факт прострочення термінів доставки вантажу, внаслідок чого нарахування Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» штрафу 10% провізної плати є необґрунтованим;

- за залізничною накладною №36663920 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 05.01.2019р., доставлений 17.01.2019р., товар отриманий 17.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Тернопіль Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1363 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 3 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 20% провізної плати;

- за залізничною накладною №36657336 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 05.01.2019р., доставлений 17.01.2019р., товар отриманий 17.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Тернопіль Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1363 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 3 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 20% провізної плати;

- за залізничною накладною №36665693 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 05.01.2019р., доставлений 17.01.2019р., товар отриманий 17.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Дубляни-Львівські Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1462 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 10% провізної плати;

- за залізничною накладною №36665685 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 05.01.2019р., доставлений 17.01.2019р., товар отриманий 17.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Дубляни-Львівські Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1462 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 10% провізної плати;

- за залізничною накладною №36701498 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 09.01.2019р., доставлений 21.01.2019р., товар отриманий 21.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Івано-Франківськ Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1574 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 9 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 10% провізної плати;

- за залізничною накладною №36715696 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 10.01.2019р., доставлений 21.01.2019р., товар отриманий 21.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Броди Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1348 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 3 доби (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №255 від 17.01.2019р. (т.2 а.с.30) = 11 діб. При цьому, фактично доставка була здійснена протягом 10 діб, отже, в даному випадку відсутній факт прострочення термінів доставки вантажу, внаслідок чого нарахування Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» штрафу 10% провізної плати є необґрунтованим;

- за залізничною накладною №36702454 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 09.01.2019р., доставлений 21.01.2019р., товар отриманий 21.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Вербка Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1396 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 11 діб, отже мало місце прострочення доставки на 3 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 20% провізної плати;

- за залізничною накладною №36665651 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 05.01.2019р., доставлений 24.01.2019р., товар отриманий 24.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Ківерці Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1323 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 2 доби (п.2.9 Правил) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 18 діб, отже мало місце прострочення доставки на 8 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36697787 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 09.01.2019р., доставлений 24.01.2019р., товар отриманий 24.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Садгора Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1752 км. Норма доставки: 9 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 10 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 14 діб, отже мало місце прострочення доставки на 4 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати;

- за залізничною накладною №36702447 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 09.01.2019р., доставлений 29.01.2019р., товар отриманий 29.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Чернівці-Північна Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1748 км. Норма доставки: 9 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 8 діб (п.2.9 Правил, дані акту загальної форми №5089Т від 14.01.2019р. (т.2 а.с.15) = 18 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 19 діб, отже мало місце прострочення доставки на 1 добу, та, як наслідок, прострочення доставки вантажу допущено залізницею менше, як на дві доби (не більше 48 годин), підстави для нарахування штрафу у розмірі 30% від провізної плати відсутні;

- за залізничною накладною №36665214 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 05.01.2019р., доставлений 29.01.2019р., товар отриманий 29.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Клепарів Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1435 км. Норма доставки: 8 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) + 8 діб (п.2.9 Правил) = 17 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 23 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати.

Водночас, матеріали справи не містять актів, зазначених відповідачем в якості підстави збільшення термінів доставки за накладними №36431351, №36661254. Отже, суд констатує відсутність доказів наявності підстав для збільшення термінів доставки вантажу за цими накладними не з вини залізниці. При цьому, судом враховано, що обставини збільшення термінів доставки вантажу позивачем не визнаються, отже, мають доводитись відповідачем.

За даними накладної №36431351 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 20.12.2018р., доставлений 04.01.2019р., товар отриманий 04.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Обарів Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1266 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 14 діб, отже мало місце прострочення доставки на 6 діб, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 30% провізної плати.

За даними накладної №36661254 згідно штемпеля станції відправлення вантаж відправлений 05.01.2019р., доставлений 16.01.2019р., товар отриманий 16.01.2019р. представником одержувача. Відстань від станції відправлення Звиняче Львівської залізниці до станції призначення Сартана Донецької залізниці складає 1388 км. Норма доставки: 7 діб (п.2.1 Правил) + 1 доба (п.2.4 Правил) = 8 діб. Проте фактично доставка була здійснена протягом 10 діб, отже мало місце прострочення доставки на 2 доби, а тому Приватне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь» обґрунтовано нарахувало штраф - 10% провізної плати.

За змістом ст.610 Цивільного кодексу України порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

За приписами ст.611 зазначеного нормативно-правового акту у разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом.

Відповідно до ч.1 ст.23 Закону України «Про залізничний транспорт», у разі невиконання або неналежного виконання зобов`язань за договором про організацію перевезень вантажів перевізники несуть відповідальність за неповну і несвоєчасну подачу вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень, а вантажовідправники - за невикористання наданих транспортних засобів у порядку та розмірах, що визначаються Статутом залізниць України. Перевізники також несуть відповідальність за зберігання вантажу, багажу, вантажобагажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу, а також за дотримання терміну їх доставки в межах, визначених Статутом залізниць України.

Згідно із ст.116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі: 10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби; 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби; 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб. Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув. Залізниця не несе відповідальності за порушення термінів доставки, якщо порушення сталося внаслідок стихійного лиха або з інших, не залежних від залізниці обставин.

Відповідно до Інформаційного листа №01-06/420/2012 від 04.04.2012р. Вищого господарського суду України «Про обчислення термінів доставки залізницею вантажів та визначення розміру штрафу за порушення цих термінів» згідно з частинами другою і третьою статті 41 Статуту залізниць України терміни доставки вантажів та правила обчислення термінів їх доставки встановлені Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затвердженими наказом №644 від 21.11.2000р. Міністерства транспорту України. За приписами пунктів 2.1, 2.4 названих Правил обчислення відповідних термінів починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах. Розміри штрафу за несвоєчасну доставку вантажів, які залізниця сплачує одержувачу вантажу, встановлені статтею 116 Статуту у відсотках від провізної плати залежно від кількості прострочених діб. Таким чином, встановлений статтею 116 Статуту штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш як на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченого статтею 116 Статуту штрафу відсутні.

Відтак, з огляду на вищенаведене, позивач нарахував та заявив до стягнення штраф за несвоєчасну доставку вантажу за грудень 2018 року - січень 2019 року у розмірі 694120,30 грн.

Здійснивши власний розрахунок розміру штрафу за наведеними вище залізничними накладними, з огляду на відомості відображені у представлених відповідачем актах загальної форми, суд встановив, що сума штрафу за несвоєчасну доставку вантажу за залізничними накладними (а.с.18 - 47) становить 563118,60 грн.

Одночасно, зауваження позивача стосовно того, що акти загальної форми, на яких є посилання в залізничних накладних, не є належними доказами продовження строку доставки вантажу, оскільки акти були складені вже після закінчення нормативного строку доставки вантажу, до уваги судом не приймаються з огляду на наступне.

Відповідно до ст.129 Статуту залізниць України обставини, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, складеними станціями залізниць.

За змістом п.3 Правил складання актів, затверджених наказом №334 від 28.04.2002р. Міністерства транспорту України, акти загальної форми складаються для засвідчення обставин, що виникли в процесі перевезення вантажу, багажу та вантажобагажу і можуть бути підставою для матеріальної відповідальності: утрати документів, прикладених відправником до накладної; затримки вагонів на станції призначення в очікуванні подачі під вивантаження (перевантаження) з причин, що залежать від одержувача, власника залізничної під`їзної колії, порту, підприємства; неочищення вагонів від залишків вантажу та сміття після вивантаження засобами одержувача; неочищення зовнішньої поверхні цистерн та бункерних напіввагонів після наливу і зливу; подачі залізницею неочищених вагонів під завантаження засобами відправника, порту, пристані; відсутності пломб, запірно-пломбувальних пристроїв на вагоні (контейнері), якщо в перевізних документах є відмітка про пломби (ЗПП), пошкодження пломб (ЗПП) або заміни їх, а також виявлення в процесі перевезення або на станції призначення пломб (ЗПП) на вагонах (контейнерах) з нечіткими відбитками; пошкодження або втрата наданих залізницею перевізних пристосувань; відмови вантажовласника від підписання: облікової картки виконання плану перевезень вантажів, накопичувальної картки, відомості плати за користування вагонами (контейнерами); самовільного зайняття залізницею вагонів і контейнерів, що належать підприємствам, організаціям, установам або орендовані ними; затримки вагонів (контейнерів), пов`язаної з митним оформленням вантажу, а також затримки через недодання чи неналежне оформлення відправником документів, необхідних для виконання митних, санітарних та інших правил; в інших випадках для засвідчення обставин, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності, якщо при цьому не потрібне складання комерційного акта.

При цьому, Правилами складання актів не встановлено, що оформлення актів загальної форми має бути здійснено саме протягом нормативного строку доставки вантажу.

Отже, з огляду на наведене, суд зазначає, що перевізник має право складати акти загальної форми та вносити до накладної відповідні відомості протягом всього фактичного тривання перевізного процесу.

Як було зазначено судом, у заяві №Д-10/107 від 20.08.2019р. Акціонерне товариство «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» просило суд зменшити розмір заявленої до стягнення суми штрафу до 5% від суми позову, а саме до 29095,08 грн.

Згідно із ч.1 ст.233 Господарського кодексу України у разі, якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому, повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов`язання боржником, майновий стан сторін, які беруть участь у зобов`язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

За приписами ч.3 ст.551 Цивільного кодексу України розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.

При цьому, правовий аналіз наведених норм свідчить про те, що зменшення розміру неустойки це право суду, при якому повинні враховуватись певні обставини, які в своїй сукупності утворюють винятковість.

Одночасно, в чинному законодавстві України відсутній вичерпний перелік виняткових випадків, за наявності яких господарським судом може бути зменшено неустойку. Отже, вказане питання віршується судом з урахуванням приписів ст.86 Господарського процесуального кодексу України, відповідно до якої господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів.

В обґрунтування своєї заяви відповідач посилається на проведення бойових дій на території Донецької області, що ускладнило транспортне сполучення у межах Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» та забезпечення виконання вимог Статуту залізниць України та Правил перевезення вантажів. Крім того, проведення антитерористичної операції на території Донецької області суттєво вплинуло на фінансове становище Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця», а саме за змістом звіту про фінансові результати (звіту про сукупний дохід) за 2018р. у останнього наявний збиток у сумі 1140891 тис. грн (код рядка 2355).

На підтвердження викладених у заяві про зменшення розміру штрафу обставин заявник надав копію звіту про фінансові результати (звіту про сукупний дохід) за 2018 рік.

Від Приватного акціонерного товариства «Металургійний комбінат «Азовсталь» надійшла відповідь №09-5/60 від 09.09.2019р. на відзив та заяву про зменшення розміру штрафу, згідно з якою позивач зазначав про наступне:

- відповідачем не доведено факту вжиття заходів, направлених на недопущення порушення терміну доставки вантажу;

- підприємство позивача також здійснює господарську діяльність на території проведення антитерористичної операції;

- посилання відповідача на те, що порушення взятого на себе зобов`язання мало місце через використання ділянки між ст.Волноваха та ст.Камиш Зоря, що має невелику пропускну здатність, є необґрунтованими, оскільки зазначена обставина була заздалегідь відома відповідачу та, насамперед, організація руху залежить виключно від перевізника, який взяв на себе зобов`язання перед позивачем здійснити своєчасну доставку вантажу;

- перевезення спірного вантажу здійснювалося виключно на підконтрольній українській владі території.

Враховуючи приписи діючого законодавства, оцінивши посилання відповідача, які наведені у заяві, всебічно і повно з`ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується заява відповідача про зменшення розміру штрафу, об`єктивно оцінивши надані суду докази, які мають значення для розгляду заяви та її вирішення по суті, зваживши заперечення позивача відносно вирішення розглядуваного питання, суд дійшов висновку, що представлені відповідачем в обґрунтування свого клопотання докази не свідчать про винятковість розглядуваного випадку та наявність об`єктивних обставин, що виключали б можливість для залізниці належним чином виконати свої зобов`язання за договором перевезення. Наразі, за висновками суду, розмір неустойки, що підлягає стягненню з відповідача, є співрозмірним з порушенням.

Відтак, враховуючи у сукупності викладені вище фактичні обставини справи, суд дійшов висновку, що клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу не підлягає задоволенню.

Згідно зі ст.129 Господарського процесуального кодексу України судовий збір в сумі 10411,80 грн підлягає розподілу між сторонами пропорційно задоволеним вимогам.

Крім того, за змістом попереднього (орієнтованого) розрахунку суми судових витрат, які поніс позивач, наявного у позовній заяві, Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» визначено, зокрема, загальну суму орієнтовних витрат на професійну правничу допомогу на рівні 18962,20 грн.

04.11.2019р. на адресу господарського суду від позивача надійшло клопотання №09-5/60 від 30.10.2019р., у відповідності до якого Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» долучено до матеріалів справи документи на підтвердження надання правової допомоги на суму 10453,46 грн.

З приводу заявлених до стягнення витрат на оплату послуг правника в сумі 10453,46 грн, керуючись ст.126 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд зазначає наступне:

Відповідно до ч.1, п.1 ч.3 ст.123 Господарського процесуального кодексу України, судові витрати складаються з судового збору та витрат, пов`язаних з розглядом справи. До витрат, пов`язаних з розглядом справи, належать витрати на професійну правничу допомогу.

За змістом ч.1 ст.126 вказаного кодексу України витрати, пов`язані з правничою допомогою адвоката, несуть сторони, крім випадків надання правничої допомоги за рахунок держави.

За результатами розгляду справи витрати на професійну правничу допомогу адвоката підлягають розподілу між сторонами разом із іншими судовими витратами. Для цілей розподілу судових витрат:

1) розмір витрат на професійну правничу допомогу адвоката, в тому числі гонорару адвоката за представництво в суді та іншу професійну правничу допомогу, пов`язану зі справою, включаючи підготовку до її розгляду, збір доказів тощо, а також вартість послуг помічника адвоката, визначається згідно з умовами договору про надання правничої допомоги та на підставі відповідних доказів щодо обсягу наданих послуг і виконаних робіт та їх вартості, що сплачена або підлягає сплаті відповідною стороною або третьою особою;

2) розмір суми, що підлягає сплаті в порядку компенсації витрат адвоката, необхідних для надання правничої допомоги, встановлюється згідно з умовами договору про надання правничої допомоги на підставі відповідних доказів, які підтверджують здійснення відповідних витрат (ч.2 ст.126 Господарського процесуального кодексу України).

Для визначення розміру витрат на професійну правничу допомогу з метою розподілу судових витрат учасник справи подає детальний опис робіт (наданих послуг), виконаних адвокатом, та здійснених ним витрат, необхідних для надання правничої допомоги (ч.3 ст.126 Господарського процесуального кодексу України).

За приписами ч.8 ст.129 Господарського процесуального кодексу України розмір судових витрат, які сторона сплатила або має сплатити у зв`язку з розглядом справи, встановлюється судом на підставі поданих сторонами доказів (договорів, рахунків тощо).

Гонорар є формою винагороди адвоката за здійснення захисту, представництва та надання інших видів правової допомоги клієнту. Порядок обчислення гонорару (фіксований розмір, погодинна оплата), підстави для зміни розміру гонорару, порядок його сплати, умови повернення тощо визначаються в договорі про надання правової допомоги. При встановленні розміру гонорару враховуються складність справи, кваліфікація і досвід адвоката, фінансовий стан клієнта та інші істотні обставини. Гонорар має бути розумним та враховувати витрачений адвокатом час (ст.30 Закону України «Про адвокатуру і адвокатську діяльність»).

При цьому, визначаючи розмір суми, що підлягає сплаті в порядку компенсації гонорару адвоката іншою стороною, суди мають виходити з встановленого у самому договорі розміру та/або порядку обчислення таких витрат, що узгоджується з приписами ст.30 Закону України «Про адвокатуру і адвокатську діяльність».

Розмір гонорару визначається за погодженням адвоката з клієнтом, і може бути змінений лише за їх взаємною домовленістю. Суд не має права його змінювати і втручатися у правовідносини адвоката та його клієнта.

Водночас, суд зобов`язаний оцінити рівень адвокатських витрат, що мають бути присуджені з урахуванням того, чи були такі витрати понесені фактично та чи була їх сума обґрунтованою.

Разом з цим, суд не зобов`язаний присуджувати стороні, на користь якої відбулося рішення, всі його витрати на адвоката, якщо, керуючись принципами справедливості та верховенством права, встановить, що розмір гонорару, визначений стороною та його адвокатом, є завищеним щодо іншої сторони спору, зважаючи на складність справи, витрачений адвокатом час, та неспіврозмірним у порівнянні з ринковими цінами адвокатських послуг. Аналогічні висновки викладені у постанові Верховного Суду від 01.08.2019р. у справі №915/237/18.

При визначенні суми відшкодування суд має виходити з критерію реальності адвокатських витрат (встановлення їхньої дійсності та необхідності), а також критерію розумності їхнього розміру, виходячи з конкретних обставин справи та фінансового стану обох сторін. Ті самі критерії застосовує Європейський суд з прав людини, присуджуючи судові витрати на підставі ст.41 Конвенції. Зокрема заявник має право на компенсацію судових та інших витрат, лише якщо буде доведено, що такі витрати були фактичними і неминучими, а їхній розмір - обґрунтованим (рішення у справі «East/West Alliance Limited» проти України, заява №19336/04, п.269).

У рішенні Європейського суду з прав людини у справі «Лавентс проти Латвії» зазначено, що відшкодовуються лише витрати, які мають розумний розмір.

У визначенні розумно необхідного розміру сум, які підлягають сплаті за послуги адвоката, можуть братися до уваги, зокрема, але не виключно: встановлені нормативно-правовими актами норми видатків на службові відрядження (якщо їх установлено); вартість економних транспортних послуг; час, який міг би витратити на підготовку матеріалів кваліфікований фахівець; вартість оплати відповідних послуг адвокатів, яка склалася в країні або в регіоні; наявні відомості органів статистики або інших органів про ціни на ринку юридичних послуг; тривалість розгляду і складність справи тощо.

На підтвердження понесених витрат на професійну правничу допомогу позивачем представлено копії договору №180329/АЗСТ від 29.03.2018р. про надання юридичних послуг (правової допомоги), укладеного між Адвокатським об`єднанням «Всеукраїнська адвокатська допомога» та Приватним акціонерним товариством «Металургійний комбінат «Азовсталь» (позивач, клієнт), та додаткові угоди №7/1 від 03.12.2018р., №13 від 02.07.2019р. до нього; акт №1 від 01.10.2019р. приймання-передачі наданих послуг за додатковою угодою №13 від 02.07.2019р. до договору №180329/АЗСТ від 29.03.2018р. про надання юридичних послуг (правової допомоги) на суму 10453,46 грн; розрахунок б/н від 01.10.2019р. розміру винагороди приймання-передачі наданих послуг за договором №180329/АЗСТ від 29.03.2018р.; рахунок №301 від 01.10.2019р. на оплату правової допомоги (юридичні послуги) відповідно до додаткової угоди №13 від 02.07.2019р. до договору №180329/АЗСТ від 29.03.2018р. на суму 10453,46 грн; платіжне доручення №4500074105 від 25.10.2019р. на суму 10453,46 грн.

При цьому, згідно з ч.ч.4, 5 ст.126 Господарського процесуального кодексу України розмір витрат на оплату послуг адвоката має бути співмірним із: 1) складністю справи та виконаних адвокатом робіт (наданих послуг); 2) часом, витраченим адвокатом на виконання відповідних робіт (надання послуг); 3) обсягом наданих адвокатом послуг та виконаних робіт; 4) ціною позову та (або) значенням справи для сторони, в тому числі впливом вирішення справи на репутацію сторони або публічним інтересом до справи. У разі недотримання вимог ч.4 цієї статті суд може, за клопотанням іншої сторони, зменшити розмір витрат на професійну правничу допомогу адвоката, які підлягають розподілу між сторонами.

Обов`язок доведення неспівмірності витрат покладається на сторону, яка заявляє клопотання про зменшення витрат на оплату правничої допомоги адвоката, які підлягають розподілу між сторонами.

Наразі, будь-яких заперечень щодо заявленої позивачем суми витрат на професійну правничу допомогу від відповідача на адресу суду не надходило.

Отже, з огляду на положення ч.4 ст.126 Господарського процесуального кодексу України, беручи до уваги співмірність витрат на оплату послуг адвоката із ціною позову та складністю справи, дослідивши надані позивачем докази в підтвердження витрат на професійну правничу допомогу, виходячи із загальних засад цивільного законодавства щодо справедливості, добросовісності та розумності, принципу співмірності та розумності судових витрат, суд дійшов висновку, що належні до компенсації відповідачем витрати на професійну правничу допомогу підлягають задоволенню у заявленому позивачем розмірі, а саме в сумі 10453,46 грн.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.86, 126, 129, 210, 233, 236-241 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги задовольнити частково.

Стягнути з Акціонерного товариства «Українська залізниця» (03680, м.Київ, вул.Тверська, 5, код ЄДРПОУ 40075815) в особі Регіональної філії «Донецька залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» (84400, Донецька область, м.Лиман, вул.Привокзальна, 22, код ЄДРПОУ 40150216) на користь Приватного акціонерного товариства «Металургійний комбінат «Азовсталь» (87500, Донецька область, м.Маріуполь, вул.Лепорського, 1, код ЄДРПОУ 00191158) штраф за несвоєчасну доставку вантажу в сумі 563118,60 грн, судовий збір в сумі 8446,78 грн, а також витрати на оплату професійної правничої допомоги в розмірі 10453,46 грн.

Видати наказ після набрання судовим рішенням законної сили.

В іншій частині позовних вимог відмовити.

Вступну та резолютивну частини рішення складено та підписано 13.11.2019р.

Повний текст рішення складено та підписано 18.11.2019р.

Рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається до апеляційного господарського суду через відповідний місцевий господарський суд протягом двадцяти днів з дня його проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Суддя Ю.О.Паляниця