Ухвала суду № 82486812, 14.06.2019, Вознесенівський районний суд міста Запоріжжя (до 25.04.2025 - Орджонікідзевський районний суд м. Запоріжжя)

1Справа № 335/14045/18 1-кс/335/4086/2019

УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

14 червня 2019 року м. Запоріжжя

Слідчий суддя Орджонікідзевського районного суду м. Запоріжжя Крамаренко І.А., за участю секретаря Тимченко А.В., розглянувши клопотання про проведення комплексної судової медико-автотехнічної експертизи, -

ВСТАНОВИВ:

Слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Запорізькій області Савенко О.С. звернувся до суду з клопотанням про проведення комплексної судової медико-автотехнічної експертизи, у якому зазначає, що 26 листопада 2018 року, приблизно о 17 годині 40 хвилин, невстановлений водій, керуючи невстановленим вантажним транспортним засобом, рухаючись по проїзній частині вул. Центральної в с. Велика Знам`янка, Кам`янсько - Дніпровського району, Запорізької області з боку м. Кам`янки-Дніпровської, в районі будинку 189, здійснив наїзд на неповнолітніх пішоходів ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 та ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , які перетинали проїзну частину справа наліво по ходу руху транспортного засобу. Внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди малолітніх ОСОБА_1 та ОСОБА_2 доставлено до КУ «Кам`янсько-Дніпровська ЦРЛ», де ОСОБА_2 від отриманих тілесних ушкоджень помер в той же день, ОСОБА_1 отримав тілесні ушкодження у вигляді забиття лівого колінного суглобу.

ВИХІДНІ ДАНІ:

темний час доби;

погода похмура, без опадів;

ділянка проїзної частини вул. Центральна місцями освітлена вуличними ліхтарями (увімкнено освітлення на електроопорі біля будинку № 187);

проїзна частина вул. Центральної призначена для двох напрямків руху, загальною шириною 6,2 м. Зустрічні смуги руху дорожньою розміткою не поділені;

тип дорожнього покриття: асфальтобетон;

стан дорожнього покриття на момент ДТП: сухе;

ділянка проїзної частини в місці ДТП пряма, горизонтальна;

праворуч та ліворуч від проїзної частини, за напрямком руху автомобіля «Камаз 5320», реєстраційний номер НОМЕР_1 розташовані ґрунтові узбіччя, шириною 1,0 м. Далі за ними розташовані житлові будинки;

в місці ДТП дорожні знаки та дорожня розмітка відсутні;

місце посадки ОСОБА_1 та ОСОБА_2 на автомобіль «Камаз 5320», реєстраційний номер НОМЕР_1 з приєднаним до нього жорсткою сцепкою автомобілем «Камаз 5410», реєстраційний номер НОМЕР_2 з причепом «СЗАП 8551», реєстраційний номер НОМЕР_3 розташоване на проїзній частині вул. Центральна в с. Велика Знам`янка, Кам`янка-Дніпровського району, Запорізької області на відстані 13,0 м від дальнього кута будинку № 187 в напрямку м. Херсона (на відстані 15,8 м від переднього краю автомобіля «Камаз 5320», реєстраційний номер НОМЕР_1 ) та на відстані 1,2 м (Каменяр Д.М.) та 1,7 м (Львов М.О.) від правого краю проїзної частини в напрямку м. Херсона;

автомобіль «Камаз 5320», реєстраційний номер НОМЕР_1 з приєднаним до нього жорсткою сцепкою автомобілем «Камаз 5410», реєстраційний номер НОМЕР_2 з причепом «СЗАП 8551», реєстраційний номер НОМЕР_3 , технічно справний, під керуванням водія ОСОБА_3 , з ближнім світлом фар, з одним дорослим пасажиром, з вантажем вагою 9 000 кг в автомобілі «Камаз 5320», зі швидкістю 20 км/год. здійснював рух по проїзній частині вул. Центральна в с. Велика Знам`янка Кам`янсько-Дніпровського району, Запорізької області, з боку м. Кам`янка-Дніпровська в напрямку м. Херсона, на відстані 1,0 м від правого краю проїзної частини. До контакту з пішоходами ОСОБА_1 та ОСОБА_2 водій ОСОБА_3 гальмування не застосовував, напрямок руху не змінював;

пішоходи ОСОБА_1 та ОСОБА_2 наближаючись до автомобіля Камаз 5320», реєстраційний номер НОМЕР_1 з приєднаним до нього жосткою сцепкою автомобілем «Камаз 5410», реєстраційний номер НОМЕР_2 з причепом «СЗАП 8551», реєстраційний номер НОМЕР_3 , не зупиняючись, рухаючись з однаковим темпом, за 6,7 м у поперечному напрямку від краю проїзної частини почали рух. З місця початку руху до місця посадки пішоходи ОСОБА_2 та ОСОБА_1 за вказаною останнім траєкторією подолали 22,0 м, з темпом, який на відрізку довжиною 10 м склав: Т1= 2,96 сек., Т2= 3,24 сек., Т3= 2,91 сек;

відповідно до показів свідка ОСОБА_3 та ОСОБА_4 пішоходів вони не бачив,пояснити напрямок, траєкторію, темп їх руху не змогли;

водій ОСОБА_3 не міг побачити пішоходів ОСОБА_1 та ОСОБА_2 з моменту початку їх руху в напрямку автомобіля Камаз 5320», реєстраційний номер НОМЕР_1 з приєднаним до нього жосткою сцепкою автомобіля «Камаз 5410», реєстраційний номер НОМЕР_2 з причепом «СЗАП 8551», реєстраційний номер НОМЕР_3 та до посадки, в полі зору водія вони не знаходяться. Після посадки пішоходів на автомобіль їх водію не видно;

видимість елементів проїзної частини вул. Центральної для водія ОСОБА_3 з увімкненим ближнім світлом фар складає 27,0 м, з дальним-34,0 м; слідова інформація на місці пригоди зафіксована в протоколі огляду місця події та схемі до нього від 26.11.2018;

автомобіль «Камаз 5320», реєстраційний номер НОМЕР_1 з приєднаним до нього жорсткою сцепкою автомобілем «Камаз 5410», реєстраційний номер НОМЕР_2 з причепом «СЗАП 8551», реєстраційний номер НОМЕР_3 залишив місце події та був оглянутий окремо, в ході огляду транспортного засобу від 26.11.2018.

Під час проведення експертизи необхідно врахувати покази всіх учасників ДТП, як один механізм пригоди

З метою з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання у зв`язку з чим, слідчий звернувся з клопотанням про проведення комплексної судової медико-автотехнічної експертизи.

Слідчий в судове засідання надав заяву про розгляд клопотання за його відсутності.

Дослідивши надані матеріали, слідчий суддя вважає, що клопотання слідчого про проведення комплексної судової медико-автотехнічної експертизи, підлягає задоволенню виходячи з наступного.

Судом встановлено, що у провадженні відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Запорізькій області, перебувають матеріали досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань №12018080000000360 від 26.11.2018, за ознаками кримінальних правопорушень, передбачених ч. 2 ст. 286 КК України.

Відповідно до ст. 242 КПК України передбачено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права

Відповідно до ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до ч. 6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Приймаючи до уваги, що слідчим доведено наявність достатніх підстав вважати, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідно залучення експерта, слідчий суддя вважає, що клопотання слідчого про проведення комплексної судової медико-автотехнічної експертизи, є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.

Керуючись вимогами ст.ст. 242-245 КПК України, слідчий суддя, -

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Запорізькій області Савенко О.С. про проведення комплексної судової медико-автотехнічної експертизи - задовольнити.

Доручити проведення комплексної судової медико-автотехнічної експертизи, до якої залучити експертів Запорізького НДЕКЦ МВС України та експертів Запорізького обласного бюро СМЕ МОЗ України.

На вирішення експерта поставити наступні питання:

- Які сліди пошкодження на одязі та ушкодження на тілі трупа ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , та їх локалізація? Якщо так, то який механізм виникнення даних слідів і ушкоджень?

- Чи відповідає характер і розташування пошкоджень на одязі ОСОБА_2 ушкодженням виявленим на його тілі?

- Чи є виявлені пошкодження на одязі та ушкодження на тілі ОСОБА_2 характерними для автотранспортної травми?

- Чи мав місце переїзд колесом, який його напрямок?

- Чи було волочіння (ковзання) трупу ОСОБА_2 і його напрямок?

- Яке було положення ОСОБА_2 в момент травми (вертикальне, горизонтальне, вигнуте, тощо)?

- Яким видом транспортного засобу нанесені ушкодження трупу ОСОБА_2 (легковим, вантажним, автобусом, мотоциклом, тощо)?

- Чи могли бути заподіяні дані ушкодження трупу ОСОБА_2 автомобілем «Камаз 5410» з причепом «СЗАП 8551»?

- Чи є виявлені у потерпілого ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 ушкодження характерними для автотранспортної травми?

- Який механізм виникнення даних слідів і ушкоджень у потерпілого ОСОБА_1 .?

- Чи не виникли вони в результаті удару частинами автомобіля, струсу тіла, здавлення чи тертя?

- У якому напряліку діяла травмуючи сила стосовно ОСОБА_1 .?

- Яке було положення ОСОБА_1 в момент травми (вертикальне, горизонтальне, вигнуте, тощо)?

- Чи можна встановити приблизну силу удару за характером ушкоджень у ОСОБА_1 .?

- Чи відповідає механізм травмування ОСОБА_1 та ОСОБА_2 свідченням ОСОБА_1 .? якщо ні то який був механізм травмування?

Для дослідження експертам надати матеріали кримінального провадження № 12018080000000360.

Висновок необхідно оформити українською мовою та направити його до відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління ГУНП в Запорізькій області (м. Запоріжжя, вул. Матросова, буд. 29).

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.

Копію ухвали направити експертам Запорізького НДЕКЦ МВС України та експертам Запорізького обласного бюро СМЕ МОЗ України - для виконання.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя І.А.Крамаренко