Ухвала суду № 82057264, 29.05.2019, Київський районний суд м. Одеси

Справа № 520/11485/19

Провадження № 1-кс/520/6306/19

УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

29.05.2019 року

Слідчий суддя Київського районного суду м. Одеси Іванчук В.М., при секретарі с/з Голобородовій В.О., розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання слідчого відділу СУ ГУНП в Одеській області Пономаренко О.В., про призначення експертизи –

ВСТАНОВИВ:

Як вбачається з клопотання слідчого, 23.05.2019, приблизно о 10:15 годин, водій ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , керуючи власним легковим автомобілем Mitsubishi-Carizma р/н НОМЕР_1 , рухався на ньому по проїзній частині вул. Миколаївська дорога, з боку вул. Лиманна в напрямку вул. 7-а Пересипська, в Суворовському районі м. Одеса, по ділянці дороги на якій здійснюється реверсивне регулювання. Проїжджаючи ділянку дороги в районі будинку № 199 по вул. Миколаївська дорога, водій ОСОБА_1 керованим автомобілем Mitsubishi-Carizma, скоїв наїзд на пішохода ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який внаслідок події отримав тілесні ушкодження, від яких того же дня помер у «Міській клінічній лікарні № 11 м. Одеса».

Попередня правова кваліфікація кримінального правопорушення - ч. 2 ст. 286 КК України, а саме: порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого.

Для встановлення істини по кримінальному провадженню і з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, а саме для оцінки технічного стану транспортних засобів учасників дорожньо-транспортної події відповідно до вимог «Правил дорожнього руху України», необхідні спеціальні знання в галузі судової автотехніки та транспортної трасології, тому під час проведення досудового розслідування у кримінальному провадженні № 12019160000000507 постала необхідність у призначенні та проведенні судової автотехнічної та транспортно - трасологічної експертизи.

Слідчий просив суд розглянути клопотання за його відсутності, у зв`язку із зайнятістю у проведенні невідкладних слідчих (розшукових) діях. Вимоги викладені у клопотанні підтримує в повному обсязі та просить задовольнити.

Відповідно до вимог ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Згідно зі ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим

за клопотанням сторони кримінального провадження.

З урахуванням вищезазначеного, приймаючи до уваги те, що проведення вказаної експертизи є одним з джерел встановлення об`єктивної істини по провадженню, тобто доказом, який підтверджує або спростовує факт причетності особи до вчинення кримінального правопорушення чи факту наявності самої події кримінального правопорушення, неможливість у інший спосіб отримати доказові відомості, що свідчить про доцільність її проведення, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слідчого є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.

На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст. 93, 110, 242-244, 309, 369-372, 392-395 КПК України, слідчий суддя –

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання слідчого відділу СУ ГУНП в Одеській області Пономаренко О.В., про призначення експертизи – задовольнити.

1.Призначити у кримінальному провадженню № 12019160000000507 від 23.05.2019, судову автотехнічну та транспортно - трасологічну експертизу, до проведення якої прошу залучити експертів «Одеського НДЕКЦ МВС України» (вул. Прохоровська-35, м. Одеса).

2.Для розгляду експертизи поставити наступні питання:

1.Чи є на кузові легкового автомобіля «Mitsubishi-Carizma» р/н НОМЕР_1 , пошкодження, що вказують на факт наїзду на пішохода, якщо так, то місце їх розташування?

2.Чи перебували у працездатному стані гальмівна система, рульове управління та ходова частина, легкового автомобіля «Mitsubishi-Carizma» р/н НОМЕР_1 , на момент ДТП?

3.Якщо малися несправності гальмової системи, рульового управління чи ходової частини легкового автомобіля «Mitsubishi-Carizma» р/н НОМЕР_1 , то коли вони виникли - до ДТП, у момент ДТП, або після ДТП, а також як це вплинуло на виникнення ДТП та механізм розвитку?

4.Чи мав водій легкового автомобіля «Mitsubishi-Carizma» р/н НОМЕР_1 Сочієнков М.С., можливість виявити технічні несправності (якщо такі будуть виявлені) передчасно перед виїздом, до скоєння ДТП?

3.Для ознайомлення та дослідження експертам надати: легковий автомобіль «Mitsubishi-Carizma» р/н НОМЕР_1 , який знаходиться на спеціальній стоянці транспортних засобів, яка розташована за адресою: м. Одеса, вул. Академіка Вільямса, 89а, копію ухвали.

4.Для ознайомлення, на його вимогу, експерту надати матеріали досудового розслідування.

5.Керуючись п. 3 ч. 5 ст. 69 КПК України, дозволяю повне або часткове знищення об`єктів експертизи або зміни їх властивостей відповідно до методики проведення експертизи.

Висновок експерта разом з об`єктом дослідження спрямувати на адресу особи або органу досудового слідства, за клопотанням якого, слідчим суддею, винесена ухвала про призначення експертизи.

Ухвала суду набирає законної сили з моменту її постановлення, є остаточною та оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: Іванчук В. М.