Вирок № 82017983, 09.03.2010, Доброславський районний суд Одеської області (до 25.04.2025 - Комінтернівський районний суд Одеської області)

Дело № 1-39/10г.

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

09 марта 2010г. Коминтерновский районный суд Одесской области в составе:

судьи - Иванчука В.И.

при секретаре - Антиповой Л.В.

с участием прокурора - Налапко С.С.

адвоката - Поночовной Т.Б.

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда в п.г.т. Коминтерновское дело по обвинению:

Иващенко Александра Геннадиевича, 11.05.1986 г.р., уроженца г. Одессы, украинца, гр-н ОСОБА_1 , имеющего ІНФОРМАЦІЯ_1 , не женатого, не работающего, проживающего: АДРЕСА_1 , Коминтерновского района Одесской области, ранее не судимого;

в совершении преступления, предусмотренного ст.286 ч.З УК Украины,

УСТАНОВИЛ:

17.09.2008 года, около 14.00 часов, ОСОБА_2 управляя, на основании доверенности, принадлежащим Бурмистру ОСОБА_3 , технически исправным автомобилем «ВАЗ-2103» г/н НОМЕР_1 , двигался на 26км.+300м. автодороги «Одесса-Мелитополь», Коминтерновского района Одесской области, со стороны г. Николаева, в направлении г. Одессы, по полосе движения, закрытой для движения в связи с реконструкцией, со скоростью 60 км/час и при этом допустил нарушение правил безопасности дорожного движения, повлекшие причинение потерпевшим ОСОБА_4 и ОСОБА_5 тяжких телесных повреждений, от которых они скончались на месте происшествия.

Нарушение выразилось в том, что водитель ОСОБА_2 управляя технически исправным автомобилем «ВАЗ-2103» г/н 46770Е, двигался по автодороге «Одесса-Мелитополь» со стороны г. Николаева в направлении г. Одессы по полосе движения, закрытой для движения в связи с реконструкцией и в нарушение п.п. 2.3 б), 10.1, 11.1, 11.2, 11.3, 12.1 «Правил дорожного движения», превысил скорость движения, был не внимательным, не следил за дорожной обстановкой, не реагировал соответственно на ее изменения, начал перестраивать автомобиль на полосу предназначенную для движения со стороны г. Николаева в направлении г. Одесса.

При этом он не убедился, что данный маневр будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения, пересекая разделительный газон, потерял управление указанным транспортным средством, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с двигающимся по встречной полосе во встречном направлении, со скоростью 40 км/час автопоездом в составе автомобиля «КАМАЗ-53212» г/н 46389ОВ с прицепом «ГКБ-8350» г/н 26100ОА под управлением ОСОБА_6

В результате ДТП были причинены телесные повреждения пассажирам автомобиля «ВАЗ- 2103» г/н 46770 НОМЕР_2 - ОСОБА_4 и ОСОБА_5

Согласно заключения судебно-медицинской экспертизы №26-313/08 от 15.10.2008 года, ОСОБА_4 были причинены телесные повреждения в виде открытой черепно-мозговой травмы, закрытой травмы туловища, закрытого оскольчатого перелома правой пластины щитовидного хряща, закрытых многооскольчатых переломов левой плечевой кости в средней трети и костей левого предплечья в средней трети, открытого многооскольчатого перелома правой плечевой кости в средней трети с неполной травматической ампутацией верхней конечности, ушиблено-рванных ран на переднебоковых поверхностях правого предплечья в верхней трети, в области левого коленного сустава по внутренней поверхности, на наружной поверхности левого бедра в верхней трети, ссадин на наружной и задненаружной поверхностях левого плеча в средней трети, в области левого локтевого сустава по задней поверхности. Смерть ОСОБА_4 находится в прямой причинной связи с полученными повреждениями в виде открытой черепно

мозговой травмы и последовала в результате размозжения головного мозга на месте дорожно- транспортного происшествия.

Согласно заключения судебно-медицинской экспертизы №27-312/08 от 15.10.2008 года, ОСОБА_5 были причинены телесные повреждения в виде закрытой травмы туловища, открытой черепно-мозговой травмы, открытых многооскольчатых переломов проксимальной головки основной фаланги 3 пальца правой кисти и основной фаланги 4 пальца правой кисти, ушиблено-рванной раны на тыльной поверхности правой кисти, ссадин на передней поверхности правого бедра в средней трети, на задней поверхности правого предплечья в верхней трети. Смерть ОСОБА_5 находится в прямой причинной связи с полученными повреждениями в виде закрытой травмы туловища и последовала в результате развившейся острой кровопотери на месте дорожно-транспортного происшествия.

В судебном заседании подсудимый ОСОБА_2 свою вину в инкриминируемом ему преступлении признал полностью, пояснил, что совершил преступление при обстоятельствах и способом изложенных выше. Гражданский иск потерпевшего ОСОБА_7 о взыскании материального ущерба в сумме 15000 грн. признал полностью, гражданский иск о взыскании морального вреда в сумме 250000 грн. признал частично, считает, что не сможет его возместить с учетом тяжелого материального положения и состоянии здоровья.

В содеянном чистосердечно раскаивается.

Кроме полного признания вины в содеянном, вина подсудимого ОСОБА_2 в совершении инкриминируемого ему преступления полностью доказана собранными по делу и исследованными в судебном заседании доказательствами, достоверность которых признана и не оспаривается подсудимым

-показаниями потерпевшей ОСОБА_8 , которая пояснила суду, что ОСОБА_4 являлась ее дочерью. 17.09.2008 ІНФОРМАЦІЯ_2 , утром, она со своим парнем ОСОБА_2 , на его автомобиле «ВАЗ-2103», уехала в пгт Коминтерновское, Коминтерновского района Одесской области, где ОСОБА_2 должен был проходить медицинскую комиссию в военкомате. 17.09.2008 года, в 18.00 часов, ей сообщили, что ее дочь, ОСОБА_4 , будучи пассажиром автомобиля «ВАЗ-2103» ехала из пгт Коминтерновское в с. Крыжановка и возле с. Свердлово Коминтерновского района Одесской области, на автодороге «Одесса-Мелитополь» произошло столкновение автомобиля «ВАЗ-2103» с автопоездом, в результате чего ее дочь и еще один пассажир этого же автомобиля погибли. Подсудимый ОСОБА_2 полностью возместил причиненный ущерб, претензий к нему не имеет, в связи с чем она просит суд не назначать ему наказание связанное с лишением свободы.

-показаниями потерпевшего Спицына ОСОБА_9 , который пояснил суду, что ОСОБА_5 являлся его сыном. 17.09.2008 года, утром, он поехал в пгт Коминтерновское для прохождения медицинской комиссии в военкомате. На чем он туда уехал он не знает. 17.09.2008 года, в 18.30 часов, к нему пришли незнакомые жители с. Крыжановка, Коминтерновского района Одесской области и сообщили, что его сын, будучи пассажиром автомобиля «ВАЗ-2103», ехал из пгт Коминтерновское в с. Крыжановка и возле с. Свердлово, Коминтерновского района Одесской области, на автодороге «Одесса-Мелитополь», произошло столкновение автомобиля «ВАЗ-2103» с автопоездом, в результате чего его сын и еще одна пассажирка автомобиля погибли. Подсудимый ОСОБА_2 не возместит причиненный ущерб в сумме 15000 грн. о взыскании материального ущерба и 250000 грн. о взыскании морального вреда, лишил жизни его сына, поэтому он считает, что подсудимому должно быть назначено строгое наказание в виде лишения свободы и он должен быть лишен права управления транспортными средствами на максимальный срок.

- показаниями свидетеля ОСОБА_6 , который пояснил суду, что 17.09.2008 года, он на автопоезде в составе автомобиля «КАМАЗ-53212» г/н НОМЕР_3 с прицепом «ГКБ-8350» г/н НОМЕР_4 выехал из с. Александровка, Коминтерновского района Одесской области в направлении г.Николаев. Автомобиль был не загружен, в автомобиле он находился один. Выехав на автодорогу «Одесса-Мелитополь», возле г.Одесса, он стал двигаться в направлений г.Николаев. Дорога в указанном месте имеет по две полосы для движения в каждом направлении, разделенных между собой разделительным газоном. Полосы для движения в одном направлении, разделены прерывистой линией дорожной разметки. В момент происшествия на дороге проводилась реконструкция, в связи с чем две полосы для движения со стороны г.Николаев в направлении г.Одесса, были перекрыты и движение в указанном направлении било организовано по одной из полос для движения в направлении из г.Одесса, в направлений г.Николаев. Проехав километровый указатель «26 км», он двигался на не большем подъеме, со скоростью 40 км/час, по правой полосе. Погода была сухой, дорожное покрытие удовлетворительного состояния, сухое. По той половине дороги, которая была закрыта для движения, двигался автомобиль ВАЗ во встречном направлении. Указанный автомобиль В непосредственной близости от его автомобиля стал пересекать разделительную клумбу, выезжая на полосу движения, предназначенную для движения в направлении г.Одесса, а когда ее пересек, то продолжил движение косо-направленно через его полосу. Он сразу же нажал на педаль тормоза и повернул руль вправо. Его автомобиль успел частично сместиться на правую обочину, однако предпринятыми мерами избежать столкновения не удалось. Столкновение имело место на его полосе движения ближе к правому ее краю. При этом контактирование произошло передней левой частью его автомобиля и правой боковой частью автомобиля «ВАЗ». После столкновения он вышел из автомобиля и увидел, что в автомобиле «ВАЗ» находились три человека. За рулем находился парень, который был в сознании, остальные два пассажира не подавали признаков жизни.

-показаниями свидетеля ОСОБА_10 , который пояснил суду, что 17.09.2008 года, около 14.00 часов, он на своем автомобиле «ВАЗ-2101», г/н НОМЕР_5 , ехал по автодороге «Одесса- Мелитополь», со стороны г. Одесса в направлении г. Николаев. Дорога состояла из двух полос движения в каждом направлении, разделенных между собой разделительным газоном. На участке дороги возле с. Свердлово, Коминтерновского района Одесской области та часть дороги, которая была предназначена для движения транспорта из г.Николаева, была перекрыта в связи с реконструкцией и движение из указанного направления было организовано на одной из полос движения транспорта в противоположном направлений, то есть в направлений г.Николаев. На всем участке дороги были расставлены соответствующие знаки, которые информировали об организации движения, а также знаки ограничения скорости до 40 км/час и знаки, запрещающие обгон. Он догонял автопоезд в составе автомобиля «КАМАЗ» с прицепом. «КАМАЗ» двигался с небольшой скоростью, около 40 км/час. В определенный момент он обратил внимание на то, что с закрытой части дороги, двигаясь во встречном направлении слева направо, по ходу его движения, перед автопоездом «КАМАЗ», стал выезжать автомобиль «ВАЗ» синего цвета. Указанный автомобиль стал пересекать разделительный газон, после чего, его стало заносить на грунтовом покрытии газона, и он по дуге стал двигаться через коридор движения автомобиля «КАМАЗ». Автомобиль «КАМАЗ» успел вильнуть вправо, по ходу своего движения, однако столкновение все равно имело место. Столкновение передней части автомобиля «КАМАЗ» и правой боковой части автомобиля «ВАЗ» имело место на правом крае полосы движения автомобиля «КАМАЗ». В момент столкновения автомобиль «КАМАЗ» частично уже выехал на правую обочину. После столкновения, он остановился в месте происшествия, где увидел, что в автомобиле «ВАЗ» находилось три человека. Водитель подавал признаки жизни. Пассажиры автомобиля «ВАЗ» девушка и парень уже не подавали признаков жизни. Он с водителем «КАМАЗА» стали оказывать первую помощь пострадавшему водителю автомобиля «ВАЗ». Через некоторое время к месту ДТП подъехала милиция. После этого он оставил свои анкетные данные сотрудникам милиции и водителю автомобиля «КАМАЗ», после чего уехал.

-согласно заключения судебно-медицинской экспертизы №26-313/08 от 15.10.2008 года в результате ДТП, имевшего место 17.09.2008 года, ОСОБА_4 были причинены телесные повреждения в виде открытой черепно-мозговой травмы, закрытой травмы туловища, закрытого оскольчатого перелома правой пластины щитовидного хряща, закрытых многооскольчатых переломов левой плечевой кости в средней трети и костей левого предплечья в средней трети, открытого многооскольчатого перелома правой плечевой кости в средней трети с неполной травматической ампутацией верхней конечности, ушиблено-рванных ран на переднебоковых поверхностях правого предплечья в верхней трети, в области левого коленного сустава по внутренней поверхности, на наружной поверхности левого бедра в верхней трети, ссадин на наружной и задненаружной поверхностях левого плеча в средней трети, в области левого локтевого сустава по задней поверхности. Смерть ОСОБА_4 находится в прямой причинной связи с полученными повреждениями в виде открытой черепно-мозговой травмы и последовала в результате размозжения головного мозга на месте дорожно-транспортного происшествия ./л.д.97-102/

-согласно заключения судебно-медицинской экспертизы №27-312/08 от 15.10.2008 года в результате ДТП ОСОБА_5 были причинены телесные повреждения в виде закрытой травмы туловища, открытой черепно-мозговой травмы, открытых многооскольчатых переломов проксимальной головки основной фаланги 3 пальца правой кисти и основной фаланги 4 пальца правой кисти, ушиблено-рванной раны на тыльной поверхности правой кисти, ссадин на передней поверхности правого бедра в средней трети, на задней поверхности правого предплечья в верхней трети. Смерть ОСОБА_5 находится в прямой причинной связи с полученными повреждениями в виде закрытой травмы туловища и последовала в результате развившейся острой кровопотери на месте дорожно-транспортного происшествия./л.д.113-116/

-заключением транспортно-трасологической экспертизы №11/А-372 от 05.11.2008 года, которым установлено, что был установлен угол контактирования транспортных средств и место их контактирования на проезжей части дороги./л.д.47-54/

-заключением автотехнической экспертизы №11/А-371 от 05.11.2008 года, которым установлено, что автопоезд в составе автомобиля «КАМАЗ-53212» г/н 463890В с прицепом «ГКБ- 8350» г/н 26100 НОМЕР_6 в момент происшествия находился в технически-исправном состоянии./л.д.бО- 64/

-заключением автотехнической экспертизы №11/А-373 от 05.11.2008 года, которым установлено, что автомобиль «ВАЗ-2103» г/н 46770Е в момент происшествия находился в технически-исправном состоянии./л.д.71 -75/

-заключением автотехнической экспертизы №11/А-505 от 22.10.2008 года, которым установлено, что причиной дорожно-транспортного происшествия являются нарушения требований «Правил дорожного движения» водителем автомобиля «ВАЗ-2103»./л.д.82-86/

-протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, схемой и фототаблицей к нему от 17.09.2008 года, в процессе которого установленно место дорожно-транспортного происшествия и зафиксированы следы происшествия./л.д.4-15/

-протоколом осмотра и проверки технического состояния транспортного средства и фототаблицей к нему от 17.09.2008 года, в процессе которого был осмотрен и проверен автомобиль «ВАЗ-2103»./л.д. 16-17/

-протоколом осмотра и проверки технического состояния транспортного средства и фототаблицей к нему от 17.09.2008 года, в процессе которого был осмотрен и проверен прицеп «ГКБ-8350»./л.д.18-19/

-протоколом осмотра и проверки технического состояния транспортного средства и фототаблицей к нему от 17.09.2008 года, в процессе которого был осмотрен и проверен автомобиль «КАМАЗ-53212»./л.д.20-21 /

-актом обследования дорожных условий от 17.09.2008 года, в процессе которого установлено, что дорожные условия на месте происшествия были удовлетворительными./л.д.22/

-протоколом осмотра вещественных доказательств от 13.11.2008 года, в процессе которого в качестве вещественного доказательства был осмотрен автомобиль «ВАЗ-2103»./л.д. 165/

-протоколом осмотра вещественных доказательств от 15.11.2008 года, в процессе которого в качестве вещественного доказательства был осмотрен автопоезд в составе автомобиля «КАМАЗ- 53212» с прицепом «ГКБ-8350»./л.д.166/

Таким образом, действия подсудимого ОСОБА_2 правильно квалифицированы по ч.З ст.286 УК Украины как нарушение правил безопасности дорожного движения, лицом, управляющим транспортным средством, повлекшие гибель нескольких лиц.

При избрании вида и меры наказания суд учитывает содеянное и личность подсудимого, который ранее не судим, по месту жительства характеризуется положительно, принимал меры к частичному возмещению причиненного ущерба потерпевшему ОСОБА_7 , а потерпевшей ОСОБА_8 полностью возместил причиненный ущерб, совершил преступление по неосторожности.

Обстоятельством смягчающим наказание подсудимого является чистосердечное раскаяние в содеянном.

Обстоятельств отягчающих наказание подсудимого суд не усматривает.

Кроме того суд учитывает мнение потерпевшего ОСОБА_7 , который считает, что суд должен назначить подсудимому ОСОБА_2 строгое наказание в виде лишения свободы и мнение потерпевшей ОСОБА_8 , которая просила суд не назначать подсудимому ОСОБА_2 наказание, связанное с лишением свободы.

При наличии обстоятельств по делу смягчающих наказание подсудимому ОСОБА_2 , которые существенно снижают степень тяжести совершенного по неосторожности преступления - чистосердечного раскаяния в содеянном, а также то, что он в результате ДТП стал инвалидом второй группы и нуждается в дальнейшем лечении, принимал меры к частичному возмещению ущерба потерпевшему ОСОБА_7 и полностью возместил ущерб потерпевшей ОСОБА_8 , с учетом личности подсудимого, который ранее к уголовной ответственности не привлекался; положительно характеризуется по месту жительства - суд считает возможным с

применением ст.69 УК Украины назначить ему наказание ниже низшего предела предусмотренного санкцией ст.286 ч.З УК Украины.

Вещественные доказательства: автомобиль «ВАЗ-2103» г/н НОМЕР_7 — подлежит возвращению ОСОБА_2 ; автопоезд в составе автомобиля «КАМАЗ-53212» г/н НОМЕР_8 В с прицепом «ГКБ-8350» г/н 26100ОА - возвращен ОСОБА_11 ./л.д.167/

Гражданский иск ОСОБА_7 о взыскании материального ущерба в сумме 15000 грн. подлежит удовлетворению в полном размере; в части взыскания морального вреда - 250000 грн. подлежит частичному удовлетворению в сумме 50000 грн. и взысканию с подсудимого, с учетом того, что материальный ущерб и моральный вред причинены потерпевшему ОСОБА_7 в результате его преступных неумышленных действий, повлекших тяжкие последствия - причинение смерти сыну в результате ДТП, а также с учетом состояния здоровья подсудимого и его материального положения.

Гражданский иск прокурора Одесской области в пользу Одесской облклинбольницы на сумму 1815 грн. подлежит удовлетворению в полном размере и взысканию с подсудимого.

Судебные издержки в сумме 3082 грн. 93 коп. подлежат взысканию с подсудимого в пользу научно-исследовательского экспертно-криминалистического центра.

Руководствуясь ст.ст. 321-324 УПК Украины, суд -

ПРИГОВОРИЛ:

Признать виновным Иващенко Александра Геннадиевича в совершении преступления предусмотренного ст.286 ч.З УК Украины и назначить ему наказание с применением ст.69 УК Украины в виде 3 (трех) лет лишения свободы с лишением права управлять транспортными средствами сроком на 3 (три) года.

Меру пресечения осужденному ОСОБА_2 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю - подписку о невыезде с места жительства.

Взыскать с ОСОБА_12 Геннадиевича в пользу ОСОБА_13 Васильевича - 15000 грн. в счет возмещения материального ущерба и 50000 грн. в счет возмещения морального вреда.

Взыскать с Иващенко ОСОБА_14 Геннадиевича в пользу Одесской облклинбольницы - 1815 грн. (Код ОКПО 01998526, р/с НОМЕР_9 в ГУДКУ в Одесской области, МФО 828011).

Взыскать с Иващенко Александра Геннадиевича в пользу научно-исследовательского экспертно-криминалистического центра 3082 грн. 93 коп в счёт судебных издержек (НИЭКЦ, за экспертизу Ф02 КПК 1001050, р/с НОМЕР_10 в УДК в Одесской области МФО 828011 Код ЕДРПОУ 25574222).

Вещественные доказательства: автомобиль «ВАЗ-2103» г/н 46770Е — возвратить подсудимому Иващенко А.Г., автопоезд в составе автомобиля «КАМАЗ-53212» г/н НОМЕР_8 В с прицепом «ГКБ-8350» г/н 26100ОА - считать возвращенным ОСОБА_11 .

На приговор может быть подана апелляция в апелляционный суд Одесской области в 15 дневный срок со дня его провозглашения, а осужденному в тот же срок с момента получения копии приговора.

Судья: