Постанова № 81444241, 26.04.2019, Київський районний суд м. Одеси

Справа № 520/5236/19

Провадження № 3/520/2116/19

ПОСТАНОВА

26.04.2019 року м. Одеса

Суддя Київського районного суду м.Одеси Борщов І.О., розглянувши у приміщені суду справу про адміністративне правопорушення за протоколом серії БР №000744 від 14.02.2019, складений інспектором УПП в Одеській області ДПП старшим лейтенантом поліції Делігіоз А.В. щодо

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, працює водієм в ТОВ «Віраж», проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,

про вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України,

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення, водій ОСОБА_1 , 14.02.2019 близько 08.10 год., керуючи автомобілем БАЗ А079.14, державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись по вул. Дача Ковалевського в м.Одесі, біля буд.114, в порушення п.п.10.1,13.1 Правил дорожнього руху, не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного інтервалу, та допустив зіткнення із автомобілем Nissan Leaf, державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , внаслідок чого автомобілі отримали механічні пошкодження.

Дії ОСОБА_1 були кваліфіковані інспектором поліції за ст.124 КпАП України.

ОСОБА_1 , приймаючи участь в судовому засіданні, вину у вчиненні адміністративного правопорушення не визнав та пояснив, що у ДТП і пошкодженні транспортних засобів винен водій іншого автомобіля, який не дотримувався безпечної швидкості руху, почав здійснювати обгін на перехресті, не надавши можливість йому закінчити поворот ліворуч. ОСОБА_1 надалі пояснив, що 14.02.2019 близько 08.10 год., він, керуючи автомобілем БАЗ А079.14, державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись по вул. Дача Ковалевського в м. Одесі, по маршруту. При наближені до перехрестя, він прийняв крайнє ліве положення на смузі та приготувався для здійснення повороту ліворуч, заздалегідь увімкнувши лівий показник повороту. В цей час автомобіль Nissan Leaf, державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , який мав праворуч від автобусу достатньо простору для руху прямо, на шаленій швидкості, здійснюючи обгін, допустив зіткнення правим заднім кутом свого автомобіля у лівий передній кут його автобусу. Водій автомобіля Nissan Leaf зупинився лише на відстані 25 м. від місця ДТП. Також ОСОБА_1 надав фотознімок перехрестя та звернув увагу суду на те, що згідно схеми місця ДТП відстань від його транспортного засобу до бордюру праворуч, була більше 5 метрів, що свідчить про те, що він прийняв крайнє ліве положення для здійснення повороту ліворуч.

Згідно ст.278 КпАП України під час підготовки до розгляду справи про адміністративне правопорушення вирішується питання, зокрема, чи правильно складено протокол та інші матеріали справи про адміністративне правопорушення, чи зібрані необхідні додаткові матеріали, які мають значення для правильного вирішення справи.

Дослідивши надані матеріали справи про адміністративне правопорушення, вислухавши пояснення ОСОБА_1 , дійшов висновку про відсутність в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України, оскільки переконливих доказів його вини не надано.

З письмових пояснень потерпілого ОСОБА_2 , які наявні в матеріалах справи, вбачається, що 14.02.2019 близько 08.10 год., він, керуючи автомобілем Nissan Leaf, державний номерний знак НОМЕР_2 , рухався по вул. Дача Ковалевського в м. Одесі. Водій маршрутного таксі державний номерний знак НОМЕР_1 рухався в правій частині дороги попереду нього. Без увімкнених покажчиків повороту він почав перестроюватися ліворуч для повороту на вул.Орехову. Він створив аварійну обстановку, змусивши його змінити траєкторію руху та швидкість. Уникаючи зіткнення він був змушений відвернути ліворуч, після чого водій автобусу в`їхав в його автомобіль.

Відповідно до схеми ДТП, яка підписана обома учасниками ДТП без зауважень, відстань від краю дороги до правого краю автобусу було 5,1 - 5,5 метрів, що підтверджує покази водія ОСОБА_1 про те, що він перед перехрестя зайняв крайнє ліве положення для здійснення маневру повороту ліворуч.

Разом з тим, водій ОСОБА_2 , в порушення п.п.а п.14.6. Правил дорожнього руху, здійснював обгін на перехресті, що строго заборонено Правилами дорожнього руху.

Таким чином протокол про адміністративне правопорушення складений на ОСОБА_1 безпідставно.

Інших доказів на провину ОСОБА_1 інспектором поліції не надано.

Висновок про невинуватість ОСОБА_1 повністю узгоджується із правовою позицію судової палати у кримінальних справах Верховного Суду України, викладеної у постанові від 20.11.2014р. у справі №5-18кс14, згідно якої водієві не може бути поставлено за провину те, що він не зміг уникнути зіткнення з іншим транспортним засобом, водій якого грубо порушив правила дорожнього руху.

При таких даних поза розумним сумнівом в діях ОСОБА_1 не вбачається сукупності обов`язкових ознак складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України, та наявності причинного зв`язку між його діями та наслідками, які настали. А тому відповідно до п.1 ч.1 ст.247 КпАП України провадження по справі підлягає закриттю.

На підставі викладеного і керуючись ст.ст.221, 283, 284 КпАП України, суддя

ПОСТАНОВИВ:

Визнати невинуватим ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України.

На підставі п.1 ч.1 ст.247 КпАП України провадження по справі про вчинення ОСОБА_1 адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України, закрити за відсутністю в його діях складу вказаного адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена в апеляційному порядку через суд першої інстанції протягом десяти діб з моменту її винесення.

Суддя Борщов І. О.