Рішення № 81267788, 11.04.2019, Господарський суд м. Києва

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА 01030, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-В, тел. (044) 284-18-98, E-mail: inbox@ki.arbitr.gov.uaРІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

11.04.2019 р. Справа № 910/70/19За позовом Публічного акціонерного товариства " Подільський цемент "

До Акціонерного товариства " Українська залізниця "

Про стягнення 407744,66 грн.

Суддя Пінчук В.І.

Секретар судового засідання Дімітрова Ю.Ю.

Представники сторін:

Від позивача Поветьєв Б.Е. - предст.

Від відповідача Марченко В.М. - предст.

Обставини справи

Позивач - публічне акціонерне товариство " Подільський цемент " звернувся до господарського суду міста Києва з позовною заявою про стягнення з відповідача - Акціонерного товариства " Українська залізниця " 407744,66 грн. штрафу за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів.

Ухвалою господарського суду міста Києва від 15.01.2019 р. відкрите провадження у справі №910/70/19, ухвалено здійснювати розгляд справи за правилами спрощеного позовного провадження та призначення судового засідання на 07.02.2019 р.

Ухвалою від 07.02.2019 р. розгляд справи відкладався до 14.03.2019 р. у зв'язку з нез'явленням у судове засідання представника відповідача та зобов'язано останнього надати копїі наступних документів:

- акт від 16.07.2018 №259 про строк дост. груза увел. на 3 сут. согл. п.2.9. прик № 644 ДН-3 Од...;

- акт від 18.07.2018 №255 про Терм. дост. ван. збільш. 2доби в меж. ДН-3 Од.зг. п.2.9. нак.644 21.11.2000.;

- акт від 18.07.2018 №255 про Терм.дост.ван.збільш.2доби в меж. ДН-3 Од.зг.п.2.9 нак.644 21.11.2000.;

- акт від 05.07.2018 р. №93 про Термін доств. Продов.б.діб ВУ-23ву36..;

- акт ві 24.06.2018 №2108 про тех.неспр.;

- акт від 01.07.2018 №Пр. 217 про Терм.дост.ван.збільш.4 доби в меж.ДН-3 Од.зг.п.2.9. нак.644 21.11.2000.;

- акт від 26.06.2018 №2119 про тех.неиспр..Акт від 12.07.2018 №2120 про Вихід з рем. по тех. неиспр. ВУ-36 продл. ср. дост.з26.06.18по 12.07.18.;

- акт від 16.07.2018 №259 про срок дост. груза увел. На 3 сут. согл. п.2.9. прик № 644 ДН-3 Од...;

- акт від 16.07.2018 №259 про срок дост. груза увел. на 3 сут. согл. п.2.9 прик № 644 ДН-3 Од...;

- зустрічну калькуляцію штрафних санкцій.

У судових засіданнях 14.03.2019 р. та 28.03.2019 р. оголошувались перерви.

Представник відповідача у відзиві на позовну заяву проти позовних вимог позивача заперечує та просить суд у задоволені позову відмовити.

У вказаному відзиві останній зазначає про те, що причиною затримки вантажу був факт технічної несправності вагонів, які є власністю позивача.

11.04.2019 р. у судовому засіданні представник позивача подав заяву про відмову від позову в частині стягнення з відповідача штрафу за порушення строків доставки вантажів і порожніх вагонів за накладною № 47059894 ( вагон № 59739649 ) та накладною № 32392870 ( вагон № 59537084 ) в розмірі 1260,57 грн. та просить суд стягнути з відповідача штраф в розмірі 406484,09 грн.

Дослідивши матеріали справи та заслухавши пояснення представників сторін, суд -

В С Т А Н О В И В:

15.02.2018 р. між позивачем ( замовником ) та відповідачем ( перевізником ) був укладений договір про надання послуг № 10155/ЦТЛ-2018.

Предметом вказаного договору є здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення та інших послуг пов'язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях ( експорт, імпорт ) у вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника і проведення розрахунків за ці послуги.

Згідно п.3.1 договору від 15.02.2018 р. № 10155/ЦТЛ-2018 надання послуг за цим договором може підтверджуватись залізничною накладною.

Відповідно до ст. 41 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 р. № 457 залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Пунктом 1.2 Правил обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 р. № 644 передбачено, що термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Відповідно до п.1.1 та п. 2.1 вказаних правил, залізниці зобов'язані доставляти вантажі за призначенням у такі терміни: у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправниками та відправниками у великотоннажних контейнерах термін доставки вантажу обчислюється виходячи з 1 доби на кожні повні та неповні 200 км. Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.

Згідно п. 2.4 Правил обчислення термінів доставки вантажів терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема на одну добу на операції, пов'язані із відправленням і прибуттям вантажу.

Пунктом 2.9 вказаних правил передбачено, що про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки та тривалість цієї затримки, повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції.

Статтею 116 Статуту залізниць передбачено, що за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Залізниця не несе відповідальності за порушення термінів доставки, якщо порушення сталося внаслідок стихійного лиха або з інших, не залежних від залізниці обставин.

Обґрунтовуючи свої позовні вимоги позивач зазначає про те, що протягом липня 2018 р. відповідачем здійснено прострочення доставки вантажів ( порожніх вагонів ), одержувачем яких було ПАТ " Подільський цемент "

За несвоєчасну доставку вантажів та порожніх вагонів відповідачу нарахований штраф в розмірі 406484,09 грн. ( з урахуванням заяви позивача про відмову від частини позовних вимог від 11.04.2019 р. )

Відповідно до частин 1 та 2 статті 509 Цивільного кодексу України зобов'язанням є правовідношення, в якому одна сторона ( боржник ) зобов'язана вчинити на користь другої сторони ( кредитора ) певну дію ( передати майно, виконати роботу, надати послугу, сплатити гроші тощо ) або утриматися від певної дії, а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов'язку. Зобов'язання виникають з підстав, встановлених статтею 11 цього Кодексу.

Згідно пункту 1 частини 2 статті 11 ЦК України підставою виникнення цивільних прав та обов'язків є договори та інші правочини.

Відповідно до статті 629 Цивільного кодексу України договір є обов'язковим для виконання сторонами.

Згідно ст. 599 ЦК України зобов'язання припиняється виконанням, проведеним належним чином.

У разі порушення зобов'язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом. ( ст. 611 ЦК України )

Порушенням зобов'язання є невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов'язання ( неналежне виконання ). ( ст. 610 ЦК України ).

Відповідно до ст. 74 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Твердження представника відповідача у відзиві на позовну заяву про те, що причиною затримки вантажу по всіх накладних був факт технічної несправності вагонів судом до уваги не приймається, оскільки відповідачем всупереч вимогам ст. 74 ГПК України не надано суду доказів несправності спірних вагонів, а також не надано доказів того, що несвоєчасна доставка вантажів ( порожніх вагонів ) сталось не з його вини.

За таких обставин, суд вважає позовні вимоги позивача такими, що підлягають задоволенню, з урахуванням заяви позивача про відмову від частини позову від 11.04.2019 р.

В частині стягнення з відповідача 1260,57 грн. штрафу провадження у справі необхідно закрити на підставі п. 4 ч. 1 ст. 231 ГПК України

З урахуванням викладеного, керуючись ст. 129, п. 4 ч 1. ст. 231, ст. ст. 232, 233, ст.ст. 236 - 238, ст. 240 ГПК України, суд

В И Р І Ш И В:

Позов задовольнити.

Стягнути з Акціонерного товариства " Українська залізниця " ( 03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, код 40075815 ) на користь Публічного акціонерного товариства " Подільський цемент " ( 32325, Хмельницька область, Кам'янець - Подільский район, с. Гуменці, вул. Хмельницьке Шосе, 1-А, код 00293091 ) 406484 ( чотириста шість тисяч чотириста вісімдесят чотири ) грн. 09 коп. штрафу, 6097 ( шість тисяч дев'яносто сім ) грн. 26 коп. судового збору.

Видати наказ.

В частині стягнення з відповідача 1260,00 грн. штрафу провадження у справі закрити.

Рішення господарського суду набирає законної сили відповідно до вимог ст. 241 ГПК України та може бути оскаржене до апеляційної інстанції у строки передбачені ст. 256 ГПК України.

дата підписання повного тексту рішення 19.04.2019 р.

СуддяВ.І.Пінчук