Рішення № 81037377, 03.04.2019, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

вул. Володимира Винниченка 1, м. Дніпро, 49600

E-mail: inbox@dp.arbitr.gov.ua, тел. (056) 377-18-49, fax (056) 377-38-63

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

03.04.2019м. ДніпроСправа № 904/424/19

За позовом Публічного акціонерного товариства "Дніпровський металургійний комбінат", м. Кам'янське, Дніпропетровська область

до Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Дніпро

про повернення незаконно списаних коштів у розмірі 30 404,61 грн.

Суддя Ніколенко М.О.

Секретар судового засідання Захарчук А.Е.

Представники:

від позивача: ОСОБА_1 довіреність № 4 від 03.01.2019 року;

від відповідача: не з'явився

СУТЬ СПОРУ:

Публічне акціонерне товариство "Дніпровський металургійний комбінат" звернулось до Господарського суду Дніпропетровської області з позовом до Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" про повернення незаконно списаних коштів у розмірі 30 404,61 грн.

Позов обґрунтований порушенням відповідачем умов договору про надання послуг від 20.02.2018 № 10774/ЦТЛ-2018-18-0213-02.

Ухвалою суду від 06.02.2019 прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито спрощене провадження у справі. Призначено судове засідання для розгляду справи по суті на 26.02.2019.

Ухвалою суду від 26.02.2019 продовжено відповідачу строк для надання відзиву на позов на 10 днів до 11.03.2019.

В судовому засіданні від 26.02.2019 розгляд справи відкладений до 12.03.2019.

Через канцелярію суду, 11.03.2019 надійшов відзив, у якому останній заперечує проти задоволення позовних вимог з огляду на таке.

У грудні 2017 та лютому 2018 на станцію Кам'янське Придніпровської залізниці на адресу ПАТ «Дніпровський металургійний комбінат» прибули вагони №№ 51806984, 52238417, 52810553, 53167201, 53412086, 53412219, 54038526, 56036155, 56327448, 56937501, 62008685, 54891791, 67407718, 52781309, 56053358, 52966249, 56054349, 52956661, 53159927, 54903281, 55043723, 55095939, 55786230, 57906406, 58918269, 59674531, 60775582, 61940953, 62547930, 65025066, 65042053, 62997366, 65290256, 6716650, 67700401, 67702068, 67873158, 52507837, 52585155, 53186417, 53500518, 53503876, 53545901, 53768339, 54780770, 56305907, 56862550, 59083410, 60726049, 61079539, 61664372, 56046501, 61078572, за накладними №№ 47178678, 24406056, 24682262, 45401205, 45400801, 45400819 під вивантаження.

Вагони затримано на коліях станції призначення в очікуванні подачі під вантажні операції з вини одержувача, що підтверджується актами загальної форми від 15.12.2017 № 3452, від 27.12.17 № 3664, від 02.02.18 № 634, № 635, № 636, які були підписані без зауважень з боку представників позивача.

На підставі вищезазначених актів загальної форми робітниками станції Кам'янське за весь час затримки вагонів було нараховано та стягнуто збір за зберігання вантажу по накопичувальним карткам № 14080968, №21080985 у розмірі 8724,54 грн. та 16612,63 грн. відповідно (без ПДВ).

Отже, на думку відповідача, залізницею обґрунтовано нараховано збір за зберігання вантажів, про що було складено акти загальної форми, накопичувальні картки. Затримка вагонів відбулася з підстав, що залежали від одержувача.

В судовому засіданні від 12.03.2019 представник відповідача долучив до матеріалів справи копії актів загальної форми № 411 від 21.08.2018 та №412 від 21.08.2018.

В судовому засіданні від 12.03.2019 розгляд справи відкладений до 27.03.2019.

В судовому засіданні від 27.03.2019 оголошено перерву до 03.04.2019.

В порядку ст. 233, 240 ГПК України, в судовому засіданні 03.04.2019 оголошено вступну та резолютивну частини судового рішення, повідомлено строк складання повного тексту рішення.

Розглянувши надані документи і матеріали, заслухавши пояснення представників сторін, оцінивши в сукупності докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд

ВСТАНОВИВ:

Відносини, пов'язані з діяльністю транспорту, у тому числі залізничного, регулюються Законом України «Про транспорт», Цивільним та Господарським кодексами України, іншими актами законодавства України.

Статтею 307 Господарського кодексу України, яка кореспондується зі ст. 908 Цивільного кодексу України, передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Стаття 3 Закону України «Про залізничний транспорт» встановлює, що нормативні документи, які визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування, безпеки руху, охорони праці, забезпечення громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту та комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті України, є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Статут залізниць України, затверджений Постановою Кабінету Міністрів України №457 від 06.04.1998 із змінами та доповненнями, внесеними Постановами Кабінету Міністрів України №1510 від 11.10.2002 та № 1973 від 25.12.2002 (далі по тексту Статут залізниць України), визначає обов'язки, права та відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом.

Відповідно до ч. 1 ст.17 Статуту залізниць України, перевезення вантажів залізничним транспортом організовуються на договірних засадах.

Між Акціонерним товариством "Українська залізниця" (перевізник) та Публічним акціонерним товариством "Дніпровський металургійний комбінат" (замовник) було укладено договір про надання послуг від 20.02.2018 № 10774/ЦТЛ-2018-18-0213-02 (договір).

Відповідно до п. 1.1 договору, предметом цього договору є здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення та інших послуг, пов’язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника і проведення розрахунків за ці послуги.

Згідно п. 12.1 договору, договір вступає в силу з моменту одностороннього підписання замовником договору в електронному вигляді з накладанням ЕЦП в АС «Месплан» або АС «Клієнт УЗ», або вчинення замовником будь-якої дії на виконання цього договору і діє з 20.02.2018 до 31.12.2018.

Пунктом 2.3.3 договору визначено, що перевізник відкриває для проведення розрахунків і обліку сплачених сум для замовника особовий рахунок з наданням коду платника № 8214583. При цьому, замовнику присвоєно код вантажовідправника/вантажоодержувача 3128.

Пунктом 2.3.4 договору встановлено, що перевізник веде облік попередньої оплати, нарахованих і сплачених сум за здійснені перевезення і надані послуги, пов’язані з перевезенням вантажу, та надавати замовнику відповідні розрахункові документи в електронному вигляді, а у разі відсутності електронного зв’язку – в паперовому вигляді через ст. Кам’янське або ст. Правда.

У грудні 2017 та лютому 2018 на станцію Кам'янське Придніпровської залізниці на адресу ПАТ «Дніпровський металургійний комбінат» прибули вагони №№ 51806984, 52238417, 52810553, 53167201, 53412086, 53412219, 54038526, 56036155, 56327448, 56937501, 62008685, 54891791, 67407718, 52781309, 56053358, 52966249, 56054349, 52956661, 53159927, 54903281, 55043723, 55095939, 55786230, 57906406, 58918269, 59674531, 60775582, 61940953, 62547930, 65025066, 65042053, 62997366, 65290256, 6716650, 67700401, 67702068, 67873158, 52507837, 52585155, 53186417, 53500518, 53503876, 53545901, 53768339, 54780770, 56305907, 56862550, 59083410, 60726049, 61079539, 61664372, 56046501, 61078572, за накладними №№ 47178678, 24406056, 24682262, 45401205, 45400801, 45400819 під вивантаження.

Вагони затримано на коліях станції призначення в очікуванні подачі під вантажні операції з вини одержувача, що підтверджується актами загальної форми ГУ-23 від 15.12.2017 № 3452, від 27.12.17 № 3664, від 02.02.18 № 634, № 635, № 636, які були підписані без зауважень з боку представників позивача.

Згідно абзацу 2 пункту 6 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 № 113 (із змінами і доповненнями) усі завантажені вагони, а також порожні вагони, які належать підприємствам, організаціям, портам, установам і громадянам, та орендовані ними, що знаходяться на станціях і на підходах до них в очікуванні подавання під вантажні або інші операції з причин, які залежать від вантажовласника, є такими, що перебувають у користуванні вантажовласника.

Відповідно ст. 119 Статуту залізниць України, за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами.

Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під'їзної колії, порту, підприємства. За час затримки на коліях залізниці вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати.

Згідно з п. 8 Правил зберігання вантажів, збір за зберігання вантажів у вагонах у разі затримки їх з вини вантажоодержувача після закінчення терміну безоплатного зберігання сплачується незалежно від місця затримки (на станції призначення, на підходах до неї, на прикордонних, припортових станціях тощо).

Пунктом 3 Правил користування вагонами і контейнерами визначено, що облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46, яка складається на підставі Пам'яток про подавання/забирання вагонів ф.ГУ-45, ОСОБА_1 про затримку вагонів ф.ГУ-23а, ОСОБА_1 загальної ф. ГУ-23.

У разі затримки вагонів на станції з причин, які залежать від вантажовласника, складається акт загальної форми, який підписується представниками станції і вантажовласника. В акті вказується час (у годинах та хвилинах) початку та закінчення затримки вагонів і їх номери (п.8 Правил користування вагонами і контейнерами).

Разом з тим, відповідно п.2.6 Правил розрахунків за перевезення вантажів, усі належні залізниці платежі за додаткові послуги, штрафи, які не були включені в перевізні документи і у відомості плати за користування вагонами та контейнерами, включаються в накопичувальні картки, які складаються станціями в трьох примірниках із зазначенням у них відомостей про надані послуги і їх вартість. Ці відомості підтверджуються підписами працівника станції і вантажовласника. Один примірник накопичувальної картки, відомості плати за користування вагонами та контейнерами, за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу надаються вантажовласнику.

На підставі актів загальної форми ГУ-23 від 15.12.2017 № 3452, від 27.12.17 № 3664, від 02.02.18 № 634, № 635, № 636, відповідачем за весь час затримки вагонів було нараховано та стягнуто збір за зберігання вантажу за накопичувальними картками № 14080968, №21080985 у розмірі 8 724,54 грн. та 16 612,63 грн. відповідно (без ПДВ).

У порушення абзацу 3 пункту 2.6. Правил розрахунків за перевезення вантажів, згідно з яким відомості, включені в накопичувальні картки, підтверджуються підписами працівника станції і вантажовласника, представник позивача відмовився від підпису накопичувальних карток, що засвідчено актами загальної форми ГУ-23 № 411 від 21.08.2018 та № 412 від 21.08.2018.

Згідно п.17 листа Вищого господарського суду від 29.11.2007, №01-8/917 "Про деякі питання судової практики застосування Статуту залізниць України, інших норм транспортного законодавства" підстави звільнення вантажовласника від плати за користування вагонами передбачені в п. 121 Статуту залізниць України та в п. 16 Правил користування вагонами і є вичерпними.

Відповідно п. 121 Статуту залізниць України вантажовідправник, вантажоодержувач, порт звільняються від плати за користування вагонами і контейнерами: а) якщо затримка вагонів або контейнерів виникла через стихійне лихо, що спричинило припинення руху на залізничних під'їзних коліях, а також через стихійне лихо або аварію на підприємстві, внаслідок яких згідно з чинними положеннями заборонено виконувати вантажні роботи; б) у разі подання залізницею вагонів (контейнерів) у кількості, що перевищує максимальну переробну спроможність навантажувальних і розвантажувальних пунктів відправника і одержувача; в) у інших випадках, передбачених Правилами.

Згідно п. 16 Правил вантажовласник звільняється від плати за користування вагонами і контейнерами: а) якщо затримка вагонів або контейнерів виникла через стихійне лихо, що спричинило припинення руху на залізничних під'їзних коліях, а також через стихійне лихо або аварію на підприємстві, внаслідок яких згідно з чинними положеннями заборонено виконувати вантажні роботи; б) у разі подання локомотивом залізниці вагонів і контейнерів на фронти навантаження (вивантаження) у кількості, що перевищує їх максимальну переробну спроможність. Вказана максимальна переробна спроможність визначається за договором між залізницею і вантажовласником; в) у разі затримки прийняття залізницею вагонів, які пред'явлено їй до здачі, з причин, що залежать від залізниці.

В данному випадку, вагони на станції призначення затримані з вини позивача, а отже, збір за зберігання вантажу нараховано та списано з особового рахунку замовника правомірно.

За таких обставин, в задоволенні позовних вимог слід відмовити.

Відповідно до ст. 129 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на позивача.

Керуючись положеннями Господарського Кодексу України, Цивільного кодексу України, ст. 73, 74, 123, 129, 232, 233, 236-241, 326 Господарського процесуального кодексу України, суд

В И Р І Ш И В:

Відмовити в задоволенні позовних вимог Публічного акціонерного товариства "Дніпровський металургійний комбінат" (код ЄДРПОУ: 05393043; місцезнаходження: 51925, Дніпропетровська область, м. Кам'янське, вул. Соборна, 18 Б) до Акціонерного товариства "Українська залізниця" (код ЄДРПОУ: 40075815; місцезнаходження: 03680, м. Київ, вул. Тверська, буд. 5) в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (код ЄДРПОУ: 40081237; місцезнаходження: 49038, м. Дніпро, пр. Д. Яворницького, буд. 108) про повернення незаконно списаних коштів у розмірі 30 404,61 грн.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закритті апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного провадження. Рішення може бути оскаржено до Центрального апеляційного господарського суду через Господарський суд Дніпропетровської області протягом 20 днів з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено 08.04.2019.

Суддя Ніколенко М.О.