Рішення № 79718153, 07.02.2019, Господарський суд м. Києва

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА 01030, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-В, тел. (044) 284-18-98, E-mail: inbox@ki.arbitr.gov.uaРІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07.02.2019Справа № 910/15675/18

За позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця" м. Києва

до Приватного акціонерного товариства "Вторкольормет" м. Києва

про стягнення неустойки, ціна позову 128435 грн.

Суддя Паламар П.І.

Без виклику представників сторін (без проведення судового засідання).

СУТЬ СПОРУ :

у листопаді 2018 року Акціонерне товариство "Українська залізниця" звернулося в суд з указаним позовом.

Позивач зазначав, що 31 травня 2018 р. відповідачем зі станції відправлення Грушки Південно-Західної залізниці на станцію призначення Правда Придніпровської залізниці був відправлений вагон № 65489254 з вантажем брухт чорних металів за накладною № 32127672.

9 червня 2018 р. на прохідній станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці при комерційному переважуванні позивачем було встановлено, що фактична маса вантажу у вказаному вагоні менша ніж зазначена в накладній, про що було складено комерційний акт № 450003/125 від 11 червня 2018 р.

Посилаючись на ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України (далі Статуту), п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення, п. 2.1 Правил оформлення перевізних документів позивач просив задовольнити позов та стягнути з відповідача на свою користь 128435 грн. штрафу, а також понесені ним по справі судові витрати.

Відповідач у відзиві на позовну заяву проти позову заперечив, посилаючись на недоведеність позовних вимог у зв'язку з порушенням позивачем порядку складання комерційного акту.

Розглянувши матеріали справи, суд вважає, що позов підлягає частковому задоволенню з таких підстав.

Судом встановлено, що 31 травня 2018 р. відповідачем зі станції відправлення Грушки Південно-Західної залізниці на станцію призначення Правда Придніпровської залізниці був відправлений вагон № 65489254 з вантажем брухт чорних металів за накладною № 32127672.

9 червня 2018 р. на прохідній станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці позивачем при комерційному переважуванні було встановлено, що фактична маса вантажу у вказаному вагоні менша на 7450 кг ніж зазначена в накладній, про що було складено комерційний № 450003/125 від 11 червня 2018 р.

Вказані обставини підтверджуються поясненнями позивача викладеними в позовній заяві, наявною у матеріалах справи залізничною накладною, комерційним актом № 450003/125 від 11 червня 2018 р.

Як вбачається зі змісту цього акту він підписаний начальником станції Цапом Д.М., уповноваженим працівником станції, що здійснює зважування вагонів ОСОБА_2 та прийомоздавачем ОСОБА_3

Згідно вимог п. 10 Правил складання актів комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи) і працівник станції, який особисто здійснював перевірку, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці.

Згідно з відповіддю позивача на відзив, наказом позивача № 739 від 29 грудня 2017 р. до обов'язків працівника ОСОБА_3 віднесено обов'язки начальника вантажного району, передбачені п. 10 вищевказаних Правил. Робочою інструкцією, затвердженою начальником станції Нижньодніпровск-Вузол від 2 березня 2016 р. уповноважено ОСОБА_2, зокрема, на зважування вагонів, що потребують перевірки ваги в статичному режимі.

Таким чином, посилання відповідача на суб'єктний склад підписантів та чинності комерційного акту необґрунтовані, оскільки суперечать зібраним у справі доказам.

Враховуючи наведене, позивач відповідно до вимог ст.ст. 118, 122 Статуту набув права вимагати з відповідача сплати штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

З урахуванням характеру допущеного відповідачем правопорушення, наявних даних про розмір заподіяних позивачу в зв'язку з цим збитків, суд вважає можливим відповідно до вимог ст. 233 ГК України зменшити розмір належного з відповідача на користь позивача штрафу до однократної провізної плати за всю відстань перевезення, розмір якої становить 25687 грн.

Як вбачається з матеріалів справи 5 вересня 2018 р. позивачем на підставі платіжного доручення № 2490304 від 5 вересня 2018 р. сплачено 2592,07 грн. судового збору за подання даної позовної заяви в суд.

З урахуванням визначеної позивачем ціни позову 128435 грн. належний розмір судового збору становив 1926,52 грн. Таким чином судовий збір на суму 665,55 грн. сплачений у більшому розмірі, ніж передбачено чинним законодавством.

За таких обставин стосовно до вимог ст. 7 Закону України "Про судовий збір" зайво сплачена частина судового збору у розмірі 665,55 грн. (2592,07-1926,52) підлягає поверненню платнику.

Оскільки спір виник внаслідок неправильних дій відповідача, решта понесених у справі судові витрати стосовно до вимог ст. 129 ГПК України, слід покласти на нього.

Керуючись ст.ст. 86, 129, 232, 233, 236-241 ГПК України, ст. 7 Закону України "Про судовий збір" суд

В И Р І Ш И В :

позов Акціонерного товариства "Українська залізниця" м. Києва задовольнити частково.

Стягнути з Приватного акціонерного товариства "Вторкольормет" (03061, м. Київ, вул. Бакуліна, 3, код 00195943) на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, код 40075815) 25687 грн. штрафу, 1926,52 грн. витрат по оплаті судового збору.

У позові в іншій частині відмовити.

Судовий збір у розмірі 665,55 грн., сплачений Акціонерним товариством "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5, код 40075815) на підставі платіжного доручення № 2490304 від 5 вересня 2018 р., оригінал якого знаходиться у матеріалах справи, повернути платнику.

Рішення набирає законної сили та підлягає оскарженню у строк і порядку, визначені ст. 241 та розділом ІV ГПК України.

Суддя господарського суду міста Києва П.І.Паламар