Вирок № 78432536, 26.01.2010, Київський районний суд м. Одеси

Київський районний суд м. Одеси

м. Одеса, вул.Варненська, 3б, 65080, (0482) 718-99-43

Дело № 1- 143 /2010

ПРИГОВОР

Именем Украины

26.01.2010 г. Киевский районный суд г. Одессы в составе :

председательствующего, судьи - Луняченко В.А.

при секретаре - Жимбриу Н.В.

с участием прокурора - Короткого Н.Н.

защитника - ОСОБА_1

рассмотрев в открытом судебном заседании в г.Одессе уголовное дело по обвинению:

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, гражданина Украины, украинца, ІНФОРМАЦІЯ_3, холостого, не работающего, зарегистрированного по адресу: ІНФОРМАЦІЯ_4. 78. кв. 12, проживающего по адресу: ІНФОРМАЦІЯ_5. 97, ранее не судимого

в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч. 2 УК Украины.

УСТАНОВИЛ:

06 июня 2009 года в 00 часов 30 минут водитель ОСОБА_2 допустил нарушение правил безопасности дорожного движения, повлекшие смерть потерпевшего ОСОБА_3, выразившееся в том, что он в указанный день, управляя ,на основании доверенности, принадлежащим ОСОБА_4, технически исправным автомобилем НОМЕР_1, двигаясь в городе Одессе по ул. Д. Донского со стороны ул. Сельсоветской в направлении, ул.Фонтанская дорога, допустил нарушения требований п. 2.3 «б», п. 2.9 «а», п. 11.1, п. 11.3, п. 13.3 «Правил дорожного движения Украины», обязывающих водителя:

п.2.9 «а» ПДД «водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения»;

п. 2.3 ГІ/Ш Украины «Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагиг^вать на ее изменение, следить за правильностью размещения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления им в дороге».

11.1. Количество полос на проездной части для движения нерельсовых транспортных средств определяется дорожной разметкой или дорожными знаками, а при их отсутствии - самими водителями с учетом ширины проездной части соответствующего направления движения, габаритов транспортных средств и безопасных интервалов между ними.

11.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих по одной полосе для движения в каждом направлении, при отсутствии сплошной линии дорожной разметки или соответствующих дорожных знаков выезд на полосу встречного движения разрешается только для обгона и объезда препятствия либо остановки или стоянки у левого края

проездной части в населенных пунктах в разрешенных случаях, при этом водители встречного направления имеют преимущество.

п. 13.3. «Во время ... встречного разъезда необходимо придерживать безопасного интервала, чтобы не создавать опасности для дорожного движения»;

Нарушение выразилось в том, что водитель ОСОБА_5, находясь в состоянии алкогольного опьянения (2,29% этанола в моче), тем самым лишив себя возможности адекватно воспринимать окружающую дорожную обстановку и контролировать движение управляемого им автомобиля, будучи не внимательным, за дорожной обстановкой не следил, пренебрег мерами предосторожности, управляя автомобилем НОМЕР_1, двигаясь в темное время суток по освещенному искусственным освещением участку дороги ул. Д.Донского, на котором организовано двухстороннее движение по одному ряду в каждом направлении, и, имея объективную возможность видеть двигавшийся по своей полосе движения, во встречном прямом направлении, мопед «Sea Wind» под управлением ОСОБА_3, выехал на встречную для него полосу движения, где совершил столкновение с вышеуказанным мопедом.

В результате водитель мопеда «Sea Wind» ОСОБА_3 от полученных травм скончался на месте происшествия.

В судебном заседании подсудимый ОСОБА_2 свою вину в инкриминируемом ем\ деянии, предусмотренном 4.2 ст. 286 УК Украины признал полностью, в содеянном раскаялся и пояснил, что 06 июня 2009 года примерно в 00 часов 05 минут он вышел из дома и встретил около него своего знакомого ОСОБА_6, с которым вместе подошли к торговому ларьку, где он употребил около 100-130 грамм коньяка, а затем употребил 0.5 л. пива «Славутич». ОСОБА_6 спиртные напитки не употреблял. В ходе беседы он предложил ОСОБА_6 отвезти его домой на своем автомобиле НОМЕР_1. Примерно в 00 часов 20 минут они отправились в центр города, так как ОСОБА_6 проживает в районе театра «Музыкальной комедии». Двигаясь по ул.Люстдорфская дорога он, доехав до перекрестка с ул. ОСОБА_7, совершил маневр правого поворота на данную улицу и продолжил по ней дальнейшее движение. По ходу их движения ул. Д. Донского имеет изгиб в правую сторону по которому он продолжал движение. Проехав перекресток с ул. Сельсоветской, на котором ему необходимо было совершить маневр левого поворота, он во время движения периодически смотрел в правую сторону, что бы вернуться на вышеуказанный перекресток. Он не разворачивался, поскольку считал, что на данном участке ул. Д. Донского организованно одностороннее движение (до недавнего времени так и было). Двигаясь по ул. Д.Донского со стороны ул. Сельсоветской в направлении уд. Фотанская дорога, по своему ряду движения, со скоростью примерно 50 км/час. с включенным ближним светом фар, в районе 2а/29. он на несколько секунд отвлекся от дороги, а когда посмотрел на проезжую часть, то увидел что на встречу ему в непосредственной близости движется транспортное средство. Он применил меры для экстренной остановки, однако избежать наезда на мопед под управлением водителя ОСОБА_3 ему не удалось. В результате ДТП от полученных травм ОСОБА_3 скончался на месте происшествия. В содеянном чистосердечно раскаивается.

Суд, выяснив мнения участников судебного разбирательства, разъяснив требования ст.299 УПК Украины, и последствия ограничения объема доказательств, признает нецелесообразным исследование иных доказательств помимо допроса Ы^удимого в отношении фактических обстоятельств дела, так как они ни кем не оспариваются.

Учитывая изложенное, суд считает виновность подсудимого доказанной и признает ОСОБА_2 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 286 УК Украины по признаку - нарушения правил безопасности дорожного движения, лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее смерть потерпевшего.

Подлежат взысканию с ОСОБА_2 судебные издержки за проведение: транспортно - трасологической экспертизы № 11/А-310 от 06.08.2009г. в размере 1947,11 грн. (л.д. 76), автотехнической экспертизы № 11/А - 334 от 29.07.2009г. в размере 486.78 грн. (л.д.66); автотехнической экспертизы № 11/А - 333 от 27.07.2009г. в размере 487.78 грн. (л.д.55) и судебной автотехнической экспертизы № 8456 от 26.08.2009г. по исследованию обстоятельств столкновения автомобиля ВАЗ и мопеда в размере 383.00 грн. (л.д.126).

К обстоятельствам, смягчающим наказание подсудимому, суд относит чистосердечное раскаяние в содеянном, активное способствование раскрытию преступления.

К обстоятельствам, отягчающим наказание подсудимому, суд относит совершение преступления в состоянии алкогольного опьянения.

Суд, при избрании меры наказания подсудимому принимает во внимание обстоятельства совершения преступления. характер и степень общественной опасности содеянного, личность подсудимого, положительный характеризующий материал с места жительства, первую судимость, смягчающие ответственность обстоятельства, к которым относит чистосердечное раскаяние и считает, что исправление и перевоспитание подсудимого ОСОБА_2 возможно только в условиях изоляции их от общества и необходимо назначить наказание в виде лишения свободы в пределах минимального накаиния предусмотренного санкцией статьи, по которой квалифицированы его деяния, с лишением права управлять транспортными средствами сроком на 1 год.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Руководствуясь ст. ст. 323, 332-335 УПК Украины, суд -

ПРИГОВОРИЛ:

ОСОБА_2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного 4.2 ст. 286 УК Украины и назначить наказание в виде 3 ( грех) лет лишения свободы с лишением права управлять транспортными средствами сроком на один год.

Меру пресечения в отношении ОСОБА_2 оставить подписку о невыезде до вступления приговора в законную силу, после чего поместить его в Одесский следственный изолятор, для исполнения приговора.

Судебные издержки за проведение транспортно - трасологической экспертизы Л Л 310 от 06.08.2009г. в размере 1947,11 грн. (л.д. 76). автотехнической экспертизы № НА- 3 ;4 от 29.07.2009г. в размере 486.78 грн. (л.д.66); автотехнической экспертизы № 11/А - 333 от 27.07.2009г. в размере 487,78 грн. (л.д.55) - возложить на ОСОБА_2

Стоимость проведенных экспертиз перечислить получателю НИСКЦ при ГУ МВД Украины в Одесской области. Назначение платежа за экспертизу Ф02 КПК 1001050. р/с 35220002000142 в УДК в Одесской области, МФО 828011, код ЕГРПОУ 25574222.

Судебные издержки за проведение судебной автотехнической экспертизы № 8456 u г 26.08.2009г. по исследованию обстоятельств столкновения автомобиля ВАЗ и мопед в размере 383,00 грн. (л.д.126) - возложить на ОСОБА_2.

Стоимость проведенных экспертиз перечислить получателю ОІІИИС ). PC 35225002000181 в Главном Управлении Государственного Казначейства Украины в Одесской области, МФО 828011. ЕГРПОУ 02883110 код 25010100.

Приговор может быть обжалован в апелляционный суд Одесской облас г и апелляционном порядке участниками процесса в течение 15 дней со дня провозглашения

Судья В.А. Луняченко