Рішення № 77979609, 19.11.2018, Деснянський районний суд м. Чернігова

Справа № 750/8804/18

Провадження № 2/750/2243/18

З А О Ч Н Е Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

19 листопада 2018 року м. Чернігів

Деснянський районний суд м. Чернігова в складі:

головуючого судді Литвиненко І.В.

за участі секретаря судового засідання Юрченко І.В.,

розглянувши у судовому засіданні в порядку спрощеного позовного провадження з викликом сторін в м. Чернігові справу за позовом Першого заступника керівника Чернігівської місцевої прокуратури в інтересах держави до ОСОБА_1 про стягнення грошових коштів,

третя особа – Державна служба України з безпеки на транспорті,

Стислий виклад позиції позивача.

1.Перший заступник керівника Чернігівської місцевої прокуратури звернувся до суду з позовом в інтересах держави до ОСОБА_1 про стягнення грошових коштів у вигляді плати за проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні у сумі 703,07 грн., що еквівалентно сумі 22,00 євро.

2.В обґрунтування позову зазначив про те, що посадовими особами Управління Укртрансбезпеки в Дніпропетровській області 07.04.2018 на автодорозі М-18, 24 км. об'їзної дороги м. Новомосковськ, здійснено габаритно-ваговий контроль автопоїзду автомобіля (тягач) марки РЕНО, модель МАГНУМ, реєстраційний номер НОМЕР_1. з причепом марки CHEREAU модель С 38, реєстраційний номер СВ 6095 XX. Згідно інформації регіонального сервісного центру МВС України у Чернігівській області, вказаний автомобіль належить на праві власності ОСОБА_1. За результатами проведеного габаритно-вагового контролю 07.04.2018 складено акт № 0000818 про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів, яким зафіксоване порушення вимог ст. 48 Закону України «Про автомобільний транспорт», а саме надання послуг із перевезення вантажу (пива, маршрут м. Харків, вул. Роганська, 161 - м. Дніпро, вул. Березинська, 6. 64. 220 км.) із перевищенням осьових навантажень. Так. нормативно допустиме осьове навантаження 11; 11; 22, а фактичне навантаження даного автомобіля 6.7; 11,55: 21,95 (п.22.5 Правил дорожнього руху). Крім того, фактична маса автомобіля становила 40,2 т. а нормативно допустима - 40 т. При цьому перевезення здійснювалося без оформлення дозволу, що дає право на рух автомобільними дорогами України. До вказаного акту проведений розрахунок плати за проїзд великовагових та (або) великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування від 07.04.2018. згідно з яким за перевищення нормативних параметрів нараховано до сплати 22,00 євро.

Процесуальні дії у справі та заяви (клопотання) учасників справи.

3.Ухвалою Деснянського районного суду м. Чернігова від 19 вересня 2018 року відкрите провадження у справі та призначене судове засідання.

4.Прокурор до початку розгляду справи через канцелярію суду подав заяву про розгляд справи без її участі, позовні вимоги підтримала, проти заочного розгляду справи не заперечувала.

5.Відповідач у судове засідання не з’явився, про час та місце розгляду справи повідомлявся у встановленому законом порядку, причини неявки суду невідомі.

6.Представник третьої особи в судове засідання не з’явився, про час та місце розгляду справи повідомлявся у встановленому законом порядку, причини неявки суду невідомі.

7.З письмової згоди прокурора суд постановив ухвалу про заочний розгляд справи, що відповідає вимогам ст. 280 ЦПК України.

Фактичні обставини, встановлені судом та зміст спірних правовідносин.

8.Судом встановлено, що за результатами проведеного габаритно-вагового контролю 07.04.2018 Управлінням Укртрансбезпеки в Дніпропетровській області було складено акт № 0000818 про перевищення транспортним засобом - автомобілем (тягач) марки РЕНО, модель МАГНУМ реєстраційний номер НОМЕР_1. з причепом марки CHEREAU модель С 38, реєстраційний номер СВ 6095 XX, що належить на праві власності ОСОБА_1 (а.с. 21, 23), нормативних вагових параметрів, а саме надання послуг із перевезення вантажу із перевищенням осьових навантажень. Так. нормативно допустиме осьове навантаження 11; 11; 22, а фактичне навантаження даного автомобіля 6.7; 11,55: 21,95 (п.22.5 Правил дорожнього руху). Крім того, фактична маса автомобіля становила 40,2 т. а нормативно допустима - 40 т. При цьому перевезення здійснювалося без оформлення дозволу, що дає право на рух автомобільними дорогами України. До вказаного акту проведений розрахунок плати за проїзд великовагових та (або) великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування від 07.04.2018. згідно з яким за перевищення нормативних параметрів нараховано до сплати 22,00 євро. (а.с. 14-15), що відповідно до офіційного курсу євро до гривні станом на 06.04.2018 року (а.с. 20) становить 703,07 грн.

9. 01.08.2018 року Управлінням Укртрансбезпеки у Дніпропетровській області повідомило заступника керівника Чернігівської місцевої прокуратури про те, що згідно звірки ГУДКСУ у Дніпропетровській області станом на 01.08.2018 року автомобільним перевізником ОСОБА_1 плата за проїзд великовагового транспорту в сумі 22 євро (АКТ 0000818 від 07.04.2018 року, рахунок № 818) не надходила, акт не оскаржувався (а.с. 24).

Норми права які застосував суд, мотиви їх застосування та висновки суду.

10. Згідно із п. З «Правил проїзду великогабаритних та великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами» затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 18.01.2001 № 30, транспортний засіб з вантажем або без вантажу вважається великоваговим, якщо максимальна маса або осьова маса перевищує хоча б один з параметрів, зазначених у пункті 22.5 Правил дорожнього руху.

11. Відповідно до п. 22.5 «Правил дорожнього руху України», затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306. визначено, що за спеціальними правилами здійснюється дорожнє перевезення небезпечних вантажів, рух транспортних засобів та їх составів у разі, коли хоч один з їх габаритів перевищує за шириною 2,6 м, за висотою від поверхні дороги - 4 м. (для контейнеровозів на встановлених Укравтодором і Державтоінспекцією маршрутах - 4,35 м.), за довжиною 22 м (для маршрутних транспортних засобів - 25 м). фактичну масу понад 40 тон (для контейнеровозів - понад 44 т. на встановлених Укравтодором і Державтоінспекцією для них маршрутах - до 46 т). навантаження на одиночну вісь - 11т (для автобусів, тролейбусів -11.5 т. здвоєнні осі - 18 г. строєні 24 т) або якщо вантаж виступає за задній габарит транспортного засобу більш як па 2 м. Осі слід вважати здвоєними або строєними, якщо відстань між ними не перевищує 2,5 м. Рух транспортних засобів та їх составів з навантаженням на одиночну вісь понад 11 т, здвоєні осі — понад 16 т, строєні осі — понад 22 т або фактичною масою понад 40 т (для контейнеровозів — навантаження на одиночну вісь понад 11 т. здвоєні осі — понад 18 т. строєні осі — понад 24 т або фактичною масою понад 44 г. а на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах понад 46 т) у разі перевезення подільних вантажів автомобільними дорогами забороняється.

12. Відповідно до ст. 1 Закону України «Про автомобільний транспорт» автомобільний перевізник - це фізична або юридична особа, яка здійснює на комерційній основі чи за власний кошт перевезення вантажів чи (га) пасажирів транспортними засобами. Згідно ст. 48 цього ж Закону, документом для здійснення перевезень вантажів, зокрема для автомобільного перевізника, є документ, що засвідчує використання транспортного засобу на законних підставах та інші документи, передбачені законодавством. Водій зобов'язаний пред'явити посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційні документи на транспортний засіб, товарно- транспортні накладні або інший визначений законодавством документ на вантаж.

13. За приписом ч. З ст.48 Закону України «Про автомобільний транспорт», у разі перевезення вантажів з перевищенням габаритних або вагових обмежень обов'язковим документом (окрім зазначених у ч.2 даної статті) є дозвіл, який дає право на рух автомобільними дорогами України, виданий компетентними уповноваженими органами, або документ про внесення плати за проїзд великовагових (великогабаритних) транспортних засобів, якщо перевищення вагових або габаритних обмежень над визначеними законодавством становить менше семи відсотків..

14. Статтею ст.33 Закону України «Про автомобільний транспорт» передбачено, що рух транспортних засобів, навантаження на вісь, загальна маса або габарити яких перевищують норми, встановлені державними стандартами та нормативно-правовими актами, дозволяється за погодженнями з відповідними органами у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України.

15. Відповідно до п.16 «Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правил користування ними та охорони» затверджених постановою Кабінету Міністрів України №198 від 30.03.1994. перевезення небезпечних. великогабаритних і великовагових вантажів автомобільним транспортом по дорожніх об'єктах допускається за окремим дозволом в порядку і за плату, що визначені окремими актами законодавства.

16. Відповідно до положень пункту 4 «Правил проїзду великогабаритних та великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами» рух великовагових та великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами здійснюється на підставі дозволу на участь у дорожньому русі транспортних засобів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні (далі - дозвіл), виданим перевізникові уповноваженим підрозділом Національної поліції, або документа про внесення плати за проїзд таких транспортних засобів. Видача (відмова у видачі, переоформлення, видача дубліката, анулювання) дозволу здійснюється відповідно до Закону України “Про дозвільну систему у сфері господарської діяльності” через центри надання адміністративних послуг.

17. Пунктом 31-1 «Порядку здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні» затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 27 червня 2007 р. № 879, якщо рух здійснюється без відповідного дозволу або внесення плати за проїзд великовагового та/або великогабаритного транспортного засобу, така плата визначається за пройдену частину маршруту по території України або за частину, яку перевізник має намір проїхати, у разі перевищення нормативу хоча б одного вагового або габаритного параметру: до 10 відсотків - у подвійному розмірі; на 10-40 відсотків - у потрійному розмірі; більше як на 40 відсотків - у п’ятикратному розмірі. У разі перевищення кількох нормативів вагових або габаритних параметрів плата за проїзд визначається виходячи з параметру з найбільшим перевищенням. Перевізник зобов’язаний протягом 30 календарних днів з моменту визначення плати внести її та повідомити про це відповідний територіальний орган Укртрансбезпеки.

18. Так як відповідно до п.31-1 «Порядку здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні» затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 27 червня 2007 р. № 879, перевізник зобов'язаний протягом 30 календарних днів з моменту визначення плати внести її та повідомити про це відповідний територіальний орган Укртрансбезпеки, а за даними Управління Укртрансбезпеки у Дніпропетровській області, у визначений вище термін платник ОСОБА_1 дані кошти добровільно не сплатив суд доходить висновку, що позовні вимоги є обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню.

Отже, на підставі вищевикладеного, суд доходить висновку, що подальше збереження шлюбу суперечитиме інтересам сторін.

Відповідно до ч. 1 ст. 141 ЦПК України, судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог, отже з відповідача на користь позивача належить стягнути судовий збір

Враховуючи викладене, керуючись ст.ст. 12, 13, 81, 141, 258, 259, 265, 280-282, 289, 354 ЦПК України,

в и р і ш и в :

позовні вимоги Першого заступника керівника Чернігівської місцевої прокуратури (місцезнаходження: вул. Шевченка, 1, м. Чернігів, код ЄДРОПУ 02910114) в інтересах держави до ОСОБА_1 (відоме місце проживання: ІНФОРМАЦІЯ_1, НОМЕР_2) про стягнення грошових коштів задовольнити.

Стягнути з ОСОБА_1 (відоме місце проживання: ІНФОРМАЦІЯ_1, НОМЕР_2) на користь держави (р/р 31213216004191 УДСКУ у Новомосковському районі, МФО 899998, код ЄДРПОУ 37951057), призначення платежу 22160100) плату за проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні у сумі 703.07 грн.

Стягнути з Павленка ОСОБА_1 ОСОБА_2 (відоме місце проживання: ІНФОРМАЦІЯ_1, НОМЕР_2) на користь прокуратури Чернігівської області (м. Чернігів вулиця Князя Чорного 9 р/р 35215093006008 МФО 820172 код ЄДРПОУ 02910114 в ДКСУ м. Київ) 1762,00 грн. у відшкодування сплаченого судового збору.

Заочне рішення може бути переглянуте судом, що його ухвалив, за письмовою заявою відповідача. Заяву про перегляд заочного рішення може бути подано протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Позивач має право оскаржити заочне рішення до Чернігівського апеляційного суду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Заочне рішення набирає законної сили, якщо протягом встановлених строків, не подані заява про перегляд заочного рішення або апеляційна скарга, або якщо рішення залишено в силі за результатами апеляційного розгляду справи.

Суддя І.В. Литвиненко