Рішення № 77256597, 03.10.2018, Господарський суд м. Києва

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА 01030, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-В, тел. (044) 284-18-98, E-mail: inbox@ki.arbitr.gov.uaРІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

03.10.2018Справа № 910/6361/18Господарський суд міста Києва у складі судді Баранова Д.О., за участю секретаря судового засідання Зарудньої О.О., розглянувши матеріали господарської справи

за позовом Акціонерного товариства "Дтек Західенерго" (79026, обл. Львівська, м. Львів, вул. Козелецька, буд. 15; ідентифікаційний код 23269555)

до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5; ідентифікаційний код 40075815)

про стягнення 1 103 791, 84 грн.

Представники сторін:

від позивача: Пінчук-Ніколайчук Ю.В. - представник

від відповідача: Веньгрін Т.Л. - представник

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

До Господарського суду міста Києва звернулось Публічне акціонерне товариство "Дтек Західенерго" з позовом до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", в якому позивач просить суд стягнути з відповідача штрафу у розмірі 1 103 791, 84 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, що відповідачем всупереч встановленим Правилам обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 прострочено термін доставки вантажу зі станцій відправлення, що і стало підставою звернення до суду.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 24.05.2018 справу № 910/6361/18 відкрито провадження у справі, підготовче засідання призначено на 13.06.2018.

У підготовчому засіданні 13.06.2018 судом було оголошено перерву у порядку ст. 183 Господарського процесуального кодексу України до 27.06.2018.

26.06.2018 до Господарського суду міста Києва надійшло клопотання відповідача, в якому останній просить суд залишити позовну заяву без розгляду.

У підготовчому засіданні 27.06.2018 за наслідками розгляду поданого відповідачем клопотання про залишення позову без розгляду, судом (з відповідним занесенням до протоколу судового засідання від 27.06.2018) відмовлено в його задоволенні з огляду на необґрунтованість та безпідставність його заявлення. У даному підготовчому засіданні оголошено перерву до 08.08.2018 у порядку ст. 183 Господарського процесуального кодексу України.

23.07.2018 до Господарського суду міста Києва надійшло клопотання позивача, в якому останнє повідомляє про зміну найменування позивача.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 08.08.2018 продовжено строк розгляду справи на 30 днів за клопотанням відповідача, змінено найменування позивача з Публічного акціонерного товариства "Дтек Західенерго" на Акціонерне товариство "Дтек Західенерго" та оголошено перерву у підготовчому засіданні до 05.09.2018.

20.08.2018 до Господарського суду міста Києва надійшло клопотання від виробничого структурного підрозділу "Львівська дирекція залізничних перевезень" регіональної філії "Львівська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про призначення підготовчого засідання в режимі відеоконференції.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 23.08.2018 відмовлено у задоволенні клопотання виробничого структурного підрозділу "Львівська дирекція залізничних перевезень" регіональної філії "Львівська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про участь у судовому засіданні в режимі відеоконференції.

03.09.2018 до Господарського суду міста Києва надійшов відзив на позовну заяву, в якому відповідач просить суд відновити строк на подання відзиву, а також відмовити у задоволенні позовних вимог, оскільки матеріали справи не містять доказів того, що позивач поніс збитки внаслідок затримки доставки вантажу.

05.09.2018 до Господарського суду міста Києва надійшло клопотання позивача про залишення відзиву без розгляду.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 05.09.2018 задоволено клопотання позивача про залишення відзиву без розгляду. Відмовлено у задоволенні клопотання відповідача про поновлення процесуального строку на подання відзиву. Відзив № Д1ею-269 від 29.08.2018 на позовну заяву залишено без розгляду. Закрито підготовче провадження та призначено справу до судового розгляду по суті на 03.10.2018.

03.10.2018 до Господарського суду міста Києва надійшло клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу.

У судовому засіданні 03.10.2018 представник відповідача надав пояснення по суті поданого клопотання про зменшення розміру штрафу та просив суд при вирішенні справи врахувати подане клопотання.

Представник позивача підтримав позовні вимоги та просив суд про їх задоволення.

У судовому засіданні 03.10.2018 відповідно до ст. 240 Господарського процесуального кодексу України судом проголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників позивача та відповідача, Господарський суд міста Києва -

ВСТАНОВИВ:

Протягом січня 2018 - квітня 2018 на адресу Акціонерного товариства "Дтек Західенерго" (вантажоодержувач Дтек Бурштинська ТЕС - Дтек Західенерго ПАТ "Дтек Західенерго") залізницею відправлення та призначення виступає Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" була відвантажена вугільна продукція за залізничними накладними, а саме, за №: 36022820, 36022838, 40013054, 40038085, 40064552, 40064578, 40064628, 40075665, 40075673, 40075681, 40075707, 40077794, 40096497, 40099269, 40110280, 40110298, 40110306, 40748741, 40780066, 40823858, 42455899, 42545319, 42545327, 42545335, 42545343, 42786293, 42924514, 42965145, 45179793, 45559861, 45589090, 45589157, 45865714, 45893344, 45961133, 45961190, 46001731, 46031019, 46068227, 46091708, 46350443, 46558599, 46687398, 47202353, 47260047, 48076442, 48077770, 48078927, 48090229, 48126064, 48142863, 48142871, 48142889, 48144539, 48144596, 48145684, 48146732, 48184733, 48188411, 48194153, 48200372, 48209233, 48223929, 48239578, 48462105, 48469712, 48504864, 48528111, 48533772, 48571665, 48577654, 48577670, 48600761, 48639470, 48639504, 48640700, 48640718, 48640742, 48641310, 48641328, 48641880, 48646152, 48654420, 48654446, 48722920, 48753024, 48785893, 48802326, 48814479, 48842496, 48969596, 48969604, 48971501, 48972202, 48972210, 48977284, 49051576, 49086770, 49137870, 49137904, 49137912, 49147432, 53784757, 53856183, 53885380, 53890190, 53890216, 53890240, 53939500, 53957114, 53957130, 53957163, 49051550, 49086655, 49086689, 49086929, 49086945, 49086978, 49088651, 49088677, 49088693, 49090038, 49094626, 49094659, 49158876, 49158876, 49173453, 49186521, 49231954, 49264146, 49278328, 49335938 та досильними залізничними накладними за №: 40966772, 33478819, 37344546, 42790543, 42790543, 33535469, 45569092, 33730912, 41450248, 33779935, 33780826, 36602837, 33808635, 46046702, 33839994, 36705069, 33931254, 34002907, 36915304, 37181070, 34236257, 37181070, 37229606, 33614850, 33613316, 45407418, 33646480, 48185250, 48189575, 45610649, 48212005, 48227482, 45765369, 48468227, 48507354, 48547475, 36850980, 37010170, 37010170, 37010170, 34138198, 46997680, 34170175, 34170381, 34198762, 34328823, 37288461, 47375373, 48977243, 47401096, 37301272, 34472159, 53885430, 45116605, 34558528, 34588384, 34576371, 37606860, 37471604, 40282741, 47807151, 34507616, 49234669.

Як про це вказує позивач, за вищевказаними накладними доставка вантажу із станцій відправлення відбулась з простроченням терміну доставки, встановленими Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644.

Мотивуючи позовні вимоги, позивач вказує про те, що оскільки відповідачем було поставлено вантаж з простроченням терміну доставки, то за таких підстав позивачем на підставі пункту 116 Статуту залізниць України було нараховано штраф в розмірі 1 103 791, 84 грн., що у свою чергу Акціонерне товариство "Дтек Західенерго" просить стягнути на його користь з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця".

Так, статтею 79 Господарського процесуального кодексу України вказано, що достатніми є докази, які у своїй сукупності дають змогу дійти висновку про наявність або відсутність обставин справи, які входять до предмета доказування. Питання про достатність доказів для встановлення обставин, що мають значення для справи, суд вирішує відповідно до свого внутрішнього переконання.

Оцінюючи подані докази та наведені обґрунтування за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому засіданні всіх обставин справи в їх сукупності, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню, виходячи з наступного.

Відповідно до статті 11 Цивільного кодексу України цивільні права та обов'язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов'язки; підставами виникнення цивільних прав та обов'язків, зокрема, є договори та інші правочини.

Згідно статті 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Статтею 909 Цивільного кодексу України передбачено, що за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами). Законом можуть бути передбачені особливості укладення та виконання договору перевезення вантажу.

Приписами статті 307 Господарського кодексу України унормовано, що за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається в письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням перевізного документа (транспортної накладної, коносамента тощо) відповідно до вимог законодавства. Перевізники зобов'язані забезпечувати вантажовідправників бланками перевізних документів згідно з правилами здійснення відповідних перевезень. Вантажовідправник і перевізник у разі необхідності здійснення систематичних впродовж певного строку перевезень вантажів можуть укласти довгостроковий договір, за яким перевізник зобов'язується у встановлені строки приймати, а вантажовідправник - подавати до перевезення вантажі у погодженому сторонами обсязі. Залежно від виду транспорту, яким передбачається систематичне перевезення вантажів, укладаються такі довгострокові договори: довгостроковий - на залізничному і морському транспорті, навігаційний - на річковому транспорті (внутрішньому флоті), спеціальний - на повітряному транспорті, річний - на автомобільному транспорті. Порядок укладення довгострокових договорів встановлюється відповідними транспортними кодексами, транспортними статутами або правилами перевезень. Умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов'язань.

Частиною 1 ст. 919 Цивільного кодексу України закріплено, що перевізник зобов'язаний доставити вантаж, пасажира, багаж, пошту до пункту призначення у строк, встановлений договором, якщо інший строк не встановлений транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, а в разі відсутності таких строків - у розумний строк.

Перевізник зобов'язаний доставити вантаж до пункту призначення у строк, передбачений транспортними кодексами, статутами чи правилами. Якщо строк доставки вантажів у зазначеному порядку не встановлено, сторони мають право встановити цей строк у договорі (ч. 1 ст. 313 Господарського кодексу України).

Згідно приписів статті 920 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Так, постановою Кабінету Міністрів України № 457 від 06.04.1998 затверджено Статут залізниць України, який визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під'їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту.

На підставі цього Статуту Мінтранс затверджує: а) Правила перевезення вантажів (далі - Правила); б) Технічні умови навантаження і кріплення вантажів; в) Правила перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України (далі - Правила перевезень пасажирів); г) інші нормативні документи.

Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту, безпеки руху, охорони праці, громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті, є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Пунктом 6 Статуту поміж іншого передбачено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Частинами 1, 2, 5 пункту 23 Статуту закріплено, що відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Станція призначення видає накладну одержувачу разом з вантажем. Форма накладної і порядок її заповнення, а також форма квитанції затверджуються Мінтрансом.

Відповідно до п. 41 Статуту залізниць України, залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно з пунктами 1.1, 1.2. Правил обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (із змінами та доповненнями), зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 № 644 (далі - Правила), термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Відповідно до підпункту 1.1.1. Правил обчислення термінів доставки вантажів (п. 41 Статуту залізниць України) у разі перевезення вантажною швидкістю залізниці надається термін доставки вантажу: одна доба на кожні повні та неповні 320 км щодо маршрутних відправок, та одна доба на кожні повні та неповні 200 км щодо вагонних відправок.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах. При прийманні від відправника вантажу до перевезення раніше дня, на який призначено навантаження, термін доставки обчислюється з 24-ї години того дня, на який призначено навантаження, про що в накладній робиться відмітка в графі "Навантаження призначено на ____число _____місяць" (п. 2.1. Правил).

Згідно з п. 2.4. наведених Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції (п. 2.9. Правил).

Пунктом 2.10. Правил, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно з ст. 23 Закону України "Про залізничний транспорт", у разі невиконання або неналежного виконання зобов'язань за договором про організацію перевезень вантажів перевізники несуть відповідальність за неповну і несвоєчасну подачу вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень, а вантажовідправники - за невикористання наданих транспортних засобів у порядку та розмірах, що визначаються Статутом залізниць України. Перевізники також несуть відповідальність за зберігання вантажу, багажу, вантажобагажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу, а також за дотримання терміну їх доставки в межах, визначених Статутом залізниць України.

Відповідно до п. 116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Згідно п. 8 Правил видачі вантажів, оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або незагального користування.

Як підтверджується календарними штемпелями на накладних, доданих до позовної заяви, та встановлено судом, вантаж відповідачем доставлено позивачу з порушенням встановленого терміну доставки, визначеного п. 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу.

Отже за розрахунком позивача загальна сума штрафу за прострочення доставки вантажу складає - 1 103 791, 84 грн.

Як підтверджується матеріалами справи, протягом січня 2018 - квітня 2018 на адресу Акціонерного товариства "Дтек Західенерго" (вантажоодержувач Дтек Бурштинська ТЕС - Дтек Західенерго ПАТ "Дтек Західенерго") залізницею відправлення та призначення виступає Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" була відвантажена вугільна продукція за залізничними накладними, а саме, за №: 36022820, 36022838, 40013054, 40038085, 40064552, 40064578, 40064628, 40075665, 40075673, 40075681, 40075707, 40077794, 40096497, 40099269, 40110280, 40110298, 40110306, 40748741, 40780066, 40823858, 42455899, 42545319, 42545327, 42545335, 42545343, 42786293, 42924514, 42965145, 45179793, 45559861, 45589090, 45589157, 45865714, 45893344, 45961133, 45961190, 46001731, 46031019, 46068227, 46091708, 46350443, 46558599, 46687398, 47202353, 47260047, 48076442, 48077770, 48078927, 48090229, 48126064, 48142863, 48142871, 48142889, 48144539, 48144596, 48145684, 48146732, 48184733, 48188411, 48194153, 48200372, 48209233, 48223929, 48239578, 48462105, 48469712, 48504864, 48528111, 48533772, 48571665, 48577654, 48577670, 48600761, 48639470, 48639504, 48640700, 48640718, 48640742, 48641310, 48641328, 48641880, 48646152, 48654420, 48654446, 48722920, 48753024, 48785893, 48802326, 48814479, 48842496, 48969596, 48969604, 48971501, 48972202, 48972210, 48977284, 49051576, 49086770, 49137870, 49137904, 49137912, 49147432, 53784757, 53856183, 53885380, 53890190, 53890216, 53890240, 53939500, 53957114, 53957130, 53957163, 49051550, 49086655, 49086689, 49086929, 49086945, 49086978, 49088651, 49088677, 49088693, 49090038, 49094626, 49094659, 49158876, 49158876, 49173453, 49186521, 49231954, 49264146, 49278328, 49335938 та досильними залізничними накладними за №: 40966772, 33478819, 37344546, 42790543, 42790543, 33535469, 45569092, 33730912, 41450248, 33779935, 33780826, 36602837, 33808635, 46046702, 33839994, 36705069, 33931254, 34002907, 36915304, 37181070, 34236257, 37181070, 37229606, 33614850, 33613316, 45407418, 33646480, 48185250, 48189575, 45610649, 48212005, 48227482, 45765369, 48468227, 48507354, 48547475, 36850980, 37010170, 37010170, 37010170, 34138198, 46997680, 34170175, 34170381, 34198762, 34328823, 37288461, 47375373, 48977243, 47401096, 37301272, 34472159, 53885430, 45116605, 34558528, 34588384, 34576371, 37606860, 37471604, 40282741, 47807151, 34507616, 49234669.

В той час, як вказує у позовній заяві позивач, та що підтверджується наявними в матеріалах справи доказами, вантаж у напіввагонах за №: 66684218, 68746106, 67848267, 63245336, 63309645, 63312151, 63310163, 63303077, 66002270, 66752155, 53547436, 67698183, 52551850, 53610531, 65380685, 53606711, 56226798, 54066840, 61012811, 61666426, 56952963, 53125068, 60455656, 56953839, 67049544, 62240908, 60726445, 54782420, 56994890, 53529715, 53560546, 59953349, 61014486, 56182116, 66934407, 66593823, 61079281, 65282584, 55841365, 54750658, 52507142, 66879552, 67865667, 64325228, 56865710, 53535704, 53170213, 55022131, 60461704, 63005417, 53513024, 53542247, 53518536, 53495784, 56219157, 60490810, 56969439, 60624533, 65286429 надійшов на адресу вантажоодержувача із запізненням на дві доби, що підтверджується залізничними накладними №: 36022820, 36022838, 40077794, 42924514, 45559861, 45893344, 46068227, 46558599, 46687398, 48239578, 48533772, 48639470, 48639504, 48640700, 48641310, 48641328, 48641880, 48646152, 48654420, 48654446, 48753024, 48842496, 49137870, 49137904, 49137912, 49147432, 49051550, 49158876, 49186521 та досильними залізничними накладними за №: 45569092, 33780826, 33839994, 34002907, 36915304, 45765369, 34138198, 34198762, 34472159, 34558528, 40282741.

Таким чином, враховуючи те, що провізна плата за вказаними вище напіввагонами становить 829 729, 51 грн., та у свою чергу за несвоєчасну доставку вантажів на 2 доби нараховується штраф у розмірі 10% від провізної плати, то за таких підстав суд погоджується із нарахованою позивачем сумою штрафу в розмірі 82 972, 95 грн.

Також, як вказує позивач, та що підтверджується наявними в матеріалах справи доказами, вантаж у напіввагонах за №: 53525986, 53187704, 53500278, 56275738, 54751268, 56364763, 55433478, 63305478, 63305528, 63326367, 63299655, 63302970, 60356532, 60924610, 56487101, 56965080, 56994999, 60520723, 62256359, 65709842, 53166641, 56619414, 56438104, 56618036, 60026713, 60352101, 61605580, 60671864, 53563607, 56320732, 56865744, 55427520, 61504288, 61603320, 67642967, 61297339, 52832755, 56299969, 67155184, 63304349, 65261562, 60938628, 56858863, 56173255, 56958325, 61014478, 59955625, 60626249, 67610410, 52877842, 60832425, 56098841, 56869571, 53598215, 56170756 надійшов на адресу вантажоодержувача із запізненням на три доби, що підтверджується залізничними накладними за №: 40064578, 40075665, 40075673, 40075681, 40075707, 42786293, 45961133, 46031019, 48078927, 48090229, 48469712, 48528111, 48640718, 48640742, 48641310, 48722920, 48814479, 48972210, 48977284, 53784757, 53957114, 53957130, 53957163, 49231954, 49335938 та досильними залізничними накладними за №: 42790543, 42790543, 46046702, 45407418, 48547475, 37010170, 37010170, 37010170, 34170381, 48977243, 47401096, 34507616, 49234669.

Відтак, враховуючи те, що провізна плата за вказаними вище напіввагонами становить 757 834, 50 грн., та у свою чергу за несвоєчасну доставку вантажів на 3 доби нараховується штраф у розмірі 20% від провізної плати, то за таких підстав суд погоджується із нарахованою позивачем сумою штрафу в розмірі 151 566, 90 грн.

Позивач також вказує, що вантаж у напіввагонах за №: 63161814, 63244339, 63244032, 63163042, 63163034, 63278469, 63129100, 63128987, 63161756, 63244271, 63243703, 63163604, 61845103, 61854444, 59416834, 52238375, 61606133, 53081469, 61605770, 63162267, 63162010, 62059407, 63005821, 63005862, 63253363, 63129977, 63161582, 63161277, 63243927, 52171063, 53413050, 63278642, 63246037, 62058433, 63005656, 61075883, 62468756, 53411500, 52796778, 53524740, 63030480, 60728813, 53545679, 67893842, 60359338, 53524559, 56614217, 63305536, 60359403, 61296547, 52810447, 53568713, 68550128, 68716638, 56925415, 65942161, 52581634, 52581444, 56923600, 53535639, 53584363, 60034923, 59086629, 56871197, 54782412, 67319921, 56107642, 56104409, 65950883, 65330920, 56961600, 61012852, 53790051, 56090772, 56255805, 56085624, 56314065, 52230794, 56085665, 53602934, 60727856, 53412607, 60439163, 60413325, 60748621, 67865428, 65302556, 56963580, 56865900, 56413347, 60461811, 62256730, 52276276, 53170353, 53531323, 58917212, 59724971, 53425567, 61077426, 52238557, 56944002, 56962855, 53510475, 67855825, 56965338, 53527875, 53515904. 53547451, 52527561, 53506382, 60353240, 65476103, 67166116, 53412706, 53590402, 53590485, 52170925, 59676312, 67860338, 67653931, 53524609, 56420136, 56118219, 56619067, 59955609, 56863418, 60404241, 55231849, 55333132, 56965239, 68605468, 60847365, 63346084, 56194301, 56877061, 67571182, 65948473, 56064009, 60365541, 66238619, 53508552, 55113260, 67853747, 66022484, 60521812, 67577213, 60352937, 56394455, 56864051, 55328777, 60360013, 61299467, 53450995, 62257811, 56205651, 52368925, 56916281, 56867930, 53598611, 53546628, 56135312, 61076535, 56169840, 53450920, 63245989, 60410834, 65155848, 56618457, 55022297, 53146585, 50046093, 56674161, 59086827, 63129449, 67857342, 65516072, 65955478, 56532914, 53504759, 56371818, 56275449, 53166666, 55022529, 52589033, 62008388, 62200852, 53146270, 53485025, 53451555, 56396336, 55340301, 54038039, 62313028, 50052992, 61853552, 56493422, 562929S0. 59416891, 59675561, 54038609, 56951940, 56957061, 53171260, 56281751, 53513578, 55842629, 56951858, 53067781, 53420501, 65945735 надійшов на адресу вантажоодержувача із запізненням на чотири і більше діб, що підтверджується залізничними накладними за №: 40013054, 40038085, 40064628, 40096497, 40099269, 40110280, 40110298, 40110306, 40748741, 40780066, 40823858, 42455899, 42545319, 42545327, 42545335, 42545343, 42965145, 45179793, 45589090, 45589157, 45865714, 45961190, 46001731, 46091708, 46350443, 47202353, 47260047, 48076442, 48077770, 48126064, 48142863, 48142871, 48142889, 48144539, 48144596, 48145684, 48146732, 48184733, 48188411, 48194153, 48200372, 48223929, 48239578, 48462105, 48504864, 48571665, 48577654, 48577670, 48600761, 48785893, 48802326, 48969596, 48969604, 48971501, 48972202, 48977284, 49051576, 49086770, 53856183, 53885380, 53890190, 53890216, 53890240, 53939500, 49086655, 49086689, 49086929, 49086945, 49086978, 49088651, 49088677, 49088693, 49090038, 49094626, 49094659, 49158876, 49173453, 49264146, 49278328 та досильними залізничними накладними №№ 40966772, 33478819, 37344546, 33535469, 33730912, 41450248, 33779935, 36602837, 33808635, 36705069, 33931254, 37181070, 34236257, 37181070, 37229606, 33614850, 33613316, 33646480, 48185250, 48189575, 45610649, 48212005, 48227482, 48468227, 48507354, 36850980, 46997680, 34170175, 34328823, 37288461, 47375373, 37301272, 53885430, 45116605, 34588384, 34576371, 37606860, 37471604, 47807151, що також підтверджується наявними в матеріалах справи доказами.

В той час, враховуючи те, що провізна плата за вказаними вище напіввагонами становить 2 897 506, 64 грн., та у свою чергу за несвоєчасну доставку вантажів на 4 і більше діб, нараховується штраф у розмірі 30% від провізної плати, то за таких підстав суд погоджується із нарахованою позивачем сумою штрафу в розмірі 869 251, 99 грн.

Суд вказує, що згідно приписів підпункту "в" п. 130 Статуту належним доказом прострочення доставки вантажу з вини залізниці є накладна, в якій відображені дати відправки вантажу та дата прибуття вантажу на станцію призначення.

Статтею 74 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається, як на підставу своїх вимог та заперечень. Суд не може збирати докази, що стосуються предмета спору, з власної ініціативи, крім витребування доказів судом у випадку, коли він має сумніви у добросовісному здійсненні учасниками справи їхніх процесуальних прав або виконанні обов'язків щодо доказів.

Відповідно до ст. 76, 77 Господарського процесуального кодексу України, належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Отже, з огляду на викладене, суд дійшов висновку, що позивачем доведено належними та допустимими доказами факт прострочення терміну доставки вантажу із сторони відповідача, у зв'язку з чим, вимоги позивача про стягнення з відповідача штрафу в розмірі 1 103 791, 84 грн. є обґрунтованими, доведеними та документально підтвердженими.

Що стосується клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу, яке мотивоване скрутним фінансовим становищем суб'єкта господарювання, то суд вказує, наступне.

Згідно зі ст. 233 Господарського кодексу України, у разі якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій.

Відповідно до ч. 3 ст. 551 Цивільного кодексу України розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.

Таким чином, наявність обставин, які мають істотне значення при вирішенні питання про зменшення розміру санкцій, вирішується судом на підставі аналізу конкретної ситуації.

Відтак, системний аналіз наведених правових норм дає підстави дійти до беззаперечного висновку, що суд наділений правом, а не обов'язком щодо зменшення розміру штрафних санкцій.

Разом з тим, суд вказує, що для застосування вищевказаних правових норм щодо зменшення розміру штрафних санкцій, відповідач повинен довести наявність тих обстави, з якими законодавець пов'язує можливість такого зменшення.

В той час, суд вказує про те, що відповідачем не доведено належними та допустимими доказами у розумінні ст. 76, 77 Господарського процесуального кодексу України наявності обставин, зокрема, тяжкого фінансового становища відповідача, на підставі яких суд би міг дійти висновку щодо наявності підстав з якими законодавець пов'язує можливість такого зменшення, в відтак, клопотання Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про зменшення розміру штрафних санкцій не підлягає задоволенню.

Крім того, суд вважає за необхідне також звернути увагу, що в матеріалах справи наявний Консолідований баланс (Звіт про фінансовий стан) станом на 2018, який підтверджує фінансову стійкість та платоспроможність відповідача.

Статтею 13 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності сторін. Учасники справи мають рівні права щодо здійснення всіх процесуальних прав та обов'язків, передбачених цим Кодексом. Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених законом.

Витрати по сплаті судового збору відповідно до ч. 4 ст. 129 Господарського процесуального кодексу України, покладаються на відповідача.

Керуючись статтями 74, 76-80, 129, 236-242 Господарського процесуального кодексу України, Господарський суд міста Києва -

ВИРІШИВ

1. Позов Акціонерного товариства "Дтек Західенерго" - задовольнити.

2. Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5; ідентифікаційний код 40075815) на користь Акціонерного товариства "Дтек Західенерго" (79026, обл. Львівська, м. Львів, вул. Козелецька, буд. 15; ідентифікаційний код 23269555) суму штрафу за несвоєчасну доставку вантажу в розмірі 1 103 791 (один мільйон сто три тисячі сімсот дев'яносто одна) грн. 84 коп. та витрати по сплаті судового збору в розмірі 16 556 (шістнадцять тисяч п'ятсот п'ятдесят шість) грн. 88 коп.

3. Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня його проголошення безпосередньо до суду апеляційної інстанції. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Повний текст рішення складено: 16.10.2018

Суддя Д.О. Баранов