Рішення № 77073503, 12.10.2018, Господарський суд м. Києва

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА

01030, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-В, тел. (044) 284-18-98, E-mail: inbox@ki.arbitr.gov.ua

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

м. Київ

12.10.2018

Справа № 910/10421/18

Господарський суд міста Києва у складі судді Курдельчука І.Д., розглянув в порядку спрощеного позовного провадження

справу № 910/10421/18

за позовом товариства з обмеженою відповідальністю «Транспортно-експедиторське підприємство «Вертикаль», м. Київ,

до публічного акціонерного товариства «Українська Залізниця», м. Київ,

про стягнення 49 219,48 грн.,

без виклику учасників справи,

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

06.08.2018 до Господарського суду міста Києва надійшла позовна заява товариства з обмеженою відповідальністю «Транспортно-експедиторське підприємство «Вертикаль» (далі – Товариство) до публічного акціонерного товариства «Українська Залізниця» (далі – Залізниця) про стягнення 49 219,48 грн. штрафу за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів.

Товариство обґрунтовує позовні вимоги таким:

- 19.05.2017 Залізницею та Товариством укладено договір №6823-Є/537ЦТЛ-2017 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізничним транспортом послуги (далі – Договір); строк дії Договору до 19.02.2018;

- відповідачем (перевізник) та позивачем (замовник) укладено договір про надання послуг від 07.02.2018 №07244/ЦТЛ-2018 (далі – Договір послуг), предметом якого є здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, та інших послуг, пов’язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника і проведення розрахунків за дані послуги;

- у період з 03.02.2018 по 28.02.2018 на адресу позивача, як вантажоодержувача, відповідач доставив такі порожні вагони № 95701900, №95699476, №95692679, №95692620, №95670873, №95670774, №95665915, №95661575, №95699526, №59895094, №59895011, №59880377, №59880906, №59880757, №95665816, №95694618, №59894170, №59884163, №59880708, №59880740, №59880401, №95670477, №95671939, №95699518, №95699559, №95699567, №59880419, №59880443, №59880500, №59880609, №95224952, №95191318, №95192266, №95192837, №95107934, №95104147, №95223368, №95103750, №95692711, №95701876; за відповідними залізничними накладними, а саме: № 40984254, №40930109, №40930224, №40930265, №40938433, №40930190, №40930125, №40930240, №41093840, №41267147, №41267139, №41430091, №41430083, №41430075, №41537697, №33668450, №41534231, №41534462, №41534199, №41534215, №41534165, №41570300, №41570284, №41559279, №41544107, №41570409, №41704149, №41704156, №41704248, №41704255, №36566016, №36565687, №36565927, №36566115, №36565604, №36565463, №41859638, №41859604, №41867540, №41971698; та вантажі у вагонах: № 59894329, №59880740, №59884163, №59894170, №59880708, №59880401 за залізничними накладними (№ 33635640 (досильна накладна № 33668690), №43972934);

- відповідно до календарних дат прибуття вказаних порожніх вагонів та вантажів на станції призначення згідно з залізничними накладними (графа 51) та доданого до позовної заяви розрахунку розміру штрафу за несвоєчасну доставку Залізницею вантажів і порожніх вагонів, останні доставлено відповідачем із порушенням встановленого статтею 41 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 №457 (далі – Статут), та Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за №865/5086 (далі – Правила), терміну доставки;

- згідно з пунктом 2.9 Правил про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки та тривалість цієї затримки, повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції;

- проте, вказані відмітки на доданих до позову залізничних накладних відсутні; таким чином, порушення термінів доставки вантажів і порожніх вагонів сталося з вини відповідача;

- оскільки, відповідач допустив прострочення доставки вантажів і порожніх вагонів, що підтверджується залізничними накладними та відображено у розрахунку розміру штрафу за несвоєчасну доставку Залізницею вантажів і порожніх вагонів, з відповідача на користь позивача підлягає стягненню відповідний штраф у сумі 49 219,48 грн.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 14.08.2018 прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито провадження у справі в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення учасників справи за наявними у справі матеріалами; встановлено:

- позивачу строк у п'ятнадцять днів:

• з дня вручення ухвали про відкриття провадження у справі для надання суду: на підтвердження статусу юридичної особи і повного найменування належним чином засвідчені копії (для залучення до матеріалів справи) статуту; документи, що підтверджують повноваження представників (накази, довіреності, тощо), оригінали для огляду, належним чином засвідчені копії для залучення до матеріалів справи; оригінали всіх документів, доданих до позовної заяви (для огляду);

• з дня отримання від відповідача відзиву на позовну заяву для подання до суду відповіді на відзив з доданням доказів, що підтверджують викладені обставини;

- відповідачу строк у п'ятнадцять днів:

• з дня вручення ухвали про відкриття провадження у справі для надання суду: відзив на позов з доданням доказів, що підтверджують викладені обставини; на підтвердження статусу юридичної особи і повного найменування належним чином засвідчені копії (для залучення до матеріалів справи) статуту; документи, що підтверджують повноваження представників (накази, довіреності, тощо), оригінали для огляду, належним чином засвідчені копії для залучення до матеріалів справи;

• з дня отримання відповіді на відзив для подання до суду заперечення на відповідь на відзив з доданням доказів, що підтверджують викладені обставини.

Відповідач 07.09.2018 подав суду відзив на позовну заяву, в якому зазначив таке: вагон №59894329, який відправлявся за накладною №33635640 групою вагонів було викреслено з відомості основної накладної та оформлено досильний перевізний документ №33668690; у графі 49 досильної накладної зазначено «умен. веса 06.02.18»; відповідно до електронної інформації про дислокацію і стан вагонів Залізниці вагон прибув на станцію Жмеринка Південно-Західної залізниці 06.02.2018, а відправлено зі станції 10.02.2018; згідно з пунктом 2.9 Правил у разі затримки вантажу в процесі перевезення термін доставки збільшується на термін: тимчасової перерви в перевезенні, яка трапилася не з вини залізниці; отже, враховуючи викладене термін доставки вагону №59894329 становить 4 дні (з 04-05.02 – вагон слідував за основною накладною №33635640; 06-10.02 – затримка на станції Жмеринка; 11-12.02 слідував за накладною №33668690); тому нарахування штрафу у сумі 2 866,80 грн. за несвоєчасну доставку вагону №59894329 є безпідставним; також, відповідач вважає, що заявлена сума штрафних санкцій є надмірно великою, оскільки прострочення терміну доставки вантажу не завдало жодних збитків вантажоодержувачу та не вплинуло на його господарську діяльність; вантаж було доставлено вантажоодержувачу без будь-яких втрат чи пошкоджень.

Позивач 14.09.2018 подав суду відповідь на відзив, в якій вказав про те, що: передбачені пунктом 2.9 Правил відмітка із зазначення причини затримки та тривалість затримки на доданих до позовної заяви осиної накладної №33635640 та досильної накладної №33668690 відсутні; при цьому, наявність у графі 49 досилочної накладної №33668690 запису «умен. веса 06.02.2018» не є відміткою у розумінні пункту 2.9 Правил та підставою для збільшення терміну доставки.

Відповідач у строк, встановлений Господарським процесуальним кодексом України та судом (протягом п’ятнадцяти днів з моменту отримання відповіді на відзив, яку Залізниця отримала 14.09.2018, що підтверджується роздруківкою із сайта Укрпошти), не подав до суду заперечення на відповідь на відзив, а відтак не скористався наданими йому процесуальними правами.

Розглянувши подані учасниками справи документи і матеріали, всебічно і повно з'ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, відзив та відповідь на відзив, об'єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, Господарський суд міста Києва

ВСТАНОВИВ:

19.05.2017 Товариством (замовник) і Залізницею (перевізник) укладено Договір, за умовами якого:

- предметом Договору є надання перевізником замовнику послуг, пов’язаних з організацією та перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) і проведення розрахунків за ці послуги (пункт 1.1 Договору);

- перевізник зобов’язується доставити прийнятий до перевезення вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а замовник зобов’язується сплатити за перевезення вантажу та надані послуги, що пов’язані з цим перевезенням (пункт 1.2 Договору);

- укладання Договору перевезення вантажу підтверджується оформленням залізничних накладних відповідно до чинного законодавства (пункт 1.3 Договору).

Відповідно до статті 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення.

Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Згідно із статтею 307 Господарського кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Договір перевезення вантажу укладається в письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням перевізного документа (транспортної накладної, коносамента тощо) відповідно до вимог законодавства. Перевізники зобов'язані забезпечувати вантажовідправників бланками перевізних документів згідно з правилами здійснення відповідних перевезень.

Вантажовідправник і перевізник у разі необхідності здійснення систематичних впродовж певного строку перевезень вантажів можуть укласти довгостроковий договір, за яким перевізник зобов'язується у встановлені строки приймати, а вантажовідправник - подавати до перевезення вантажі у погодженому сторонами обсязі.

Залежно від виду транспорту, яким передбачається систематичне перевезення вантажів, укладаються такі довгострокові договори: довгостроковий - на залізничному і морському транспорті, навігаційний - на річковому транспорті (внутрішньому флоті), спеціальний - на повітряному транспорті, річний - на автомобільному транспорті. Порядок укладення довгострокових договорів встановлюється відповідними транспортними кодексами, транспортними статутами або правилами перевезень.

Умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов'язань.

Частиною першою статті 919 Цивільного кодексу України передбачено, що перевізник зобов'язаний доставити вантаж, пасажира, багаж, пошту до пункту призначення у строк, встановлений договором, якщо інший строк не встановлений транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, а в разі відсутності таких строків - у розумний строк.

Відповідно до частини першої статті 313 Господарського кодексу України перевізник зобов'язаний доставити вантаж до пункту призначення у строк, передбачений транспортними кодексами, статутами чи правилами. Якщо строк доставки вантажів у зазначеному порядку не встановлено, сторони мають право встановити цей строк у договорі.

Згідно із статтею 920 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 №457 затверджено Статут, який визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під'їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту (стаття 2 Статуту).

Відповідно до статті 5 Статуту на підставі цього Статуту Мінтранс затверджує:

а) Правила перевезення вантажів (далі - Правила);

б) Технічні умови навантаження і кріплення вантажів;

в) Правила перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України (далі - Правила перевезень пасажирів);

г) інші нормативні документи.

Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту, безпеки руху, охорони праці, громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті, є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Згідно із статтею 6 Статуту накладна – це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Абзацами першим, другим і п’ятим статті 23 Статуту передбачено, що відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

Станція призначення видає накладну одержувачу разом з вантажем.

Форма накладної і порядок її заповнення, а також форма квитанції затверджуються Мінтрансом.

Відповідно до статті 41 Статуту залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни.

Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення.

Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно з пунктами 1.1 і 1.2. Правил термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Відповідно до підпункту 1.1.1 пункту 1.1 Правил у разі перевезення вантажною швидкістю залізниці надається термін доставки вантажу: одна доба на кожні повні та неповні 320 км щодо маршрутних відправок, та одна доба на кожні повні та неповні 200 км щодо вагонних відправок.

Пунктом 2.1 Правил передбачено, що обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах. При прийманні від відправника вантажу до перевезення раніше дня, на який призначено навантаження, термін доставки обчислюється з 24-ї години того дня, на який призначено навантаження, про що в накладній робиться відмітка в графі «Навантаження призначено на число місяць».

Згідно з пунктом 2.4 Правил терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Відповідно до пункту 2.10 Правил вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Частиною першою статті 23 Закону України «Про залізничний транспорт» передбачено, що у разі невиконання або неналежного виконання зобов'язань за договором про організацію перевезень вантажів перевізники несуть відповідальність за неповну і несвоєчасну подачу вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень, а вантажовідправники - за невикористання наданих транспортних засобів у порядку та розмірах, що визначаються Статутом залізниць України. Перевізники також несуть відповідальність за зберігання вантажу, багажу, вантажобагажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу, а також за дотримання терміну їх доставки в межах, визначених Статутом залізниць України.

Згідно із статтею 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Відповідно до інформаційного листа Вищого господарського суду України від 04.04.2012 №01-06/420/2012 нарахування штрафу за несвоєчасну доставку вантажу здійснюється в залежності від кількості повних прострочених діб, але не менш ніж двох діб. Встановлений статтею 116 Статуту штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш ніж на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченої статтею 116 Статуту штрафу відсутні.

Реченням другим абзацу першого пункту 8 Правил видачі вантажів (ст. 35, 42, 46, 47, 48, 52, 53 Статуту), затверджених наказ Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644, передбачено, що оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної.

Згідно з абзацом другим пункту 8 вказаних Правил датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або незагального користування.

Як підтверджується календарними штемпелями на накладних, доданих до позовної заяви, вантаж відповідачем доставлено позивачу з порушенням встановленого терміну доставки, визначеного статтею 41 Статуту та Правилами.

Відповідно до розрахунку позивача, загальна сума штрафу за несвоєчасну доставку вагонів складає 49 219,48 грн.

У період з 03.02.2018 по 28.02.2018 на адресу позивача, як вантажоодержувача, відповідач доставив такі порожні вагони № 95701900 (прострочено на 5 днів; сума штрафу – 1 127,31 грн.), №95699476 (прострочено на 7 днів; сума штрафу – 1 015,95 грн.), №95692679 (прострочено на 7 днів; сума штрафу – 1 015,95 грн.), №95692620 (прострочено на 7 днів; сума штрафу – 1 015,95 грн.), №95670873 (прострочено на 7 днів; сума штрафу – 1 015,95 грн.), №95670774 (прострочено на 7 днів; сума штрафу – 1 015,95 грн.), №95665915 (прострочено на 7 днів; сума штрафу – 1 015,95 грн.), №95661575 (прострочено на 7 днів; сума штрафу – 1 015,95 грн.), №95699526 (прострочено на 2 дні; сума штрафу – 357,21 грн.), №59895094 (прострочено на 3 дні; сума штрафу – 430,44 грн.), №59895011 (прострочено на 3 дні; сума штрафу – 430,44 грн.), №59880377 (прострочено на 3 дні; сума штрафу – 407,46 грн.), №59880906 (прострочено на 3 дні; сума штрафу – 407,46 грн.), №59880757 (прострочено на 3 дні; сума штрафу – 407,46 грн.), №95665816 (прострочено на 3 дні; сума штрафу – 313,56 грн.), №95694618 (прострочено на 7 днів; сума штрафу – 754,08 грн.), №59894170 (прострочено на 2 дні; сума штрафу – 394,39 грн.), №59884163 (прострочено на 2 дні; сума штрафу – 394,39 грн.), №59880708 (прострочено на 2 дні; сума штрафу – 394,39 грн.), №59880740 (прострочено на 2 дні; сума штрафу – 394,39 грн.), №59880401 (прострочено на 2 дні; сума штрафу – 394,39 грн.), №95670477 (прострочено на 3 дні; сума штрафу – 453,16 грн.), №95671939 (прострочено на 3 дні; сума штрафу – 453,16 грн.), №95699518 (прострочено на 3 дні; сума штрафу – 453,16 грн.), №95699559 (прострочено на 3 дні; сума штрафу – 453,16 грн.), №95699567 (прострочено на 3 дні; сума штрафу – 453,16 грн.), №59880419 (прострочено на 7 днів; сума штрафу – 222,69 грн.), №59880443 (прострочено на 7 днів; сума штрафу – 222,69 грн.), №59880500 (прострочено на 7 днів; сума штрафу – 222,69 грн.), №59880609 (прострочено на 7 днів; сума штрафу – 222,69 грн.), №95224952 (прострочено на 6 днів; сума штрафу – 541,47 грн.), №95191318 (прострочено на 6 днів; сума штрафу – 541,47 грн.), №95192266 (прострочено на 6 днів; сума штрафу – 541,47 грн.), №95192837 (прострочено на 6 днів; сума штрафу – 541,47 грн.), №95107934 (прострочено на 6 днів; сума штрафу – 541,47 грн.), №95104147 (прострочено на 6 днів; сума штрафу – 541,47 грн.), №95223368 (прострочено на 4 дні; сума штрафу – 470,34 грн.), №95103750 (прострочено на 4 дні; сума штрафу – 470,34 грн.), №95692711 (прострочено на 3 дні; сума штрафу – 565,84 грн.), №95701876 (прострочено на 3 дні; сума штрафу – 337,46 грн.); за відповідними залізничними накладними, а саме: № 40984254, №40930109, №40930224, №40930265, №40938433, №40930190, №40930125, №40930240, №41093840, №41267147, №41267139, №41430091, №41430083, №41430075, №41537697, №33668450, №41534231, №41534462, №41534199, №41534215, №41534165, №41570300, №41570284, №41559279, №41544107, №41570409, №41704149, №41704156, №41704248, №41704255, №36566016, №36565687, №36565927, №36566115, №36565604, №36565463, №41859638, №41859604, №41867540, №41971698; та вантажі у вагонах: № 59894329 (прострочено на 4 дні; сума штрафу – 2 866,80 грн.), №59880740 (прострочено на 4 дні; сума штрафу – 4 926,30 грн.), №59884163 (прострочено на 4 дні; сума штрафу – 4 864,50 грн.), №59894170 (прострочено на 4 дні; сума штрафу – 4 864,50 грн.), №59880708 (прострочено на 4 дні; сума штрафу – 4 864,50 грн.), №59880401 (прострочено на 4 дні; сума штрафу – 4 864,50 грн.) за залізничними накладними (№ 33635640 (досильна накладна № 33668690), №43972934).

Одержувач вантажу – Товариство.

Однак, відповідач здійснив доставку вантажу з простроченням.

Відповідач заперечив проти задоволення позовних вимог в частині стягнення штрафу у сумі 2 866,80 грн. оскільки вагон №59894329, який відправлявся за накладною №33635640 групою вагонів було викреслено з відомості основної накладної та оформлено досильний перевізний документ №33668690; у графі 49 досильної накладної зазначено «умен. веса 06.02.18»; відповідно до електронної інформації про дислокацію і стан вагонів Залізниці вагон прибув на станцію Жмеринка Південно-Західної залізниці 06.02.2018, а відправлено зі станції 10.02.2018; отже, термін доставки вагону №59894329 становить 4 дні (з 04-05.02 – вагон слідував за основною накладною №33635640; 06-10.02 – затримка на станції Жмеринка; 11-12.02 слідував за накладною №33668690); тому нарахування штрафу у сумі 2 866,80 грн. за несвоєчасну доставку вагону №59894329 є безпідставним.

Разом з тим, проставлена у пункту 49 досильної накладної №33668690 відмітка «умен. веса 06.02.18» не є причиною затримки вантажу та збільшення терміну поставки у розумінні пункту 2.9 Правил.

Що ж до доводів відповідача стосовно зменшення розміру суми штрафу, то слід зазначити, що вказані у частині третій статті 551 Цивільного кодексу України і частинах другій і третій статті 233 Господарського кодексу України підстави зменшення розміру неустойки не застосовуються до статті 116 Статуту.

Отже, перевіривши здійснений позивачем розрахунок суми штрафу, суд дійшов висновку про те, що він правильний.

Таким чином, позовні вимоги є обґрунтованими, документально підтвердженими, а тому підлягають задоволенню у повному обсязі.

Відповідно до частини першої статті 74 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Згідно з статтею 76 Господарського процесуального кодексу України належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування.

Предметом доказування є обставини, які підтверджують заявлені вимоги чи заперечення або мають інше значення для розгляду справи і підлягають встановленню при ухваленні судового рішення.

Статтею 77 Господарського процесуального кодексу України передбачено, що обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Докази, одержані з порушенням закону, судом не приймаються.

За таких обставин, позов визнається судом доведеним, обґрунтованим, та таким, що підлягає задоволенню.

За приписами статті 129 Господарського процесуального кодексу України судові витрати зі справи слід покласти на відповідача.

Керуючись статтями 13, 73, 74, 76, 77, 86, 129, 232, 233, 237, 238, 240, 247-252 Господарського процесуального кодексу України, Господарський суд міста Києва

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (03680, м. Київ, вул. Тверська, буд. 5; ідентифікаційний код 40075815) з будь-якого рахунку, виявленого під час виконання даного рішення суду, на користь товариства з обмеженою відповідальністю «Транспортно-експедиторське підприємство «Вертикаль» (04073, м. Київ, просп. Московський, буд 9-В; ідентифікаційний код 40001366) 49 219 (сорок дев’ять тисяч двісті дев’ятнадцять) грн. 48 коп. штрафу і 1 762 (одну тисячу сімсот шістдесят дві) грн. судового збору.

3. Після набрання рішенням законної сили видати відповідний наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається до апеляційного господарського суду через відповідний місцевий господарський суд протягом двадцяти днів з дня його проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Повне судове рішення складено 12.10.2018.

Суддя І.Д. Курдельчук