Рішення № 76078188, 21.08.2018, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

вул. Володимира Винниченка 1, м. Дніпро, 49600

E-mail: inbox@dp.arbitr.gov.ua, тел. (056) 377-18-49, fax (056) 377-38-63

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

21.08.2018м. ДніпроСправа № 904/2944/18

Господарський суд Дніпропетровської області у складі судді Назаренко Н.Г. за участю секретаря судового засідання Клевець К.В.

за позовом Приватного акціонерного товариства "ПІВНІЧНИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ", м. Кривий Ріг, Дніпропетровська область

до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ, в особі Регіональної філії "ОСОБА_1 залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Дніпро

про стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у сумі 86 084,30 грн.

Представники:

Від позивача ОСОБА_2 - представник за довіреністю №89/12 від 11.04.2018

Від відповідача ОСОБА_3 - представник за довіреністю б/н від 26.10.2017

СУТЬ СПОРУ:

Приватне акціонерне товариство "ПІВНІЧНИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ" звернулося до господарського суду з позовом, яким просить стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "ОСОБА_1 залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" штраф за несвоєчасну доставку вантажу у січні 2018 у розмірі 86 084,30 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач зазначає, що у січні 2018 року відповідачем здійснено перевезення вантажу, що прямував за накладними наданими до позовної зави. Вантаж відповідачем доставлено позивачу із порушенням встановленого терміну доставки, визначеного статтею 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, у зв'язку із чим сума штрафу за несвоєчасну доставку вантажу складає 86 084,30 грн.

Ухвалою суду від 05.07.18 позовну заяву прийнято до розгляду , відкрито провадження у справі за правилами спрощеного позовного провадження, справу призначено до розгляду в засіданні на 30.07.2018.

27.07.2018 відповідач надав до суду відзив на позовну заяву, в якому зазначив, що законодавством не встановлено відповідальність перевізника перед вантажоодержувачем за несвоєчасну доставку рухомого складу власності ПАТ "Укрзалізниця", а тому відсутні підстави для застосування до відповідача штрафу за несвоєчасну доставку вантажів. Штраф за накладними, зазначеними у таблиці №1 додатку на загальну суму 5 587,90 грн. заявлено неправомірно.

Ухвалою від 30.07.2018 відкладено розгляд справи у порядку спрощеного позовного провадження на 21.08.2018.

14.08.2018 позивач надав відповідь на відзив на позов, в якій зазначив, що він не погоджується з твердженнями відповідача та вважає, що відповідно до параграфу 1 статті 3 СМГС ця Угода встановлює єдині правові норми договору перевезення вантажу у прямому міжнародному залізничному сполученні і в прямому залізнично-поромному сполученні.

Оскільки позовні вимоги базуються на порушенні терміну доставки вантажу який перевозився виключно на території України то доцільно керуватись правовими нормами Українського законодавства, яке детально регламентує права та обов'язки учасників процесу перевезення вантажів на території України.

Також позивач вказав на те, що в абзаці четвертому п. 1.1.5 розділу ІІ Збірника тарифів передбачено, що "під час перевезення вантажів в у власних вагонах (контейнерах) перевізника плата визначається так само, як для власних вагонів (контейнерів).".

- Власний вагон перевізника - вантажний вагон, яким перевізник володіє на праві власності або іншій правовій підставі, має загальномережеву нумерацію та ознаку в АБДПВ "власний вагон" (п.1 розділу І Збірника тарифів).

- Власний вагон - вантажний вагон, яким юридична особа (крім перевізника) або фізична особа - підприємець володіє на праві власності або іншій правові підставі, що має загальномережеву нумерацію та ознаки в АБДПВ "власний вагон" (п. 1 розділу І Збірника тарифів).

Тобто, вказаний пункт 1.1.5 (абзац четвертий) розділу ІІ Збірника тарифів чітко закріпив застосування однакового підходу для визначення перевізної плати, як для вагонів перевізника, так і для вагонів інших власників.

Також позивач зазначив, що прострочення в доставці вантажів сталося не з вини відповідача не надано.

Позивач у судовому засіданні підтримав позовні вимоги у повному обсязі.

Відповідач проти задоволення позову заперечив.

Судовий процес фіксувався за допомогою звукозаписувального технічного засобу.

В судовому засіданні 22.05.2018 оголошено вступну та резолютивну частини рішення в порядку ст. 240 ГПК України.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши представників сторін, оцінивши надані докази в їх сукупності, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

У січні 2018 року Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі регіональної філії "ОСОБА_1 залізниця" (далі - Відповідач) здійснено перевезення порожніх вагонів до станцій призначення ОСОБА_1 залізниці, одержувач – ПАТ "Північний гірничо-збагачувальний комбінат " (далі - Позивач).

Обґрунтовуючи позовні вимоги позивач зазначає, що під час здійснення вказаних перевезень відповідачем допущено прострочення термінів доставки, що підтверджується календарними штемпелями на залізничних накладних: №№ 33169566, 35624006, 46803755, 47015623, 47133483, 47165535, 47265681, 47265863, 53571832, 53571865, 53571881, 47169057, 47230610, 47351259, 33213141, 33213158, 33213208, 33213257, 33219734, 40250631, 40250649, 47357801, 47357819, 47357827, 47357868, 47357884, 47358106, 47358130, 47358197, 47358221, 47414446, 33261538, 35764133, 35764166, 47516943, 33226341, 35840321, 40187882, 47514971, 47389275, 47389291, 47389341, 47447602, 47447610, 47447669, 47447693, 47474010, 47474101, 47514393, 47514401, 47514427, 47514450, 47611066, 47447594, 47514369, 47514385, 47514419, 47514435, 47568704, 47568845, 47568852, 47625876, 47625942, 47626072, 47626080, 47626122, 47626155, 47626189, 47626197, 47626205, 47626239, 47626296, 47626304, 47626312, 33323783, 40353013, 40353021, 40353039, 40353047, 40353062, 40353070, 40364481, 40364499, 40364507, 40364515, 40364523, 40364531, 40364549, 40364556, 40364564, 40364853, 40364861, 40364879, 40390114, 40390171, 40390189, 47458278, 47459110, 47514468, 47568738, 47570767, 47625850, 47625975, 47626007, 47626049, 47626106, 47626148, 47626338, 47626346, 47600929, 33349093, 33349101, 47568696, 47568712, 40616328, 47625926, 47626056, 47626064, 47626114, 47626171, 47626353, 47729116, 47447560, 47447628, 47514377, 47514443, 47568803, 47568829, 47568837, 47626213, 47687173, 47687348, 47687371, 47687488, 47687504, 47813498, 47843412, 33464629, 33465881, 45041035, 45072923, 35930502, 35930551, 33449075, 45129715, 45129723, 45129731, 45129749, 45189958, 45190238, 33487661, а саме: вагони доставлено одержувачу з порушенням терміну доставки, визначеного статтею 41 Статуту залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644, у зв’язку з чим Позивач нарахував та просить суд стягнути з відповідача штраф у загальному розмірі 86 084,30 грн., що і є причиною спору.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши представників сторін, суд дійшов висновку про часткове задоволення позовну на підставі наступного.

Відповідно до статті 307 Господарського кодексу України, положення якої кореспондуються із положеннями статтею 909 Цивільного кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Відповідно до частини 2 статті 908 Цивільного кодексу України умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної (частина 3 статті 909 Цивільного кодексу України).

За перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти стягується провізна плата у розмірі, що визначається за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено законом або іншими нормативно-правовими актами. Якщо розмір провізної плати не визначений, стягується розумна плата (ч. 1 ст. 916 Цивільного кодексу України).

Відповідно до підпункту 8 пункту 6 розділу 1 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457 (далі - Статут), накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

При цьому, Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (стаття 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Міністерством транспорту Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими для всіх юридичних осіб (стаття 5 Статуту).

Правилами перевезень вантажів, а саме пунктом 1.1. "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138) та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503, а також статтею 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

Накладна згідно з вказаними Правилами може оформлятися і надаватися в електронному вигляді (із накладенням електронного цифрового підпису). Порядок здійснення електронного документообігу під час перевезення вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні регламентується додатком до договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Згідно статті 22 Статуту залізниць України, за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов'язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов'язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Відповідно до статті 41 Статуту, залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами обчислення термінів доставки вантажів, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно статті 130 Статуту залізниць України належним доказом прострочення доставки вантажу залізницею є накладна.

У відповідності до пункту 1.2. Правил обчислення термінів доставки вантажу (далі - Правила), термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Пунктом 1.1. Правил визначено терміни, в які залізниці зобов'язані доставляти вантажі за призначенням, зокрема, відповідно до підпункту 1.1.1. наведеного пункту, у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками у великотоннажних контейнерах термін доставки вантажу обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 200 км.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах (пункт 2.1. Правил).

Разом з тим, згідно з пунктом 2.4. Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу.

Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції (пункт 2.9. Правил).

Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки (п. 2.10. Правил).

Оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної і дорожньої відомості. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці, або дата подачі вагона під вивантаження, якщо вона здійснюється одержувачем на місцях загального або не загального користування (п. 8 Правил).

Згідно статті 131 Статуту залізниць України претензії вантажоодержувачів щодо сплати штрафів заявляються залізниці призначення.

Відповідно до статті 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Залізниця не несе відповідальності за порушення термінів доставки, якщо порушення сталося внаслідок стихійного лиха або з інших, не залежних від залізниці обставин.

В Інформаційному листі Вищого господарського суду України №01-06/420/2012 від 04.04.2012 "Про обчислення термінів доставки залізницею вантажів та визначення розміру штрафу за порушення цих термінів" зазначено, що встановлений статтею 116 Статуту штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш як на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченого статтею 116 Статуту штрафу відсутні.

Позивачем надано розрахунок суми штрафу за несвоєчасну доставку вантажу за січень 2018, розмір якого склав 86 084,30 грн. по кожній залізничній накладній окремо з урахуванням відстані перевезення, залізничного тарифу, дат приймання вантажу до відправлення та дат прибуття вантажу на станцію призначення, встановленого терміну доставки та фактичного терміну доставки вантажу.

Матеріалами справи підтверджено, що за залізничними накладними №№33169566, 35624006, 47015623, 47133483, 47265863, 53571832, 53571865, 53571881, 47169057, 47230610, 47351259, 33213141, 33213158, 33213208, 33213257, 33219734, 40250631, 40250649, 47357801, 47357819, 47357827, 47357868, 47358197, 47358221, 47414446, 33261538, 35764133, 35764166, 33226341, 35840321, 40187882, 47514971, 47389341, 47447602, 47514419, 47514435, 47568704, 47568845, 47568852, 47625876, 47625942, 47626072, 47626080, 47626122, 47626155, 47626189, 47626197, 47626205, 47626239, 47626296, 47626304, 47626312, 33323783, 40353013, 40353021, 40353039, 40353047, 40353062, 40353070, 40364481, 40364499, 40364507, 40364515, 40364523, 40364531, 40364549, 40364556, 40364564, 40364853, 40364861, 40364879, 40390114, 40390171, 40390189, 47458278, 47459110, 47514468, 47568738, 47570767, 47625850, 47625975, 47626007, 47626049, 47626106, 47626148, 47626338, 47626346, 47600929, 33349093, 33349101, 47568696, 40616328, 47625926, 47626056, 47626064, 47626114, 47626171, 47626353, 47729116, 47447628, 47514443, 47568803, 47568829, 47568837, 47626213, 47687173, 47687348, 47687371, 47687488, 47687504, 47813498, 47843412, 33464629, 33465881, 45041035, 45072923, 35930502, 35930551, 33449075, 45129723, 45129731, 45129749, 33487661 вантаж відповідачем доставлено позивачу із порушенням встановленого терміну доставки, визначеного ст. 41 Статут залізниць України та Правилами обчислення термінів доставки вантажу, що підтверджується календарними штемпелями на накладних на загальну суму 80 496,40 грн.

Що стосується нарахування позивачем штрафу за несвоєчасну доставку вантажу за накладними: №№ 45190238, 45189958, 47568712, 47447560, 47514377, 47514385, 47514369, 47447594, 47611066, 47514450, 47514427, 47514401, 47514393, 47474101, 47474010, 47447693, 47447669, 47447610, 47389291, 47389275, 47358130, 47358106, 47357884, 47265681, 47165535, 45129715, 46803755, 47516943 на загальну суму 5 587,90 грн. то вони є неправомірними.

Оскільки, згідно накладних №№ 45190238, 45189958, 47568712, 47447560, 47514377, 47514385, 47514369, 47447594, 47611066, 47514450, 47514427, 47514401, 47514393, 47474101, 47474010, 47447693, 47447669, 47447610, 47389291, 47389275, 47358130, 47358106, 47357884, 47265681, 47165535, 45129715, 46803755, 47516943 здійснювалось перевезення порожніх вагонів власності перевізника - філіалів "Панютинський вагоноремонтний завод" та ДП "Український державний центр з експлуатації спеціалізованих вагонів" ПАТ "Укрзалізниця".

Відповідно до статті 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини).

Оскільки, законодавством не встановлена відповідальність перевізника перед вантажоодержувачем за несвоєчасну доставку рухомого складу власності ПАТ "Укрзалізниця", суд не вбачає підстав для застосування до відповідача штрафу в розмірі 5 587,90 грн. за несвоєчасну доставку вантажів за залізничними накладними №№ 45190238, 45189958, 47568712, 47447560, 47514377, 47514385, 47514369, 47447594, 47611066, 47514450, 47514427, 47514401, 47514393, 47474101, 47474010, 47447693, 47447669, 47447610, 47389291, 47389275, 47358130, 47358106, 47357884, 47265681, 47165535, 45129715, 46803755, 47516943.

Суд не приймає посилання позивача на те, що порожні вагони, що належать ПАТ "Українська залізниця" є вантажем, за який відповідач має сплатити штраф, як за несвоєчасну доставку вантажу оскільки відповідно до ст. 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Вагони, які слідували за накладними №№ 45190238, 45189958, 47568712, 47447560, 47514377, 47514385, 47514369, 47447594, 47611066, 47514450, 47514427, 47514401, 47514393, 47474101, 47474010, 47447693, 47447669, 47447610, 47389291, 47389275, 47358130, 47358106, 47357884, 47265681, 47165535, 45129715, 46803755, 47516943, є власністю філіалів "Панютинський вагоноремонтний завод", ДП "Український державний центр з експлуатації спеціалізованих вагонів" ПАТ "Укрзалізниця", про що зазначено в графі 20 накладних "Найменування вантажу".

Зазначені підприємства входять до переліку структурних підрозділів ПАТ "Укрзалізниця".

Відповідно до ст. 2 Угоди про міжнародні залізничні вантажні сполучення, вантаж - товар, вагон в якості транспортного засобу, який не належить перевізнику, та інші об'єкти, які приймаються до перевезення з оформленням договору перевезення.

Згідно п. 1 Загальних положень Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та повязані з ними послуги, затвердженого наказом Міністерства транспорту та звязку України від 26.03.2009 № 317 та зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 15.04.2009 за № 340/16356, із змінами та доповненнями, власний вагон - вантажний вагон, яким юридична особа (крім перевізника) або фізична особа - підприємець володіє на праві власності або іншій правовій підставі, що має загальнодержавну нумерацію та ознаки в АБД ПВ "власний вагон".

Тобто, статтею 116 Статуту залізниць України встановлена відповідальність за прострочення в доставці порожніх власних і орендованих вагонів, які не належать перевізнику.

Докази того, що вагони за спірними накладними є порожніми власними вагонами ПАТ "ПІВНІЧНИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ" або взяті в оренду у ПАТ "Укрзалізниця" позивачем не надано.

Згідно до ч. 1 ст. 73 ГПК України, доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи.

Відповідно до ст. 74, 77 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. Обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

У відповідності до ч. 1 ст. 86 ГПК України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об'єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів.

Враховуючи вищевикладене, позовні вимоги щодо стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу підлягають задоволенню частково у розмірі 80 496,40 грн.

В частині стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у розмірі 5 587,90 слід відмовити.

Згідно з п. 2 ч. 1 ст. 129 ГПК України, витрати зі сплати судового збору покладаються на сторони пропорційно розміру задоволених вимог.

Керуючись ст. ст. 2, 13, 73, 74, 86, 123, 129, 232, 233, 237, 238, 240-242, 247-252 Господарського процесуального кодексу України, суд, -

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги Приватного акціонерного товариства "ПІВНІЧНИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ" до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "ОСОБА_1 залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення штрафу за несвоєчасну доставку вантажу у сумі 86 084,30 грн. - задовольнити частково.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5а, код ЄДРПОУ 40075815) в особі регіональної філії "ОСОБА_1 залізниця" публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, 108, код ЄДРПОУ 40081237) на користь Приватного акціонерного товариства "ПІВНІЧНИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ" (50079, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, код ЄДРПОУ 00191023) штраф за несвоєчасну доставку порожніх вагонів у розмірі 80 496,40 грн. (вісімдесят тисяч чотириста дев'яносто шість грн. 40 коп.) та витрати зі сплати судовий збір у розмірі 1 647,65 грн. (одна тисяча шістсот сорок сім грн. 65 коп.), про що видати наказ.

В частині стягнення з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, 5а, код ЄДРПОУ 40075815) в особі регіональної філії "ОСОБА_1 залізниця" публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, 108, код ЄДРПОУ 40081237) на користь Приватного акціонерного товариства "ПІВНІЧНИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ" (50079, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, код ЄДРПОУ 00191023) штраф за несвоєчасну доставку порожніх вагонів у розмірі 5 589,90 грн. - відмовити.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги судові рішення справі набирають законної сили відповідно до ст.ст. 241, 284 Господарського процесуального кодексу України.

Рішення суду може бути оскаржено до Дніпропетровського апеляційного господарського суду протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено 28.08.2018

Суддя ОСОБА_4