Ухвала суду № 75188589, 06.07.2018, Господарський суд Запорізької області

номер провадження справи 35/50/17-33/14/18

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЗАПОРІЗЬКОЇ ОБЛАСТІ

УХВАЛА

про закриття провадження у справі

06.07.2018 справа № 908/611/17

За позовом: Приватного акціонерного товариства “Український графіт” (69600, м. Запоріжжя, Північне шосе, буд. 20)

до відповідача: Публічного акціонерного товариства “Запорізький виробничий алюмінієвий комбінат” (69032, м. Запоріжжя, Південне шосе, буд. 15)

за участю третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні позивача – Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" (49602, м. Дніпро, пр-т Дмитра Яворницького, буд. 108)

про визнання договору про експлуатацію під’їзної залізничної колії від 25.05.2018 р. укладеним

Суддя Мірошниченко Михайло Володимирович

Секретар судового засідання Авраменко К.В.

За участю представників сторін:

від позивача: ОСОБА_1 – довіреність № 39/16 від 01.01.2018 р.

від відповідача : ОСОБА_2

від третьої особи: не з’явився

ВСТАНОВИВ:

Приватне акціонерне товариство "Український графіт" звернулося до господарського суду Запорізької області з позовом до Публічного акціонерного товариства "Запорізький виробничий алюмінієвий комбінат", за участю третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні позивача – Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" про визнання договору про експлуатацію під’їзної залізничної колії укладеним в редакції, запропонованій позивачем.

Обґрунтовуючи позовні вимоги, позивач посилається на те, що сполучення залізничних колій ПрАТ "Український графіт" із загальною мережею залізниць здійснюється через залізничну під'їзну колію, яка перебуває у власності відповідача і є єдиним транспортним залізничним сполученням для позивача із коліями загального користування залізниці. Позивач не має можливості здійснювати доставку сировини та відвантаження готової продукції залізничним транспортом до своїх колій та місць навантаження-вивантаження, інакше ніж шляхом проїзду через залізничну колію відповідача, позбавлення можливості користуватися зазначеною колією призведе до зупинки металургійного заводу ПрАТ «Укрграфіт». Тож, в силу приписів с.6 ст. 179 ГК України укладення між сторонами договору в даному випадку є обов’язковим.

Рішенням господарського суду Запорізької області від 24.05.2017р. (суддя Топчій О.А.), залишеним без змін постановою Донецького апеляційного господарського суду від 13.09.2017 (колегія суддів: Татенко В.М., Стойка О.В., Зубченко І.В.), позов задоволено.

Постановою Верховного Суду від 01.02.2018р. касаційну скаргу Публічного акціонерного товариства "Запорізький виробничий алюмінієвий комбінат" задоволено частково. Рішення господарського суду Запорізької області від 24.05.2017р. та постанову Донецького апеляційного господарського суду від 13.09.2017р. скасовано, справу № 908/611/17 направлено на новий розгляд до господарського суду Запорізької області.

Відповідно до протоколу автоматизованого розподілу судової справи між суддями від 06.03.2018р., справу № 908/611/17 передано на розгляд судді Дроздовій С.С.

Ухвалою від 06.03.2018р. суддею Дроздовою С.С. заявлено самовідвід.

Згідно протоколу повторного автоматизованого розподілу судової справи між суддями від 06.03.2018р., справу № 908/611/17 передано на розгляд судді Мірошниченку М.В.

Ухвалою господарського суду Запорізької області від 07.03.2018р. справу № 908/611/17 прийнято до свого провадження суддею Мірошниченко М.В. за правилами загального позовного провадження. Присвоєно справі номер провадження 35/50/17-33/14/18. Підготовче судове засідання призначено на 03.04.2018р.

Ухвалою господарського суду Запорізької області від 03.04.2018р. підготовче засідання відкладено на 02.05.2018р.

Ухвалою господарського суду Запорізької області від 02.05.2018р. продовжено строк підготовчого провадження на 30-ть днів - до 07.06.2018р., підготовче засідання відкладено на 05.06.2018р.

04.06.2018р. до канцелярії господарського суду Запорізької області від Приватного акціонерного товариства “Український графіт” надійшла заява про зміну предмету позову, в якій позивачем, зважаючи на сплив часу та новий розгляд справи, змінено деякі пункти редакції договору про експлуатацію залізничної під’їзної колії, який позивач просить суд визнати укладеним між сторонами та викладено текст договору на державній мові.

У судовому засіданні 05.06.2018р. оголошено перерву до 06.06.2018р.

Ухвалою господарського суду Запорізької області від 06.06.2018р., заяву позивача про зміну предмету позову судом прийнято до розгляду, підготовче провадження у справі № 908/611/17 закрито, справу призначено до судового розгляду по суті на 04.07.2018р.

У судовому засіданні 04.07.2018р. оголошено перерву до 06.07.2018р.

Відповідно до ч. 1 ст. 222 Господарського процесуального кодексу України під час судового розгляду справи здійснюється повне фіксування судового засідання за допомогою звукозаписувального технічного засобу в порядку, передбаченому Положенням про Єдину судову інформаційно-телекомунікаційну систему.

06.07.2018 року представниками сторін надано суду спільну заяву про затвердження мирової угоди, в якій сторони просять затвердити мирову угоду від 05.07.2018р. в погодженій ними редакції та закрити провадження у справі № 908/611/17. Крім того, в редакції мирової угоди сторонами зазначено, що їм зрозумілі наслідки затвердження мирової угоди та закриття провадження у справі.

Із змісту ст. 192 ГПК України слідує, що мирова угода укладається сторонами з метою врегулювання спору на підставі взаємних поступок і має стосуватися лише прав та обов'язків сторін. У мировій угоді сторони можуть вийти за межі предмета спору за умови, якщо мирова угода не порушує прав чи охоронюваних законом інтересів третіх осіб.

Сторони можуть укласти мирову угоду і повідомити про це суд, зробивши спільну письмову заяву, на будь-якій стадії судового процесу.

До ухвалення судового рішення у зв'язку з укладенням сторонами мирової угоди суд роз'яснює сторонам наслідки такого рішення, перевіряє, чи не обмежені представники сторін вчинити відповідні дії.

Укладена сторонами мирова угода затверджується ухвалою суду, в резолютивній частині якої зазначаються умови угоди. Затверджуючи мирову угоду, суд цією самою ухвалою одночасно закриває провадження у справі.

Представник позивача в судовому засіданні підтримав подану заяву та просить суд затвердити мирову угоду.

Належним чином уповноважений представник відповідача в судове засідання не з’явився (представником відповідача ОСОБА_2 не підтверджено свої повноваження на представництво ПАТ “Запорізький виробничий алюмінієвий комбінат”, оскільки строк дії довіреності № 011.11-11 від 12.05.2017р., яка наявна в матеріалах справи, сплинув 31.12.2017р., іншої довіреності суду не надано).

Третя особа - процесуальним правом на участь представника у судовому засіданні не скористалася.

Судом у судовому засіданні 06.07.2018р. роз'яснено наслідки затвердження мирової угоди.

Дослідивши текст поданої суду мирової угоди, судом встановлено, що її умови стосуються прав та обов'язків сторін щодо предмету позову. Мирова угода укладена в інтересах сторін, не зачіпає інтересів третіх осіб і не суперечить вимогам чинного законодавства.

Зазначена мирова угода підписана з боку ПрАТ «Український графіт» генеральним директором ОСОБА_3, з боку ПАТ “Запорізький виробничий алюмінієвий комбінат” – генеральним директором ОСОБА_4

Таким чином, враховуючи, що мирова угода не суперечить законодавству, стосується лише прав та обов`язків сторін щодо предмету позову, підписана уповноваженими представниками позивача та відповідача, вона підлягає затвердженню судом, а провадження у справі № 908/611/17 підлягає закриттю на підставі п. 7 ч. 1 ст. 231 ГПК України.

Відповідно до ч. 4 ст. 231 ГПК України про закриття провадження у справі суд постановляє ухвалу, а також вирішує питання про розподіл між сторонами судових витрат, повернення судового збору з бюджету.

Зі змісту мирової угоди (п.3), вбачається, що сторони дійшли домовленості про покладення судових витрат по даній справі на ПрАТ «Український графіт». Отже питання розподілу судових витрат між сторонами вирішено.

На підставі викладеного, керуючись ст. 192, п. 7 ч. 1, ч. 3, ч. 4 ст. 231, ст. 234 Господарського процесуального кодексу України суд

УХВАЛИВ:

1. Затвердити мирову угоду між Приватним акціонерним товариством “Український графіт” (69600, м. Запоріжжя, Північне шосе, буд. 20, код ЄДРПОУ 00196204) і Публічним акціонерним товариством “Запорізький виробничий алюмінієвий комбінат” (69032, м. Запоріжжя, Південне шосе, буд. 15, код ЄДРПОУ 00194122), наступного змісту:

«ОСОБА_5

у справі № 908/611/17

м. Запоріжжя « 05» липня 2018 року

Публічне акціонерне товариство «Запорізький виробничий алюмінієвий комбінат» (м. Запоріжжя, вул. Південне шосе, 15, код ЄДРПОУ 00194122, далі - ПАТ «ЗАлК») в особі генерального директора ОСОБА_4, який діє на підставі Статуту, та

Приватне акціонерне товариство «Український графіт», яке є правонаступником Публічного акціонерного товариства «Український графіт» (м. Запоріжжя, вул. Північне шосе, 20, код ЄДРПОУ 00196204, далі - ПрАТ «Укрграфіт»), в особі генерального директора ОСОБА_3, який діє на підставі Статуту (при спільному згадуванні -Сторони),

керуючись вимогами статей 46, 192 Господарського процесуального кодексу України домовилися укласти мирову угоду в межах провадження у справі № 908/611/17 за позовом ПрАТ «Укрграфіт» до ПАТ «ЗАлК» про визнання договору про експлуатацію під'їзної залізничної колії від 25.05.2018р. укладеним, на зазначених нижче умовах:

1. ПрАТ «Укрграфіт» до 06 липня 2018 року зобов'язується надати ПАТ «ЗАлК» договір про експлуатацію залізничної під'їзної колії від 25.05.2018р., підписаний уповноваженою особою ПрАТ «Укрграфіт» з проставленням печатки підприємства, а ПАТ «ЗАлК» до 06 липня 2018 року зобов'язується зі свого боку підписати (з проставленням підпису уповноваженої особи та проставленням печатки підприємства) договір про експлуатацію залізничної під'їзної колії від 25.05.2018р. на наступних умовах:

ДОГОВІР

про експлуатацію залізничної під'їзної колії

м. Запоріжжя 25 травня 2018 року

Публічне акціонерне товариство «Запорізький виробничий алюмінієвий комбінат», іменоване надалі «Виконавець» в особі генерального директора ОСОБА_4, який діє на підставі Статуту, з однієї сторони, та Приватне акціонерне товариство «Український графіт», іменоване надалі «Замовник», в особі генерального директора ОСОБА_3, який діє на підставі статуту, з другої сторони, уклали даний договір про наступне:

1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРУ

1.1 Виконавець зобов'язується надати, а Замовник прийняти та оплатити послуги по експлуатації під'їзної залізничної колії Публічного акціонерного товариства «Запорізький виробничий алюмінієвий комбінат» на станції Запоріжжя-Ліве Державного підприємства «Придніпровська залізниця» (станом на дату укладення даного договору Державне підприємство «Придніпровська залізниця» є Регіональною філією Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця») (далі за текстом - під'їзна колія).

Характеристика під'їзної колії наведена в Додатку № 1 до даного договору, який є його невід'ємною частиною.

Експлуатація під'їзної колії Виконавця здійснюється з метою транспортування вантажів Замовника залізничним шляхом до залізничної колії загального користування - станція Порт - ОСОБА_6 Регіональної філії «Придніпровська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця».

2. ПОРЯДОК НАДАННЯ ПОСЛУГ, ОБОВ'ЯЗКИ СТОРІН

2.1. Діяльність сторін регламентуєтся Статутом залізниць України, Правилами перевезення вантажів, Правилами обслуговування залізничних під'їзних колій, діючим законодавством України та умовами даного Договору.

2.2. Виконавець зобов'язаний:

2.2.1. Надати можливість проїзду транспорту Замовника по під'їзній колії, включаючи два залізничних переїзди через вул. Північне шосе, м. Запоріжжя.

Для забезпечення належної експлуатації Замовником всіх об'єктів Виконавця, що стосуються функціонування під'їзної колії, Виконавець допускає Замовника до експлуатації таких об'єктів:

1) Службові приміщення в будівлі СЦБ, для цілодобової роботи змінного персоналу (майстра дільниці, диспетчера і чергового електромонтера СЦБ і зв'язку), в т.ч:

- приміщення диспетчера;

- приміщення чергового електромонтера СЦБ і зв'язку;

- приміщення релейної станції;

- приміщення силової станції;

- санвузол.

2) Станційні колії зі стрілочними переводами, які входять до їх складу, що зазначені в Додатку №2 до цього Договору.

2.2.2. Попереджати Замовника не пізніше 10 робочих днів про заплановані ремонти під'їзної колії (або її частини).

2.2.3. В день набрання чинності даним Договором передати Замовнику належним чином засвідчені копії всієї технічної документації на під'їзну колію, а також належним чином засвідчені копії всієї іншої документації, що є необхідною і достатньою для належного виконання даного Договору.

2.2.4. У випадку надходження від Замовника письмового звернення про надання йому документів, що є об'єктивно необхідними для реалізації Замовником своїх прав та обов'язків, передбачених даним Договором, - не пізніше 10 робочих днів після отримання листа Замовника надати йому всі об'єктивно необхідні та достатні документи (довіреності, технічні паспорти та ін.)

2.2.5. Сприяти здійсненню Замовником своїх прав та обов'язків.

2.3. Виконавець має право:

2.3.1. Вимагати від Замовника оплати наданих послуг;

2.3.2. Вимагати від Замовника належного виконання його зобов'язань, визначених даним Договором та законодавством.

2.4. Замовник зобов'язаний:

2.4.1. Здійснювати рух транспорту по під'їзній колії в технічно справному стані, з дотриманням вимог Технічних умов навантаження та закріплення вантажів, Правил технічної експлуатації, Інструкції по сигналізації та зв'язку.

2.4.2. За надані послуги здійснювати оплату відповідно з умовами даного Договору.

2.4.3. Сприяти здійсненню Виконавцем своїх прав та обов'язків.

2.4.4. Мати всі необхідні та достатні дозволи, погодження для виходу/виїзду транспорту на колії загального користування Регіональної філії «Придніпровська залізниця» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» та для виходу/виїзду транспорту з колій загального користування Регіональної філії «Придніпровська залізниця» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» на під'їзну колію Виконавця.

2.4.5. Утримувати силами власного персоналу залізничні колії, стрілочні переводи, а також інші об'єкти експлуатації, зазначені в п.2.2.1. Договору в належному технічному стані, що забезпечує безпеку руху поїздів, а залізничні переїзди - в технічно справному стані, що відповідає вимогам "Інструкції з улаштування та експлуатації залізничних переїздів," затвердженої Наказом Мінтрансу України №54 від 26.01.2007р.

Утримувати силами власного персоналу приміщення будівлі СЦБ, а саме: диспечерську, службове приміщення чергового електромонтера СЦБ та зв'язку, приміщення релейної станції, приміщення силової станції та санвузол в стані , що відповідає нормам промислової санітарії, пожежній безпеці охороні праці. Вказаний персонал Замовника проходить інструктаж по охороні праці, цеху №14 ПрАТ «Укрграфіт».

Електропостачання залізничних переїздів здійснюється згідно існуючих схем електроживлення електроприймачів залізничних переїздів, при цьому обслуговування електрообладнання мереж, що експлуатуються здійснюється Замовником за свій рахунок та власним силами. Водопостачання будівлі СЦБ здійснюється від мереж Замовника, без компенсації йому вартості спожитих енергоресурсів.

2.4.6. З метою виконання предмету Договору здійснювати за свій рахунок та власним силами (за умови експлуатації виключно Замовником) необхідний ремонт під'їзної колії та її інфраструктури, забезпечувати розробку та отримання технічної та дозвільної документації, забезпечувати належну роботу залізничних переїздів, нести витрати з оплати необхідних платежів. За письмовим запитом Замовник надає Виконавцю копії необхідних документів, що підтверджують виконання зазначених обов'язків.

2.5. Замовник має право:

2.5.1. Вимагати від Виконавця належного виконання його обов'язків, встановлених даним Договором та законодавством.

2.6. В разі необхідності надання послуг з експлуатації під’їзної колії та інших об'єктів експлуатації, зазначених в п.2.2.1. Договору третім особам та/або на користь третіх осіб, така експлуатація здійснюється виключно за письмовим погодженням Сторін.

3. УМОВИ ПРИЙМАННЯ-ПЕРЕДАЧІ ПОСЛУГ. ПОРЯДОК РОЗРАХУНКІВ

3.1. Фактичне надання послуг оформлюється актами приймання-передачі наданих послуг за звітний період — календарний місяць, в якому були надані послуги, що підписується уповноваженими представниками сторін та скріплюється їх печатками.

3.2. Вартість послуги за експлуатацію залізничної під'їзної колії складає 500 000 (п’ятсот тисяч) грн. т.ч. ПДВ за кожний календарний місяць експлуатації.

3.3. Оплата за послуги здійснюється шляхом перерахування відповідних сум грошових коштів на поточний рахунок Виконавця, зазначений в даному Договорі, не пізніше 4-х банківських днів після підписання сторонами відповідного акту приймання-передачі наданих послуг.

3.4. Акти приймання-передачі наданих послуг складаються Виконавцем та надаються Замовнику не пізніше останнього робочого дня календарного місяця, в якому були надані послуги.

Отримані Замовником акти приймання-передачі наданих послуг мають бути розглянуті Замовником протягом 5-ти робочих днів. Екземпляр акту підлягає поверненню Виконавцю з підписом та печаткою Замовника, або без підписання з мотивованими та обґрунтованими запереченнями. В випадку, якщо по закінченню вказаного строку Замовник не направить Виконавцю акт (підписаний або із запереченнями), акти приймання-передачі наданих послуг вважаються підписаними, а факт надання послуг по даному договору та по актам приймання-передачі наданих послуг, доведеним.

4. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ СТОРІН

4.1. Сторона, яка порушила свої обов'язки за даним Договором, повинна невідкладно усувати ці порушення.

4.2. В випадку прострочки оплати послуг Замовник виплачує пеню в розмірі подвійної облікової ставки НБУ, що діяла в період, за який оплачується пеня, за кожний день прострочки.

4.3. На Замовника покладається всі зобов'язання та відповідальність за користування об'єктами експлуатації та дотримання вимог законодавства України під час їх експлуатації.

4.4. За невиконання або неналежне виконання своїх обов'язків за даним Договором Сторони відшкодовують одна одній збитки відповідно до положень діючого законодавства України.

4.5. Відповідальність сторін, не врегульована даним Договором, регламентуєтся діючим законодавством України.

5. ФОРС-МАЖОР

5.1. Сторона звільняється від відповідальності за невиконання/неналежне виконання прийнятих на себе зобов'язань по даному Договору, якщо це сталося внаслідок дії обставин непереборної сили, які не можливо було передбачити, та яким не можливо було запобігти розумними заходами, як то: стихійні лиха, війна, військові дії та ін.

6. ВИРІШЕННЯ СПОРІВ

6.1. З питань, не врегульованих даним Договором, сторони керуються Статутом залізниць України, Правилами перевезення вантажів, Наказами Міністерства транспорту України (Міністерства інфраструктури України), іншими нормативно-правовими актами.

6.2. Якщо суперечки та розбіжності не можуть бути вирішені шляхом переговорів, вони підлягають вирішенню господарським судом у відповідності із діючим законодавством України.

7. СТРОК ДІЇ ДОГОВОРУ

7.1. Цей Договір вважається укладеним і набирає чинності з моменту його підписання Сторонами та скріплення печатками Сторін та діє до 31.08.2019 року.

В разі, якщо жодна зі Сторін не вимагає припинення цього Договору по закінченню строку його діє, Договір продовжує свою дію на той самий строк та на тих самих умовах.

Закінчення строку цього Договору не звільняє Сторони від відповідальності за його порушення, яке мало місце під час дії цього Договору

Умови даного договору застосовуються до відносин між Сторонами з 01 липня 2018 року.

7.2. Зміни у цей Договір набирають чинності з моменту належного оформлення Сторонами відповідної Додаткової угоди до цього Договору, якщо інше не встановлено у самій Додатковій угоді, цьому Договорі або у чинному законодавстві України.

7.3. Виконавець має право відмовитися від цього Договору або розірвати його в односторонньому порядку, у випадках:

а) якщо заборгованість Замовника по сплаті ним плати за експлуатацію Виконавцю склала більше 1 (одного) місяця;

б) виявлення факту нецільового використання, а також у випадках пошкодження Об'єктів експлуатації;

в) невиконання Замовником своїх зобов'язань, передбачених цим Договором, і не усунення порушень протягом 1 (одного) місяця.

Про дострокове розірвання цього Договору, Виконавець письмово повідомляє Замовника не пізніше ніж за один місяць з зазначенням причин розірвання Договору.

В разі, якщо на момент отримання повідомлення про розірвання Договору, Замовник очікує на отримання вантажу, що вже перебуває у дорозі, про що Замовник направляє Виконавцю письмове повідомлення, цей Договір продовжує свою дію до моменту фактичного отримання вантажу Замовником. Про отримання вантажу Замовник повідомляє Виконавця не пізніше наступного дня за днем отримання такого вантажу.

Розрахунки за даним Договором проводяться за період фактичної експлуатації під'їзної колії Замовником.

8. ІНШІ УМОВИ

8.1. У випадку зміни реквізитів, сторона у якій відбулися такі зміни зобов'язана письмово повідомити про це іншу сторону протягом 3-х робочих днів.

8.2. Відповідно до діючого законодавства України Виконавець та Замовник мають статус платника податку на прибуток на загальних умовах.

8.3. Сторони зобов'язуються в випадку зміни/або повної втрати статусу платника податку на прибуток, вказаного в п. 8.2 даного Договору, письмово повідомити про це контрагента протягом 3-х робочих днів.

8.4. Виконавець гарантує виконання вимог діючого податкового законодавства України в частині належного оформлення та забезпечення реєстрації податкових накладних та/або розрахунків коригувань до податкових накладних в Єдиному реєстрі податкових накладних (далі -ЄРПН).

Виконавець зобов'язаний згідно із Податковим кодексом України скласти податкові накладні, розрахунки коригувань до податкових накладних в електронній формі з дотриманням умов стосовно їх реєстрації в порядку, визначеному законодавством, електронного підпису уповноваженої особи, та зареєструвати їх в ЄРПН в строки, встановлені законодавством.

8.5. Невід'ємними додатками до даного Договору є Додаток № 1 «Характеристика під'їзної колії, що підлягає експлуатації по договору про експлуатацію залізничної під'їзної колії" та Додаток № 2 "Характеристика меж залізничних колій, що підлягають експлуатації по Договору про експлуатацію залізничної під’їзної колії."

8.6. Даний договір складено в 2-х оригінальних аутентичних екземплярах, по одному екземпляру для кожної із сторін.

9. РЕКВІЗИТИ СТОРІН

ВИКОНАВЕЦЬ: ЗАМОВНИК:

Публічне акціонерне товариство «Запорізький Приватне акціонерне товариство

виробничий алюмінієвий комбінат» «Український графіт»

Україна, 69032, м. Запоріжжя, Україна, 69600, м. Запоріжжя,

вул. Північне шосе, 15 вул. Північне шосе, 20

код ЄДРПОУ: 00194122 код ЄДРПОУ: 00196204

ІПН: 001941208299 Свідоцтво платника ПДВ № 200044995

п/р№ 26004055719130 ІПН: 001962008247

в Запорізькому РУ КБ «Приватбанк» рах. № 26008900301

МФО 313399, в ПАТ «МетаБанк»

п/р 26003924420646 МФО 313582

в ПАТ АБ «Укргазбанк» м. Київ, МФО 320478

Тел. +38 (061) 212-25-87, Факс +38(061) 212-24-57

Генеральний директор Генеральний директор

ОСОБА_4 _____ _____ ОСОБА_3

Додаток № 1 до Договору про експлуатацію

Залізничної під’їзної колії від 25.05.2018р.

Характеристика під'їзної колії, що підлягає експлуатації по договору

про експлуатацію залізничної під'їзної колії (далі - Договір) згідно Технічного паспорту 032/09 - ТП.ЗК під'їзної залізничної колії ВАТ «ЗАлК»

Залізнична під'їзна колія Публічного акціонерного товариства «Запорізький виробничий алюмінієвий комбінат» (далі - ПАТ «ЗАлК»), що підлягає експлуатації по Договору, зазначена в Технічному паспорті (032/09 - ТП.ЗК, розроблений ТОВ «Желдорстройпроект», затверджений ПАТ «ЗАлК» та узгоджений начальником станції ім. Анатолія Алімова, начальником станції Запоріжжя-Ліве, начальником Дистанції колії Запоріжжя-2) (далі - під'їзна колія).

Під'їзна колія ПАТ «ЗАлК» на станції Запоріжжя-Ліве Державного підприємства «Придніпровська залізниця» (станом на дату укладення даного договору Державне підприємство «Придніпровська залізниця» є Регіональною філією Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця») примикає стрілочним переводом № 2 до парної горловини парку «А» станції Запоріжжя-Ліве Державного підприємства «Придніпровська залізниця» (станом на дату укладення Договору Державне підприємство «Придніпровська залізниця» є Регіональною філією Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця») через перегін станція Запоріжжя-Ліве - станция ім. Анатолія Алімова до приймально-відправної колії № 4 станції імені ОСОБА_7 Державного підприємства «Придніпровська залізниця» (станом на дату укладення Договору Державне підприємство «Придніпровська залізниця» є Регіональною філією Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця») стрілочним переводом № 13. Під'їзна колія знаходиться на балансі ПАТ «ЗАлК».

Межею під'їзної колії є сигнальний знак «Межа під'їзної колії», який встановлено на відстані 70,9 метрів від стика рамної рейки стрілочного переводу № 13 станції ім. Анатолія Алімова Державного підприємства «Придніпровська залізниця» (станом на дату укладення Договору Державне підприємство «Придніпровська залізниця» є Регіональною філією Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця») у бік станції Сортувальна під'їзної залізничної колії ПАТ «ЗАлК».

До під'їзної колії ПАТ «ЗАлК» примикає під'їзна колія ПрАТ «Укрграфіт» стрілочними переводами №№ 83, 85, 87, 89, 91, 93, 95 до колії № 63, стрілочним переводом № 20 до колії № 58, стрілочним переводом № 46 до парної горловини станції Сортувальна під'їзної колії ПАТ «ЗАлК».

Межами між під'їзною колією ПАТ «ЗАлК» та під'їзною колією ПрАТ «Укрграфіт» є знаки «Межа під'їзної колії», які встановлені навпроти хвостовиків (задніх стиків) хрестовин стрілочних переводів №№ 20, 46, 83, 85, 87, 89, 91, 93, 95 на відстані 26,7 метрів від вістря вістряків стрілочних переводів №№ 20, 46, 83, 85, 87, 89, 91, 93, 95 під'їзної колії ПАТ «ЗАлК».

ВИКОНАВЕЦЬ: ЗАМОВНИК:

Публічне акціонерне товариство «Запорізький Приватне акціонерне товариство

виробничий алюмінієвий комбінат» «Український графіт»

Генеральний директор Генеральний директор

ОСОБА_8 _____ ОСОБА_3

Додаток № 2 до Договору про експлуатацію

Залізничної під’їзної колії від 25.05.2018р.

Характеристика меж залізничних колій, що підлягають експлуатації по Договору про експлуатацію залізничної під’їзної колії

Номер коліїМежі експлуатації колії початокчерезкінець1СП № 11СП № 21, № 23, № 38, № 30, №28, №26СП № 222СП № 23_____СП № 38 3СП № 27СП № 36СП № 324СП № 29_____СП № 365СП№21СП № 23, № 27, № 29, № 6, № 4, № 34, № 32СП № 306СП№31_____СП № 87СП № 25СП№31,№33,№ 10, №8СП№68СП№ 10СП№ 12СП№1910СП № 22_____упор28СП №28_____СП №4458СП№ 14СП№ 16,№ 18, №20упор63СП № 44СП№ 46,81,83,85,87,89,91,93СП №95Перегін ст. Сортувальна - 10 пост ВАТ «ЗФЗ»СП№12СП № 2, № 14Знак «Межа під'їзної колії» (871,0 м від вістр.вістр. СП№ 12)

Виїзд транспорту Замовника на колії загального користування - станція Порт - ОСОБА_6 Регіональної філії «Придніпровська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця», здійснюється з власної під'їзної колії Замовника.

ВИКОНАВЕЦЬ: ЗАМОВНИК:

Публічне акціонерне товариство «Запорізький Приватне акціонерне товариство

виробничий алюмінієвий комбінат» «Український графіт»

Генеральний директор Генеральний директор

ОСОБА_9 ____ ОСОБА_3

2. Сторони домовилися, що ПрАТ "Укрграфіт" надасть ПАТ «ЗАлК» технічну допомогу силами власного персоналу з консервації об'єктів, що не задіяні у експлуатації за цим Договором, а саме: залізничного переїзду через вул. Верхня та залізничного переїзду через вул. Південне шосе у місті Запоріжжі.

3. Сплата судових витрат по справі № 908/611/17 покладається на ПрАТ «Укрграфіт».

4. Сторонам відомий зміст статей 192, 231 ГПК України щодо наслідків укладання та затвердження судом ОСОБА_5 угоди. Умови цієї ОСОБА_5 угоди Сторонам зрозумілі. Сторони підтверджують, що в процесі укладення даної ОСОБА_5 угоди та в процесі виконання її умов не були, не будуть і не можуть бути порушені права будь-яких третіх осіб.

5. ОСОБА_10 угода, затверджена ухвалою господарського суду Запорізької області, є виконавчим документом і у разі невиконання її умов будь-якою зі сторін підлягає примусовому виконанню в порядку, установленому Законом України «Про виконавче провадження».

6. ОСОБА_11 угода укладена українською мовою в трьох примірниках (для кожної Сторони та господарського суду Запорізької області), які мають однакову юридичну силу.

7. ОСОБА_11 угода набирає чинності з дня її затвердження господарським судом Запорізької області і є обов'язковою для виконання Сторонами.

8. Місцезнаходження та реквізити Сторін:

Приватне акціонерне товариство Публічне акціонерне товариство «Запорізький

«Український графіт» виробничий алюмінієвий комбінат»

Україна, 69600, м. Запоріжжя, Україна, 69032, м. Запоріжжя,

вул. Північне шосе, 20 вул. Північне шосе, 15

код ЄДРПОУ: 00196204 код ЄДРПОУ: 00194122

Свідоцтво платника ПДВ № 200044995 ІПН: 001941208299

ІПН: 001962008247 п/р№ 26004055719130

рах. № 26008900301 в Запорізькому РУ КБ «Приватбанк»

в ПАТ «МетаБанк» МФО 313399,

МФО 313582 п/р 26003924420646

в ПАТ АБ «Укргазбанк» м. Київ, МФО 320478

Тел. +38 (061) 212-25-87, Факс +38(061) 212-24-57

Генеральний директор Генеральний директор

_____ ОСОБА_3 _____ ОСОБА_4В.».

2. Провадження у справі № 908/611/17 закрити.

3. ОСОБА_10 ухвала є виконавчим документом та може бути пред’явлена до примусового виконання в порядку, передбаченому Законом України «Про виконавче провадження».

4.Ухвала набирає законної сили з моменту її проголошення суддею - 06.07.2018 та може бути оскаржена протягом 10 днів з дня складення повного тексту ухвали в порядку встановленому ст. 257 цього Кодексу, з урахуванням п. 17.5 Розділу ХІ “Перехідні положення” ГПК України.

5. Ухвала дійсна для пред'явлення до виконання по 06.07.2021.

Повний текст ухвали складено та підписано 10.07.2018.

Суддя М.В. Мірошниченко