Ухвала суду № 74403870, 02.06.2018, Лисичанський міський суд Луганської області

Справа № 415/4123/18

Провадження № 1-КС/415/844/18

У Х В А Л А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

про застосування запобіжного заходу у вигляді тримання під вартою

02.06.18 року місто Лисичанськ

Слідчий суддя Лисичанського міського суду Луганської області Березін А.Г., за участю секретаря судового засідання Павлова О.В., прокурора Онофрейчук О.М., слідчого Плескача Н.О., підозрюваного ОСОБА_1, захисника Басан Ю.П., розглянувши у відкритому судовому засіданні у приміщенні суду клопотання слідчого СВ Лисичанського ВП ГУНП України в Луганській області Плескача Н.О., погоджене прокурором Лисичанської місцевої прокуратури Онофрейчук О.М. про застосування запобіжного заходу у вигляді тримання під вартою, та додані до клопотання матеріали кримінального провадження №12018130240001300 від 31 травня 2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст. 185 КК України відносно:

ОСОБА_1,

ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця міста Дружківка Донецької області, громадянина України, українця, з професійно-технічною освітою, не працюючого, не судимого (в силу ст.89 КК України), не одруженого, зареєстрованого та мешкаючого за адресою: АДРЕСА_1,

підозрюваного у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст.185 КК України, -

В С Т А Н О В И В:

В клопотанні слідчого зазначено, що 30 травня 2018 року о 20.00 - 21.00 годині, ОСОБА_5, ОСОБА_1, ОСОБА_6, ОСОБА_7, ОСОБА_8, ОСОБА_9, ОСОБА_10, та ОСОБА_11, діючи за попередньою змовою, на транспортних засобах:

1. Марки УРАЛ, модель - 44202, тип - спеціалізований вантажний сідловий тягач-е, реєстраційний номер НОМЕР_1;

2. Марки МАЗ, модель - 9758, тип - загальний напів причеп, реєстраційний номер - НОМЕР_4;

3. Марки ВАЗ 2121, реєстраційний номер НОМЕР_5;

4.Екскаватор, марка - ЕО 2621, реєстраційний номер НОМЕР_2;

5.Екскаватор, марка - АТЕК - 999, реєстраційний номер НОМЕР_3,

прибули на 74 км. одноколійного перегону Деконська - Попасна СП «Костянтинівська дистанція колії», де 31 травня 2018 року, в ранковий час, використовуючи привезене з собою газорізальне обладнання, шляхом демонтажу, завантаження на тягач та подальшого вивезення, таємно викрали 137,20 метрів залізничного путі рейок марки Р-65, який належить СП «Костянтинівська дистанція колії», завдавши вказаному підприємству значної майнової шкоди на суму 126309 грн. 06 коп.

Відомості за вказаним фактом 31 травня 2018 року внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12018130240001300 та розпочато досудове розслідування за ознаками злочину, передбаченого ч. 3 ст. 185 КК України.

31.05.2018 о 22 годин 50 хвилин ОСОБА_1 затримано в порядку ст.208 КПК України.

01.06.2018 ОСОБА_1 повідомлено про підозру у вчинені кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 185 КК України. Допитаний в якості підозрюваного ОСОБА_1 від дачі будь-яких пояснень відмовився на підставі ст.63 Конституції України.

02.06.2018 ОСОБА_1, повідомлено про зміну раніше повідомленої підозри у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.185 КК України

В клопотанні ставиться питання про обрання ОСОБА_1 запобіжного заходу у виді тримання під вартою.

Слідчий суддя, вислухавши доводи прокурора, який підтримав клопотання та навів підстави для застосування запобіжного заходу, підозрюваного ОСОБА_1, захисника Басан Ю.П., та дослідивши матеріали кримінального провадження, вважає клопотання таким, що підлягає задоволенню за наступних підстав.

Наявність обґрунтованої підозри вчинення ОСОБА_1 кримінального правопорушення підтверджується:

- показами представника потерпілого ОСОБА_12; який пояснив, що він є представником ПАТ «Українська залізниця» регіональної філії «Донецька залізниця» структурного підрозділу «Костянтинівська дистанція колії». В обслуговуванні вказаного підприємства перебуває залізничний шлях Скотовате-Краматорськ-Ступки-Деконське-Попасна-Часів Яр-Фенольна-Кривий торець-Костянтинівка -Делєєвка- Кондратьєвка - Дружковка - Бахмут1.

31.05.2018 року приблизно о 12 годині від свого безпосереднього керівника йому стало відомо про демонтаж верхньої будови шляху у розмірі 130 метрів, яке розташоване на перетині Попасна - Деконська, 74 км. Вказаний шлях розташований на території Попаснянського району. З 06.08.2013 року для руху поїздів він закритий. Розібравшись в ситуації, йому стало відомо, що 31.05.2018 року приблизно о 09.20 годині зазначений факт крадіжки будови шляху виявив монтер підприємства. Після чого було повідомлено в поліцію. Викрадені частини будови шляху знаходяться на балансі підприємства з січня 2016 року по теперішній час. Сума матеріального збитку складає з урахуванням ПДВ 162 164, 49 грн. Сума без ПДВ складає 135 137,08 грн. Для здійснення демонтажу будови шляху необхідний дозвіл ПАТ «Укрзалізниця» м. Київ. По викраденій частині шляху такого дозволу не було. Будь-яких демонтажних робіт їх підприємство не проводило;

- рапортом старшого оперуповноваженого ЛУ ДВП НП України ОСОБА_13 про виявлення та зупинення транспортних засобів з металевими виробами;

- протоколом огляду місця події від 31.05.2018 року на відкритій ділянці місцевості залізничного перегону станції Попасна - Деконська, 74 км було виявлено демонтаж залізничного путі та вилучено: підкладки Р-65 у кількості 12 штук; костилі до підкладок Р-65 у кількості 360 штук; металеву трубу довжиною 2,5 м;

- протоколом огляду місця події від 31.05.2018 року - ділянки місцевості між населеними пунктами Пилипчатино та Владимирівка Бахмутського району Донецької області, в ході якого вилучено: транспортний засіб, марка - УРАЛ, модель - 44202, тип - спеціалізований вантажний сідловий тягач-е, реєстраційний номер НОМЕР_1. В кабіні за сидінням розташований різак РЗП ГОСТ 5198 - 79, поруч із яким розташований різак із погнутими трубками без маркувальних позначень; транспортний засіб, марка - МАЗ, модель - 9758, тип - загальний напівпричеп, реєстраційний номер - НОМЕР_4. У даному причепі розташований 21 відрізок залізничних рейок, довжиною приблизно 11 метрів, на одному з відрізків наявне маркування нанесене фарбою жовтого кольору «СПБ - 742 - Л - 726 - 140193 + 20 С», 2 відрізка залізничних рейок довжиною приблизно 6 метрів, 8 кисневих балона синього кольору, два газових балона, червоного та чорного кольору відповідно, дві штикові лапати з дерев'яними ручками, шахтний домкрат, три каністри, відро, кисневий шланг, газовий шланг, два балони, сім залізничних підкладок Р65, моток металевого тросу; транспортний засіб, марка - ВАЗ 2121, реєстраційний номер НОМЕР_5, у салоні якого розташовані два синіх кисневих балона з'єднанні з редуктором та шлангом, газовий балон об'ємом 35 літрів у зборі з редуктором та шлангом, до одного з газових балонів приєднаний газовий різак; транспортний засіб - екскаватор, марка - ЕО 2621, реєстраційний номер НОМЕР_2; транспортний засіб - екскаватор, марка - АТЕК - 999, реєстраційний номер НОМЕР_3;

- довідкою СП «Константинівська дистанція колії» № к 06/909 від 31 травня 2018 року, згідно якої вартість викрадених старопридатних матеріалів верхньої будови колії на одноколійному перегоні Деконська - Попасна 74 км без ПДВ складає 126 309,06 грн;

- речовими доказами вилученими в ході проведених оглядів місця події, а саме:

- транспортний засіб, марка - УРАЛ, модель - 44202, тип - спеціалізований вантажний сідловий тягач-е, реєстраційний номер НОМЕР_1. В кабіні за сидінням розташований різак РЗП ГОСТ 5198 - 79, на латунній частині фарбою чорного кольору наведено надпис «875», поруч із яким розташований різак із погнутими трубками без маркувальних позначень;

- транспортний засіб, марка - МАЗ, модель - 9758, тип - загальний напівпричеп, реєстраційний номер - НОМЕР_4. У даному причепі розташований 21 відрізок залізничних рейок, довжиною приблизно 11 метрів, на одному з відрізків наявне маркування нанесене фарбою жовтого кольору «СПБ - 742 - Л - 726 - 140193 + 20 С», 2 відрізка залізничних рейок довжиною приблизно 6 метрів, 8 кисневих балона синього кольору, два газових балону, червоного та чорного кольору відповідно , дві штикові лапати з дерев'яними ручками, шахтний домкрат, три каністри, відро, кисневий шланг, газовий шланг, два балони, сім залізничних підкладок Р65, моток металевого тросу;

- транспортний засіб, марка - ВАЗ 2121, реєстраційний номер НОМЕР_5, у салоні якого розташовані два синіх кисневих балона з'єднанні з редуктором та шлангом, газовий балон об'ємом 35 літрів у зборі з редуктором та шлангом, до одного з газових балонів приєднаний газовий різак;

- транспортний засіб - екскаватор, марка - ЕО 2621, реєстраційний номер НОМЕР_2;

- транспортний засіб - екскаватор, марка - АТЕК - 999, реєстраційний номер НОМЕР_3;

- підкладки Р-65 у кількості 12 штук;

- костилі до підкладок Р-65 у кількості 360 штук;

- металева трубу довжиною 2,5 м;

- показами свідка ОСОБА_14, який пояснив, що 31.05.2018, приблизно 8.30 - 9.00, він проходив по дільниці залізничного шляху, розташованого на перегоні Деконська - Попасна, де на відстані 200 метрів побачив групу чоловіків, близко 6-8 осіб, у робочому одязі. Поруч з чоловіками та залізничним шляхом перебував автомобіль «КРАЗ» з кабіною білого кольору. Також він звернув увагу на відсутність верхньої будови залізничного шляху з приблизною довжиною 100 метрів. При його появі вказані особи сховалися, оскільки зрозуміли, що він є працівником підприємства, якому належить залізнична колія;

- показами підозрюваного ОСОБА_8, який пояснив, що 29.05.2018 в обідній час йому зателефонував його знайомий ОСОБА_1, з котрим він знайомий біля 10 років. ОСОБА_16 запропонував йому підзаробити грошових коштів, на що він погодився. ОСОБА_1 йому пояснив, що буде звичайна праця, на відстані приблизно 30 км. від Дружковки в сторону м. Бахмут, що необхідно виконати демонтаж залізничнодорожнього полотна на недіючій гілці. Як пояснив йому ОСОБА_1, праця офіційна і нього є всі необхідні документи.

30.05.2018 біля 12.00 годин він за домовленістю з ОСОБА_1 підійшов до стоянки господарчої техніки по вул. Привокзальній м. Дружковка Донецької області. Там вже знаходився ОСОБА_1, а через деякий час підійшли і його знайомі: ОСОБА_9, ОСОБА_11, ОСОБА_8, ОСОБА_7, ОСОБА_6, ОСОБА_10 та ОСОБА_1, всі мешканці м. Дружковка. Після чого він, ОСОБА_11, ОСОБА_10 разом сіли в автомобіль «Нива» червоного кольору, за кермом якого був ОСОБА_7. ОСОБА_9 сів в трактор «Петушок» синього кольору, ОСОБА_8 сів на другий трактор. ОСОБА_1 сів за руль тягача «Урал» з причепом білого кольору. Також йому відомо, що весь автотранспорт належить ОСОБА_1.

Спереду їхав ОСОБА_1 на своєму автомобілі «Урал», а після 4-5 годин їзди, вони приїхали на відкриту ділянку місцевості, вдалі виднілось якесь село. Там же проходило залізничнодорожнє полотно, з вигляду воно було в неробочому стані, так як шпали були повністю прогнивші, місцями були відсутні фрагменти рейок. Коли вони зупинились на вказаному ОСОБА_1 місці, він їм пояснив, що саме тут вони будуть працювати і з його слів стало зрозуміло, що його хтось найняв і він чекає на документи для демонтажу рейок, при цьому він по телефону декілька раз комусь телефонував. Після чого ОСОБА_1 розділив між ними роботу, а саме демонтувати рейки з полотна там, де були дерев'яні шпали. Зі слів ОСОБА_1, саме в цьому місці проходить кордон Донецкої та Луганської областей, там, де шпали бетоні відноситься до м. Попасної Луганскої області, дерев'яні до м. Бахмут Донецкої області. Далі поставили палатку, розклали свої речі.

31.05.2018 вони почали демонтаж залізничнодорожнього полотна, там проходила рейка Р-65, він та ОСОБА_11 різаками демонтували рейки на фрагменти приблизно по 11 метрів. ОСОБА_1 та ОСОБА_5 тракторами підіймали демонтовані фрагменти рейок та грузили їх на причеп «Урала». Інші хлопці допомагали при демонтажі, перевезенні та завантажені. Приблизно в 10.00 годин вони демонтували біля 24 фрагментів, які вже були завантажені до причепу «Урала». В цей час ОСОБА_1 знову зателефонував замовнику та вимагав документи, але як він зрозумів з розмови, документів не було. Після чого ОСОБА_1 сказав, що вони припиняють демонтаж полотна і вони їдуть додому. Зібрав все, вони вирушили в напрямку м. Бахмут, де проїхав 4-5 км., їх автомобілі зупинили працівники поліції;

- показами підозрюваного ОСОБА_11, який пояснив, що серед його знайомих є ОСОБА_1, у якого він періодично працював різноробочим. 29.05.2018 ОСОБА_1 зателефонував йому та запропонував роботу. В розмові ОСОБА_1 пояснив, що необхідно буде демонтувати рейки. Також ОСОБА_1 сказав, що замовлення офіційне, демонтувати рейки необхідно буде в районі Донецької області.

30.05.2018 приблизно о 13:00 ОСОБА_1 приїхав до нього додому на автомобілі «Нива», для того щоб виїхати на демонтаж рейок. Крім нього, ОСОБА_1 в «Ниві» їхав ще один раніше не знайомий чоловік. Пізніше до них приєдналося ще фура и два трактори.

Приїхали на місце вони 30.05.2018 приблизно в 20:00-21:00 годині. Коли всі вийшли з транспорту, то він побачив, що взагалі на місце приїхало 8 чоловік: він, ОСОБА_1, ОСОБА_5; ОСОБА_8; ОСОБА_9, ОСОБА_10, ОСОБА_6 та ОСОБА_7. ОСОБА_1 показав місце, де вони повинні демонтувати рейки, після чого вони поставили палатку.

31.05.2018 приблизно о 05:30 годині, вони прокинулись, ОСОБА_1 видав їм інструменти і вони почали працювати. Яку кількість необхідно було демонтувати рейок, ОСОБА_1 їм не сказав. Працювали вони приблизно до 11:00 години, до того часу вони демонтували приблизно 25-26 відрізків рейок по 11 метрів кожен. Працювали вони до тих пір доки ОСОБА_1 не сказав припинити працю. Відрізки рейок перетягували за допомогою одного трактору, а другий вантажив їх до фури. Хто був водієм трактора він не знає, так як він та ОСОБА_8 різали рейки за допомогою газових різаків, а інші допомагали їх вантажити. Після того, як вони припинили роботу, вони відразу поїхали. Приблизно о 13:00 годині їх зупинили співробітники поліції.;

- показами підозрюваного ОСОБА_10, який пояснив, що приблизно 28-29 травня 2018 року йому зателефонував ОСОБА_1 та запропонував заробити грошей, на що він погодився. Коли він запитав, що потрібно робити, ОСОБА_1 пояснив, що необхідно виконати демонтажні роботи, але які саме, не пояснював. В телефонній розмові ОСОБА_1 його завірив, що все законно і що з документами все добре. Він не називав точної дати проведення роботи, а лише сказав, що додатково зателефонує.

30.05.2018 йому зателефонував ОСОБА_1 та сказав, що якщо він не передумав заробити, то сьогодні необхідно виїхати. Через деякий час ОСОБА_1 заїхав до нього на автомобілі і вони направились до вул. Привокзальній м. Дружковка Донецької області. Там вже знаходилась техніка та чекали: ОСОБА_5, ОСОБА_7, ОСОБА_6, ОСОБА_8, ОСОБА_9 та ОСОБА_11. ОСОБА_1 їм нічого не пояснював і лише вказав, кому яке місце слід займати в транспорті. Він сів у «Ниву». Також з ним сів ОСОБА_11, ОСОБА_8, а за кермо сів ОСОБА_7. ОСОБА_1 сів за кермо «Уралу» та з ним сів ОСОБА_6. ОСОБА_9 сів керувати екскаватором ЮМЗ6, а ОСОБА_5 сів керувати другим екскаватором. Хто вказував дорогу, він не знає. В «Ниві» та «Уралі» перебувало газове обладнання для різки металу. Виїхали вони приблизно о 14-15 годин, а приїхали на місце приблизно о 20.00 годині. Дорогу він бачив вперше і куди вони приїхали, йому не відомо.

31.05.2018 приблизно о 06.00 годині вони почали працювати. ОСОБА_1 розділив між ними план роботи, а саме демонтувати рейки з полотна там, де були дерев'яні шпали. З газовими різаками були ОСОБА_11 и ОСОБА_8. Вони відрізали по 11 метрів. Всього було відрізано таких шматків приблизно 20-25 штук. Він присипав землею дерев'яні шпали. Всім процесом керував ОСОБА_1. Відрізки в подальшому вантажили. В якийсь момент всі почали швидко збиратися, але чому йому не відомо. Проїхавши 4-5 км., їх автомобілі зупинили працівники поліції.;

- показами підозрюваного ОСОБА_7, який пояснив, що 28.05.2018 приблизно о 13 годині йому зателефонував ОСОБА_1, який запропонував підробити. ОСОБА_7 поцікавився, що за підробіток та чи нема чогось неправильного. ОСОБА_1 відповів, що все в порядку та все буде нормально. Далі ОСОБА_1 повідомив, що підробіток буде полягати у тому, що 30.05.2018 ОСОБА_7 перевезе автомобіль «Нива», який ОСОБА_1 мав у своїй власності. Для чого треба було перевезти автомобіль, ОСОБА_7 не спитав, але на пропозицію погодився.

30.05.2018, приблизно о 13 годині 30 хвилин ОСОБА_7 зателефонував ОСОБА_1 та сказав, щоб він виходив з дому. Коли ОСОБА_7 вийшов, то побачив ОСОБА_1, який був в автомобілі «Шевролет Авео» червоного кольору. ОСОБА_7 сів у вказаний автомобіль і вони з ОСОБА_1 поїхали. По дорозі вони забрали ОСОБА_18 На вулиці Привокзальній м. Дружковка вони зупинились. На вказаному місці ОСОБА_1 сів у автомобіль «Урал» білого кольору. Також він сказав ОСОБА_7, щоб той сів на водійське сидіння автомобіля «Нива» та їхав за ним. На вказаному місці знаходились ще 2 трактори, а також два ОСОБА_8, ОСОБА_9, ОСОБА_11 та ОСОБА_6, які поклали свої речі у багажник «Ниви». Далі на автомобілі «Урал» поїхав ОСОБА_1 і ОСОБА_6, у одному тракторі - ОСОБА_5, у другому - ОСОБА_9, а в «Ниву» сіли ОСОБА_5 та ОСОБА_11. Вони їхали у невідомому напрямку приблизно 5 годин. ОСОБА_1 попросив ОСОБА_7 вимкнути телефон, оскільки у місці, куди вони прямують, немає зв'язку. Зупинились вони у невідомому ОСОБА_7 місці. У цей час вже було темно. Зазначені вище особи вийшли з автомобілів і ОСОБА_1 почав розподіляти роботу. Далі він сказав, щоб всі вони спробували повисмикувати костилі від шпал ломом. Через годину роботи вони всі лягли спати у машинах.

Прокинувшись вранці 31.05.2018, вони знову прийнялись за роботу. ОСОБА_7 бачив як ОСОБА_11 та ОСОБА_5 перерізали рейки, після чого ОСОБА_10 став чіпляти тросом рейку до трактору і ОСОБА_5 починав тягнути її до автомобіля «Урал». ОСОБА_1 другим трактором брав рейку та клав її в кузов зазначеного автомобіля. Коли вони повністю загрузили кузов «Уралу», ОСОБА_1 повідомив, що треба їхати. Проїхавши відстань приблизно 3-4 кілометри, вони зупинились, щоб дочекатись один з тракторів, який від них відстав. Після цього приїхали працівники поліції;

- показами підозрюваного ОСОБА_6, який пояснив, що 25.05.2018 року ОСОБА_1 запропонував йому роботу. Коли ОСОБА_6 поцікавився в чому вона полягає, той повідомив, що треба поїхати до м. Артемівськ для демонтажу старої лінії залізничного полотну. ОСОБА_6 зрозумів, що на проведення зазначеної роботи будуть оформлюватися відповідні документи.

30.05.2018 у ранковий час ОСОБА_1 передзвонив ОСОБА_6 та повідомив, що виїжджати треба о 12 годині. За роботу він обіцяв заплатити 200-300 гривень. Приблизно о 12 годині 30 хвилин ОСОБА_1 заїхав за ОСОБА_6 на автомобілі «Шевроле». У салоні також знаходився невідомий хлопець на ім'я ОСОБА_5 і вони попрямували на територію, яка розташована по вул. Привокзальній м. Дружковка, і яку орендує ОСОБА_1. На вказаній території знаходилось декілька одиниць техніки, а саме трактори, крупногабарітні автомобілі. На вказаному місці вже знаходились хлопці на ім'я ОСОБА_5, ОСОБА_11, ОСОБА_7, ОСОБА_10 і ОСОБА_9. Вони стали збирати усе необхідне обладнання для демонтажу, а саме: кисневі балони, зварювальне обладнання, кувалди, ломи, домкрати, та продукти харчування. Далі ОСОБА_6 разом із ОСОБА_1 сіли у вантажний автомобіль «Урал», ОСОБА_5 сів у трактор жовтого кольору у якості водія, ОСОБА_9 сів у трактор «Півник», у якості водія, а ОСОБА_5, ОСОБА_11, ОСОБА_10 та ОСОБА_7 сіли в автомобіль «Нива. Після цього автомобіль «Урал» під керуванням ОСОБА_1 став здійснювати рух першим, оскільки тільки він знав куди треба їхати. Всі інші їхали за ними. Їхали вони у напрямку м. Артемівська (Бахмута) приблизно 5 годин. Біля залізничних шляхів, ОСОБА_1 зупинив рух та всі вийшли з автомобілів. ОСОБА_1 вказав на зазначені шляхи та повідомив, що їх треба демонтувати, при цьому вказав приблизну відстань. Таким чином, їм треба було починати демонтаж від того місця, де були встановлені дерев'яні шпали. Як зрозумів ОСОБА_6, демонтаж шляхів починався у Донецькій області, а закінчувався у Луганській. Після цього вони почали вивантажувати інструмент. Також повинен був під'їхати чоловік, якого він назвав замовником, з необхідними документами на проведення робіт.

31.05.2018 приблизно о 18 годині вони почали демонтаж залізничних шляхів. Олексій та ОСОБА_5 займались роботою по різанню рейок, ОСОБА_5 виконував роботу на тракторі «Півник», а саме стягував рейки в одне місце, ОСОБА_1 на другому тракторі вантажив їх в автомобіль «Урал», а ОСОБА_9 на автомобілі «Нива» підвозив кисневі балони. ОСОБА_6 допомагав вантажити порізані рейки. Інші особи виконували підсобні роботи. Роботу вони продовжували до 12 години, та порізали рейки, довжиною приблизно 130 метрів, які завантажили до автомобілю «Урал». Після цього ОСОБА_1 зателефонував замовнику та поцікавився, коли він приїде, нагадавши, що треба підвезти документи, гроші та продукти харчування.

Далі приблизно о 14 годині за командою ОСОБА_1 вони попрямували до м. Дружковка. Коли вони проїхали приблизно 4-5 км, то були зупинені співробітниками поліції;

- показами підозрюваного ОСОБА_9, який пояснив, що 29.05.2018 приблизно о 18 годині до нього приїхав його знайомий на ім'я ОСОБА_1, який запропонував підробіток. Він повідомив, що 30.05.2018 треба буде перегнати з м. Дружковка Донецької області трактор до місця роботи, а саме в Артемівський район, недалеко від м. Соледар, після чого пригнати його назад у м. Дружковка. Він (ОСОБА_9) погодився.

30.05.2018 приблизно о 14 годині 30 хвилин ОСОБА_9 приїхав на стоянку, яку орендує ОСОБА_1, та де він зберігає свою автомобільну техніку. Там він побачив ОСОБА_1, а також своїх знайомих на ім'я ОСОБА_5, ОСОБА_7, ОСОБА_11, ОСОБА_5, ОСОБА_10 та ОСОБА_6. ОСОБА_1 сказав йому (ОСОБА_9), щоб він сідав у трактор марки «ЮМЗ», який йому належить та прямував до місця роботи. Також разом з ним попрямували ОСОБА_1 та інші хлопці, які їхали на тракторі марки «АТЭК», та автомобілях «Урал» і «Нива». В дорозі вони перебували приблизно протягом 6 годин, після чого приблизно о 20 годині 30 хвилин прибули в Артемівський район та розташувалися на 74 кілометрі, біля занедбаної залізничної дороги. Після цього вони лягли спати.

Вранці 31.05.2018, приблизно о 7 годині вони почали проводити роботу. ОСОБА_9 на тракторі «ЮМЗ» став розчищати під'їзди до залізничних шляхів, інші хлопці стали демонтувати рейки. ОСОБА_9 не звертав уваги, яку саме роботу виконував кожен з чоловіків. Демонтувавши деяку кількість рейок, вони завантажили їх у полупричеп автомобіля «Урал», після чого попрямували на зустріч із замовником. Під час руху їх зупинили працівники поліції;

- показами підозрюваного ОСОБА_5, який пояснив, що 30.05.2018 року йому подзвонив знайомий ОСОБА_1, який запропонував підзаробити грошей, перегнавши трактор з м. Дружковка Донецкої області у м. Артемівськ Донецкої області.

Приблизно о 13 годині 30 хвилин ОСОБА_1 заїхав за ним на автомобілі «Шевроле Авео» і вони попрямували на базу, де стояли трактор «ЮМЗ», трактор «АТЕК», «Урал» з причепом і автомобіль «Нива 2121». По дорозі вони заїхали за ОСОБА_11 та ОСОБА_5. На базі їх чекав ОСОБА_9. Після цього вони вийшли з автомобіля, а ОСОБА_1 поїхав і привіз ОСОБА_7, ОСОБА_10 та ОСОБА_6. Приблизно о 13 годині 40 хвилин вони сіли у автомобілі, при цьому ОСОБА_5 сів за трактор «АТЕК», ОСОБА_1 - за «Урал» з причепом, ОСОБА_11, ОСОБА_5, ОСОБА_10, ОСОБА_7 та ОСОБА_6 - у автомобіль «Нива 2121», а ОСОБА_9 - за трактор ЮМЗ, та направились у бік м. Артемівськ.

Приблизно о 21 годині вони приїхали на місце, яке вказав ОСОБА_1 Там вони побачили залізничну лінію і ОСОБА_1 повідомив, що їм необхідно демонтувати рейки з неї. При цьому ОСОБА_1 повідомив, що він зустрічався з володільцем вказаної залізничної лінії, з яким демонтаж було узгоджено.

Прокинувшись вранці о 5 годині вони почали демонтаж залізничних рейок. Олексій і ОСОБА_5 різали рейки газозварювальним різаком, ОСОБА_5 на тракторі «ЮМЗ» піддівав рейки, ОСОБА_1 за допомогою трактору «АТЕК» вантажив їх у причеп «Урала», а ОСОБА_9 перевозив балони і ОСОБА_11 з ОСОБА_5 уздовж залізничної лінії. ОСОБА_10, ОСОБА_7 і ОСОБА_6 нічим не займалися. Приблизно о 10 годині ОСОБА_1 хтось подзвонив, після чого він сказав, що треба їхати. Від'їхавши приблизно 3 кілометри, вони були зупинені працівниками поліції.

Таким чином, існує обґрунтована підозра у вчиненні ОСОБА_1 кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 185 КК України, а саме у вчиненні таємного викрадення чужого майна (крадіжка), вчиненому за попередньою змовою групою осіб, яке завдало значної шкоди потерпілому, що згідно ст.12 КК України відноситься до категорії тяжких злочинів, за вчинення якого передбачається покарання у вигляді позбавлення волі на строк від 3 до 6 років.

Про існування ризику, передбаченого п. 1 ст. 177 КПК України, а саме можливості ОСОБА_1 переховуватися від органу досудового розслідування або суду, відповідно до ч. 1 ст. 178 КПК України свідчить вагомість наявних доказів про вчинення підозрюваним кримінального правопорушення, тяжкість покарання, що загрожує підозрюваному в разі визнання його винним у вчиненні інкримінованого йому кримінального правопорушення, та обставина, що він є мешканцем іншої області, що негативно впливатиме на виконання підозрюваним його процесуальних обов'язків, значний розмір заподіяної протиправними діями ОСОБА_1 майнової шкоди, що може вплинути на прийняття підозрюваним рішення щодо уникнення кримінальної відповідальності шляхом переховування.

Про існування ризику, передбаченого п. 3 ст. 177 КПК України, а саме можливості ОСОБА_1 незаконно впливати на інших підозрюваних у цьому ж кримінальному провадженні, відповідно до ч. 1 ст. 178 КПК України свідчить те, що за вчинення крадіжки майна СП «Костянтинівська дистанція колії» крім ОСОБА_1 повідомлено про підозру ще семи особам, які діяли з ним за попередньою змовою. В ході досудового розслідування встановлена дійсна роль ОСОБА_1, який організував демонтаж та вивезення чужого майна, підшукав інших осіб, яким обіцяв грошову винагороду, забезпечив їх знаряддями та засобами скоєння злочину, активно приймав участь у подальшому демонтажу рейок. Раніше ОСОБА_1 неодноразово притягував вказаних підозрюваних до виконання спільної оплачуваної роботи, що свідчить про їх певну залежність від ОСОБА_1 Враховуючи викладене, підозрюваний ОСОБА_1 може негативно впливати на інших співучасників, примушувати їх до дачі вигідних йому показів, з метою ввести орган досудового розслідування та суд в оману.

Про існування ризику, передбаченого п. 5 ст. 177 КПК України, а саме можливості ОСОБА_1 вчинити інше кримінальне правопорушення, відповідно до ч. 1 ст. 178 КПК України свідчить те, офіційно не працевлаштований та не має постійного джерела доходів.

При вирішенні питання про обрання запобіжного заходу слідчий суддя враховує позицію Європейського суду з прав людини, згідно якої, що тяжкість обвинувачення не є самостійною підставою для утримання особи під вартою, проте таке обвинувачення у сукупності з іншими обставинами збільшує ризик втечі настільки, що його неможливо відвернути, не взявши особу під варту, а також, що суд своїм рішенням повинен забезпечити не тільки права обвинуваченого, а й високі стандарти охорони загальносуспільних прав та інтересів, в тому числі і потерпілих, що вимагає більшої суворості в оцінці порушень цінностей суспільства з боку особи, яка обвинувачується у вчиненні протиправного діяння. Так, ЄСПЛ з прав людини в рішенні викладеному у справі «Ілійков проти Болгарії», зазначив, що "суворість передбаченого покарання є суттєвим елементом при оцінюванні ризиків переховування або повторного вчинення злочинів".

Також при вирішенні питання про обрання запобіжного заходу враховується позиція Європейського суду з прав людини, згідно якої тяжкість обвинувачення не є самостійною підставою для утримання особи під вартою, проте таке обвинувачення у сукупності з іншими обставинами збільшує ризик втечі настільки, що його неможливо відвернути, не взявши особу під варту, а також, що суд своїм рішенням повинен забезпечити не тільки права обвинуваченого, а й високі стандарти охорони загальносуспільних прав та інтересів, в тому числі і потерпілих, що вимагає більшої суворості в оцінці порушень цінностей суспільства з боку особи, яка обвинувачується у вчиненні протиправного діяння. Так, ЄСПЛ з прав людини в рішенні викладеному у справі «Ілійков проти Болгарії», зазначив, що "суворість передбаченого покарання є суттєвим елементом при оцінюванні ризиків переховування або повторного вчинення злочинів".

При цьому, прошу врахувати правову позицію ЄСПЛ викладену в рішенні у справі "Харченко проти України" від 10.02.2011 року є, що у даному кримінальному провадженні наявний конкретний суспільний інтерес (захист прав потерпілого) який, не зважаючи на презумпцію невинуватості, превалює над принципом поваги свободи особистості, а тому обрання запобіжного заходу у вигляді тримання під вартою є виправданим.

Враховуючі зазначені обставини, застосування до підозрюваного ОСОБА_1 більш м'яких запобіжних заходів, ніж тримання під вартою, не може бути достатнім для запобігання зазначеного ризику.

Відповідно до ч. 3 ст. 183 КПК України, слідчий суддя, суд при постановленні ухвали про застосування запобіжного заходу у вигляді тримання під вартою зобов'язаний визначити розмір застави, достатньої для забезпечення виконання підозрюваним, обвинуваченим обов'язків, передбачених цим Кодексом, крім випадків, передбачених частиною четвертою цієї статті.

Відповідно до п. 2 ч. 5 ст. 182 КПК України, розмір застави щодо особи, підозрюваної чи обвинуваченої у вчиненні тяжкого злочину, - від двадцяти до вісімдесяти розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб.

Відповідно до викладеного, слідчий суддя, вважає за необхідне визначити підозрюваному альтернативний запобіжний захід у виді застави в розмірі 70 розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб.

На підставі викладеного, з метою забезпечення виконання підозрюваною покладених на нього обов'язків, а також запобіганню спроб переховуватися від органів досудового розслідування та суду, а також вчинити інше кримінальне правопорушення, керуючись вимогами ст.ст. 110, 131, 132, 176-178, 182, 183, 186, 193, 194, 196, 197 КПК України, -

У Х В А Л И В :

Клопотання слідчого СВ Лисичанського ВП ГУНП України в Луганській області Плескача Н.О., погоджене прокурором Лисичанської місцевої прокуратури Онофрейчук О.М., задовольнити.

Застосувати до підозрюваного ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, запобіжний захід у вигляді тримання під вартою.

Строк тримання під вартою ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, обчислювати 10 днів з моменту затримання, тобто з 31.05.2018 по 09.06.2018 включно.

Дана ухвала діє до 09.06.2018 включно та підлягає негайному виконанню після її оголошення.

Відповідно до ч. 5 ст.182, ч.3 ст. 183 КПК України, визначити розмір застави, достатньої для забезпечення виконання підозрюваним процесуальних обов'язків - 70 розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб, що в грошовому еквіваленті складає - 123 340 (сто двадцять три тисячі триста сорок) гривень (одержувач - ТУ ДСА України в Луганській області, ЄДРПОУ - 26297948, банк одержувача - Держказначейська служба України м. Київ, МФО - 820172, рахунок - 37317017002672, призначення платежу - застава, № ухвали суду, П.І.Б. платника застави, ЄДРПОУ суду - 05381343).

У випадку внесення зазначеної застави, покласти на підозрюваного ОСОБА_1 наступні обов'язки:

1) прибувати за кожною вимогою до суду, слідчого, прокурора залежно від стадії кримінального провадження;

2) не відлучатися з міста Дружківка Донецької області без дозволу слідчого, прокурора або суду, залежно від стадії кримінального провадження;

3) повідомляти слідчого, прокурора чи суд, залежно від стадії кримінального провадження, про зміну свого місця проживання.

4) докладати зусиль до пошуку роботи.

Ухвала слідчого судді може бути оскаржена до Апеляційного суду Луганської області протягом п'яти днів з дня її оголошення.

Слідчий суддя А.Г.Березін