Вирок № 74399479, 31.05.2018, Горностаївський районний суд Херсонської області

ВИРОК

іменем України

31 травня 2018 року Справа № 655/762/17

Горностаївський районний суд Херсонської області

в складі: судді Посунько Г.А.

секретаря Бортнюк Л.М.

з участю прокурора Суворова О.Є.

обвинуваченого ОСОБА_1

захисника ОСОБА_2

потерпілого ОСОБА_3

представника потерпілого ОСОБА_4

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду смт.Горностаївка Херсонської області кримінальне провадження № 12015230160000547 по обвинуваченню

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця та мешканця ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, реєстраційний номер облікової картки платника податків - НОМЕР_1, не одруженого, ІНФОРМАЦІЯ_3, не працюючого, на час вчинення кримінального правопорушення - військовослужбовця військової служби за контрактом - старшого водія військової частини - польова пошта В4745, раніше не судимого,

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України,

в с т а н о в и в :

26 жовтня 2015 року близько 05.00 годин обвинувачений ОСОБА_1, керуючи технічно справним автомобілем "Mazda ВТ-50", державний номерний знак 6041 К5, рухаючись по автодорозі "Одеса-Мелітополь-Новоазовськ" зі сторони м.Мелітополя Запорізької області в напрямку м.Херсона, на 326 кілометрі автодороги поблизу с.Дмитрівка Каховського району Херсонської області, діючи необережно - із злочинною самовпевненістю, в порушення вимог п.2.3 (б), п.13.1, п.13.3 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306, проявив неуважність та безпечність до дорожньої обстановки, не дотримався безпечного інтервалу при зустрічному роз'їзді, в результаті чого здійснив виїзд автомобіля на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення з автомобілем "ВАЗ-2110", державний номерний знак НОМЕР_2, який під керуванням водія - потерпілого ОСОБА_3 рухався у зустрічному напрямку, внаслідок чого останньому були заподіяні тілесні ушкодження у вигляді забоїв головного мозку, крововиливу під м'яку мозкову оболонку; відкритих переломів верхньої щелепи, виличних кісток, кісток носу, суглобного відростку нижньої щелепи зліва, зі зміщенням уламків; закритих переломів поперечного відростку 7-го шийного хребця, лівої ключиці, 2 ребра зліва, без зміщення уламків, забійних та забійно-рваних ран, синців та саден на голові, ускладнених розвитком травматичного шоку, супроводжених порушенням функції зовнішнього дихання, які відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, небезпечних для життя.

Тим самим обвинувачений ОСОБА_1 вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч.2 ст.286 КК України за кваліфікуючими ознаками "порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що заподіяло потерпілому тяжке тілесне ушкодження".

В судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_1 винним себе визнав повністю та пояснив, що з 07 листопада 2014 року по 20 квітня 2016 року він проходив військову службу за контрактом у військовій частині - польова пошта В4745, з 04 травня 2015 року за ним був закріплений військовий автомобіль "Mazda ВТ-50", державний номерний знак 6041 К5. 25 жовтня 2015 року на вказаному автомобілі він вибув у відрядження в м.Житомир. 26 жовтня 2015 року близько 05.00 годин він, рухаючись по автодорозі "Одеса-Мелітополь-Новоазовськ" зі сторони м.Мелітополя Запорізької області в напрямку м.Херсона, на 326 кілометрі автодороги поблизу с.Дмитрівка Каховського району Херсонської області через необережність порушив Правила дорожнього руху, оскільки проявив неуважність та безпечність до дорожньої обстановки, не дотримався безпечного інтервалу при зустрічному роз'їзді, в результаті чого здійснив виїзд свого автомобіля на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення з автомобілем "ВАЗ-2110", державний номерний знак НОМЕР_2, який під керуванням потерпілого ОСОБА_3 рухався у зустрічному напрямку. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди потерпілому були заподіяні тяжкі тілесні ушкодження. У вчиненому кримінальному правопорушенні щиро кається.

Вина обвинуваченого, крім визнання ним своєї провини, підтверджується поясненнями потерпілого та документами, долученими до матеріалів кримінального провадження, в яких викладені відомості, що мають значення для встановлення фактів та обставин кримінального провадження.

Так, потерпілий ОСОБА_3 пояснив, що 26 жовтня 2015 року близько 05.00 годин на своєму автомобілі "ВАЗ-2110", державний номерний знак НОМЕР_2, він рухався по автодорозі "Одеса-Мелітополь-Новоазовськ" зі сторони м.Каховка Херсонської області в напрямку м.Мелітополя Запорізької області. На 326 кілометрі автодороги поблизу с.Дмитрівка Каховського району Херсонської області при зустрічному роз'їзді з автомобілем "Mazda ВТ-50", державний номерний знак 6041 К5, останній раптово виїхав на його смугу руху, внаслідок чого сталось зіткнення автомобілів. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди йому були заподіяні тяжкі тілесні ушкодження.

Згідно долучених до матеріалів кримінального провадження документів:

-протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 26.10.2015 року (т.2 л/п 26-33) - на 326 кілометрі автодороги "Одеса-Мелітополь-Новоазовськ" відбулась дорожньо-транспортна пригода - зіткнення автомобіля "Mazda ВТ-50", державний номерний знак 6041 К5, з автомобілем "ВАЗ-2110", державний номерний знак НОМЕР_2. Ділянка дороги має два напрямки - по одній смузі для руху в кожному напрямку, проїзна частина позначена дорожньою розміткою - розділювальною смугою, дорожнє покриття - асфальтно-бетонне;

-протоколу огляду місця події від 26.10.2015 року (т.2 л/п 34-35) - на 326 кілометрі автодороги "Одеса-Мелітополь-Новоазовськ" був оглянутий автомобіль "ВАЗ-2110", державний номерний знак НОМЕР_2, в якому знаходились особисті речі та документи на ім'я ОСОБА_3;

-протоколу огляду транспортного засобу від 09.02.2016 року (т.2 л/п 36-42) - на автомобілі "ВАЗ-2110", державний номерний знак НОМЕР_2, виявлені пошкодження передньої частини та лівої сторони, лобового скла, капоту, переднього бамперу та передньої рами кузову, лівого порогу та дверей, деталей рульового управління, освітлювальних та сигнальних приладів, вітрового та бокового скла, дзеркал;

-протоколу огляду транспортного засобу від 09.02.2016 року (т.2 л/п 43-47) - на автомобілі "Mazda ВТ-50", державний номерний знак 6041 К5, виявлені пошкодження переднього лобового скла та переднього бамперу, правого переднього та заднього крила, правої передньої двері зі склом, заднього скла, освітлювальних та сигнальних приладів, вітрового та бокового скла, дзеркал;

-висновку судово-медичної експертизи від 21.03.2016 року (т.2 л/п 87-89) - у ОСОБА_3 виявлені тілесні ушкодження у вигляді забоїв головного мозку, крововиливу під м'яку мозкову оболонку; відкритих переломів верхньої щелепи, виличних кісток, кісток носу, суглобного відростку нижньої щелепи зліва, зі зміщенням уламків; закритих переломів поперечного відростку 7-го шийного хребця, лівої ключиці, 2 ребра зліва, без зміщення уламків, забійних та забійно-рваних ран, синців та саден на голові, ускладнених розвитком травматичного шоку, супроводжених порушенням функції зовнішнього дихання, які відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, небезпечних для життя. Всі тілесні ушкодження заподіяні тупими предметами, можливо від зіткнення з тупими предметами в салоні рухомого автомобіля, під час зіткнення з ним іншого рухомого автомобіля. Тілесні ушкодження могли бути заподіяні 26 жовтня 2015 року. Будь-яких даних, які б свідчили про можливість заподіяння тілесних ушкоджень у ОСОБА_3 в результаті вільного падіння тіла з висоти власного росту, не виявлено;

-висновку токсикохімічного дослідження № 4397 від 06.11.2015 року (т.2 л/п 105) - в крові та сечі ОСОБА_3 не виявлено етилового алкоголю;

-матеріалів Херсонського зонального відділу Військової служби правопорядку (т.2 л/п 107-122) - 26 жовтня 2015 року близько 05.00 годин на 326 кілометрі автодороги "Одеса-Мелітополь-Новоазовськ" військовослужбовець військової служби за контрактом військової частини В4745 солдат ОСОБА_1, керуючи військовим автомобілем "Mazda ВТ-50", державний номерний знак 6041 К5, здійснив зіткнення з цивільним автомобілем "ВАЗ-2110", державний номерний знак НОМЕР_2, яким керував ОСОБА_3 На момент дорожньо-транспортної пригоди солдат ОСОБА_1 перебував у тверезому стані;

-наказу командира військової частини - польова пошта В4745 від 06.11.2014 року № 2 (т.2 л/п 125) - солдата ОСОБА_1, призначеного на посаду водія, зараховано до списків особового складу частини з 06 листопада 2014 року;

-наказу командира військової частини - польова пошта В4745 від 04.05.2015 року № 69 (т.2 л/п 126) - за легковим автомобілем "Mazda ВТ-50", державний номерний знак 6041 К5, закріплений водій - солдат ОСОБА_1;

-довідки військової частини - польова пошта В4745 від 27.01.2017 року № 342 (т.2 л/п 127) - легковий автомобіль "Mazda ВТ-50", державний номерний знак 6041 К5, перебуває на позабалансовому обліку військової частини;

-наказу командира військової частини - польова пошта В4745 від 26.10.2015 року № 261 (т.2 л/п 128) - з 25 жовтня 2015 року солдат ОСОБА_1 вибув у відрядження в 37 загальновійськовий полігон м.Житомир;

-наказу командира військової частини - польова пошта В4745 від 21.04.2016 року № 103 (т.2 л/п 103) - солдата ОСОБА_1 звільнено з військової служби у запас та з 21 квітня 2016 року виключено із списків особового складу частини;

-висновку судової автотехнічної експертизи від 17.02.2016 року № 397 (т.2 л/п 154-156) - перед настанням дорожньо-транспортної пригоди робоча гальмівна система та рульове керування автомобіля "ВАЗ-21010", державний номерний знак НОМЕР_2, знаходились в технічно працездатному стані;

-висновку судової автотехнічної експертизи від 19.02.2016 року № 398 (т.2 л/п 160-163) - на момент експертного огляду рульове керування та гальмівна система автомобіля "Mazda ВТ-50", державний номерний знак 6041 К5, знаходились в несправному стані, які вірогідно виникли внаслідок дорожньо-транспортної пригоди;

-висновку судової транспортно-трасологічної експертизи від 16.03.2016 року № 1774 (т.2 л/п 167-169) - первинний контакт легкового автомобіля "ВАЗ-21010", державний номерний знак НОМЕР_2, та легкового автомобіля "Mazda ВТ-50", державний номерний знак 6041 К5, відбувся в правій смузі руху проїзної частини в напрямку від м.Херсона до м.Мелітополя;

-висновку судової автотехнічної експертизи від 19.02.2016 року № 398 (т.2 л/п 160-163) - під час первісного контактування автомобіль "Mazda ВТ-50", державний номерний знак 6041 К5, розташовувався передньою лівою частиною до лівої передньої частини автомобіля "ВАЗ-21010", державний номерний знак НОМЕР_2, та кут між повздовжніми осями автомобілів був близьким до 10 - 15 градусів, що відліковується проти ходу годинникової стрілки від повздовжної вісі автомобіля "Mazda ВТ-50" до повздовжної вісі автомобіля "ВАЗ-21010";

-висновку судової транспортно-трасологічної експертизи від 19.09.2017 року № 646АТ (т.2 л/п 182-188) - під час первісного контактування автомобіль "Mazda ВТ-50", державний номерний знак 6041 К5, розташовувався передньою лівою частиною до лівої передньої частини автомобіля "ВАЗ-21010", державний номерний знак НОМЕР_2, та кут між повздовжніми осями автомобілів був близьким до 165 - 170 градусів, що відліковується проти ходу годинникової стрілки від повздовжної вісі автомобіля "Mazda ВТ-50" до повздовжної вісі автомобіля "ВАЗ-21010". Первинний контакт вказаних автомобілів відбувався в правій смузі руху проїзної частини в напрямку від м.Херсона до м.Мелітополя;

-висновку судової автотехнічної експертизи від 21.03.2017 року № 135АТ (т.2 л/п 193-196) - у дорожній ситуації, що склалася, водій автомобіля "Mazda ВТ-50", державний номерний знак 6041 К5, ОСОБА_1 повинен був діяти відповідно до вимог п.13.1, п.13.3 Правил дорожнього руху. У дорожній ситуації, що склалася, водій автомобіля "Mazda ВТ-50" ОСОБА_1 мав технічну можливість уникнути настання дорожньо-транспортної пригоди шляхом виконання вимог Правил дорожнього руху України. Виявлення належних дій водія автомобіля "ВАЗ-21010", державний номерний знак НОМЕР_2, ОСОБА_3 по попередженню дорожньо-транспортної пригоди, в даній ситуації не представляється можливим, оскільки з позицій технічного аналізу він знаходився в аварійній обстановці. У дорожній ситуації, що склалася, своїми односторонніми діями водій автомобіля "ВАЗ-21010" ОСОБА_3 не мав технічної можливості запобігти зіткненню.

Всі докази, досліджені під час судового розгляду, суд визнає належними та допустимими.

Дії обвинуваченого ОСОБА_1 правильно кваліфіковані за ч.2 ст.286 КК України за кваліфікуючими ознаками "порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що заподіяло потерпілому тяжке тілесне ушкодження".

В судовому засіданні достовірно встановлено, що обвинувачений повністю визнає свою провину, правильно розуміє та не оспорює зміст фактичних обставин, викладених в обвинувальному акті, у суду немає сумнівів у добровільності та істинності його позиції.

Об’єктивно з’ясувавши обставини, які підтверджені доказами, дослідженими під час судового розгляду та оцінені судом, суд дійшов висновку, що винуватість обвинуваченого ОСОБА_1 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, доведена повністю.

При призначенні покарання обвинуваченому ОСОБА_1 суд враховує ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення та позитивну характеристику обвинуваченого за місцем проживання.

Обставинами, які пом’якшують покарання, суд визнає щире каяття обвинуваченого та активне сприяння розкриттю кримінального правопорушення.

Обставин, які обтяжують покарання, не встановлено.

За таких обставин суд вважає, що обвинувачений ОСОБА_1 повинен нести покарання у виді позбавлення волі, без позбавлення права керувати транспортними засобами.

Проте, враховуючи вищевикладене, суд дійшов висновку про можливість виправлення засудженого без відбування покарання та вважає можливим відповідно до ст.75 КК України звільнити ОСОБА_1 від відбування покарання з випробуванням.

Разом з тим, згідно ст.1 Закону України "Про застосування амністії в Україні" від 01 жовтня 1996 року № 392/96-ВР амністія є повне або часткове звільнення від відбування покарання певної категорії осіб, визнаних винними у вчиненні злочину, або кримінальні справи стосовно яких розглянуті судами, але вироки стосовно цих осіб не набрали законної сили. Амністія оголошується законом про амністію, який приймається відповідно до положень Конституції України, Кримінального кодексу України та цього Закону.

Статтею 2 Закону України "Про амністію у 2016 році" від 22 грудня 2016 року № 1810-VІІІ (який набрав чинності 07 вересня 2017 року) передбачено звільнення від відбування покарання у виді позбавлення волі на певний строк та від інших покарань, не пов’язаних з позбавленням волі, осіб, кримінальні справи стосовно яких розглянуті судами, але вироки стосовно них не набрали законної сили, а також осіб, визнаних винними у вчиненні злочину, що не є особливо тяжким злочином проти життя та здоров’я особи та не є діянням, передбаченим частинами другою, третьою і четвертою статті 408, статтею 410, частинами другою, третьою і четвертою статті 411 Кримінального кодексу України, які захищали незалежність, суверенітет та територіальну цілісність України, брали безпосередню участь в антитерористичній операції, забезпеченні її проведення, перебуваючи безпосередньо в районах антитерористичної операції у період її проведення, отримали статус учасника бойових дій (крім осіб, зазначених у частині четвертій статті 86 Кримінального кодексу України, статті 4 Закону України "Про застосування амністії в Україні" та статті 9 цього Закону).

Згідно ч.1 ст.15 Закону України "Про амністію у 2016 році" особи, на яких поширюється дія цього Закону, можуть бути звільнені від відбування основного і додаткового покарання, призначеного судом, крім конфіскації майна, у частині вироку, що не була виконана на день набрання чинності цим Законом.

Обвинувачений ОСОБА_1 вперше вчинив тяжке кримінальне правопорушення, відносно нього раніше амністія не застосовувалась, брав безпосередню участь в антитерористичній операції, перебуваючи безпосередньо в районах антитерористичної операції (на території Донецької та Луганської областей) у період її проведення з 07 листопада 2014 року по 20 квітня 2016 року (військовий квиток серії МО № 805732, виданий 26 квітня 2005 року - т.1 л/п 207), отримав статус учасника бойових дій (посвідчення учасника бойових дій серії ЮА № 016820, видане 17 вересня 2015 року - т.1 л/п 205).

Обвинувачений ОСОБА_1 ознайомлений з правовими (зокрема, цивільно-правовими) наслідками застосування амністії та не заперечує проти звільнення його від відбування призначеного судом покарання на підставі акту амністії.

Обставини, визначені ч.4 ст.86 КК України, ст.4 Закону України "Про застосування амністії в Україні" та ст.9 Закону України "Про амністію у 2016 році", які б виключали можливість застосування амністії до обвинуваченого ОСОБА_1, судом не встановлені.

На підставі викладеного, суд приходить до висновку про наявність правових підстав для звільнення обвинуваченого ОСОБА_1 від відбування призначеного судом покарання на підставі акту амністії (ст.2 Закону України "Про амністію у 2016 році").

Згідно ст.100 КПК України речові докази (т.2 л/п 150): автомобіль "ВАЗ-2110", державний номерний знак НОМЕР_2, - повернути власнику потерпілому ОСОБА_3, автомобіль "Mazda ВТ-50", державний номерний знак 6041 К5, - повернути власнику військовій частині - польова пошта В4745.

Суд вважає можливим стягнути з обвинуваченого ОСОБА_1 на користь держави:

-витрати за проведення судової автотехнічної експертизи від 17.02.2016 року № 397 в сумі 491,04 грн. (довідка - т.2 л/п 152),

-витрати за проведення судової автотехнічної експертизи від 19.02.2016 року № 398 в сумі 491,04 грн. (довідка - т.2 л/п 158),

-витрати за проведення судової транспортно-трасологічної експертизи від 16.03.2016 року № 1774 в сумі 703,68 грн. (довідка - т.2 л/п 165),

-витрати за проведення судової автотехнічної експертизи від 24.02.2016 року № 396 в сумі 491,04 грн. (довідка - т.2 л/п 171),

-витрати за проведення судової транспортно-трасологічної експертизи від 19.09.2017 року № 646АТ в сумі 1237 грн. (довідка - т.2 л/п 180),

-витрати за проведення судової автотехнічної експертизи від 21.03.2017 року № 135АТ в сумі 880,40 грн. (довідка - т.2 л/п 191).

Керуючись ст.ст.370, 371, 373, 374 КПК України, Законом України "Про амністію у 2016 році" від 22 грудня 2016 року № 1810-VІІІ, суд

у х в а л и в :

Визнати ОСОБА_1 винуватим у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України.

Призначити ОСОБА_1 покарання за ч.2 ст.286 КК України на три роки позбавлення волі, без позбавлення права керувати транспортними засобами. Згідно ст.75 КК України звільнити ОСОБА_1 від відбування покарання з випробуванням, встановивши іспитовий строк на два роки.

Згідно ч.1 ст.76 КК України покласти на ОСОБА_1 такі обов'язки: періодично з'являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації; повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи або навчання.

Згідно ст.2 Закону України "Про амністію у 2016 році" від 22 грудня 2016 року № 1810-VІІІ звільнити ОСОБА_1 від призначеного судом покарання.

Речові докази: автомобіль "ВАЗ-2110", державний номерний знак НОМЕР_2, - повернути власнику ОСОБА_3, автомобіль "Mazda ВТ-50", державний номерний знак 6041 К5, - повернути власнику військовій частині - польова пошта В4745.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави витрати за проведення чотирьох судових автотехнічних експертиз та двох судових транспортно-трасологічної експертиз в загальній сумі 4294 грн. 20 коп. (Чотири тисячі двісті дев'яносто чотири гривні 20 копійок) (отримувач коштів: УДКСУ у м.Херсоні; код ЄДРПОУ отримувача: 37959779; банк отримувача: ГУДКСУ у Херсонській області; код банку отримувача (МФО): 852010; рахунок отримувача: 31118115700002; код класифікації доходів бюджету: 24060300 "інші надходження").

Вирок суду може бути оскаржений до апеляційного суду Херсонської області через Горностаївський районний суд Херсонської області протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Суддя Посунько Г.А.