Постанова № 70476676, 16.11.2017, Пересипський районний суд міста Одеси (до 25.04.2025 - Суворовський районний суд м. Одеси)

Справа № 523/15509/17

Номер провадження 3/523/6916/17

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"16" листопада 2017 р. м. Одеса

Суддя Суворовського районного суду міста Одеси Малиновський О.М., розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду №15 в м. Одесі адміністративну справу про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1,

гр. України, працює на посаді пожежного рятувальника,

проживає за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_2;

у скоєні правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України, -

ВСТАНОВИВ

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БР № 003825 від 30.10.2017 р. ОСОБА_1 15.10.2017 року близько 20 годин 30 хвилин, керуючи автомобілем НОМЕР_1, та рухаючись біля буд. № 225 по вул. Миколаївська дорога на перехресті з вул. Лиманною в м. Одесі, при виконанні лівого повороту не з відповідного крайнього положення допустив зіткнення з автомобілем НОМЕР_2, яким керував ОСОБА_2 та який рухався по крайній лівій реверсній смузі. В результаті дорожньотранспортної пригоди транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Причиною дорожньо-транспортної пригоди стало порушення ОСОБА_1 вимог п. 10.4 Правил дорожнього руху, затверджених Постановою Кабінету міністрів України від 10.10.2001 р. № 1306.

ОСОБА_1 в судовому засіданні свою вину не визнав та пояснив, що 15.10.2017 р. близько 20.30 годин він керував автомобілем НОМЕР_1, та рухався по реверсній смузі по вул. Миколаївська дорога в м. Одесі в сторону пров. 1-го Лузанівського. Підїжджаючи до перехрестя з вулицею Лиманною він зупинився перед перехрестям для виконання повороту ліворуч на вул. Лиманну та в цей момент відчув удар в передню ліву частину свого автомобіля, який було завдано автомобілем НОМЕР_3, яким керував ОСОБА_2 Зазначений транспортний засіб рухався в попутному напрямку по реверсній смузі для руху та намагався виконати випередження його автомобіля з лівої сторони. Відтак, в своїх діях порушення Правил дорожнього руху не вбачає та винним у виникненні дорожньо-транспортної пригоди вважає водія автомобіля НОМЕР_3, який не дотримався безпечного інтервалу. В останнє судове засідання ОСОБА_1 не з'явився, хоча був належним чином повідомлений про день та час розгляду справи, про що свідчить довідковий лист.

Суддя, вивчивши матеріали адміністративної справи, встановивши факти і відповідні їм правовідносини, дійшов висновку, що в діях ОСОБА_1 вбачається склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Суддя вважає, що старший інспектор ВРД УПП в м. Одесі ОСОБА_3 вірно визначив в протоколі про адміністративне правопорушення про порушення ОСОБА_1 п. 10.4 Правил дорожнього руху.

Відповідно до п. 10.4 Правил дорожнього руху перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

Вина ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, підтверджується матеріалами справи та встановленими у судовому засіданні фактами та обставинами, а саме:

-Протоколом про адміністративне правопорушення серії БР № 003825 від 30.10.2017 р., відповідно до якого ОСОБА_1 15.10.2017 р. близько 20.30 годин керував автомобілем НОМЕР_1, по вулиці Миколаївська дорога в м. Одесі в напрямку пров. 1-го Лузанівського та рухався в другій середній смузі для руху. Підїхавши до перехрестя з вулицею Лиманною в м. Одесі, він з займаної ним другої середньої смуги для руху почав виконувати поворот ліворуч на вул. Лиманну, внаслідок чого відбулось зіткнення з автомобілем НОМЕР_2, яким керував ОСОБА_2та який рухався у крайній лівій реверсній смузі для руху. В діях ОСОБА_1 встановлено порушення вимог п. 10.4 Правил дорожнього руху;

- Схемою дорожньо-транспортної пригоди від 15.10.2017 р., з якої вбачається, що зіткнення автомобілів НОМЕР_4, та Daewoo Lanos, р/н НОМЕР_5, відбулось на крайньому лівому боці реверсної смуги для руху. Відповідно до схеми у автомобіля НОМЕР_4, пошкоджено переднє ліве крило, передня ліва фара, передній бампер, передній лівий габаритний ліхтар, копот, тоді як у автомобіля НОМЕР_3, пошкоджено заднє праве крило, задні праві двері та передні праві двері, задній бампер. Відтак, на підставі схеми дорожньо-транспортної пригоди, враховуючи місце зіткнення автомобілів, механізм пошкоджень транспортних засобів, місця розташування автомобілів після зіткнення, суддею встановлено, що автомобіль НОМЕР_4, рухався по середній другій смузі для руху, відтак пояснення ОСОБА_1 щодо знаходження його автомобіля на реверсній смузі для руху спростовуються;

-Поясненнями ОСОБА_2, який в судовому засіданні зазначив, що 15.10.2017 р. близько 20.30 він керував транспортним засобом марки Daewoo Lanos, р/н НОМЕР_5, та рухався по реверсній смузі по вул. Миколаївська дорога в м. Одесі в напрямку пров. 1-го Лузанівського. Попереду нього з правої сторони на середній смузі для руху в попутному напрямку рухався автомобіль НОМЕР_1, яким керував ОСОБА_1 та який на підїзді до перехрестя з вул. Лиманною раптово почав здійснювати поворот ліворуч на вул. Лиманну з середньої другої смуги для руху. ОСОБА_2, намагаючись уникнути зіткнення, натиснув на звуковий сигнал та намагався загальмувати, проте зіткнення не вдалось уникнути та автомобіль НОМЕР_4, завдав удару автомобілю НОМЕР_3, передньою лівою частиною в задню праву його автомобіля. Відтак, ОСОБА_2 вважає, що ОСОБА_1 не дотримався вимог Правил дорожнього руху, так як намагався виконати лівий поворот не з крайньої лівої смуги;

-Допитаний в судовому засіданні в якості свідка ОСОБА_4 пояснив, що 15.10.2017 р. близько 20.30 годин він керував автомобілем НОМЕР_6, та рухався по вул. Миколаївська дорога в м. Одесі зі сторони вул. 7-ма Пересипська в бік пр. Добровольського в середній смузі для руху. У вказаному напрямку було 3 смуги для руху в тому числі реверсна крайня ліва, стосовно якої горіло зелене світло реверсного світлофору. Приблизно за 200-300 м від перехрестя з вул. Лиманною йому по крайній лівій реверсній смузі почав йти на випередження автомобіль НОМЕР_2, який рухався в попутному напрямку. В цей момент ОСОБА_4 помітив, що на тій смузі для руху, по якій рухався його автомобіль, на відстані близько 150 м зупинився автомобіль НОМЕР_1, з ввімкненим сигналом лівого повороту, маючи намір здійснити поворот ліворуч на вул. Лиманну. В цей момент водій автомобіля НОМЕР_4, почав здійснювати поворот ліворуч з середньої другої смуги для руху, внаслідок чого відбулось зіткнення з автомобілем НОМЕР_3. Зі слів свідка, зіткнення відбулось на лівому боці реверсної смуги для руху та автомобіль НОМЕР_4, завдав удару лівою передньої частиною у задню праву частину автомобіля НОМЕР_3. Винним у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди вважає водія автомобіля НОМЕР_3, який виконував поворот з неналежного положення;

-Дослідженим у судовому засіданні відеозаписом з місця пригоди.

Згідно реверсного світлофору, який з пояснень ОСОБА_2 та свідка ОСОБА_4, які підтверджено поясненнями самого ОСОБА_1, горів зеленим, в даний період часу було дозволено рух по реверсній смузі, яка була крайньою лівою та з якої і повинен був здійснювати поворот ліворуч ОСОБА_1

Отже, оцінюючі зібрані по справі докази в їх сукупності суддя дійшов висновку, що причиною зіткнення автомобілів стало порушення ОСОБА_1 п. 10.4 Правил дорожнього руху. Протиправні дії ОСОБА_1 підпадають під ознаки складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

На підставі викладеного, приймаючи до уваги, що в діях ОСОБА_1 вбачається грубе порушення Правил дорожнього руху, враховуючи ступінь і характер адміністративного правопорушення, суддя вважає необхідним застосувати до ОСОБА_1 адміністративне стягнення у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами на строк шість місяців.

Керуючись ст. 124 КУпАП, -

ПОСТАНОВИВ

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, притягнути до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП та застосувати до нього адміністративне стягнення у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами на строк - 6 (шість) місяців.

Стягнути з ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, судовий збір в розмірі 320 гривень в дохід держави за наступними платіжними реквізитами: Отримувач коштів: ГУДКУ в Одеській області (Суворовський р-н м. Одеси), поточний рахунку: 31214206700009, Код отримувача (код ЄДРПОУ) - 38016923, код банку отримувача (МФО) 828011, Банк отримувача ГУДКУ в Одеській області, Код класифікації бюджету: 22030001.

Постанову направити для виконання до Управління патрульної поліції в місті Одесі.

Постанова може бути оскаржена до апеляційного суду Одеської області через Суворовський райсуд м. Одеси протягом 10ти днів з дня винесення постанови.

Строк предявлення до виконання - 3(три) місяці.

Суддя